第一篇：交通局安全生產(chǎn)工作總結

交通局安全生產(chǎn)工作總結

201*年，交通局在縣委、縣政府的正確領導下，在縣安監(jiān)委的大力支持和幫助下，認真貫徹落實科學發(fā)展觀及縣委、縣政府關于安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一部署，廣泛深入開展安全生產(chǎn)工作，較好完成了縣委、縣政府安全生產(chǎn)各項工作任務。

一、高度重視，落實責任

201*年年初，全縣安全生產(chǎn)工作會議召開以后，交通局高度重視，專門召開了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，傳達交通安全工作會議精神。層層落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂責任狀。對201*年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進行了全面細致部署，為全年安全生產(chǎn)工作順利開展打下了堅實的基礎。

二、提高意識，強化檢查

（一）今年9月份國家有關部門曾公布以下數(shù)據(jù)，全國重大傷亡事故27萬余起，涉及交通的19.5萬起，死亡5.13萬人，其中交通事故死亡4萬余人，經(jīng)濟損失達7.6億元。根據(jù)中央政治局委員、國務院副總理張德江在全國安全生產(chǎn)電視電話會議中的講話精神，交通局黨委按照省、市、縣相

關部門要求，召開緊急會議，安排部署全系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查工作，并針對存在的問題責令責任單位限期整改，各責任單位都投入必要人力、物力和財力，在期限內整改完畢。這次檢查中，除重點檢查了一些易出現(xiàn)事故的突出部位外，還發(fā)現(xiàn)了我縣存在3處等級公路一側探頭懸崖，在雨季和主汛期容易發(fā)生落石和泥石流而導致事故出現(xiàn)。這3處隱患交通局已記錄在案，并已向縣政府和有關部門提出整改建議。

（二）全年共開展安全大檢查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基層單位安全生產(chǎn)、防火防盜等各項規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制、責任狀落實等各個方面。全系統(tǒng)集中培訓4次，由主管領導親自主持召開，內容涉及安全生產(chǎn)工作的法律法規(guī)及相關政策通過培訓，進一步提高了全系統(tǒng)干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識。

三、做好“安保”工程，確保道路安全暢通

（一）去冬今春“安保”工程損壞的程度非常大，我們發(fā)現(xiàn)一處就維修一處，從來沒有拖延過，保障了及時維修和更換，現(xiàn)已完好無損，維修計532延長米，新安裝11525.6延長米，確保了道路安全暢通。

（二）截止到11月中旬，養(yǎng)護公司已儲備防滑料9000立方米，超額完成除雪防滑料儲備任務。

四、深化交通安全行業(yè)管理，抓好源頭預防

（一）地方海事處今年在重點抓安全工作的同時，認真落實責任制，層層簽定責任狀，積極進行掛船檢和船員培訓工作，完成了旅游船舶、掛漿機船、渡口渡船的檢驗，舉辦了2個班次共113人的船員安全生產(chǎn)培訓，并加大了對“三無”船舶的專項整治，共處罰船只42艘（罰款10,200元）。在旅游旺季期間，海事處全體執(zhí)法人員在主管局長的帶領下，放棄休息，對庫區(qū)死看死守，及時消除安全隱患，有效遏制了水上交通事故的發(fā)生。水上運輸秩序出現(xiàn)良好局面。截止201*年，我縣水上交通安全實現(xiàn)了庫區(qū)連續(xù)30年、渡口連續(xù)18年無重大安全責任事故。為了進一步加強水上交通安全管理，交通局在經(jīng)費極其緊張的前提下，千方百計籌措資金，為各旅游船舶的正式船員購買了統(tǒng)一標志服。下一步準備籌建桓仁水上稽查隊，徹底解決地方海事處人員少、水上交通安全管理存在死角的問題。

（二）客運市場進一步規(guī)范。201*年運管所把各項工作任務進行了量化分解，層層落實責任制，結合縣客運市場實際情況，針對各個時期出現(xiàn)的線路班車搶點、超員、車主間糾紛，出租車串線經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、客運周邊市場混亂等問題，把抓好客運市場作為重點工作來抓，制定方案，把任

務量化到各股室站隊，加大了稽查力度，對違規(guī)違法經(jīng)營行為實行重拳打擊，到目前共查扣違章車輛455臺（含非法營運110臺及貨車、農用車），罰沒款30萬元。出租車市場管理日趨規(guī)范，全縣445臺出租車已全部完成計價器安裝。

（三）維修市場運作良好。08年加大了汽車維修市場的監(jiān)管力度和機動車維修市場秩序，針對全縣汽車維修市場存在的無證修車、占道修車、擾民修車和超項作業(yè)行為等問題，我們深入到各維修企業(yè)及業(yè)戶、網(wǎng)點進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查和糾正，有效規(guī)范了維修企業(yè)行為和業(yè)戶的經(jīng)營行為，并規(guī)范各維修企業(yè)、杜絕只收費、不維護的違章行為。到目前全縣參加二級維護車輛3,710臺，參保率達85%以上。

（四）深入開展危險貨物運輸專項整治。通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員的資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等力度，保證了我縣08年上半年危險貨運安全通暢。

（五）駕駛員培訓成績喜人。201*年運管所成立培訓科，專職負責機動車駕駛員從業(yè)資格培訓，到目前共培訓7期，辦理準駕證520個。

（六）加強綜合性能檢測工作。綜合性能檢測站積極把好檢測合格關，運管所派2名同志常年駐站，08年共檢測車輛1,741臺,其中貨車781臺，農用車270臺，客車116臺，轎車472臺。

養(yǎng)護和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不錯，工作成效有了一定提高。

在縣委縣政府及縣安監(jiān)部門的正確領導下，在基層各單位的積極配合下，交通局201*年才會有無一例施工安全事故、無一例客運責任事故、無一例廠區(qū)機件事故、無一例水上安全事故這樣的良好局面。在今后的工作中，我們將繼續(xù)狠抓安全生產(chǎn)工作的落實，切實把我縣交通安全生產(chǎn)這項工作抓實抓好。

xxxxx縣交通局

二oo八年十二月十六日

第二篇：201*年交通局安全生產(chǎn)工作總結

xx年的我局安全生產(chǎn)工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監(jiān)局的具體指導下，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照年度安全生產(chǎn)目標管理和安全生產(chǎn)隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產(chǎn)工作責任制，進一步健全和完善安全生產(chǎn)管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，使我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固。現(xiàn)將我局xx年安全生產(chǎn)工作總結如下：

一、加強領導，全面落實安全生產(chǎn)責任制

領導班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點，切實抓好安全專項整治

結合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、客運安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節(jié)作為檢查重點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據(jù)，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。

2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非(推薦打開公文素材庫：m.7334dd.com/白樹生副局長

成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。

領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。

(二)強化督查，重在治理

隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業(yè)和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產(chǎn)基礎。企業(yè)認真履行安全生產(chǎn)主體責任，加大安全生產(chǎn)投入，自查自改的核心重在安全生產(chǎn)隱患治理，盡快消除隱患，確保生產(chǎn)安全。

(三)密切配合，強化執(zhí)法

各部門要密切相互配合，認真履行安全監(jiān)管職責，嚴厲打擊非法生產(chǎn)行為，嚴格執(zhí)法，充分發(fā)揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經(jīng)濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。

(四)強化宣傳，營造氛圍

要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業(yè)和領域生產(chǎn)經(jīng)營單位及廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，發(fā)揮他們對安全生產(chǎn)的知情權、參與權和監(jiān)督權，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作，公布投訴、舉報方式，發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用。營造良好氛圍，促進全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。

三、存在的問題

(一)群眾的安全生產(chǎn)意識不強;

(二)客運站安全和消防器材配備數(shù)量少，器材受損老化程度大;

(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;

(四)客運站及公路建設施工現(xiàn)場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規(guī)范;

四、下一年工作計劃

(一)加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;

(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;

(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;

(四)海事處加大對船舶運輸?shù)墓芾?

(五)地方段在存在安全隱患的路段設警示標志，加強對道班工人的管理，做好雨季道路搶修準備工作及應急預案;

(六)加大對大坪公路及在建項目建設施工方規(guī)范機械、燃油的擺放及安全用電等安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管。

第四篇：縣交通局201*年安全生產(chǎn)工作總結1

縣交通局201*年安全生產(chǎn)工作 總結

201*年，我局深入學習貫徹黨的十七屆五中、六中全會精神，積極落實科學發(fā)展觀；認真貫徹落實中央、自治區(qū)、市及我縣安全生產(chǎn)工作會議精神，深入開展了“三項行動”活動；為迎接建黨90周年及亞歐博覽會，開展了農村道路交通安全集中整治工作、新增標志標牌、修復損毀道路及道路應急搶險等工作，為我縣經(jīng)濟又快又好發(fā)展提供良好的交通環(huán)境�，F(xiàn)將我局201*年安全生產(chǎn)工作總結如下：

一、全面落實安全生產(chǎn)責任制，明確職責，為全面完成安全生產(chǎn)目標任務奠定基礎。

我局進一步加強了對安全生產(chǎn)工作的領導，認真落實 “一把手”負責制、“一崗雙職”制。進一步健全安全生產(chǎn)責任制，簽定安全生產(chǎn)責任狀，有效開展安全生產(chǎn)工作，按責任書進行逐級考核，做到組織保障、制度完善、分工明確、責任到人，早部署、早安排、早發(fā)現(xiàn)、早整改，把責任落實到每個人。完善安全生產(chǎn)的考核辦法，細化安全生產(chǎn)考核內容，確保目標完成。各單位每半年對安全生產(chǎn)目標完成情況進行一次自查、總結，形成了安全生產(chǎn)齊抓共管的創(chuàng)造了良好環(huán)境。

二、深入開展三項行動，杜絕安全隱患。

1、對全縣橋梁進行檢查。按照《烏魯木齊縣交通局安全生產(chǎn)宣傳教育行動實施方案》、《烏魯木齊縣交通局安全生產(chǎn)治理行動實施方案》、《縣交通局安全生產(chǎn)執(zhí)法行動工作計劃》,我局一是認真開展道路、橋梁安全隱患排查，建立隱患排查整治的長效機制。對全縣所有橋梁進行了拉網(wǎng)式排查。本次 1

共檢查各類橋梁32 座，蓋板涵5道，主要檢查內容為拱橋商埠結構、梁橋上部結構、橋面鋪裝、橋梁墩臺和基礎、附屬設施等方面，經(jīng)過檢查，我縣所有橋梁均達到安全標準。二是完善重特大道路交通事故應急救援體系。三是進一步修訂完善安全生產(chǎn)應急救援預案；四是有重點地組織開展應急救援預案的演練。

2、對全縣險情道路進行調查、統(tǒng)計。為預防冰雪融水所引發(fā)的路面塌陷、崩塌、滑坡、泥石流等地質災害的發(fā)生，我局對縣南郊地區(qū)存在的險情路段進行了全面調查。為確保安全度汛,避免和最大限度地減輕因地質災害給廣大農牧民生產(chǎn)生活造成的損失,我局加強了汛前巡查排查工作、汛中檢查及汛后復查工作，及時排查隱患，確保道路安全暢通。

3、快速開展道路應急搶險工作，確保道路暢通。10日下午5點左右，南山因受強對流天氣的影響，下起了大暴雨，暴雨造成了板房溝中梁至大西溝水管站7處路段發(fā)生泥石流堵塞道路現(xiàn)象，同時暴雨還造成了水西溝方家莊至反恐基地轉彎處洪水漫路，造成交通不暢，嚴重影響了過往車輛的通行安全。為了及時消除道路災害，我局立即啟動道路搶險應急預案，調動執(zhí)法人員、道路養(yǎng)護人員及2輛鏟車，快速趕往現(xiàn)場進行救援，經(jīng)過十幾個小時的努力，確保了道路通車。隨后幾天，縣農村公路管理養(yǎng)護總站人員持續(xù)對地質災害發(fā)生路段進行路基整修、邊溝清理等工作。同時，我局根據(jù)這次發(fā)生道路險情情況制定了《南郊地區(qū)因強對流天氣造成道路、橋梁被洪水損路、泥石流堵塞搶險加固實施方案》；6月12日上午，全體干部職工趕赴板房溝鄉(xiāng)中梁村開展救災工作。

三、做好全縣農村公路的養(yǎng)護、維修及水毀搶險等工作，為迎接建黨90周年及亞歐博覽會營造良好的交通環(huán)境。

全縣道路養(yǎng)護工作從4月25日開始至6月5日結束。道路破損面積為18040平方米，其中：路面坑槽破損15670平方米，道路翻漿2370平方米，共投入道路養(yǎng)護費132.66萬元。今年，為迎接建黨90周年及“中國-亞歐博覽會”創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境，我局一是開展了農村道路交通安全集中整治工作，通過對全縣41個行政村交通安全標識牌專項調查、統(tǒng)計，新增65塊標識牌，通過完善交通安全標識牌增強廣大農牧民的交通安全意識和消除交通安全隱患；二是對85塊非交通標志牌進行了拆除；三是對板房溝、水西溝污水處理管線埋設需破路開挖進行了及時恢復。因污水處理項目是我縣今年的重點工程之一，為確保該項目順利進行，在時間緊、任務重的情況下，未辦理相關手續(xù)就對43處路段進行了破路開挖，為消除道路安全隱患，我局及時對挖毀道路進行恢復，確保了道路安全、暢通。

四、加強對全縣農村公路路政管理、稽查工作，更好地維護我縣路權、保護路產(chǎn)。

年初，我局對路政稽查人員4人在石河子干校進行了學習培訓；3月，開展了為期一個月的車輛超載專項治理行動；結合開展的第二十一個社會治安綜合治理宣傳月及安全生產(chǎn)宣傳咨詢日活動，稽查人員分別參加了永豐鄉(xiāng)、板房溝鄉(xiāng)的交通法宣傳活動，發(fā)放宣傳單500份；5月為迎接“中國-亞歐博覽會”的召開，開展了戶外廣告牌拆除等治理活動，確保營造優(yōu)美的交通環(huán)境；截至到目前，路政稽查隊共查處超載超限及違章車輛37起，收回路產(chǎn)損失賠補償費32萬元。

今年，在我們的積極努力下，根據(jù)烏編委【201*】24號《關于區(qū)（縣）農村公路管理機構設置事項的通知》文件精神，烏魯木齊縣路政稽查隊更名為烏魯木齊縣農村公路管理站，重新核定全額預算事業(yè)編制10名，主要承擔農村公路的日常管理，負責農村公路路政管理和路權路產(chǎn)保護工作。路政隊納入全額撥款單位后，對建設高效運轉的路政管理體制，塑造一支能打硬仗的路政執(zhí)法隊伍，更好地維護全縣路產(chǎn)路權將起到積極作用。

五、積極組織觀看安全生產(chǎn)教育影片《人命如天》。

我局組織干部職工觀看了安全生產(chǎn)教育影片《人命如天》。這是一部以“7·29”淹井事件為原型的現(xiàn)實主義題材電影。201*年7月29日，因山洪爆發(fā)，當時正在我省陜縣支建煤礦工作的69名礦工被埋在360米地層深處。事故發(fā)生后，黨中央、國務院以及國家安監(jiān)總局，河南省委、省政府立刻展開救援行動，由義煤集團組織的專業(yè)救援隊不懼艱險，成功挽救了69個礦工兄弟的生命，創(chuàng)造了中國煤礦搶險救災史上的奇跡。這部影片展現(xiàn)了在險象環(huán)生的危險困境中，救援人員不顧個人安危救人的感人行動，也歌頌了這些礦工相互扶助、不離不棄、努力自救的求生渴望和人性情懷。觀看后，干部職工生有感觸，安全生產(chǎn)重如山，時時刻刻都不能松懈。結合我局實際，將加強道路巡查力度，對道路及時進行修復，嚴查車輛超載行為，確保道路安全暢通。

六、認真開展“全國安全生產(chǎn)月”活動，樹立安全意識。 六月份是全國第十個“安全生產(chǎn)月”活動，我局以“安全責任，重在落實”為主題，深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。在活動中，堅持早安排，早部署。6月13日上午，縣路

政稽查隊稽查人員參加了在板房溝鄉(xiāng)集鎮(zhèn)市場門口開展的宣傳咨詢日活動。本次活動以“安全責任，重在落實”為主題。在活動中，我局執(zhí)法人員發(fā)放《公路法》、《超限運輸管理規(guī)定》宣傳單300份，向廣大農牧民、學生宣傳人數(shù)達400多人。通過開展公路法等法律法規(guī)的宣傳，增加廣大農牧民、學生的交通安全意識。

七、扎實開展嚴查徹查火災隱患專項工作，積極開展消防演練；加強安全文化建設，樹立安全意識。

在局屬單位中深入開展了火災隱患排查整治，消防演練活動。從七個方面進行了排查，對辦公場所用水、用電、用火、車輛、房屋等進行隱患排查；深入開展車輛超限超載治理工作，加大路面集中整治力度，有力打擊超載超限行為；經(jīng)常上路巡查，及時修補瀝青路面的裂縫和坑槽，確保路面平整完好，無積水、積雪，及時消除安全隱患，確保道路暢通；加大客運稽查力度，重點針對南、北郊接送中小學生非法營運車輛進行嚴查；對南、北郊道路的安全檢查力度，主要檢查各主干道沿線標志及安全設施是否齊全、醒目，無破損；做好春運期間各項工作；嚴格遵守值班制度，做到領導帶班，24小時有人值班。值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，交接班記錄完整、詳細。通過全面排查，確保排查工作落在實處。

為提高我局消防應急能力，6月9日我局邀請烏魯木齊政安防火知識宣傳中心的何老師為全體干部職工講解消防知識，內容包括：一、常見火災案例分析總結；二、火災燃燒周期的分析及初期火災的正確撲救；三、火災種類及消防器材的種類和正確使用方法；四、火場逃生的各種技巧，并

進行現(xiàn)場滅火演練。通過何老師形象生動的講解，不僅進一步提高了全局干部職工的消防安全意識，增強了消防安全技能，真正作到了“預防為主，防消結合！”。

八、認真做好維穩(wěn)、值班工作。

局屬各單位堅持領導帶班和巡查檢查制度，堅持重大節(jié)日24小時值班，認真填寫值班紀錄，做好交接班工作，未發(fā)生脫崗、漏崗、睡崗現(xiàn)象。建立和完善了值班信息聯(lián)絡體系和安全生產(chǎn)信息專報制度，發(fā)生事故迅速報告。同時，還認真做好全縣維穩(wěn)工作。

九、道路交通安全方面存在的隱患問題

隨著鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡的形成和發(fā)展，促進了客運市場的繁榮。據(jù)我局的調查和統(tǒng)計，目前南、北郊共有出租車千余輛，為游客、當?shù)剞r牧民的出行提供了便利。因我縣沒有客運管理機構，這部分車輛屬市統(tǒng)管辦管理，農牧民購買后未辦理任何相關從事客運出租手續(xù)就直接參與經(jīng)營，造成客運市場秩序混亂。由于我縣沒有交警隊，交通管理缺少保障機構，為交通帶來一定安全隱患。

在201*年的安全生產(chǎn)工作中，由于局領導的高度重視，常抓不懈，在干部職工心中已牢固樹立了一道堅固的防范堤壩，為我局安全生產(chǎn)工作的順利開展打下了堅實的基礎。

烏魯木齊縣交通局

201*年11月11日

第五篇：舞陽縣交通局201*年安全生產(chǎn)工作總結

舞陽縣交通局201*年安全生產(chǎn)工作總結

201*年，我縣交通部門在縣委、政府的正確領導下，以黨的十六屆五中、六中全會和十七大精神為指針，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實國務院、省、市、縣政府關于加強安全生產(chǎn)的各項會議精神，把“安全第一、預防為主、綜合治理”這一方針，貫穿在全年的各項工作之中，采取措施，狠抓落實，確保交通系統(tǒng)運輸安全和施工生產(chǎn)安全，我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作取得明顯成效。

一、領導高度重視，建立健全組織

為切實抓好安全生產(chǎn)工作，我局始終把安全生產(chǎn)工作列入局黨委的重要議事日程，每季度至少召開一次會議研究安全生產(chǎn)工作，并著重抓好落實。在成立了以局黨委書記、局長陸小毛同志為組長、副局長賈廣興同志為副組長、局屬各單位一把手為成員的交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)領導小組,加強全系統(tǒng)對安全生產(chǎn)工作的領導。領導小組下設安全生產(chǎn)管理辦公室，尹國聚同志兼任辦公室主任。局屬各單位也成立了相應的安全生產(chǎn)領導小組，并根據(jù)各單位的職責還成立了道路運輸安全領導小組、公路施工安全生產(chǎn)領導小組，單位一把手親自抓，并明確一名副職和一個職能股室具體負責本單位的安全生產(chǎn)工作。領導小組每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會議，對全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作進行安排部署和督導檢查。同時，專門配備一名副科級干部專抓安全生產(chǎn)工作，還配備了電話、電腦和傳真機，交通用車隨叫隨到，從而使我局的安全生產(chǎn)工作做到了有組織、有機構、有專人、有布置、有落實，一級抓一級，層層抓落實，確保全系統(tǒng)全年安全無事故。

二、制定工作方案，完善應急預案

為把安全生產(chǎn)工作落到實處，我們相繼制定出臺了《舞陽縣交通局安全生產(chǎn)工作意見》、《舞陽縣交通局關于加強春運安全工作的通知》、《舞陽縣公路交通突發(fā)公共事件應急預案》、《舞陽縣道路運輸應急預案》、《舞陽縣交通局關于建立全縣道路運輸安全生產(chǎn)管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣交通局關于建立全縣水上交通安全監(jiān)督管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣惡劣天氣道路運輸應急預案》、《公路保通預案》、《舞陽縣201*年春運期間特殊情況應急預案》、《舞陽縣交通局安全生產(chǎn)月活動方案》、《舞陽縣交通局防汛工作應急預案》等有關安全生產(chǎn)的防控預案，還以縣安全生產(chǎn)委員會的名義下發(fā)了《舞陽縣水上運輸事故災難應急預案》、《舞陽縣危險化學品道路運輸事故災難應急預案》，具體指導我系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，為我局的各項工作圓滿完成夯實了安全基礎。

三、完善規(guī)章制度，堵塞工作漏洞

制度是安全的保證。為切實加強和搞好安全生產(chǎn)工作，我們在原來基礎上，進一步建立和完善了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度。具體制度有：《安全生產(chǎn)崗位責任制》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《安全生產(chǎn)檢查及隱患排查整改制度》、《消防安全制度》、《安全會議紀錄制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓和考核制度》、《安全生產(chǎn)事故責任追究制度》、《安全生產(chǎn)事故報告制度》、《安全生產(chǎn)事故調查處理制度》等。制度的完善為做好我系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作奠定了堅實的基礎。

四、加強安全管理，落實“四項機制”

為切實加強安全生產(chǎn)工作，進一步增強抓好安全生產(chǎn)的責任感。今年來，制定和完善了安全生產(chǎn)管理的“四項機制”，結合春運和開展的“黃金周安全”活動，狠抓“四項機制”的落實，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，把各項安全生產(chǎn)指標進行分解、量化，制定嚴格的獎罰措施，并實行一票否決。我們規(guī)定：對于完不成安全生產(chǎn)指標、發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的單位，年終目標考核時實行一票否決，取消本單位及單位一把手當年度一切評先資格，按照責任追究制度，追究有關人員的責任。同時，為使安全生產(chǎn)工作萬無一失，在“五一”、“十一”黃金周期間均與各運輸單位簽訂專項安全責任書。

五、加強宣傳教育，構筑安全防線

為增強廣大干部職工的安全意識，構筑安全思想防線，今年以來，我們在全系統(tǒng)和交通運輸行業(yè)中大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。一是通過召開干部職工大會，通報全國發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故，傳達上級關于加強安全生產(chǎn)的有關通知精神，使廣大干部職工切實認識到抓好安全生產(chǎn)的重大意義，進一步增強安全意識，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。二是積極組織開展“安全周”、“黃金周”和“安全月”宣傳活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，努力營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。尤其在春節(jié)、“五一”、“十一”黃金周及“安全月”，我們組織人員車輛大力宣傳安全生產(chǎn)和運輸安全的重大意義，共出動宣傳車輛24臺次，人員200多人次，印發(fā)張貼標語和有關資料3000多份，取得了良好效果。三是以運管部門開辦的“文明司乘人員”學校為依托，對廣大司乘人員進行安全教育。上半年還會同縣交警隊、縣檢察院干警對司乘人員文明從業(yè)進行了教育。今年共舉辦司乘人員安全培訓六期，培訓司乘人員400多人。通過廣泛、深入地宣傳教育，使全系統(tǒng)廣大干部職工和從事交通運輸行業(yè)的司乘人員的安全意識得到了明顯提高，安全防范措施不斷加強，有效地避免了各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時，我們還根據(jù)今年修路架橋點多面廣的特點，加強對施工人員的安全教育，切實保證全系統(tǒng)施工場地、車輛、人員的絕對安全。

六、落實各項措施，消除事故隱患

為把我系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作切實抓好，確保全系統(tǒng)的交通運輸安全和道路施工安全。我們認真落實安全生產(chǎn)管理的各項措施，從源頭抓起，及時消除事故隱患，確保了系統(tǒng)全年無重大以上責任事故。

（一）、狠抓源頭管理。一是嚴格落實“道路運輸安全生產(chǎn)承包責任制”，由運管部門同連轄區(qū)的4家運輸企業(yè)、3個客運站分別簽訂了安全目標責任書和承包責任書。督促運輸企業(yè)加強對單車的管理，落實承包到車制度。同時，加強對所承包督察單位的聯(lián)系和檢查，保證各級承包人信息暢通，確保各項防御性措施到位。運管所領導靠前指揮，采取得力措施，責任到人，落實各項規(guī)定，確保道路運輸安全、暢通。二是以汽車站為重點，全面審查進站營運的客車經(jīng)營資格和技術等級，加強客運站安全檢查與監(jiān)督工作，落實“三關一監(jiān)督”。對參運的運輸企業(yè)、車輛和駕駛員的資格進行全面核查，凡是企業(yè)不具備相應的條件，車輛技術等級和類型等級與開行線路不符、駕駛員無從業(yè)資格證的一律不準參加營業(yè)運輸工作。運輸企業(yè)在運管所的指導下，充分利用例會制度，對參運司乘人員進行了必要的崗前教育培訓；轄區(qū)客運站還要把檢票關和出站車輛超員關，配置專人負責“三品”的查堵。

三是嚴格包車、加班車線路牌發(fā)放與管理。繼續(xù)堅持省際加班、包車線路牌統(tǒng)一核發(fā)，嚴格把關。四是加強社會監(jiān)督，公布舉報電話，值班電話24小時有人值守，及時接受和查處群眾舉報。五是結合渡口、渡船專項整治工作，對轄區(qū)12處渡口進行了安全檢查，交通局與運管所、交通局與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、運管所分管人員與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)，層層簽訂《河南省水上交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理承包書》和《“縣、鄉(xiāng)、村、船主”四級責任書》，完善了水路運輸?shù)?ldquo;四項機制”，同時，在去年基礎上又爭取渡口項目改造4個，對保和鄉(xiāng)宋莊渡口，章化鄉(xiāng)軍李、西李吉渡口和蓮花鎮(zhèn)玉皇廟渡口等4個渡口進行了改造。建設了8個候船亭，硬化了斜坡道路1.6千米，為確保沿河兩岸群眾的出行安全奠定了良好基礎。六是加強路管路養(yǎng)，確保運輸暢通。公路管理機構組織力量，并由承包人肖華局長負總責，認真研究制度了《公路應急保通方案》。對轄區(qū)內各類公路，進行了一次認真的巡查，進一步完善了公路的標志、標線，新增標志牌27塊，對出現(xiàn)的道路病害進行了有效修復和處理。公路局路政大隊組織17人3臺車輪流巡邏，及時清理有礙暢通的馬路市場和障礙物。同時，對有可能發(fā)生的自然災害、惡性事故、惡劣天氣等情況，根據(jù)應急預案，對道路和汽車站該進行封閉的堅決封閉，該疏通的立即疏通，該疏散的馬上疏散，準備了鏟車3臺、挖掘機2臺、應急車輛15臺，以備緊急調用。用得力措施，保障公路的暢通。

（二）、狠抓安全生產(chǎn)大檢查。一是按照縣安委會的要求，結合行業(yè)特點，在春季、雨季、冬季經(jīng)常性地對所屬單位和運輸企業(yè)及業(yè)戶、公路橋涵進行安全生產(chǎn)檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。尤其在車站專門設置安全檢查員，加強對易燃、易爆和危險品的檢查。二是在城區(qū)和重點路段設置檢查點，嚴禁車輛超載運輸，對超載20%的強行分流。同時，還取締了不符合旅客安全運輸技術條件和要求的三輪車 、農用車，查處違章案件190多起，消除了事故隱患。三是為認真落實國務院、省、市、縣政府關于開展安全生產(chǎn)集中整治有關電視電話會議精神，切實抓好我系統(tǒng)和交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查，有效開展了道路運輸和水上交通安全的集中整治，進一步完善了安全管理的各項規(guī)章制度，清除了事故隱患，規(guī)范了運輸市場。今年春運及“五一”、“十一”黃金周期間，局分管安全生產(chǎn)的副局長帶領二級機構主管領導先后對局屬各單位、汽車站、公路、橋涵、施工工地和運輸車輛及渡口、渡船進行了多次拉網(wǎng)式的督導檢查，局分管領導還和安監(jiān)局領導多次到各渡口進行實地檢查指導，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好渡口、渡船的管理，對查出的安全隱患都及時進行了整改。還深入到全縣各有關企業(yè)、有關單位及貨場對從事化學危險品運輸?shù)能囕v，進行了一次拉網(wǎng)式排查，做到了橫到邊、縱到底，不留死角，有效規(guī)范了危運市場，確保了我局各項生產(chǎn)工作的安全。 總之，一年來，我們在縣委、縣政府的領導下，特別是在上級交通部門和安委會的具體指導下，我局的安全生產(chǎn)工作取得了明顯成效，道路運輸和公路施工及水上交通均保持了安全、穩(wěn)定，沒有發(fā)生重特大安全事故，為我局的各項工作任務的圓滿完成奠定了堅實的基礎，為促使交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出了積極貢獻。

二〇一四年十二月十五日

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