實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。下面是小編整理的機(jī)械廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎來參考！

　　機(jī)械廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告（一）：

　　上午8時(shí)，隊(duì)員們來到了XXXX造紙機(jī)械廠。在與本次實(shí)踐活動(dòng)總負(fù)責(zé)人張廠長交涉完畢后，隊(duì)員們首先被安排到加工車間參觀學(xué)習(xí)。一進(jìn)車間，隊(duì)員們就看到兩旁陳列著各式各樣的車床，工人師傅們正在緊張的忙碌著，經(jīng)過工人師傅的介紹，隊(duì)員們得知該工廠主要是加工造紙機(jī)械設(shè)備上的零部件，工人師傅的主要工作是打磨工件并為之上鍍層。

　　隨后，劉師傅向隊(duì)員們介紹了他所操作的鏜銑床的工作原理，在講解過程中，劉師傅用到了許多專業(yè)的物理學(xué)名詞和公式，隊(duì)員們并沒有完全聽懂，這讓隊(duì)員們深切體會(huì)到自身專業(yè)知識(shí)的匱乏。之后隊(duì)員們?cè)趧�師傅的指�?dǎo)下進(jìn)行了簡單的操作實(shí)踐，在隊(duì)員們基本能夠獨(dú)立操作后，劉師傅又為隊(duì)員們講解了鉆床的操作方法，隊(duì)員們又了解了工廠剛進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床的工作原理，從與工人師傅的交流中隊(duì)員們得知了國內(nèi)機(jī)床加工技術(shù)與國外的差距。

　　下午，隊(duì)員們?cè)趶垙S長的帶領(lǐng)下來到了辦公室進(jìn)行實(shí)習(xí)活動(dòng)。首先，隊(duì)員們?cè)诠こ處煻瓗煾档闹笇?dǎo)下對(duì)制圖軟件AUTOCAD進(jìn)行了更加深入的學(xué)習(xí)，董師傅向隊(duì)員們展示了自我設(shè)計(jì)的零件圖紙和大型裝配圖，開闊了隊(duì)員們的視野，也使隊(duì)員們更加清楚的認(rèn)識(shí)到機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生就應(yīng)具備的潛力與素質(zhì)。隨后，隊(duì)員們跟隨石設(shè)計(jì)師一齊為一個(gè)剛進(jìn)口過來的零件進(jìn)行測(cè)量和繪制圖紙，在石師傅的指導(dǎo)下，隊(duì)員們學(xué)會(huì)了用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件，并基本能夠利用自我測(cè)量的數(shù)據(jù)，依據(jù)自我掌握的CAD制圖知識(shí)簡單的繪制出了零件的大體輪廓，然后在石設(shè)計(jì)師的示范下，隊(duì)員們又學(xué)習(xí)到了零件的精細(xì)部分的畫法，這對(duì)以后在深入學(xué)習(xí)制圖軟件有很大的幫忙。

　　這一天的參觀，帶給了隊(duì)員們很多收獲，隊(duì)長也組織隊(duì)員們對(duì)一天所了解的狀況進(jìn)行了整理總結(jié)，大家也意識(shí)到自我就應(yīng)學(xué)好專業(yè)知識(shí)，為以后的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

　　機(jī)械廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告（二）：

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫忙。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓�鑫機(jī)床廠，在正鑫機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí)，真的是受益匪淺。

　　(一)實(shí)習(xí)目的

　　1：透過在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自我全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2：在實(shí)習(xí)期間，透過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作潛力得到有效的提高。

　　3：透過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。

　　4：透過參觀南通市正鑫機(jī)床廠，掌握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選取和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，開闊了視野。

　　5：透過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的潛力。

　　(二)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求

　　為了到達(dá)上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的資料和要求有：

　　1：機(jī)械零件的加工

　　根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，透過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：

　　(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

　　(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

　　(3)：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝狀況;

　　(4)：對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

　　2：裝配工藝

　　(1)：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

　　(2)：了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。

　　(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

　　3：基本知識(shí);銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

　　(1)所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

　　(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

　　(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

　　(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

　　(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選取。

　　(三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)光安排

　　(1)：第一周了解車間及工件大體狀況

　　(2)：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

　　(四)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的資料

　　1。搖臂萬能銑床的主要特點(diǎn)是能夠轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);

　　2。搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái);該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火;

　　3。搖臂萬能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

　　4。牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床能夠磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

　　4。工作臺(tái)面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)照;

　　5。床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;

　　6。升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺(tái)面能夠有效地潤滑;

　　7。萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng);Z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象;

　　8。銑床與刨床加工工件的不一樣特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面);

　　9。粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;

　　10。夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;

　　11。工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號(hào)HT250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺(tái)面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;

　　12。升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;

　　13。砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;

　　13。加工工件時(shí)需要思考效率、成本、和精度，具體要求由工廠狀況而定;

　　14。在機(jī)床上加工工件時(shí)，務(wù)必用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

　　15。。工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

　　16。工作夾緊概述

　　夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：

　　(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;

　　(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;

　　(3)夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;

　　(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

　　(5)。工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

　　17。工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。

　　18。加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時(shí);

　　19。在檢驗(yàn)燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法);

　　20。工作面是否水平需要水平儀來檢測(cè)，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測(cè)量;

　　21。若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補(bǔ);

　　22。在介紹測(cè)量工作臺(tái)面平面度時(shí)，先建立一個(gè)假想平面，在上方放三個(gè)等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示：

　　23。發(fā)藍(lán)處理：強(qiáng)制性的氧化措施

　　24。升降臺(tái)的砂輪越程槽加工時(shí)必須要在淬火之前，因?yàn)榇慊鹬�后工件不易加�?

　　25。工作臺(tái)的加工先加工工作臺(tái)面，再以工作臺(tái)面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;

　　26。鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

　　27。鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完整的鏜床夾具，就應(yīng)由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

　　28。工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

　　29。鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

　　機(jī)械廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告（三）：

　　我來到了**市龍馬機(jī)械制造有限公司(**市**機(jī)械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點(diǎn)生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，XX年年完成工業(yè)產(chǎn)值2。5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車(農(nóng)用車)十大知名品牌”、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎(jiǎng)”、“誠信單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。該廠于XX年取得iso：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書和XX年國家強(qiáng)制性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，XX年度、XX年度連續(xù)兩年被評(píng)為“福建省民企300強(qiáng)”企業(yè)。

　　該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機(jī)，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機(jī)8種共計(jì)近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，構(gòu)成集市場(chǎng)研究，整車銷售，技術(shù)服務(wù)，配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系。

　　懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個(gè)廠區(qū)。叔叔介紹說為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代，公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線，此刻已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計(jì)7萬平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時(shí)光吧。參觀完工廠，我就該開始我的實(shí)習(xí)工作了。

　　我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術(shù)，像機(jī)床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原先鋼板就是在那里被一個(gè)個(gè)不一樣大小的機(jī)床截成不一樣的形狀，再運(yùn)到不一樣的車間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎樣分類?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才明白，原先每個(gè)材料都有自我的圖號(hào)，就好似每個(gè)人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不一樣規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個(gè)工作也不困難，但因?yàn)閷?duì)材料圖號(hào)的不熟悉及分放位置的不確定，運(yùn)來的一箱材料我著實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)光，因?yàn)椴粩嗟膹澭�低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

　　沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不一樣規(guī)格的小板，然后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行簡單的沖孔，切邊后，就會(huì)進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現(xiàn)，模具的作用十分大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形，然后再經(jīng)過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會(huì)成為所需要的工件。剛開始工作個(gè)性容易感到累，車間主任對(duì)我十分關(guān)心，總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫忙，期望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。

　　之后的幾天時(shí)光我又被調(diào)去不一樣的車間嘗試不一樣的工作，在焊裝車間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以為會(huì)是最簡單的，其實(shí)不然，由于進(jìn)庫出庫的貨物十分多，而且每種型號(hào)的材料需求不一樣，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。

　　作為一個(gè)女生到汽車工廠里工作確實(shí)十分的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季，每一天的工作量都十分的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我明白千萬不能再把自我當(dāng)一個(gè)孩子來看待了，畢竟已經(jīng)20歲了。在之后的工作中，我認(rèn)識(shí)到要做好工作不但要認(rèn)真，而且要有職責(zé)心，一個(gè)人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都就應(yīng)用一顆認(rèn)真的心去對(duì)待。在實(shí)習(xí)的過程中，我認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好每一件自我該做的事，對(duì)自我產(chǎn)生的疑問，都得到了一個(gè)滿意的答案。原本以為自我已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些基礎(chǔ)的知識(shí)就夠用了，可到了真正實(shí)習(xí)的時(shí)候才明白原先自我要學(xué)的東西還有很多，以后自我要走的路還很長，不能只安于現(xiàn)狀，必須要勇往直前。我也認(rèn)識(shí)到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會(huì)實(shí)習(xí)經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時(shí)光讓我忽視了實(shí)習(xí)。只學(xué)不實(shí)習(xí)，那么所學(xué)的就等于零，而實(shí)習(xí)也可為以后找工作打基礎(chǔ)，理論就應(yīng)與實(shí)習(xí)相結(jié)合。相信參加過實(shí)習(xí)的人都能夠深刻的體會(huì)到這些道理。透過幾天的工作我積累了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使我在社會(huì)中接觸各類人群時(shí)有了更靈活的應(yīng)對(duì)手段，使我學(xué)會(huì)了去與人接

　　觸認(rèn)識(shí)，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自我害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。

　　到龍馬的實(shí)習(xí)工作雖然和專業(yè)不對(duì)口，但是我相信這對(duì)于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫忙的。透過幾天的觀察和了解，我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)習(xí)中逐步構(gòu)成了自我的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是一種對(duì)行為的約束方式，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。強(qiáng)烈的企業(yè)文化是全體員工對(duì)企業(yè)信仰所共享的價(jià)值系統(tǒng)。一個(gè)好的企業(yè)，不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神，還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)進(jìn)取，這些都是不可多得的寶貴精神財(cái)富。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財(cái)富”的宗旨，抓住機(jī)遇，吸納人才，懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬、營銷要靠信譽(yù)這一原則，但公司管理者還沒有把這些收集起來，構(gòu)成統(tǒng)一的價(jià)值觀念和思想體系，并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神，將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中，體此刻公司運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面。龍馬先前沒有意識(shí)到建設(shè)發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā)。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展，目前人力資源科由總經(jīng)理

　　助理直接管轄，負(fù)責(zé)本公司的職工管理、人員調(diào)動(dòng)、提拔及人才流動(dòng)等工作，也正準(zhǔn)備引進(jìn)企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)，作好公司形象宣傳。此刻公司也擁有了較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)潛力，專門設(shè)立了汽車技術(shù)研發(fā)中心，擁有各類工程技術(shù)人員40余人，也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計(jì)，工藝制造到銷售，維修，服務(wù)等一整套現(xiàn)代企業(yè)管理體系。在我看來老龍馬自1970年成立以來經(jīng)過了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強(qiáng)，走過了一條不平凡的路。但由于管理及經(jīng)營不善，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有與時(shí)俱進(jìn)的管理觀念，沒有把握住科技是第一生產(chǎn)力，沒有創(chuàng)新，在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)倒閉。此刻的新龍馬要避免走老路就要就應(yīng)建立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新機(jī)制體系，加大科技投資比例，加強(qiáng)同科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合自身的需要建立良好的合作關(guān)系；員工是企業(yè)的根本，就應(yīng)增加投入，鼓勵(lì)員工深造，在招收人員的時(shí)候也要注意任人唯賢，要建立一套貼合企業(yè)自身特點(diǎn)的工作機(jī)制。企業(yè)不但要適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，也要順應(yīng)國家管理思維和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變，大力提高自我的市場(chǎng)與技術(shù)應(yīng)變潛力。如此，才能在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

　　寒假社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時(shí)光的鍛煉，但給我?guī)�來的影響卻遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)習(xí)相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)自我。這幾天的社會(huì)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦，也不明白這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原先乏味中充滿著期望，苦澀中流露出甘甜。這次社會(huì)實(shí)習(xí)是搞笑的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。完成生產(chǎn)計(jì)劃的滿足感、學(xué)習(xí)新技能的欣喜、幫忙他人的快樂、被別人幫忙的快樂等等。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷所帶給我的是一次潛力的全面提升，我也認(rèn)識(shí)到自我的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)習(xí)，動(dòng)手潛力個(gè)性弱，對(duì)壓力的承受潛力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地應(yīng)對(duì)生活中所遇到的每一難關(guān)。

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