國企管理崗位實習總結

HiKE8月份實習總結

海克OEM（搖鉆）項目坐落于東陵區(qū)深井子，項目車間分為部裝總裝噴包3大車間，是一家年輕富有活力的搖臂鉆生產基地。

我于201*年7月20日有幸在HiKE接受生產流程培訓倍感榮耀，現(xiàn)就學到的知識，各部門車間管理制度，流程，做如下總結匯報：

一．按照培訓計劃表我的第一站是總裝車間，師傅是徐亮和趙宏斌，每日工作是，清潔機床表面油垢，勒大臂，上體殼，安裝升降結合齒，彈簧板（這里必須受力均勻否則彈簧板受力不均會震斷螺絲），偏心套，叉子，軸承，然后扣蓋上電機，下操作臺，上油窗，主軸箱結合，幾何精度檢驗，主傳動系統(tǒng)最大功率試驗（鑄鐵試料），機床外觀檢驗。

由于總裝車間知識繁雜和本人能力有限，只在這里簡單說下0.04塞尺的檢驗項目和幾何精度的檢驗項目

1.內柱與底座結合面間隙0.04塞尺不得插入2.殼體與外柱結合面間隙0.04塞尺不得插入3.制動架與主軸箱結合面間隙0.04塞尺不得插入4.導向套與箱體結合面間隙0.04塞尺不得插入5.搖臂與外柱結合面間隙0.04塞尺不得插入6.搖臂與主軸箱結合面間隙0.04塞尺不得插入7.墊塊與搖臂結合面間隙0.04塞尺不得插入8.打水平靠調節(jié)墊鐵，用水平儀測量橫向縱向是否水平。9.主軸箱對底座的垂直度10.畫圓（搖臂轉動水平度）

11.加緊立柱和主軸箱時主軸軸線位移量12.主軸箱對底座的橫向縱向位移量二．我的第二站是小裝車間

在小裝車間，主要是為主軸箱裝配制造主軸箱1-13軸小裝以及制動器小裝（師傅俗稱：壓板），主閥及拉桿小裝，預選閥握把小裝，水平軸小裝，套筒支架小裝（師傅俗稱：馬蹄輪），送刀結合小裝，平衡彈簧小裝（師傅俗稱：炮筒），渦桿小裝，叉子（內含48缸），撥叉（是5軸的師傅兼做撥叉制造工藝）。軸的組裝方法大致一致

基本是在軸上套上卡圈----雙聯(lián)齒輪----軸承----插入油缸（記得上墊）----上圓柱銷子----鋼球----定位卡圈（這里除了5軸外還需要在銷子的一端口用錘子打死防止串出來）-----檢驗軸承轉動看是否有阻滯狀況，齒面不準有研傷。

三．主軸箱

主軸箱裝配步驟分3步，同時hike采用過程檢驗法。1裝配前檢驗，箱體內外無砂眼裂紋，過濾網處不能有缺肉。

2拆卸主軸箱2層蓋子，裝堵，襯套，軸承座，放油管（皮圈），渦桿，預選閥把（裝皮圈），裝送刀離合器，內齒套，裝主軸，導向套，水平軸，上1-13軸，油管接油缸，（9,10,11,13為小油缸6號是最大的油缸3個油管接口，其他號碼為大油缸），油管有2對直管，還有2對同樣形狀的油管，2對蜿蜒且最后直通的油管，1對（一個最短且彎曲度很高的油管和彎曲度一般的油管），還有6缸長短成213排布的3根油管（2號油管中間有2個彎節(jié)），共17跟油管，需要接在8個油缸上（3，4，5，6，9，10，11，13號油缸）。

油管接預選閥，先接11，13，6號上管粗油管在預選閥的坐下接上，先把短的接中間，然后10號9號5號3號4號6號最后全部接完。

同時師傅完成了1-13軸裝配，扣上第1層蓋子，放預選閥，油缸，上螺絲，變速油缸和分油器，扣蓋電機座，上電機，注油，油窗，蓋板，注油蓋。

3主軸箱外觀性能檢驗，噪聲，跟車，漏油。四.各車間管理環(huán)節(jié)學習總結：

在車間實習期間通過個人觀察，總結hike的管理有。

1.車間早會制度在當天的工作開始前由車間主管主持早會，總結問題，布置當天工作重點，并對外反饋進行總結。

2.主軸箱裝配實行了臺階形態(tài)計件方案，根據當月有效工作日達到每個層次定量的數量，單位臺數的獎金份額增加，實現(xiàn)了以能力獲得不同的獎金的鼓勵機制，可有有效的調動員工進取心。

3.總裝和部裝建立了QM質檢員，大大降低了外反饋。同時使用了動態(tài)卡對生產過程進行全程管理，將機床的裝配質量和操作員工緊密結合，能動的提高了員工的責任心，同時在機床出廠后出現(xiàn)的質量問題能及時查明責任人提供了有效依據。

4.合理的在制品排產。

5.優(yōu)化的倉儲環(huán)節(jié)，生產物料由生產制造部直接調用，采用配套配送制，有自己的一套配套周轉時間表，為在制品的生產正常進行，配貨員天前一天進行配貨，送到車間，與班長核對數量，雙方開交接單，杜絕了員工私自取件的情況，杜絕了丟失現(xiàn)象。

五．發(fā)現(xiàn)的問題

實習期間發(fā)現(xiàn)總裝車間每日（出國）配貨不及時，沒有嚴格按照周轉表執(zhí)行。影響生產效率，但是因為工人責任心較強，并沒有影響日生產作業(yè)計劃。

很多時候總裝過程中發(fā)現(xiàn)機床本體出現(xiàn)問題（如裂痕，精度不合外+20道以上，橫臂接合處缺肉）等狀況，有些問題是可以杜絕在紅件打膩子階段，或者直接杜絕在進場驗收階段的，但是正是因為每道工序都沒有發(fā)現(xiàn)只做到完成自己任務卻未把責任放在第一的心態(tài)，導致浪費了多余的物料和工時，此類狀況發(fā)現(xiàn)越晚損失越大。

主軸箱裝配現(xiàn)場，主軸駕擺放不整齊，問題主軸沒有及時返廠，同時車間問題主軸沒有明確的區(qū)域劃分，與新到主軸一起擺放在現(xiàn)場，導致一些新的員工或學徒誤用問題主軸延誤工時，問題主軸應該有明確區(qū)域，并且應該制定累計數量返廠機制。做到現(xiàn)場整潔，這也是6S現(xiàn)場管理的重要控制點。

裝配操作不規(guī)范，部分員工因為過分強調效率，私自減少裝配步驟，導致產生了大量的生產過程中不合格品，不僅影響生產，同時增加了人為的返廠維修費用（物流+修理+時間周期交期損失），照成了BEP上升，單臺裝配利潤急劇下降。

部分基層現(xiàn)場管理人員，依賴性強，執(zhí)行力不夠，出現(xiàn)裝配問題首先是向上級“求救”而不能自行解決，如：機床同一包散件出現(xiàn)型號不對現(xiàn)象，沒有去庫房調換的意識，反而向領導尋求解決方案。建議在基層管理團隊建設過程中定期或者成固定周期狀態(tài)的進行重復的管理流程培訓，并挑選優(yōu)秀員工定期進行考核，考核成績可以作為儲備干部的評選依據，這樣也降低了推薦制帶來的裙帶關系所衍生的管理腫瘤。

六．個人愚見

在第六環(huán)節(jié)中，我想以一個通俗的例子講一下我對企業(yè)經營的淺薄理解。

總所周知三文魚肉質鮮美口感一流，而鯽魚確是價格低廉，味道更是比三文魚差百倍，那么作為一家酒店賣三文魚賺錢還是鯽魚賺錢呢？其實這個簡單問號卻蘊含著現(xiàn)金流經營理念。

三文魚市場因為產量小配合菜品的輔料和主料價格波動比較高，所以在適當的價格下必須大量囤積才能在成本上取得優(yōu)勢，到完全賣掉，如果需要花費1個月的時間，最初支付的現(xiàn)金成本全部回收，也就需要一個月之久了，而小鯽魚，數量多，相對價格穩(wěn)定，不許要囤積，可以實現(xiàn)0庫存周轉，而且低廉的價格，對應的需求量也就很高，可以實現(xiàn)一日變現(xiàn)。這就是說，食品作為庫存停留的時間不同！

現(xiàn)在考慮到哪個更賺錢，就要看資金量和利潤，的確單一看利潤三文魚必然會比鯽魚賣價高，然而從占用資金角度來看，小鯽魚卻更勝一籌。

我們用數字來說明一下，假定A酒店每天花1000員買300條小鯽魚，當日賣光。B高級酒店每月采購一次三文魚，一次30公斤，花費6000元25天內（150克/份*8份日*25日=30公斤）賣盡。

最初需要占用的資金，小鯽魚是1000圓，三文魚是6000圓，然而一個月之間鉆來的現(xiàn)金收入確實大相徑庭。比如，小鯽魚每份賣16圓（成本8圓50%），一個月下來1000圓/日*25天=25000圓，小鯽魚由1000圓增值到25000圓，三文魚一個月后每份利潤70%，6000/（1-70%）*70%=14000圓，三文魚一個月增值到14000圓，我們在從資金占用時間來看這個問題，花在小鯽魚的資金量是1000圓，當日收回，因此其滯留金是25000圓（1000*25）三文魚完全售出要占用75000圓（6000*25*0.5），也就是說可以讓少量的資金高頻率的周轉起來的小鯽魚，從經營角度上講占有絕對優(yōu)勢。

今天接到劉總讓我做個合理規(guī)劃小裝ERP流程的任務，我提前去庫房實習了一天，發(fā)現(xiàn)部分小裝產品（齒輪）庫存數增加到一個不能用經營思維去理解的程度，究其原因是因為供應商因為供應短線件時為了節(jié)省物流成本，在貨車的剩余貨運空間多載了一些其他常規(guī)物料（此物料雖然是常用直接物料，但是并未到達采購計劃的啟動時間），甚至月產不到10臺的機床配件竟然在倉庫累計到了二百多件，此數量配件按照歷史生產參考足夠用1年多。步入十月，銷售量下行，而我們的輔料庫存卻在上升，長此以往會使資金周轉惡化，就如同堆壓了大量的三文魚，全部出售周期長，造成高額滯留金，同時也不利于現(xiàn)代化零庫存的管理目標達成。

企業(yè)經營的基本目的是為了將初期投資購買的原材料經過各種各樣的加工進而增加產品的價值并且變成成品賣給客戶，獲得應收貨款。而獲得的應收貨款存入銀行賬戶，就再度變回資金狀態(tài)。這就是一個完整的經營循環(huán)，如此，資金通過原材料---半成品（在加工產品）----生產成品----應收貨款的順序變換形態(tài)，最終化身為數額更大的資金回到企業(yè)，這一串循環(huán)就稱作經營循環(huán)。

經營循環(huán)周而復始地進行，增值的資金就成為“經營現(xiàn)金流”，好比故事中提到的小鯽魚，我們想做一個有效的企業(yè)運營，就必須做到能夠用最少量的資金高速的周轉起來，盡可能增加現(xiàn)金流量。

由此我們看出，要做到小鯽魚式的經營就必須降低庫存金額，提高庫房周轉率，降低生產成本。

以上3點是作為年輕而富有精力的hike必須要努力的方向，我們知道作為OEM工廠產量與利潤是成正比的，但是這里的正比是與生產管理高效合理前提下的，如果一旦生產管理不能有效的作用于高產能的車間，那么很可能會出現(xiàn)今年8個億的銷售額毛利率遠低于去年6個億的毛利率的不良狀況。

如何降低生產成本？

我個人覺得應該從3個方面著手【1】工廠維持費用（固定成本）【2】原材料費用（可變成本）【3】生產速度

首先說道減少工廠維持費用的方法，就必須建立預算管理，抑制產生費用，也就是將電費，水費，消耗品費用，加班費等分類設定預算，并在生產中，運用合理手段使實際花費低于預算。

再簡單的說就是要抑制不必要的加班，及時關閉電源，節(jié)約使用消耗品，等生產能源，徹底杜絕浪費（在小裝實習期間我見到鋼珠遍地，一包卡簧被當做垃圾被丟在垃圾箱內等浪費現(xiàn)象）。

當然畢竟工廠維持費用還是一項固定費用，一味消減會影響到正常的生產，為了維持生產，人手和設備還是必須要保持的，更深一步的減少工廠維持費用還需要了解：工廠內的工人和設備并非所有時間都在進行具有價值的生產活動。

比如實習期間所見到的，因為原材料不能備齊，機器故障，諸如此類原因造成工人空手等待，這就是一種浪費，還有對于不合格品的返工，也是對時間的浪費，更有可能衍生出靠加班來彌補前期的生產等待。

企業(yè)要為員工付出基本工資（固定成本），因此員工活動不能產生價值就是一種浪費現(xiàn)金的活動，為了避免短線，返工等現(xiàn)象就需要有關部門共同努力，并且建議財務預算出返工的工時和物料成本，通過成本預算制定出相應的獎懲管理措施使hike的利益與員工掛鉤，使責任人和操作者積極主動的參與成本管理中來。

對于消減原材料成本就是要按需購買（如故事中所提到的庫房金額庫房周轉率等參數的控制），減少生產中不合格品。

最后說說生產速度，因為工廠的維持費用是固定的，所以當單位時間生產得越多，單位產品的維持費用就越少。這里要注意的是要考慮每道工序完成單位成品的時間不同而設置不同的人手，真正的創(chuàng)建一條口徑一致的生產流水線，以避免因為上下工序生產速度不一致，導致在加工產品庫存堆積，占用資金也就增加了。

合理正確的成本計算法是按生產周期，也就是紅件進廠到機床面漆包裝完成，所花費的時間為基準來計算。生產周期越短，成品成本越低，這樣就可以用少量的資金進行機床裝配（和小鯽魚的運營道理一樣。）

以上僅為個人實習期間所學同過去培訓所學融合后的一些個人看法，我承認報告內容過于理想化，但是卻是hike走向批量生產時一定會遇到并且必須要考慮的綜合問題。由于本人資歷尚淺認識水平有限，難免有認識不足和錯誤的地方，望上級主管不吝賜教。

佟治國

201*年9月5日星期一

擴展閱讀：國企見習總結

個人專業(yè)技術工作總結

“天下之事，聞者不如見者知之為詳，見者不如居者知之為盡”，盡一年的工作讓我深刻的體會到自己在學術知識的淺薄，以及工作技能的匱乏，不過，在公司領導和各部門負責人的悉心教導，在他們的傾囊相授之下，我拓展了眼界，對金屬結構制造和焊接技術有了相當深入的了解，體會到了這個行業(yè)的意義。其中經歷的各種曲折，將會使我在未來從事這個行業(yè)，或者其他相關行業(yè)時，能夠更加得心應手。總體來說，這近一年來的工作意義重大，對我的幫助很大，更是驗證“實踐出真知”。

初到公司時，我被分配到了金結隊做技術員，每天的日常工作主要是對風電塔筒個部件的拼裝進行檢驗。特別是產品的母線、對角線、法蘭平面度的尺寸控制，特別要求精細，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，在測量工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關系到工作的質量問題。對圖上有誤的地方要及時向設計、監(jiān)理單位提出來。在測量檢驗之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法（如正算、反算等）重復計算，確保萬無一失。工作期間，本人查閱了大量的國家工程施工規(guī)范，虛心向理論知識豐富的項目技術負責人學習，向有經驗的施工員請教，仔細研讀施工圖紙，結合施工實際，本人對工程施工有了進一步的認識，也積累了不少的經驗。在金結隊工作了盡兩個月后，我又被調到焊接隊，在焊接隊工作期間，我主要負責焊接隊車間施工的生產調度、焊縫質量檢查以及塔筒外觀檢查。在這期間，我覺得我的個人能力得到了顯著的提高，使我在深刻了解到了生產安排對一個生產制造企業(yè)的重要性，合理的生產安排不但可以給前提工序留出相當的自行調整時間，而且可以為后面的工序順利進行提供保障。并且可以大量節(jié)約人力、物力、財力和時間，為產品的及時交貨出場打下堅實的基礎。

焊接是風電塔筒制造過程中的重點，想要把百余米的鋼鐵巨人直立在廣闊的風場上，焊縫的質量是個重要的指標了，焊縫的質量直接影響著產品的安全問題，一點點的瑕疵都會引起驚天的變化。小到一個氣孔，達到一條裂紋，都會引起焊道的巨大變化。所以在我日常的工作中，我特別注意焊縫的質量問題。我積極要就探傷班對塔筒焊縫進行嚴格探傷，無論是那種探傷方式，UT超聲破無損探傷、RT射線、PT滲透檢驗、MT磁粉檢驗，發(fā)現(xiàn)缺陷時，一律進行返修，并且我要一起和返修人員進行缺陷抽檢，找出缺陷所在，并記錄缺陷形式、位置、焊接時所用規(guī)范，對缺陷形式進行深入的研究，分析透徹，然后知道作業(yè)人員進行改正。

塔筒焊接探傷合格前，要進行的就是塔筒外觀的整體檢驗了，一個產品的好與壞人們大多從整體外觀的第一印象上給予評定，并且優(yōu)質的外觀才能體現(xiàn)出我們葛洲壩人做精品工程的宗旨。檢驗過程中，我首要對焊縫的外觀進行檢查，絕對不允許咬邊、錯牙、未焊滿等缺陷的存在，對補焊飛濺、補焊后打磨過度等影響外觀質量的地方堅決要求工作人員進行處理，直至沒有問題為止。對于鋼板上的外關問題，如：少量得麻點，起層，我們都通過設計單位進行論證，討論解決方案，并報知監(jiān)理方和業(yè)主方，得到認可后，我們做出相應的反應。經過相應的補焊、打磨、熱處理后，做到和周邊鋼板性能、外觀一致。

在我們制造的塔筒出廠前還要進行竣工資料的完善，做到產品和資料一起移交業(yè)主方，做到產品合格證、安裝說明清晰明了，為業(yè)主和安裝方驗收提供方便�？⒐べY料中的各項數據和性能，直接反映出了我們產品的質量，其中的各項數據都是在生產中按照制作工序進行的現(xiàn)場記錄，然后經過統(tǒng)計和分析，移植到資料中的，可以說竣工資料就是我們生產的塔筒的一份成長記錄，他記錄了從原材料到成品的每一步，也同樣記載著我們可愛的工人的笑容和汗水。

作為一名工程技術人員，我深刻體會到自身的工作態(tài)度對工作的影響有多么的嚴重，所以，我嚴格要求自己，做到“三不放過”必須堅持缺陷原因分析不清不放過，缺陷責任者沒有清楚原因不放過，沒有采取切實可行的防范措施不放過的原則。要嚴格按國家規(guī)范、設計圖紙施工，在工作中努力學習，不斷總結經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創(chuàng)新，努力將自己的專業(yè)技術水平提高到一個新的臺階。

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