第一篇：廈門金龍客車銷售工作總結

工作總結

自11月3日來公司至今近2個月時間，在這兩個月的時間里主要做了幾項工作：客車專業(yè)知識的學習、電話客戶開發(fā)、客戶的洽談與走訪以及公司的日常工作。

在這近兩個月的時間里，我經歷了對客車這個行業(yè)從不知到了解到熟知這樣的一個過程，對公司品牌客車常賣車型達到熟知的程度，并對部分競爭品牌也有一些了解，在和客戶談起其他競爭品牌時可以用客戶可以接受的理由讓他們選擇我們公司品牌客車。

現(xiàn)黑龍江省主要的公用，民用客車有金旅、大金龍、蘇州海格、宇通、中通、恒通、安凱、青年、申龍、黃海、少林、江淮、亞星等等。各個品牌都有著自己的運營模式和與其他品牌競爭的優(yōu)點，也正因此，其眾多品牌都在這同一個市場長期存活著。

對我們金旅而言，在眾多的競爭對手中我們的優(yōu)點就在于老品牌值得信賴、優(yōu)質的品質人所共知。但針對現(xiàn)今的市場我們也有很多的不足,如價位略高，貸款等政策支持不夠，售后服務跟不上等。所以我們應該結合我們的優(yōu)勢和略式針對不同的行業(yè)市場進行差異化銷售。

客車的主要市場主要有城市客運、旅游業(yè)、企事業(yè)通勤（包括大中院校通勤）、送子業(yè)等。不同的行業(yè)用車都有著各自的特點，如：城市客運是客車需求量最大的行業(yè)之一，每次均為批量購車，而且數(shù)量巨大。但也正因此，該行業(yè)也是運作最困難的行業(yè)。其運作周期長、運作前期投入大、運作涉及事很多等等。相對于城市客運而言，旅游

業(yè)、企事業(yè)通勤、送子等行業(yè)有其不同的優(yōu)勢。旅游業(yè)與送子也有其很多的共同點，均為私人運營、對車輛的需求量大、車輛更新速度快等。但運營旅游和送子的個人對客車行業(yè)都是很了解的，所以賣給他們車的利潤會很低。企事業(yè)單位通勤相對其他幾個行業(yè)來說有著自身很大的優(yōu)點，客車需求量大，客車價格不透明等對我們客車銷售來說都是很好的事情，但是也有著一點小的困難，就是存在企事業(yè)買車找不對人，客車行業(yè)賣車也找不到負責人的問題，只有我們投入大量的精力去進行市場開發(fā)，找到人，找對人從而達到成交的目的

分析了以上幾個行業(yè)客車的銷售情況，我認為我們的客車銷售應該把重心放在企事業(yè)通勤上，將旅游業(yè)和送子業(yè)一起抓，適當?shù)倪M行城市客運的關系網疏通。

現(xiàn)公司共有24個車型（不包括臥鋪車和公交車），針對不同的行業(yè)，不同的需求我們也要有針對性的推薦銷售。

城市客運一般對車輛的配置要求比較高，部分地區(qū)還要求全承載車身，跑長線的客車一般為座位數(shù)在50座以上的大車，短途一般為35到40多不等。所有針對他們的需求我們的主要推薦車型為：xml6858、xml6909、xml 6103精英、xml6127精英、xml6127雙風擋和xml6125雙風擋。

旅游業(yè)用車一般對車輛要求比較高，對價格限制比較大，對座位要求比較嚴格，根據(jù)客戶對座位的要求，我們有針對性的推薦以下幾款車：xml6700 28座考斯特系列、xml6897 37+1+1座（現(xiàn)旅游市場39座車市場最為可觀）、xml 6127單風擋精英 53+1+1座、

xml6127雙風擋精英53+1+1座、xml6125雙風擋53+1+1座。

201*年11月甘肅校車出了重大事故后，國家對校車進行系統(tǒng)性的管理規(guī)范，這也是我們進軍送子業(yè)的一個很好的契機。當前狀況下我們的送子車只有三款: xml6603、xml6723、xml6901。但這三款車都是平頭校車，我們現(xiàn)在最缺乏一款有競爭力的尖頭校車與其他競爭品牌相抗衡。

企事業(yè)單位的通勤車一般都是市內的通勤或郊區(qū)到市里的擺渡。所以他們對車輛的配置要求一般很低，一般都是只要能滿足東北地區(qū)應用就可以了我們針對其企事業(yè)的通勤人數(shù)和預算推薦xml6700考斯特系列、xml68(本站隆重推薦好范 文網m.7334dd.com)58系列、xml6909系列、xml6103商旅和xml6127商旅等車型。

這些分類并不是絕對的，我們的職責就是根據(jù)客戶的需求來幫助客戶選擇讓其滿意客車并最終達到成交的目的。客戶的開發(fā)也是客車銷售的重中之重，要去開發(fā)哪些客戶？這些客戶都在哪？要怎么去開發(fā)這些客戶？我能都應該有一個很清晰思路。

從11月15日開始正式進入客戶開發(fā)的階段，直至12月31日共開發(fā)出意向客戶98個加上公司最初給的客戶（有效客戶）11個，在加上張總日常給的信息17個共計信息126個，12月15日分區(qū)上報客戶，除去16個意向不強屬王賀區(qū)域客戶16個，現(xiàn)有有效客戶110個。

110個客戶其中春節(jié)前可能買車的客戶有2到3個；春節(jié)后2月到4月之間買車客戶65個，其余45個客戶中有24個8月份之前買，

其他客戶時間不定。

這些客戶的開發(fā)我個人感覺都是盲目的開發(fā)，雖然也算是一點小的成績，但這是在思想不明確的情況下做出來的。如果能系統(tǒng)的進行開發(fā)效果要好的多。

最初剛剛開始客戶開發(fā)，電話與黃頁里的學校進行溝通，接下來我把開發(fā)重點放在了汽車租賃公司和旅游業(yè)上，公司推出汽車以“舊換新”的政策，因為汽車租賃公司與旅游公司有有著大量的二手車，雖然他們普遍都會把二手車的價格抬得很高，并且把新車的價格壓的很低，但是心中總存在著僥幸的心理，“大海里釣魚總會有上鉤的”這種想法使我一直努力的進行著這些客戶的開發(fā)以及維護工作。兩個多月的時間里、大部分時間都在和他們打著交道，但未果并不理想。結論：旅游業(yè)和汽車租賃在汽車銷售時杜絕“汽車以舊換新”的做法，正面去面對他們，他們的目的很簡單，花低價買好車。這樣我們還是比較容易運作的。

在這兩個多月里經歷了幾次與客戶正面的洽談，但結果不夠理想，主要原因有兩點：①最初專業(yè)知識不是很嫻熟，對可戶的問題不能夠很信服的回答從而讓客戶滿意；②沒接觸過客車這樣高價位產品，對自己產品的價格沒信心，不能大膽的正常要價，從而不能有更好的價格洽談空間。但經歷過才會成長，在今后的工作里我已經吸取了以往的教訓，會努力的提高自己的洽談水平。

與客戶正面接觸是能達到成交的一個先決條件，也就是說電話談的再好也不如當面聊的好。在工作的這段時間里我有針對性的走訪

過一些客戶，成功少，失敗多。我感覺客戶的走訪與電話開發(fā)客戶實質是一樣的，而且是同等的重要，二者應該同時進行，電話開發(fā)不行就進行走訪，走訪效果不好就繼續(xù)電話開發(fā)。

兩個多月的工作中使我自己從一個門外漢已經踏進了客車行業(yè)的大門，有成功有失敗，有開心也有苦悶，但二個多月里收獲坡為豐富。希望在以后的工作里我能克服自己的弱點，發(fā)揮自己的長處。希望能早日創(chuàng)造出好的成績。

第二篇：客車駕駛員的年度工作總結

我于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術學校。xx年-xx年間在a公司從事出租車運輸工作，并于xx年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結：

交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我，要認真工作， 勤檢查、多預防， 把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

一、加強學習，努力提高自身的思想素質和駕駛技能。

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“xxxx”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。

二是學習業(yè)務知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學習和充電，業(yè)余時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護�？朔�了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

二、努力工作，熱心服務旅客，樹立企業(yè)良好形象。

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產作出了自己的貢獻。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務一輩子，是我最大的人生目標。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務形象。

三、存在的主要問題和打算

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事生產運輸工作以來的專業(yè)小結�？偨Y是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)�，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓。

活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

第三篇：客車設計工作總結

時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少,我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。

首先，就我個人而言。我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺，感謝你們對我的關照！剛剛工作不久，就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學習機會。工作中，由于工期緊，任務重，質量要求高，所以為了保質保量地完成工作任務，我對汽車的相關知識進行深入學習，加深認識。使之更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。

其次，在生產過程中，總會出現(xiàn)很多問題，有很多問題在設計過程中想不到，只有在實際生產中才能發(fā)現(xiàn)問題，這就要求每個設計員要有很強的現(xiàn)場解決問題的能力。通過在生產過程中不斷的思考研究克服了生產過程中的每一個問題，使自己現(xiàn)場解決問題的能力得到加強。

最后，在這段時間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產品在生產過程中需要很多成品件。這就意味著我們要經常和成品廠家進行溝通，通過溝通能過及時改進產品的缺陷，使我們生產的汽車都能有著質量的保證。

工作的這段時間以來，我或多或少的學習了一些產品知識，目前我所學到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：第一，對我而言，畢業(yè)剛滿三個月，涉及汽車方

面的工作也是一個新的崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，由于自己缺少工作經驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進行很好的加強。

201*年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關知識，并用于指導實踐。

2、 “業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

總之，我深感自己需要學習和提升的地方還很多。在接下來的工作中我更加沒有理由懈怠。我會不斷加強學習，拓寬知識面，努力學習產品專業(yè)知識和一些工作常識，不斷積累經驗和教訓，盡快提高自己。千里之行始于足下,我相信只要我一直不斷的努力,美好的結果就會等著我。

第四篇：客車銷售代理協(xié)議

甲方：_________

乙方：_________

甲、乙雙方經友好協(xié)商，本著平等、自愿、誠實、互惠互利的原則，就甲方代理乙方指定產品在指定地區(qū)推廣、銷售等合作事宜達成如下協(xié)議：

一、代理區(qū)域：

乙方授權甲方作為乙方產品_________客車在_________�。ㄊ校┎糠值貐^(qū)的授權經銷商，具體區(qū)域為：_________。

二、代理產品：

甲方代理銷售乙方產品：_________牌系列客車。

三、代理指標：

甲方在代理期限內，年銷售必保指標為_________輛，爭取指標為_________輛。

四、代理價格：

1、代理價格：以乙方公布的價格表的代理價為準。

2、甲方代理銷售乙方產品，產品價格為價格表中的銷售價格與代理價之間。按標配車輛，甲方最高售價不得超過乙方價格表的銷售價格，最低銷售價不得低于代理價，否則甲方自行承擔由此造成的經濟損失。超過代理價部分全額返還，如需乙方開具發(fā)票，17％增值稅由甲方承擔。

五、付款方式：

合同簽訂后，甲方先付車款的20％定金，乙方安排生產，提車一次性付清余款。

六、甲方的責任和義務：

1、積極在代理區(qū)域內宣傳，推銷乙方產品，根據(jù)市場的需求，及時向乙方反饋信息，并統(tǒng)一宣傳口徑。

2、合同簽訂后，須按約交付定金，甲方提車時一次性付清余款。不得截留乙方貨款，否則視違約處理。定車后，非乙方原因要求退車的，所交定金不予以退還。

3、甲方不得私自同意用戶改變車型結構，在不影響車輛技術要求和整車結構的情況下，若需局部改變，必須經乙方技術部門同意后，方可簽訂合同。

4、車輛底盤、發(fā)動機出現(xiàn)問題，應在底盤、發(fā)動機生產廠家當?shù)厝�包服務站解決，車身出現(xiàn)問題，與乙方聯(lián)系或在當?shù)卦O立的特約維修站解決，甲方應協(xié)助處理。

5、甲方積極為需購乙方產品的客戶辦理購車按揭付款業(yè)務，以促進乙方產品在代理區(qū)域內的銷售。

七、乙方的責任和義務：

1、自本協(xié)議簽訂之日起，乙方如在甲方代理區(qū)域內直銷乙方產品（標配），其售價不得低于代理價。

2、保持宣傳口徑一致，積極維護雙方的利益和聲譽，不得泄露雙方的商業(yè)機密。

3、產品或配置價格調整時，須及時函告甲方。否則由此造成的經濟損失，甲方不承擔責任。

4、積極做好產品的售后服務工作，甲方年銷售乙方產品達_________輛以上，可申請在代理區(qū)域內設立特約維修站。

5、乙方在收到甲方定金后，嚴格按銷售合同條款的要求安排生產，按期保質地交付車輛。

八、獎勵辦法：

甲方購置乙方客車按規(guī)定銷價執(zhí)行。甲方完成銷售_________輛以內的（含），按所定購車輛的實際車價的_________％提取服務費，完成_________輛以上的按購車價_________％提取服務費。未完成指標，按同比率進行結算兌現(xiàn)，每月結算一次，同時由甲方出具服務費發(fā)票。

九、未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。

十、協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，自簽字之日起生效，有效期從_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

簽約地點：_________簽約地點：_________

_________年____月____日_________年____月____日

第五篇：客車制造公司員工個人工作總結

客車制造公司員工個人工作總結

轉眼間來到**梅花客車制造有限公司工作已經一個月的時間了。在這段時間里，學習到了一些汽車電路的知識。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的工作技能，現(xiàn)將工作情況總結如下：

一、工作匯報

自201*年11月24日工作以來，我努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。

由于剛參加工作，無論從專業(yè)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對個人發(fā)展打下了良好的基礎。

二、工作感想

對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。

首先是心態(tài)，有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ�，將直接決定工作的生命力。

一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習電路專業(yè)知識，掌握更多的技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。

在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

四、建議

1.增強基層員工的技能培訓以便提高整體技能及整車質量。

2.細分各工位人員工作以便提高工作效率。

3.提高各個車型的標準化、模塊化設計制造，以利于管理及節(jié)約成本。

4.工作流程化，提高各個部門的協(xié)作效率。

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