第一篇：公司運營

企業(yè)的定位：

在目前市場經濟競爭十分激烈的環(huán)境下，一個新創(chuàng)辦的新型企業(yè)對自身的內涵及條件應充分地了解，為使企業(yè)在今后的發(fā)展壯大中避免失誤，少走彎路，企業(yè)在開辦初期就應有正確的定位，制定好相關策略，落實好措施。一些成功發(fā)展史的經驗研究證明，一半企業(yè)是在誕生后的頭三年內被淘汰。為了使企業(yè)能夠長期生存，穩(wěn)定發(fā)展，立于不敗之地，企業(yè)制定長遠的發(fā)展思路是十分必要的。

一：企業(yè)根據自身的條件及經濟實力，定位在董事長的領導下，總經理負責制。以商貿為主，多元化經營并舉；自我累積，滾動發(fā)展；自我約束，規(guī)避風險；立足本地，面向全國與世界接軌的具有開拓創(chuàng)新精神；具有制約與激勵機制相結合的現代股份制企業(yè)。 二：商貿為主，多元化經營策略

企業(yè)根據目前的經濟實力及人才等諸多因素創(chuàng)辦初期經營一些有把握的，沒有風險的短、平、快有經濟效益的貿易活動，對企業(yè)既定一些效益基礎，掛靠國有控股企業(yè)，規(guī)避風險，建立使企業(yè)長期有效益的商貿基地，細水長流，使企業(yè)發(fā)展壯大有堅強的經濟后盾和源動力。例如：與石化企業(yè)，有色冶煉企業(yè)，大型鋼鐵企業(yè)直接掛鉤發(fā)展業(yè)務等。

三：企業(yè)的發(fā)展思路

企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，初步設想分為三步走：

a、用1~2年時間建立現代化股份制企業(yè)的管理模式，使企業(yè)初具規(guī)模。經營規(guī)模有較大發(fā)展，爭創(chuàng)利潤在100~200萬元左右，辦公條件、人員素質、機構設置、制度化管理初具現代化。企業(yè)內部制度與監(jiān)督措施相制約，員工的福利待遇與經濟效益相掛鉤的分配激勵機制。領導高層管理人員做到責、權、利既統一又制約，企業(yè)風險終身的規(guī)范化管理。

b、在企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎上，企業(yè)開拓創(chuàng)新一些新的領域，為企業(yè)第二步戰(zhàn)略發(fā)展壯大增加活力。我們提倡開拓創(chuàng)新精神，是有計劃、有程序、有市場，不是盲目的創(chuàng)新開拓，是經過充分市場調研基礎上有規(guī)范、有風險防范意識的開拓創(chuàng)新精神。

c、在一、二步站略的基礎上，企業(yè)有了長足的發(fā)展，有一定的經濟實力，創(chuàng)辦一些高科技含量的實體，使企業(yè)具有科、工、貿、研相結合的現代化企業(yè)。

企業(yè)的經營管理：

成功的企業(yè)=市場+人才+管理。因此，一個清晰的有領導能力的企業(yè)家都清楚的認識到，企業(yè)管理對一個企業(yè)的發(fā)展壯大，創(chuàng)辦成功與否是一個決定的因素。要管理好一個企業(yè)的發(fā)展壯大，創(chuàng)辦成功與否是一個決定的因素。要管理好一個企業(yè)，也是對一個企業(yè)管理人員綜合素質的考驗。在競爭激烈的市場(本文來源公文素材庫m.7334dd.comin，上限車輛數為12部，區(qū)間最高時速64km，行車間隔八分半，至12月將把全運行周期縮短至99min，停站時間最高1min，最低45s。每天早晨6:30由北客站發(fā)出第一班車，6:45由會展中心站發(fā)出第一班車；但實際上，每天早上5:46就會就由北客站發(fā)出兩部車同時沿上行和下行線路向會展中心開去，此兩部車不載客，其目的在于適應經過一晚施工過后的線路的工況，稱為壓道。21:30由會展中心開出最后一班車，在23:00時完成回轉，之后便可開展線路內的施工、檢修工作，并在次日清晨4:40結束，之后一小時進行運營準備工作，其中包括開啟風機（20min強制換風）、客運檢查和站務工作（屏蔽門、道岔和電梯等設備的檢修工作）。在201*年的10月1日，西安地鐵二號線迎來了最高客流，日流量達28萬人次；而在正常情況下，二號線在工作日時所承擔的流量為每日14萬人次，周末為每日18~19萬人次。

4、 指揮中心工作狀況

指揮中心調度工作分為：行車調度、電力調度、環(huán)境調度和維修調度，其位于控制中心的位置一次是第一排左側、中部和右側，第二排中部。人員分配分別為2名、2名、1名、1名，以及值班主任1名，一班共七名工作人員；控制中心采用輪換制度，4班倒，目前共有37名調度人員

5、 地鐵信號系統（由高到低排列）

（1） cbtc——連續(xù)式移動閉塞（最短可設90s行車間隔）

（2） 點式atp——非連續(xù)式移動閉塞（最短可設240s行車間隔）

（3） 不帶超速防護的移動閉塞（依靠司機經驗和調度工作）

（4） 電話閉塞（一個車站一個閉塞區(qū)間，先保證站內無車）

（兄弟姐們，這個也是我從灰常潦草的筆記上整理來的，如果有錯，希望大家指出來~~） ~(≧▽≦)/~惡意賣個萌…….

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