第一篇:電動(dòng)自行車市場調(diào)查報(bào)告
電動(dòng)自行車市場調(diào)查報(bào)告
一、調(diào)查方式:目標(biāo)對象訪談?wù){(diào)查
二、調(diào)查區(qū)域:1.煙臺市(含芝罘區(qū)、開發(fā)區(qū)、萊山區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū))2.濟(jì)南市區(qū)
3.淄博市張店區(qū)4.濰坊市區(qū)
三、調(diào)查日期:201*年12月14日至201*年12月19日
四、調(diào)查對象:1.煙臺市:摩托車、自行車、電動(dòng)自行車專賣、專營銷售點(diǎn)2.其它區(qū)域:電動(dòng)自行車專賣、專營銷售點(diǎn)
五、調(diào)查結(jié)果:1.訪談問卷數(shù):692.電動(dòng)自行車問卷數(shù):37(54%)
調(diào)查情況分析
一、基本情況分析
在此次調(diào)查過程中,芝罘區(qū)主要在自行車、電動(dòng)自行車、燃油助力車、摩托車等四種經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行地毯式訪談;
萊山區(qū)、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)基本以區(qū)中心繁華地段對四種經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)訪談; 濟(jì)南市主要選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談,主要包括解放橋、天橋和省華聯(lián)三個(gè)主要區(qū)域,這三個(gè)點(diǎn)基本是濟(jì)南市最具規(guī)模與代表性的電動(dòng)車銷售區(qū)域;
淄博市主要在張店中心區(qū)選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談; 濰坊市以市中心區(qū)為主,選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談.
二、經(jīng)營方式分析
在37家經(jīng)營電動(dòng)自行車樣本中,經(jīng)營方式以經(jīng)銷為多,達(dá)27家;專賣店共有10家;且因地域不同,各地的經(jīng)營方式有所差異。在調(diào)查中顯示,濰坊以專賣店形式經(jīng)營的居多,其它地市多以經(jīng)銷形式經(jīng)營。
三、市場品牌分析
在調(diào)查過程中,經(jīng)統(tǒng)計(jì)在調(diào)查區(qū)域內(nèi)約有40種電動(dòng)自行車品牌,來自全國各個(gè)大中城市,其中以上海千鶴、南京大陸鴿、蘇州小羚羊、淄博安琪爾四個(gè)品牌名列調(diào)查區(qū)域前四位。
不難看出,在省內(nèi)電動(dòng)自行車市場上還沒有一個(gè)絕對領(lǐng)導(dǎo)品牌,各類品牌各有紛爭,但各自市場占有率都不高
四、年銷售情況分析
在對被訪售點(diǎn)的年度銷售情況調(diào)查結(jié)果中顯示,濟(jì)南市的銷售情況最好,排名前四位的均為濟(jì)南市,且銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它地市的銷售業(yè)績;排名前幾位的公司均有自己的分銷渠道,其中魯輕電動(dòng)車銷售中心在全省各地均有輻射,號稱全國最大的電動(dòng)自行車銷售中心。
在調(diào)查中還獲知,在山東省內(nèi)各地市的銷售情況參次不齊;濟(jì)南市洪都電動(dòng)車市場負(fù)責(zé)人介紹,山東省內(nèi)電動(dòng)車生產(chǎn)廠家達(dá)60余個(gè),濟(jì)南9家,菏澤7家,德州4家等,該公司網(wǎng)絡(luò)中泰安、濟(jì)寧、龍口、河南四地銷售業(yè)績最好,對全省各地市也有一個(gè)大致的分類:濟(jì)南、德州、濟(jì)寧、聊城最好,淄博、濰坊、煙臺一般,青島、威海最差。
據(jù)實(shí)地考察,省內(nèi)的電動(dòng)自行車廠家有可能超過60家,當(dāng)?shù)匦S家主要以組裝為主,國內(nèi)許多摩托車生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)自行車,市場競爭壓力增大;另,在濟(jì)南市場上現(xiàn)在還沒有較大規(guī)模的經(jīng)營店面。
五、銷售季節(jié)分析
對于電動(dòng)自行車銷售季節(jié)的調(diào)查顯示,所有被訪者均認(rèn)為冬季為電動(dòng)車銷售的淡季,幾乎所有人認(rèn)為夏季是銷售最好的季節(jié),一般認(rèn)為除冬季外其它季節(jié)銷售情況都不錯(cuò)。
六、銷售價(jià)格分析
在被調(diào)查的城,濟(jì)南的電動(dòng)車售價(jià)通常在2600-2800元這個(gè)價(jià)位的銷售情況最好,其它城市則價(jià)格持平或稍高;但一些地方性品牌中,絕大數(shù)價(jià)格明顯偏低。
七、消費(fèi)群體分析
在消費(fèi)群體的調(diào)查方面,女性明顯高于男性,且以中年女性為主,年齡段大約在30-50歲。
八、品質(zhì)關(guān)心度分析
消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車時(shí)最關(guān)心的幾大因素有價(jià)格、質(zhì)量、售后服務(wù)及品牌等,據(jù)調(diào)查資料顯示,其中以質(zhì)量為關(guān)心度最高,說明消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度。
同時(shí),消費(fèi)者在購買與使用過程中最關(guān)心與顧慮的還有產(chǎn)品的性能,主要反映在時(shí)速、馬力、航程、電池的使用壽命(認(rèn)為進(jìn)口的最好)、電機(jī)的質(zhì)量等。
九、廣告與促銷分析
在對市場現(xiàn)有各品牌的調(diào)查中獲知,各經(jīng)銷商普通認(rèn)為現(xiàn)在的電動(dòng)自行車市場廣告宣傳力度不夠,很難在社會(huì)上引起關(guān)注,因此,消費(fèi)者對此類產(chǎn)品的關(guān)注及了解程度亦相對較少。
在對現(xiàn)在各品牌使用的媒體效果訪問中得知,如下媒體是其常用的宣傳方式,且各媒體的效果各不相同。
十、經(jīng)銷商關(guān)注點(diǎn)分析
經(jīng)銷商集中和關(guān)心的問題主要有價(jià)格、是否提供區(qū)域廣告支持、可否試銷、配件的及時(shí)供應(yīng)、售后服務(wù)是否及時(shí)等。
經(jīng)銷商對電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景絕大多數(shù)持樂觀態(tài)度,只是對現(xiàn)在的市場有一些顧慮,比如對國產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)的懷疑,亟待廠家提供廣告支持,售后服務(wù)的進(jìn)一步完善等。
十一、結(jié)論
綜上,電動(dòng)自行車市場的發(fā)展前景勿庸置疑;但其市場有待規(guī)整,在調(diào)查中突出表現(xiàn)的幾個(gè)問題有:
1.省級城市比地級城市銷售好;
2.平原地區(qū)比丘陵地區(qū)銷售好;
3.夏季是最好的銷售季節(jié);
4.30-50歲中年女性是目前最主要的消費(fèi)群體;
5.產(chǎn)品質(zhì)量仍是消費(fèi)者關(guān)心度最高的;
6.電動(dòng)自行車市場的廣告宣傳力度有待加大;
第二篇:電動(dòng)自行車市場調(diào)查報(bào)告
電動(dòng)自行車市場分析
一、電動(dòng)車企業(yè)情況
1、浙江綠源電動(dòng)車有限公司
品牌:綠源
公司簡介:綠源集團(tuán)總部位于浙江金華,集團(tuán)下屬浙江綠源電動(dòng)車有限公司、綠源動(dòng)力電源有限公司、綠源電動(dòng)車(山東)有限公司三個(gè)主要制造基地,以及多個(gè)研究中心和生產(chǎn)實(shí)體,完備的生產(chǎn)制造體系使得綠源能夠?qū)嚰、輪轂、表面處理、控制器、充電器、電機(jī)等一系列的關(guān)鍵部件進(jìn)行自主研發(fā)、制造和檢測,年產(chǎn)超過200萬輛。 優(yōu)勢分析:產(chǎn)品價(jià)格處于行業(yè)中段,便于開展銷售工作;有著完善的媒體宣傳渠道、在中央電視臺、地方臺黃金時(shí)段都有投入;同時(shí)對市場進(jìn)行嚴(yán)格的把控,在很多城市設(shè)立公司直營店,直接進(jìn)行品牌推廣、維修,一是便于管理,二可以快速回收資金。
劣勢分析:產(chǎn)品款式一般;對實(shí)力較弱的經(jīng)銷商態(tài)度冷淡,不利于在全國范圍內(nèi)推廣品牌;另直營店的開設(shè)占用公司部分資金。
2、江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司
品牌:新日
公司簡介:在中國擁有南北兩大生產(chǎn)基地、5家骨干企業(yè)、員工總數(shù)3000余人,總資產(chǎn)達(dá)10億元、產(chǎn)銷量連續(xù)四年位居世界第一、產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞市場的中國電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),具備年設(shè)計(jì)生產(chǎn)各類電動(dòng)車200萬輛(臺)的生產(chǎn)能力和201*年產(chǎn)銷量超過160萬輛,201*年產(chǎn)銷量超過180萬輛。
優(yōu)勢分析:價(jià)格低、新款快、賣點(diǎn)準(zhǔn)(爬坡王大刀輪、光輔化、內(nèi)貼花烤漆、abs電子剎車、48v電池組、大功率鋰動(dòng)力等),不斷更新概念以達(dá)到占領(lǐng)市場;通過邀請明星加盟并不斷提高明星檔次來提高品牌的知名度,起到明星推廣品牌,消費(fèi)者認(rèn)知品牌的效應(yīng),加之以完善售后服務(wù)體系,給經(jīng)銷商提供可靠的售后服務(wù)保證,來提升品牌的影響力與號召力,從而達(dá)到市場的占有率。
3、林娜(天津)自行車有限公司
品牌:愛瑪
公司簡介:總占地面積三十萬多平方米,是一家專業(yè)從事電動(dòng)車制造的大型日本獨(dú)資企業(yè);我公司具備目前最先進(jìn)的電動(dòng)車組裝工藝與電動(dòng)車組裝生產(chǎn)設(shè)備,匯集日本電動(dòng)車界優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才,愛瑪天津制造基地,年產(chǎn)能規(guī)劃300萬輛;愛瑪無錫制造基地,年產(chǎn)能規(guī)劃200萬輛。
優(yōu)勢分析:愛瑪電動(dòng)車致力于挖掘自身品牌的賣點(diǎn),除了在科技、質(zhì)量上加大競爭力,產(chǎn)品在外觀時(shí)尚、種類豐富、烤漆優(yōu)秀等方面獨(dú)具優(yōu)勢,新潮、時(shí)尚、活潑、快樂的風(fēng)格,已形成了鮮明的品牌個(gè)性;統(tǒng)一店面,提升品牌形象;明星代言,增加品牌知名度。
4、捷安特(中國)有限公司
品牌:捷安特
公司簡介:1998年北京國際車展捷安特率先展示了“概念電動(dòng)車”;1999年捷安特電動(dòng)車正式進(jìn)入國內(nèi)市場,成為性價(jià)比更好的產(chǎn)品,201*年捷安特電動(dòng)車市場技術(shù)研發(fā)中心成立,目前捷安特牌電動(dòng)車
已覆蓋除西藏以外的全國大部分地區(qū),年銷量達(dá)30萬輛,在全國范圍內(nèi)有超過1000家門店,處于行業(yè)首位。
優(yōu)勢分析:著重選擇有實(shí)力的經(jīng)銷商;門店規(guī)模要求嚴(yán)格(多為100m2以上);產(chǎn)品造型新穎、獨(dú)特;門店人員要求嚴(yán)格,服務(wù)態(tài)度好,維修服務(wù)好。
劣勢分析:價(jià)格偏高,處于行業(yè)價(jià)格頂端
5、江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司
品牌:雅迪
公司簡介:公司下設(shè)電動(dòng)車高新技術(shù)研發(fā)中心和無錫、天津、廣東三大生產(chǎn)基地,位于江蘇無錫的總部占地500畝,天津生產(chǎn)基地占地150畝,廣州生產(chǎn)基地占地120畝,天津二期生產(chǎn)基地正在建設(shè)中,201*年產(chǎn)銷量達(dá)到75萬輛
優(yōu)勢分析:雅迪率先在央視投放廣告,成為電動(dòng)車(請收藏好 范 文,請便下次訪問m.7334dd.com/h之間
3、 產(chǎn)品價(jià)格
a. 鋰電電動(dòng)車價(jià)格在1800—3100之間;
b. 鉛酸電動(dòng)車價(jià)格在1400—2500之間;
c. 電摩價(jià)格在2100—3800元之間;
三、消費(fèi)者方面
1、購買的電動(dòng)車以簡易型、價(jià)格在1500—2500元之間的產(chǎn)品為主,
消費(fèi)者主要選擇在專賣店和品牌專營店購買,一級城市購買簡易款和豪華款的比例大約為2:1,二、三、四級城市比例大約為3:1;購買鋰電池和鉛酸電池的比例大約為1:2。
2、預(yù)購消費(fèi)者關(guān)心“售后服務(wù)、安全性、價(jià)格”,而已購消費(fèi)者關(guān)心“知
名品牌、質(zhì)量好、外形佳”差別很大,因?yàn)槭窃鲑彛ㄓ须妱?dòng)車使用經(jīng)歷)說明消費(fèi)者對當(dāng)前行業(yè)售后、安全、價(jià)格方面不太滿意。
3、主要使用者是:私營小老板/個(gè)體戶、普通工人/職員、家庭主婦。
而主要購買決策者亦是家庭的主要收入者(父親、丈夫等負(fù)責(zé)購買)。同時(shí)擁有電動(dòng)車的家庭中,2輛及以內(nèi)的家庭達(dá)到90%、72%家庭最近一次購買電動(dòng)車的時(shí)間不超過2年。
4、消費(fèi)者獲得信息渠道主要來自電視廣告(前三位為cctv、湖南
衛(wèi)視、當(dāng)?shù)仉娨暸_)、熟人口碑推薦、銷售終端媒體三大方式。通過看報(bào)紙的消費(fèi)者不到20%,相對偏低,從廣告片測試顯示,消費(fèi)者認(rèn)為愛瑪廣告吸引力較高,主要原因是喜歡代言人(周杰倫)。
5、整體行業(yè)品牌知名度偏低,僅愛瑪、新日、捷安特達(dá)到50%以上,
而美譽(yù)度方面亦不高;在產(chǎn)品認(rèn)知上對于電動(dòng)車的電池類型和電機(jī)技術(shù)認(rèn)識不深。
6、對電動(dòng)車使用不滿意的地方主要集中子啊電動(dòng)車的防盜性能、電
池壽命、售后服務(wù)上。
第三篇:電動(dòng)自行車市場調(diào)查報(bào)告
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電動(dòng)自行車市場調(diào)查報(bào)告
一. 調(diào)查方式:目標(biāo)對象訪談?wù){(diào)查 二. 調(diào)查區(qū)域:1.煙臺市(含芝罘區(qū)、開發(fā)區(qū)、萊山區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)) 2.濟(jì)南市區(qū) 3.淄博市張店區(qū) 4.濰坊市區(qū) 三、調(diào)查日期:201* 年 12 月 14 日至 201* 年 12 月 19 日 四. 調(diào)查對象:1.煙臺市:摩托車、自行車、電動(dòng)自行車專賣、專營銷售點(diǎn) 2.其它區(qū)域:電動(dòng)自行車專 賣、專營銷售點(diǎn) 五. 調(diào)查結(jié)果:1.訪談問卷數(shù):69 2.電動(dòng)自行車問卷數(shù):37(54%)
調(diào)查分析
一. 基本情況分析 在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)調(diào)查樣本數(shù)量分別為: 電動(dòng)自行車 區(qū)域 煙臺 市 芝罘區(qū) 萊山區(qū) 開發(fā)區(qū) 福山區(qū) 牟平區(qū) 濟(jì)南市 淄博市 濰坊市 合 計(jì) 樣本數(shù) 樣本數(shù) 25 5 2 6 9 13 3 6 69 9 1 2 1 2 13 3 6 37 15 36% 20% 100% 17% 29% 100% 100% 100% 54% 比例
在此次調(diào)查過程中, 芝罘區(qū)主要在自行車、電動(dòng)自行車、燃油助力車、摩托車等四種經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行地毯式訪談; 萊山區(qū)、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)基本以區(qū)中心繁華地段對四種經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)訪談; 濟(jì)南市主要選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談,主要包括解放橋、天橋和省 華聯(lián)三個(gè)主要區(qū)域,這三 個(gè)點(diǎn)基本是濟(jì)南市最具規(guī)模與代表性的電動(dòng)車銷售區(qū)域; 淄博市主要在張店中心區(qū)選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談; 濰坊市以市中心區(qū)為主,選擇經(jīng)營電動(dòng)自行車的專營、專賣或商場經(jīng)銷點(diǎn)進(jìn)行訪談.
二.經(jīng)營方式分析
在 37 家經(jīng)營電動(dòng)自行車樣本中,經(jīng)營方式以經(jīng)銷為多,達(dá) 27 家;專賣店共有 10 家;且因地域不同,各地 的經(jīng)營方式有所差異。在調(diào)查中顯示,濰坊以專賣店形式經(jīng)營的居多,其它地市多以經(jīng)銷形式經(jīng)營。
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經(jīng)營電動(dòng)自行車的專賣店在各區(qū)分布情況如下:
區(qū)域 濟(jì)南市 濰坊市 淄博市 煙臺市 合計(jì)
樣本總數(shù) 13 6 3 15 37
專賣數(shù) 3 3 1 3 10
比例 23% 50% 33% 2% 27%
三. 市場品牌分析 在調(diào)查過程中, 經(jīng)統(tǒng)計(jì)在調(diào)查區(qū)域內(nèi)約有 40 種電動(dòng)自行車品牌, 來自全國各個(gè)大中城市, 其中以上海千鶴、 南京大陸鴿、蘇州小羚羊、淄博安琪爾四個(gè)品牌名列調(diào)查區(qū)域前四位。
品牌 千鶴 大陸鴿 小羚羊 安琪爾 依萊達(dá) 洪都 世紀(jì)星 阿米尼 民思達(dá) 永久 天晨 東方神鹿 發(fā)現(xiàn)者 綠貝克 飛步 綠人 南洋 億安 奔集 力士通
產(chǎn)地 上海 南京 蘇州 淄博 上海 常州 天津 深圳
占有量 6 5 5 4 3 3 3 2 2 速派奇 邦德 倍思她 藍(lán)麟 佳寶 新日 天盛 三斯
品牌
產(chǎn)地 深圳 天津 上海 常州 張家港 北京 常州 上海
占有量 1 1 1 1 1 1 1 1 1
大安羅納多 固斌 吉利 紅旗 綠源 五征 電
子馬 比德文 倍特 雅馬哈 騰鷹 輕騎 常州 濟(jì)南 濰坊 成都 金華 日照 江蘇
上海 常州 濟(jì)南 常州 淄博 常州 上海 浙江 常州 蘇州 上海
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
從上表不難看出,在省內(nèi)電動(dòng)自行車市場上還沒有一個(gè)絕對領(lǐng)導(dǎo)品牌,各類品牌各有紛爭,但各自 市場占有率都不高
四. 年銷售情況分析
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在對被訪售點(diǎn)的年度銷售情況調(diào)查結(jié)果中顯示,濟(jì)南市的銷售情況最好,排名前四位的均為濟(jì)南市, 濟(jì)南市的銷售情況最好, 濟(jì)南市的銷售情況最好 且銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它地市的銷售業(yè)績;排名前幾位的公司均有自己的分銷渠道,其中魯輕電動(dòng)車銷售中心 在全省各地均有輻射,號稱全國最大的電動(dòng)自行車銷售中心。
在調(diào)查中還獲知,在山東省內(nèi)各地市的銷售情況參次不齊;濟(jì)南市洪都電動(dòng)車市場負(fù)責(zé)人介紹,山東 省內(nèi)電動(dòng)車生產(chǎn)廠家達(dá) 60 余個(gè),濟(jì)南 9 家,菏澤 7 家,德州 4 家等,該公司網(wǎng)絡(luò)中泰安、濟(jì)寧、龍口、河 南四地銷售業(yè)績最好,對全省各地市也有一個(gè)大致的分類:濟(jì)南、德州、濟(jì)寧、聊城最好,淄博、濰坊、 煙臺一般,青島、威海最差。
據(jù)實(shí)地考察,省內(nèi)的電動(dòng)自行車廠家有可能超過 60 家,當(dāng)?shù)匦S家主要以組裝為主,國內(nèi)許多摩托車 生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)自行車,市場競爭壓力增大;另,在濟(jì)南市場上現(xiàn)在還沒有較大規(guī)模的經(jīng)營店面。
年銷量 200 臺以上的售點(diǎn)
區(qū)域 濟(jì)南市 濟(jì)南市 濟(jì)南市 濟(jì)南市 淄博市 芝罘區(qū) 濰坊市 濟(jì)南市 芝罘區(qū) 濰坊市 濟(jì)南市 魯輕電動(dòng)車銷售中心 電動(dòng)車專賣 省華聯(lián) 洪都電動(dòng)車市場 淄博大廈 英克萊專賣 英克萊專賣 海潤商貿(mào) 安琪爾電動(dòng)車專賣 大陸鴿專賣 安琪爾電動(dòng)車專賣
名稱
年銷量 >8000 >3000 >201* >201* >600 >300 >300 >300 >200 >200 >200
五. 銷售季節(jié)分析
對于電動(dòng)自行車銷售季節(jié)的調(diào)查顯示,所有被訪者均認(rèn)為冬季為電動(dòng)車銷售的淡季,幾乎所有人認(rèn)為 夏季是銷售最好的季節(jié),一般認(rèn)為除冬季外其它季節(jié)銷售情況都不錯(cuò)。 六. 銷售價(jià)格分析
在被調(diào)查的城, 濟(jì)南的電動(dòng)車 售價(jià)通常在 2600-2800 元這個(gè)價(jià)位 的銷售情況最好,其它城市則價(jià)格
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持平或稍高;但一些地方性品牌中,絕大數(shù)價(jià)格明顯偏低。
七. 消費(fèi)群體分析
在消費(fèi)群體的調(diào)查方面,女性明顯高于男性,且以中年女性為主,年齡段大約在 30-50 歲。
八. 品質(zhì)關(guān)心度分析
消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車時(shí)最關(guān)心的幾大因素有價(jià)格、質(zhì)量、售后服務(wù)及品牌等,據(jù)調(diào)查資料顯示,其 中以質(zhì)量為關(guān)心度最高,說明消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量
量的重視程度。
同時(shí),消費(fèi)者在購買與使用過程中最關(guān)心與顧慮的還有產(chǎn)品的性能,主要反映在時(shí)速、馬力、航程、 電池的使用壽命(認(rèn)為進(jìn)口的最好)、電機(jī)的質(zhì)量等。
九. 廣告與促銷分析
在對市場現(xiàn)有各品牌的調(diào)查中獲知,各經(jīng)銷商普通認(rèn)為現(xiàn)在的電動(dòng)自行車市場廣告宣傳力度不夠,很 難在社會(huì)上引起關(guān)注,因此,消費(fèi)者對此類產(chǎn)品的關(guān)注及了解程度亦相對較少。
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在對現(xiàn)在各品牌使用的媒體效果訪問中得知,如下媒體是其常用的宣傳方式,且各媒體的效果各不相 同。
十.
經(jīng)銷商關(guān)注點(diǎn)分析
經(jīng)銷商集中和關(guān)心的問題主要有價(jià)格、是否提供區(qū)域廣告支持、可否試銷、配件的及時(shí)供應(yīng)、售后服 務(wù)是否及時(shí)等。
經(jīng)銷商對電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景絕大多數(shù)持樂觀態(tài)度,只是對現(xiàn)在的市場有一些顧慮,比如對國產(chǎn)產(chǎn) 品品質(zhì)的懷疑,亟待廠家提供廣告支持,售后服務(wù)的進(jìn)一步完善等。 十一. 結(jié)論
綜上, 電動(dòng)自行車市場的發(fā)展前景勿庸置疑; 但其市場有待規(guī)整, 在調(diào)查中突出表現(xiàn)的幾個(gè)問題有: 1. 省級城市比地級城市銷售好; 2. 平原地區(qū)比丘陵地區(qū)銷售好; 3. 夏季是最好的銷售季節(jié);
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4. 30-50 歲中年女性是目前最主要的消費(fèi)群體; 5. 產(chǎn)品質(zhì)量仍是消費(fèi)者關(guān)心度最高的;
6.電動(dòng)自行車市場的廣告宣傳力度有待加大;
第四篇:中國電動(dòng)摩托車市場深度調(diào)查及發(fā)展前景研究報(bào)告(201*-201*)
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)-免費(fèi)調(diào)查分析報(bào)告
中國電動(dòng)摩托車市場深度調(diào)查及發(fā)展前景
研究報(bào)告(201*-201*)
內(nèi)容簡介:
電動(dòng)摩托車的繁榮在很大程度上要?dú)w功于中國的政策。政府在1991年就將電動(dòng)自行車的研發(fā)作為了正式的技術(shù)目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。中國的大城市都有寬闊的自行車道,駕駛者可以避開高峰期的車輛。在上海這樣的城市,當(dāng)?shù)卣罱鼛啄甏蠓岣吡藢ζ蛣?dòng)力摩托車駕照的征收費(fèi)用,有效地把這部分消費(fèi)者推到了電動(dòng)摩托車廠商那邊。
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《201*-201*年中國電動(dòng)摩托車市場深度調(diào)查及發(fā)展前景研究報(bào)告》立足于電動(dòng)摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析,通過對電動(dòng)摩托車行業(yè)環(huán)境、電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)鏈、電動(dòng)摩托車市場供需、電動(dòng)摩托車價(jià)格、電動(dòng)摩托車生產(chǎn)企業(yè)的詳盡剖析,以使投資者達(dá)到對電動(dòng)摩托車產(chǎn)品市場發(fā)展現(xiàn)狀的全面、深入掌握;同時(shí)為使投資者把握電動(dòng)摩托車未來的市場發(fā)展趨勢,我中心還對電動(dòng)摩托車行業(yè)未來發(fā)展趨勢和市場前景進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治雠c預(yù)測;另外在投資分析部分,針對企業(yè)投資決策依據(jù)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,并綜合給出投資建議。
目 錄
第一章 201*年世界電動(dòng)摩托車行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 1
第一節(jié) 201*年世界電動(dòng)摩托車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 1
一、世界電動(dòng)摩托車市場方興未艾 1
二、世界電動(dòng)摩托車新技術(shù)應(yīng)用情況 1
三、外國對電動(dòng)摩托車的有關(guān)規(guī)定 2
第二節(jié) 201*年世界電動(dòng)摩托車市場態(tài)勢探析 3
一、歐洲的銷售系統(tǒng)及渠道分析 3
二、世界上電動(dòng)摩托車新產(chǎn)品聚焦 3
三、中國成電動(dòng)摩托車最大市場 8
四、全球電動(dòng)摩托車品牌市場透析 9
第三節(jié) 201*年世界重點(diǎn)電動(dòng)摩托車市場發(fā)展?fàn)顩r 10
一、德國 10
二、日本 10
三、美國 11
四、歐洲 12
第四節(jié) 201*-201*年世界電動(dòng)摩托車新趨勢探析 12
第二章 中國電動(dòng)摩托車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 14
第一節(jié) 國內(nèi)電動(dòng)摩托車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 14
一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 14
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 21
三、201*年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 23
第二節(jié) 中國電動(dòng)摩托車行業(yè)政策環(huán)境分析 26
第三章 201*年中國電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢分析 31
第一節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述 31
一、國內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 31
二、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)化已開始起步 32
三、電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)分析 33
電話:010-60343812
第二節(jié) 201*年中國電動(dòng)自行車的發(fā)展形勢分析 36
一、中國將重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車 36
二、中國電動(dòng)自行車的項(xiàng)目關(guān)注分析 37
三、“十二五”期間中國引導(dǎo)重點(diǎn)城市發(fā)展電動(dòng)自行車 37
第四章 201*-201*年中國電動(dòng)摩托車制造行業(yè)規(guī)模主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 43
第一節(jié) 201*-201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 43
一、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 43
二、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 44
三、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 46
第二節(jié) 201*-201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48 一、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48
二、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48
三、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48
第三節(jié) 201*-201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 49 一、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 49
二、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 49
三、201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 50
第五章 201*-201*年中國電動(dòng)摩托車產(chǎn)量分析 51
第一節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 51
一、201*年全國電動(dòng)摩托車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 51
二、201*年電動(dòng)摩托車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 51
第二節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 51
一、201*年全國電動(dòng)摩托車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 52
二、201*年電動(dòng)摩托車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 52
第三節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 52
一、201*年全國電動(dòng)摩托車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 52
二、201*年電動(dòng)摩托車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 53
第六章 201*年中國電動(dòng)摩托車市場調(diào)查及重點(diǎn)地區(qū)分析 53
第一節(jié) 201*年電動(dòng)摩托車交通的主要特點(diǎn)與前景 54
一、電動(dòng)自行車交通具有方便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等三大優(yōu)勢 54
二、汽車交通與電動(dòng)自行車交通并存的主要問題 55
三、自行車交通發(fā)展前景 55
四、自行車交通條件的改善途徑 57
第二節(jié) 201*年中國城市居民出行方式變化 57
一、以自行車為主的傳統(tǒng)出行方式開始轉(zhuǎn)變 57
二、交通工具更新?lián)Q代 57
三、緩解公交壓力 58
第三節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車生產(chǎn)基地-無錫 58
一、無錫電動(dòng)自行車市場高速發(fā)展的原因 58
二、無錫電動(dòng)自行車市場主流品牌 58
三、無錫電動(dòng)自行車上牌上路管理 58
第四節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車生產(chǎn)基地-天津 59
一、天津電動(dòng)自行車發(fā)展概況 59
二、天津電動(dòng)自行車市場主流品牌 60
三、天津電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù) 60
第五節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車生產(chǎn)基地-** 61
一、201*-201*年**市摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析 61
二、201*年**摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 63
三、**璧山積極打造全國最大摩托車生產(chǎn)基地 64
第七章 201*年中國電動(dòng)摩托車市場消費(fèi)調(diào)查及營銷戰(zhàn)略分析 65
第一節(jié) 201*年電動(dòng)摩托車消費(fèi)群體狀況分析 65
一、性別 65
二、年齡 65
三、階層 66
第二節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車消費(fèi)趨勢研究 67
一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢定位 67
二、消費(fèi)稅的影響因素分析 67
第三節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車市場營銷策略分析 68
一、提高品牌知明度 68
二、滿足消費(fèi)者需求(輕便、快捷、豪華、個(gè)性、防盜) 68
三、中國電動(dòng)自行車行業(yè)的營銷建議 69
四、電動(dòng)自行車營銷渠道整合策略 69
第四節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車市場營銷存在問題解析 73
一、中國電動(dòng)自行車市場營銷存在的七種誤區(qū) 73
二、電動(dòng)自行車營銷的錯(cuò)誤認(rèn)識淺析 74
三、電動(dòng)自行車品牌營銷的誤區(qū) 75
第八章 201*年電動(dòng)摩托車重點(diǎn)品牌動(dòng)態(tài)與經(jīng)營策略分析 81
第一節(jié) 綠源電動(dòng)自行車 81
一、十年間業(yè)績增300余倍 81
二、讓電動(dòng)自行車走得更遠(yuǎn) 81
三、從電動(dòng)自行車到電動(dòng)汽車 83
第二節(jié) 新日電動(dòng)自行車 85
一、新日的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 85
二、新日開啟電動(dòng)自行車電池“后品牌時(shí)代” 86
三、新日電動(dòng)車曾獲奧運(yùn)會(huì)服務(wù)電動(dòng)自行車品牌 86
第九章 201*年中國電動(dòng)摩托車行業(yè)市場競爭格局分析 87
第一節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車區(qū)域競爭特點(diǎn)分析 87
一、二、三級城市和農(nóng)村地區(qū)頗受歡迎 87
二、三大主流生產(chǎn)基地--浙江、天津、無錫 87
第二節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車技術(shù)競爭分析 87
一、電動(dòng)自行車蓄電池技術(shù)創(chuàng)新 87
二、核心技術(shù)特點(diǎn) 88
三、新技術(shù)發(fā)展趨勢 89
第三節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)集中度分析 90
一、產(chǎn)品產(chǎn)量區(qū)域分布 90
二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布 90
三、市場集中度分析 91
第四節(jié) 201*年中國電動(dòng)摩托車提升競爭力策略分析 91
第十章 201*年中國電動(dòng)自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 93
第一節(jié) 濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司 93
一、企業(yè)概況 93
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 94
三、企業(yè)盈利能力分析 95
四、企業(yè)償債能力分析 96
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 97
六、企業(yè)成長能力分析 98
第二節(jié) 中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團(tuán)) 98
一、企業(yè)概況 98
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 99
三、企業(yè)盈利能力分析 100
四、企業(yè)償債能力分析 101
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 102
六、企業(yè)成長能力分析 103
第三節(jié) **宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司 103
一、企業(yè)概況 103
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 103
三、企業(yè)盈利能力分析 105
四、企業(yè)償債能力分析 106
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 107
六、企業(yè)成長能力分析 107
第四節(jié) 浙江錢江摩托股份有限公司 108
一、企業(yè)概況 108
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 109
三、企業(yè)盈利能力分析 110
四、企業(yè)償債能力分析 111
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 112
六、企業(yè)成長能力分析 113
第五節(jié) 新大洲控股股份有限公司 113
一、企業(yè)概況 113
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 114
三、企業(yè)盈利能力分析 115
四、企業(yè)償債能力分析 116
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 117
六、企業(yè)成長能力分析 118
第六節(jié) 澳柯瑪(沂南)新能源電動(dòng)車有限公司 118
一、企業(yè)概況 118
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 119
三、企業(yè)盈利能力分析 120
四、企業(yè)償債能力分析 120
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 121
六、企業(yè)成長能力分析 121
第七節(jié) 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司 122
一、企業(yè)概況 122
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 122
三、企業(yè)盈利能力分析 123
四、企業(yè)償債能力分析 123
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 124
六、企業(yè)成長能力分析 124
第八節(jié) 嘉興市菲利普車業(yè)有限責(zé)任公司 124
一、企業(yè)概況 124
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 125
三、企業(yè)盈利能力分析 125
四、企業(yè)償債能力分析 126
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 126
六、企業(yè)成長能力分析 126
第九節(jié) 天津飛踏自行車有限公司 127
一、企業(yè)概況 127
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 127
三、企業(yè)盈利能力分析 128
四、企業(yè)償債能力分析 129
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 129
六、企業(yè)成長能力分析 129
第十節(jié) 杭州藍(lán)貝電動(dòng)自行車有限公司 130
一、企業(yè)概況 130
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 130
三、企業(yè)盈利能力分析 131
四、企業(yè)償債能力分析 131
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 132
六、企業(yè)成長能力分析 132
第十一章 201*年中國電動(dòng)摩托車的相關(guān)行業(yè)運(yùn)行走勢分析 133
第一節(jié) 電動(dòng)摩托車用電池 133
一、鋰動(dòng)力電池與電動(dòng)摩托車的發(fā)展 133
二、電動(dòng)摩托車用電池發(fā)展方向 135
三、電動(dòng)摩托車用電池市場前景看好 141
第二節(jié) 電動(dòng)摩托車維修 142
一、電動(dòng)摩托車維修市場概況 142
二、電動(dòng)摩托車維修市場投資分析 142
三、電動(dòng)摩托車維修市場發(fā)展看好 144
第三節(jié) 普通自行車 145
一、普通自行車市場態(tài)勢 145
二、普通自行車的缺點(diǎn)與不足 145
第四節(jié) 摩托車 146
一、摩托車市場態(tài)勢 146
二、摩托車的缺點(diǎn)與不足 147
第十二章 201*-201*年中國電動(dòng)摩托車運(yùn)行環(huán)境預(yù)測分析 148
第一節(jié) 201*-201*年中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢分析 148
一、中國電動(dòng)自行車售后不斷完善 148
二、中國電動(dòng)自行車技術(shù)變革與產(chǎn)品更新 149
第二節(jié) 201*-201*年中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場預(yù)測分析 150
一、中國將成為電動(dòng)自行車的最大市場 150
二、輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿εc供求結(jié)構(gòu) 151
三、電動(dòng)自行車將逐步取代普通自行車 152
第三節(jié) 201*-201*年電動(dòng)自行車需求預(yù)測分析 152
一、市場需求總量小額穩(wěn)步增長 152
二、中小城市和農(nóng)村市場需求成為主要來源 153
三、自行車運(yùn)動(dòng)功能需求突出 153
第十三章 201*-201*年中國電動(dòng)自行車行業(yè)投資前景與風(fēng)險(xiǎn)分析 155
第一節(jié) 201*-201*年中國電動(dòng)自行車投資前景分析 155
一、農(nóng)村市場成為電動(dòng)自行車行業(yè)投資新亮點(diǎn) 155
二、輕型電動(dòng)自行車將是不可忽視的新興產(chǎn)業(yè) 155
三、輕型電動(dòng)自行車的投資潛力大 156
第二節(jié) 201*-201*年中國電動(dòng)自行車投資風(fēng)險(xiǎn)分析 156
一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 156
二、電動(dòng)自行車投資的政策風(fēng)險(xiǎn) 157
三、中國電動(dòng)自行車面臨三包規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn) 157
四、生產(chǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 157
第五篇:電動(dòng)車市場調(diào)查問卷
xx電動(dòng)車市場調(diào)查問卷
本次調(diào)查為匿名問卷調(diào)查,共有10道題目供選擇,請按真實(shí)情況填寫,我們會(huì)有小禮品贈(zèng)送,謝謝!
1、您的年齡段()
a 23歲以下b 23-30c 31-40d 41-50e 51以上
2、您的月收入()
a 201*以下b 201*-4000c 4000-6000d 6000以上
3、您的工作地點(diǎn)距離家有多遠(yuǎn)()
a 5公里以內(nèi)b 5-10公里c 10-15公里d 15公里以上
4、您目前的交通工具是()
a 沒有b 電動(dòng)車c 摩托車d 小汽車e自行車f 公交或地鐵
5、您考慮過購買電動(dòng)車嗎()
a 沒考慮過b 考慮過c 考慮過,并打算近期購買
6、假如您要購買電動(dòng)車,您會(huì)購買哪種類型()
a 豪華型電動(dòng)車b 簡約型電動(dòng)車c 電動(dòng)摩托車
7、您可以接受的電動(dòng)車價(jià)位是()
a 1000-1500b 1500-201*c 201*-3000d 3000以上
8、您對xx電動(dòng)車的了解程度()
a 聽過,但沒買過b 買過c 沒聽過
9、您比較注重電動(dòng)車的哪三個(gè)方面()
a 速度b 續(xù)行里程c 動(dòng)力d 防盜e 爬坡f 重量
10、您喜歡的電動(dòng)車顏色是()
a 亮一點(diǎn)的顏色b 暗一點(diǎn)的顏色
11、假如您將通過促銷活動(dòng)購買電動(dòng)車,那么以下活動(dòng)中最吸引您的是哪一種 (
a 現(xiàn)場打折b 抽獎(jiǎng)c 贈(zèng)送禮品
謝謝您關(guān)注xx電動(dòng)車,祝您生活愉快!
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