×××土建工程勞動競賽申報材料

（一）建設工期方面

×××土建工程項目開工時間為2009年6月22日，計劃竣工時間為201*年1月27日（內部結構及主體全部封頂），移交時間為2009年2月6日,根據目前的實際施工進度,預計竣工時間為2009年1月15日。比合同總工期（7.5個月）提前約20天竣工。

（二）工程質量方面

×××土建工程項目的突出特點是：1、施工場地狹小，總面積約3357m2，而且為海心沙地下空間大基坑內的“坑中坑”，場地利用難度大，交通運輸組織難度大；2、工期短，任務重，總工期只有7.5個月,包括圍護結構密排人工挖孔樁、基坑土石方開挖、車站主體結構及內部結構、施工圍蔽范圍內的地下空間-2層底板，；3、施工難度大，本車站為“先隧后站”法施工，基坑土石方大部分為中風化以上硬巖，圍護結構密排人工挖孔樁及基坑土石方施工難度大。項目部全面貫徹落實ISO9001：2000質量管理體系，嚴格執(zhí)行相關施工與驗收規(guī)范，人工挖孔樁檢測全部符合設計及規(guī)范要求，施工質量良好。

（三）安全生產和文明施工方面

在施工過程中海心沙站施工項目部嚴格執(zhí)行國家安全生產的法律法規(guī)，做到安全生產、文明施工，本工程安全事故發(fā)生率為零。針對深基坑及人工挖孔樁的施工特點，項目部采取了有效的安全施工措施，確保了基坑穩(wěn)定，保證了基坑及周邊建（構）筑物的安全。

（四）投資控制方面

本工程以較低的工程造價，在確保質量與安全的前提下，按期完成艱巨的工程任務，達到了節(jié)約投資的效果。項目部針對本基坑土石方硬巖比例大，巖體穩(wěn)定及滲水量少的特點，取消了圍護結構二序樁，節(jié)約工程投資約250萬元，同時加快了施工進度，確保了工程的總體工期。

（五）新技術、新材料、新工藝和新設備應用方面

本工程在施工過程中應用了一些新技術、新材料、新工藝和新設備，實現了工程建設的創(chuàng)新與突破。如在地下空間-2層底板的施工中采用了高性能砼技術，在砼中添加鋼纖維、微膨劑、I級粉煤灰，以減少砼的收縮裂縫，提高了砼的抗?jié)B性能；在車站中板及頂板施工中采用早強砼技術，梁板模板支架拆除比常規(guī)提前1個多星期，縮短了工期，節(jié)約了成本，。

（六）廉**精神文明建設方面

海心沙站施工項目部依法、按章辦事，服從大局，相互協作，未發(fā)生違紀違法和重大上訪事件，團隊建設和諧。

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