第一篇：優(yōu)秀黨風黨紀監(jiān)督員事跡材料

***同志，1968年10月出生，1987年參加工作，中共黨員，現(xiàn)任***政工干事，站黨總支黨風黨紀監(jiān)督員。一年來，他在站黨總支的領導下，認真學習黨的各項方針政策和黨風廉政建設各項法規(guī)及紀檢監(jiān)察業(yè)務知識，不斷提高監(jiān)督質量和監(jiān)督水平；積極主動參與站黨風廉政建設的各項監(jiān)督活動，主動就加強黨風廉政建設問題不斷向黨組織提出意見和建議，充分發(fā)揮了雙重監(jiān)督和橋梁紐帶作用。

一、 加強學習，不斷提高自身素質和監(jiān)督能力

為了適應新形勢下黨風黨紀監(jiān)督工作的需要，一年來，***同志始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。重點學習了鄧小平理論和江澤民同志“三個代表 ”重要思想以及《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例》、****《關于嚴重違反生產(chǎn)經(jīng)營管理規(guī)定的處理辦法》等篇章，有效地提高了理論水平和自身素質，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，為更好的履行黨風黨紀監(jiān)督員工作奠定了堅實的基礎。

二、認真履行職責，實事求是，認真開展監(jiān)督活動

在履行監(jiān)督員工作中，***同志始終堅持以職工群眾的根本利益為出發(fā)點和落腳點，確定監(jiān)督重點來行使監(jiān)督權。要做到這一點，他就經(jīng)常深入到各隊，和職工打成一片，及時地傾聽群眾意見，把職工最關注的效益工資發(fā)放、重點崗位的調整、材料使用和泥漿站各項工作的落實情況等熱點問題確定為監(jiān)督的重點，認真履行監(jiān)督職責。去年10月份，他無意中聽到一位職工說，化工車間一臺新設備一直不能正常使用，職工對此反映很大。他知道后，及時地向站領導進行了反映，站黨總支非常重視，立即安排人員進行檢查，發(fā)現(xiàn)由于電路問題導致該設備不能正常使用，馬上進行了整改，確保了該設備的正常使用。一次，他發(fā)現(xiàn)有基層隊在材料使用上有大手大腳浪費的現(xiàn)象，就主動找領導匯報，提出了加強材料管理的具體措施辦法，受到站領導的多次表揚。

三、做好上傳下達，發(fā)(請您支持WWm.7334dd.com)揮紐帶作用

作為一名監(jiān)督員，他知道不光要參與黨風廉政建設的各項監(jiān)督活動，及時客觀地反映民情民意，還要積極向職工宣傳上級黨組織各項方針政策，以及反腐敗的決心，溝通黨組織和普通職工群眾之間的聯(lián)系。因此，他經(jīng)常深入到基層，利用和職工交談的機會，及時地開展形勢任務教育，使職工明白泥漿站所面臨的機遇、挑戰(zhàn)，同時又把職工提出的意見和建議及時地反饋給站領導，在職工和站領導之間加起了一座橋梁，密切了干群關系，受到職工的稱贊。

***同志雖然只是一名普通的黨風黨紀監(jiān)督員，但他決心在今后的工作中，始終做到自警、自省、自立，以嶄新的姿態(tài)，飽滿的熱情投入工作中，認真履行監(jiān)督職責，做一名合格的黨風黨紀監(jiān)督員。

***黨總支

二〇一四年六月十八日

第二篇：優(yōu)秀群眾監(jiān)督員個人事跡材料

一年來，在供應科黨支部的領導下，我認真學習黨的各項方針政策和黨風廉政建設各項法規(guī)及紀檢監(jiān)察業(yè)務知識，不斷提高監(jiān)督質量和監(jiān)督水平;積極主動參與站黨風廉政建設的各項監(jiān)督活動，主動就加強黨風廉政建設問題不斷向黨組織提出建議，充分發(fā)揮了雙重監(jiān)督和橋梁紐帶作用。

一、加強學習，不斷提高自身素質和監(jiān)督能力

為了適應新形勢下黨風黨紀監(jiān)督工作的需要，一年來，我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。重點學習了《**崗位廉潔風險管理實施方案(試行》》等文件要求，有效地提高了理論水平和自身素質，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，為更好的履行黨風黨紀廉政監(jiān)督員工作奠定了堅實的基礎。

二、認真履行職責，實事求是，認真開展監(jiān)督活動

我在**科是一名**員，在物資采購過程中全流程跟進，從采購計劃落實開始，在履行監(jiān)督員工作中，我終堅持以安全、優(yōu)質、廉潔保供為出發(fā)點和落腳點，確定監(jiān)督重點來行使監(jiān)督權。每次大項目采購，我都認真履行監(jiān)督職責，特別是這次辦公樓整改維修中，涉及的采購與日常生產(chǎn)維修存在較大差別，在電梯采購中為了安全的保供，我上網(wǎng)查找技術資料，從**專家那里找到技術支持，主動協(xié)助采購員完成了合同的簽訂。

三、做好上傳下達，發(fā)揮紐帶作用

作為一名監(jiān)督員，我知道不光要參與黨風廉政建設的各項監(jiān)督活動，及時客觀地反映民情民意，還要積極向職工宣傳上級黨組織各項方針政策，以及反腐敗的決心，溝通黨組織和普通職工群眾之間的聯(lián)系。因此，在歷次的基層走訪中，我都會主動和各站隊材料員加強溝通，對費用化物資的管理加強監(jiān)管，并且及時將基層的意見反饋回供應科，在采購工作中按照內控要求，結合基層意見盡可能的做到合理采購。

我雖然只是一名普通的黨風黨紀廉潔監(jiān)督員，但我決心在今后的工作中，始終做到自警、自省、自立，以嶄新的姿態(tài)，飽滿的熱情投入工作中，認真履行監(jiān)督職責，做一名合格的監(jiān)督員。

第三篇：海事處優(yōu)秀現(xiàn)場檢查監(jiān)督員的事跡材料

同志是連云港海事局墟溝海事處的一名現(xiàn)場檢查監(jiān)督員。大學畢業(yè)后，近二十年來一直扎根在工作一線，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦奉獻，鉆研業(yè)務，被譽為船舶航運安全的"守護神"和連云港海事執(zhí)法的"一面旗"，xx年以來先后被評為交通部海事局海事行政執(zhí)法標兵、行政執(zhí)法先進個人、連云港市依法行政先進個人、連云港海事局海事行政執(zhí)法廉潔自律先進個人，并多次獲得江蘇海事局和連云港海事局各類先進榮譽稱號。主要事跡是：

一、忠于職守，甘做航運安全的"守護神海事現(xiàn)場執(zhí)法是船舶走出國門、進行現(xiàn)場"體檢"的最后一關，如果工作疏忽，將給船舶人命財產(chǎn)的安全帶來致命威脅�！痢�*同志多年來忠于職守，牢記使命，嚴格把關，不放過一個安全隱患。僅201*年度，共計參加psc檢查船舶48艘，個人平均單船缺陷達8.3項,發(fā)現(xiàn)重大缺陷并滯留船舶11艘，滯留率達22.9%，參加fsc檢查船舶164艘，個人平均單船缺陷達10.0項,發(fā)現(xiàn)重大缺陷并滯留船舶20艘，滯留率達12.2%，有效地消除了船舶安全隱患，確保了船舶安全航行，多年來，經(jīng)本港安檢船舶無一艘被外港滯留，未發(fā)生一起安全責任事故；××*同志忠于法律，不徇私情，查處了大量違法行為。11年度，共參與現(xiàn)場檢查船舶980艘次，個人發(fā)現(xiàn)違章近100起，占墟溝處違法查處量的1∕4和全局違法查處量1∕7以上，極大地規(guī)范了船舶安全航行秩序，有力地推動了港口經(jīng)濟發(fā)展�！痢�*同志能夠排除各種干擾，鐵面無私，不執(zhí)人情法，多次面臨不法人員的人身威脅，僅11年，他就4次收到"恐怖信"、3次威脅傳話，要他"放一馬"，否則小心頭破、斷腿斷胳膊，甚至要他注意老婆孩子的走路安全，××*不懼威脅恐嚇，頂住各種壓力，一如既往地做好行政執(zhí)法工作；××*同志刻苦鉆研業(yè)務，創(chuàng)造了一流的工作業(yè)績。工作之余認真學習，為進一步提高英語水平，他背英語詞典，為進一步提高業(yè)務素質，他查閱大量公約、法律法規(guī)并撰寫了《重視psc及fsc檢查，提升海事履約能力》等8篇專業(yè)論文，他個人業(yè)績突出，在11年12個月的月度考核中,全部名列處綜合業(yè)績排行第一名和局發(fā)現(xiàn)船舶航行缺陷第一名，業(yè)務量達到了監(jiān)督員平均水平的4倍多。在他的帶動下，所在監(jiān)管一組海事違法行為糾正總體水平不斷提高，全組季度綜合積分排行始終居于各組首位，榮獲了連云港海事局201*年度現(xiàn)場檢查優(yōu)秀班組稱號。

二、服務發(fā)展，甘做港口生產(chǎn)的"鋪路石安全高效是港口生產(chǎn)的生命線和金字招牌�！痢�*同志通過自身的努力，為港口安全生產(chǎn)作出了應有的貢獻。在工作中以教育為主，規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、人性化執(zhí)法，僅201*年共發(fā)現(xiàn)各類輕微違法行為267起，在他的指導幫助下，違法行為全部得到了整改糾正，受到行政相對人的一致好評，樹立了港口的良好形象。在嚴格監(jiān)管的同時，為更好地服務港口經(jīng)濟大發(fā)展，××*同志做到了全時、全天候執(zhí)法，提高工作質量和效率，確保了船期。他一直堅持夜間登輪復查， 201*年5月22日，中國籍船舶"勤豐152"輪在fsc檢查時存在重大缺陷，被依法實施了滯留。因該輪夜間有開航計劃，為不影響船期，充分體現(xiàn)既嚴格管理又熱情服務的宗旨，××*同志和另一位安檢員夜間兩次登輪復查，第一次復查時發(fā)現(xiàn)該輪部分重大缺陷沒有糾正，影響安全航行的重大隱患未能消除，他們決定不予申請解除滯留，但卻耐心指導船方如何糾正所存缺陷，第二次復查后，發(fā)現(xiàn)其重大缺陷已經(jīng)糾正，符合安全航行條件，遂迅速依法申請解除了滯留。這既未影響船期，又確保了船舶適航，使得船方心服口服，對他們的服務態(tài)度不得不連聲贊嘆。事后，該輪公司負責人還專程為墟溝海事處送來了錦旗和感謝信。201*年7月31日下午，××*同志和另一位執(zhí)法人員頂風冒雨，在對29泊位的"秋河"輪進行防污染專項檢查時，發(fā)現(xiàn)該輪艇甲板積水，水面有油污，污油水正沿著甲板下水孔流入海面，當即責令值班駕駛員組織人員迅速堵住甲板下水孔，同時清除甲板積水，尋找污染源。當他們發(fā)現(xiàn)污油水來自救生艇下水孔流水時，又責令船員堵住該下水孔，控制污染源。由于發(fā)現(xiàn)及時，指揮得當，船員密切配合，措施有效，使得甲板污油水在短短的幾分鐘內便被清除干凈，從而避免了水域污染，保護了海洋環(huán)境。事后該輪對墟溝海事處執(zhí)法人員一貫既嚴格執(zhí)法又熱情服務的工作作風給予了高度贊譽，特向墟溝海事處贈送一面題為"依法行政保安全，熱情服務解船難"的錦旗，以示敬意。據(jù)不完全統(tǒng)計，××*同志及其班組，201*年堅持夜間復查80余次艘次，節(jié)約船期350小時，避免險情40余起，共為航運企業(yè)挽回經(jīng)濟損失達一千余萬元。

三、無私奉獻，甘做埋頭苦干的"老黃牛墟溝海事處所在轄區(qū)的貨物吞吐量占全港4/5以上，木薯干、鐵礦砂、煤炭等作業(yè)粉塵等四處飄散，工作環(huán)境十分惡劣。××*在這樣的環(huán)境下一干就是二十年，從沒有提出要調換到干凈舒適的崗位工作。無論刮風下雨，無論白天黑夜，無論節(jié)假日和休息日，工作從不間斷，是單位出勤率最高的職工。46歲的他，工作起來不讓年輕人，哪里有困難、哪里有危險，哪里就有他的身影。他不畏艱辛。檢查時經(jīng)常選擇行程長、噪聲大、油污多的機艙部位進行檢查，他經(jīng)常上了夜班接著又上白班，在監(jiān)管一組的三班制工作中，上班兩日兩夜，休班一日一夜，休班期間還要參加日常的白班制工作，全年三分二以上的時間都在單位工作，經(jīng)常一連好幾個星期不歸家，回家了還忙于鉆研業(yè)務，顧不得照顧孩子、照料家務，只是吃頓飯、睡個覺而已。每逢船舶安全檢查專項活動之時，作為老同志，××*同志總是主動請纓，沖鋒在前。201*年7月20日，為確保青島奧帆賽的順利開展，××*同志積極響應交通部海事局"關于開展奧帆賽開航前檢查"的號召，對開往青島的集裝箱班輪實施開航前船舶安全檢查，為做到"每船必查"，××*同志帶領其他安檢人員，不管白天、黑夜，只要船舶適檢，隨到隨查。有時，安檢人員緊缺，××*同志就帶著其他剛持證上崗人員登輪檢查，駕駛部門檢查完了，接著又進行機艙部門的檢查，基本上一個人承擔了全船的檢查項目。截至7月30日短短11天時間內共檢查船舶19艘，單船平均缺陷12.6項，發(fā)現(xiàn)重大缺陷并滯留船舶2艘�！痢�*同志不僅自己帶頭苦干，還注意言傳身教，做好傳幫帶工作，在他榜樣作用的感召下，墟溝海事處比學習、比吃苦、比奉獻、比貢獻蔚然成風，各項工作在局內遙遙領先，獲得了多項部省市級榮譽，成為江蘇海事局一線執(zhí)法單位的排頭兵。

四、兩袖清風，甘做吃虧上當?shù)?quot;一根筋××*同志追求事業(yè)，生活儉樸，淡薄名利。日常生活中不好吃喝玩樂，除了看書學習，唯一的愛好就是鍛煉身體。他性格內向，不善交際，與行政相對人除了保持工作上的關系外從不建立特殊關系。他嚴格要求自己，嚴格要求家人，出生農(nóng)村的他沒安排一名親戚在自己轄區(qū)內從事相關工作。他一生正氣，兩袖清風，被口岸單位和廣大行政相對人一致公認為最廉潔的執(zhí)法官，得到了領導和同志們的高度信任。201*年2月10日，××*同志在對某中國籍船舶進行安全檢查時，發(fā)現(xiàn)該輪測深儀不能工作，復查時，發(fā)現(xiàn)其測深儀仍然不能工作。這時，船長便把他單獨約到一個房間里，一邊拿出一疊鈔票，一邊說："這是老問題，很難解決，您就放過這一項，在通知書上作檢查合格記錄吧。"××*同志立即嚴詞拒絕，并鄭重地對這位船長說："我。們執(zhí)法人員的職業(yè)道德決不是錢所能買到的，為了你船的安全航行，你必須按處理意見糾正缺陷！"。他平時工作中能夠帶頭嚴格遵守各項廉政執(zhí)法紀律，牢固樹立執(zhí)法為民的思想理念，對于船舶或其代理人贈送的禮品、禮金一向婉言謝絕。一次，某輪白天經(jīng)過了開航前檢查，夜間有開航計劃，其缺陷于深夜2350時才糾正完畢，××*同志和另一位同事登輪復查結束時，已是下半夜，船長贈送二條香煙表示感謝，被婉言謝絕了，他笑著說："為港口經(jīng)濟效益加班加點，是常有的事，也是我們應盡的職責，但禮品是堅決不收的！"近年來，少數(shù)船舶或其代理人片面追求經(jīng)濟效益，忽視安全航行、海洋環(huán)境與船員生命安全的重要性，為了讓檢查人員放寬檢查標準，見禮品和禮金行不通，便采取托人情、找關系的辦法來打擾我們的正常檢查秩序。遇到這種情況，××*同志能依靠組織的力量和其它同志一道堅決一一予以抵制。不僅如此，他還常常與一起工作的老同志互相勉勵，警鐘長鳴，經(jīng)常敦敦告誡一起工作的新同志，一定要遵守職業(yè)道德，嚴守執(zhí)法紀律，為海事廉政執(zhí)法形象增光。據(jù)統(tǒng)計，××*同志僅201*年就累計拒絕與海事執(zhí)法有關的宴請40余次，拒收行政相對人贈送的禮品、禮金，折合人民幣10多萬元。

第四篇：海事處優(yōu)秀現(xiàn)場檢查監(jiān)督員的事跡材料

海事處優(yōu)秀現(xiàn)場檢查監(jiān)督員的事跡材料

同志是連云港海事局墟溝海事處的一名現(xiàn)場檢查監(jiān)督員。大學畢業(yè)后，近二十年來一直扎根在工作一線，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦奉獻，鉆研業(yè)務，被譽為船舶航運安全的"守護神"和連云港海事執(zhí)法的"一面旗"，201*年以來先后被評為交通部海事局海事行政執(zhí)法標兵

、行政執(zhí)法先進個人、連云港市依法行政先進個人、連云港海事局海事行政執(zhí)法廉潔自律先進個人，并多次獲得江蘇海事局和連云港海事局各類先進榮譽稱號。主要事跡是：

一、忠于職守，甘做航運安全的"守護神海事現(xiàn)場執(zhí)法是船舶走出國門、進行現(xiàn)場"體檢"的最后一關，如果工作疏忽，將給船舶人命財產(chǎn)的安全帶來致命威脅。××*同志多年來忠于職守，牢記使命，嚴格把關，不放過一個安全隱患。僅201*年度，共計參加psc檢查船舶48艘，個人平均單船缺陷達8.3項,發(fā)現(xiàn)重大缺陷并滯留船舶11艘，滯留率達22.9%，參加fsc檢查船舶164艘，個人平均單船缺陷達10.0項,發(fā)現(xiàn)重大缺陷并滯留船舶20艘，滯留率達12.2%，有效地消除了船舶安全隱患，確保了船舶安全航行，多年來，經(jīng)本港安檢船舶無一艘被外港滯留，未發(fā)生一起安全責任事故；××*同志忠于法律，不徇私情，查處了大量違法行為。08年度，共參與現(xiàn)場檢查船舶980艘次，個人發(fā)現(xiàn)違章近100起，占墟溝處違法查處量的1∕4和全局違法查處量1∕7以上，極大地規(guī)范了船舶安全航行秩序，有力地推動了港口經(jīng)濟發(fā)展�！痢�*同志能夠排除各種干擾，鐵面無私，不執(zhí)人情法，多次面臨不法人員的人身威脅，僅08年，他就4次收到"恐怖信"、3次威脅傳話，要他"放一馬"，否則小心頭破、斷腿斷胳膊，甚至要他注意老婆孩子的走路安全，××*不懼威脅恐嚇，頂住各種壓力，一如既往地做好行政執(zhí)法工作；××*同志刻苦鉆研業(yè)務，創(chuàng)造了一流的工作業(yè)績。工作之余認真學習，為進一步提高英語水平，他背英語詞典，為進一步提高業(yè)務素質，他查閱大量公約、法律法規(guī)并撰寫了《重視psc及fsc檢查，提升海事履約能力》等8篇專業(yè)論文，他個人業(yè)績突出，在08年12個月的月度考核中,全部名列處綜合業(yè)績排行第一名和局發(fā)現(xiàn)船舶航行缺陷第一名，業(yè)務量達到了監(jiān)督員平均水平的4倍多。在他的帶動下，所在監(jiān)管一組海事違法行為糾正總體水平不斷提高，全組季度綜合積分排行始終居于各組首位，榮獲了連云港海事局201*年度現(xiàn)場檢查優(yōu)秀班組稱號。

二、服務發(fā)展，甘做港口生產(chǎn)的"鋪路石安全高效是港口生產(chǎn)的生命線和金字招牌�！痢�*同志通過自身的努力，為港口安全生產(chǎn)作出了應有的貢獻。在工作中以教育為主，規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、人性化執(zhí)法，僅201*年共發(fā)現(xiàn)各類輕微違法行為267起，在他的指導幫助下，違法行為全部得到了整改糾正，受到行政相對人的一致好評，樹立了港口的良好形象。在嚴格監(jiān)管的同時，為更好地服務港口經(jīng)濟大發(fā)展，××*同志做到了全時、全天候執(zhí)法，提高工作質量和效率，確保了船期。他一直堅持夜間登輪復查， 201*年5月22日，中國籍船舶"勤豐152"輪在fsc檢查時存在重大缺陷，被依法實施了滯留。因該輪夜間有開航計劃，為不影響船期，充分體現(xiàn)既嚴格管理又熱情服務的宗旨，××*同志和另一位安檢員夜間兩次登輪復查，第一次復查時發(fā)現(xiàn)該輪部分重大缺陷沒有糾正，影響安全航行的重大隱患未能消除，他們決定不予申請解除滯留，但卻耐心指導船方如何糾正所存缺陷，第二次復查后，發(fā)現(xiàn)其重大缺陷已經(jīng)糾正，符合安全航行條件，遂迅速依法申請解除了滯留。這既未影響船期，又確保了船舶適航，使得船方心服口服，對他們的服務態(tài)度不得不連聲贊嘆。事后，該輪公司負責人還專程為墟溝海事處送來了錦旗和感謝信。201*年7月31日下午，××*同志和另一位執(zhí)法人員頂風冒雨，在對29泊位的"秋河"輪進行防污染專項檢查時，發(fā)現(xiàn)該輪艇甲板積水，水面有油污，污油水正沿著甲板下水孔流入海面，當即責令值班駕駛員組織人員迅速堵住甲板下水孔，同時清除甲板積水，尋找污染源。當他們發(fā)現(xiàn)污油水來自救生艇下水孔流水時，又責令船員堵住該下水孔，控制污染源。由于發(fā)現(xiàn)及時，指揮得當，船員密切配合，措施有效，使得甲板污油水在短短的幾分鐘內便被清除干凈，從而避免了水域污染，保護了海洋環(huán)境。事后該輪對墟溝海事處執(zhí)法人員一貫既嚴格執(zhí)法又熱情服務的工作作風給予了高度贊譽，特向墟溝海事處贈送一面題為"依法行政保安全，熱情服務解船難"的錦旗，以示敬意。據(jù)不完全統(tǒng)

第五篇：黨性黨風黨紀剖析材料

黨性黨風黨紀剖析材料

按照“講黨性修養(yǎng)、樹良好作風、促科學發(fā)展”教育活動計劃安排，通過認真學習有關材料，思想認識上有了很大反響。在認真回顧自己自轉業(yè)以來的學習、工作和日�；顒又械膶嶋H情況。通過進行面對面的談心活動在廣泛征求意見的基礎上，對自己的黨性黨風黨紀狀況進行總結反思，現(xiàn)初步剖析如下：

一、存在的主要問題

（一）理論學習方面

一是在理論學習上存在著應付思想。主要表現(xiàn)在學習態(tài)度不夠認真、缺乏自覺性。只限于一般性地讀書，對自己要求的不高，只求寫讀書筆記的數(shù)量，不求質量，使心得體會寫的比較膚淺。

二是理論聯(lián)系實際工作不夠。由于學習的目的不夠明確，導致學習歸學習，理論和實際相脫節(jié)。沒有把在當前改革開放的新形勢下所遇到的問題與實際工作相聯(lián)系起來，更談不上從理論上去認識、去探討，使自己在考慮和安排工作時缺乏前瞻性，不是處于推著干就是忙于眼前的任務。 三是理論聯(lián)系自己思想少。認為自己雖不是青年人，但也不是老年人，雖然不為先進，但也不為落后，現(xiàn)在看來是世界觀有問題，主要表現(xiàn)在思想缺乏開拓創(chuàng)新性，工作缺乏爭先意識性，對自己工作標準要求的不高。

（二）堅持民主集中制方面

一是針對工作中出現(xiàn)的一些問題，雖然自己不是那么了解，但也沒有主動去與其他同志溝通。有時明知自己對其他同志承辦的案件情況了解不多，但礙于面子，主觀上不愿去深究，因此，合議案件時就隨聲附和，拿不出自己的獨立見解。

二是對待庭支部民主生活會態(tài)度不夠認真。我總認為自己僅是一名普通黨員，沒有什么問題，因此在開展批評時，查找問題時，自己只是輕描淡寫，走一走形式。

（三）黨風廉政建設方面

一是對自己要求的標準不高。例如，在工作中，有時在盛情之下也有吃吃喝喝的事，放松了對自己的要求。

二是存在與己關系不大的想法。認為黨中央對反腐敗斗爭抓的比較緊，地方管理比較嚴，再是我們工作性質和一線執(zhí)行工作不同，思想上總認為腐敗與自己關系不大，警惕性不高。

（四）工作作風方面

一是工作不深入。埋頭日常工作時間較多，深入學習、調查研究的時間較少。

二是對工作滿足于現(xiàn)狀，缺乏上進心。認為自己是一名轉業(yè)干部，到法院工作后，一切都得從頭開始，不求當官，一切過得去就行。

三是存在好人主義。表現(xiàn)在工作上就是不愿得罪人，發(fā)

現(xiàn)問題也不愿批評人。

二、存在問題的主要原因

自己存在黨性黨風黨紀方面的問題，既有主觀原因，也有客觀原因。但主要是主觀原因，表現(xiàn)在以下三個方面：

1、對理論學習之所以重視不夠、缺乏自覺性、主動性。主要是認為自己在大學、部隊已經(jīng)多次系統(tǒng)地學習過馬克思主義，掌握一些基本原理。要真正學深學透馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論，那是高級領導干部和理論工作者的事。認為我們這一級黨員干部主要是執(zhí)行上級指示，完成任務。政治理論、上級的指示精神里就有，再加上自己日積月累掌握的那些基本觀點就可以了。通過認真反思，我發(fā)現(xiàn)只停留在書本上學習是遠遠不夠的，更重要的是運用這些理論，解決好自己在思想和工作上所遇到實際問題。同時感到自己也受了社會上對此問題的負面影響，社會上學習空氣普遍淡薄，自己的思想懶惰，政治嗅覺也跟著遲鈍了。這是產(chǎn)生問題的根本原因。

2、對民主集中制的重要性理解不深

在對待民主集中制這個問題上，總認為到地方后，自己僅是一名普通黨員，案件上的一些重大問題，有庭領導、審判長會和局領導把關，不會出什么大的原則問題。真有問題不會單純追究我個人的責任。在對待團結問題上，認為大家能湊到一起共事，是一件不容易的事，如果事事都叫起真來，必然要傷感情傷和氣，不如保持和為貴，你好我好，大家都

會相安無事。

3、理想信念淡薄，思想滑坡

由于近幾年對學習抓的不緊，認為社會主義初級階段是一個很長的歷史時期，共產(chǎn)主義社會還很遙遠。轉業(yè)之后，自己存在著“船到碼頭，車到站”思想，認為自己已經(jīng)是四十好幾歲數(shù)的人了，在部隊干了近二十年，到地方后很難能被提拔使用，安安穩(wěn)穩(wěn)混到退休算了。在這種思想的誤導下，產(chǎn)生進取心不強，在工作上表現(xiàn)出不求有功，但求無過，缺乏創(chuàng)優(yōu)爭先的意識。

4、對廉潔自律認識上還有差距

廉潔自律是端正黨風的關鍵，是這次教育活動需要解決的主要問題之一。過去認為各級對黨風廉政建設一直抓得比較緊，尤其是認為自己也沒啥夠得上規(guī)格的違法亂紀的事，所以對抓黨風廉政建設認識不高。近年來，自己身邊有個別同志也犯了錯誤，這才給我自己敲起警鐘。特別是在市場經(jīng)濟的條件下，商品等價交換的原則也會滲透到黨內政治生活當中來。同時也會對每個黨員領導干部或多或少都有一定影響，都一個量變到質變的過程，成克杰、胡長清這些都曾是我黨的高級干部，他們也不是從一開始就站在人民的對立面的。因此，只有從思想上認識到反腐倡廉的重要意義，從自身嚴格要求，才能立于不敗之地。由于自己認識不高，也就自覺不自覺地對各種不正之風麻木不仁，由看不慣到習以為常、見多不怪。對黨風廉政建設認識不高，暴露了自己缺乏

立黨為公的思想，是自己政治原則、政治立場不夠堅定的表現(xiàn)。

三、整改措施

1、加強理論學習的自覺性，注重聯(lián)系自己的思想和工作實際，在改造自己的主觀世界上下功夫，努力從提高自身思想政治素質出發(fā)，從堅持黨的基本路線出發(fā)，加強學習的自覺性。除了參加單位集體組織學習外，還要經(jīng)常自學，認真記好學習筆記，每年寫出兩篇聯(lián)系工作實際的比較有質量的調查報告或論文。學習中努力做到理論聯(lián)系實際，學會運用科學發(fā)展觀的立場、觀點、方法分析問題、解決問題，特別是解決好當前深化改革中遇到的實際問題。要注意在改造客觀世界的同時改造主觀世界，提高政治敏銳性和鑒別能力，堅信黨的基本路線不動搖，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

2、多聽取群眾的意見和建議

從這次講、樹、促教育活動開始起，自己要進一步改進工作作風，合理安排工作，堅持從工作中來，到工作中去的方法。要及時學習和把握新的法律精神，善于總結經(jīng)驗，努力提高自己的業(yè)務水平。

3、認真做好自己的本職工作

工作中，哪里有困難我就到哪里去，組織怎么安排我就怎么干，還要干出水平、善于總結工作方法，更好地為人民服務。

4、嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，爭做廉潔自律的好法官

要加強反腐倡廉學習，充分認識到這是關系黨和國家生死存亡的大事情。要在自身世界觀的改造上下功夫，從小事做起，防微杜漸，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺抵制各種剝削階級思想的侵蝕。

5、堅決執(zhí)行好民主集中制，自覺維護集體團結，努力做好工作

一切從大局出發(fā)，從黨的事業(yè)出發(fā)，充分發(fā)表意見，全力組織落實。開展好批評與自我批評，相互支持，多做補臺工作。增強大局觀念，克服自由主義，要做到不利于團結的話不說，不利于團結的事不做。

通過參加這次教育活動，我一定要正確對待組織的幫助，正確對待同志們的批評意見。決心牢記黨的宗旨，按照科學發(fā)展觀的要求，不斷加強黨性鍛煉和修養(yǎng)，始終以黨員干部的標準要求自己，堂堂正正做人，勤勤懇懇工作，為構建和諧社會貢獻自己的全部力量。

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