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物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

在這一段時間里我們進行了7天的物流沙盤實訓(xùn)，在沒有開始實訓(xùn)之前，只是聽說過物流沙盤這個詞語，但具體的是做什么的，我卻什么也不知道。時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間為期7天的實訓(xùn)就這樣結(jié)束了，經(jīng)過這七天的物流沙盤實訓(xùn)，我對物流沙盤有了一定的了解與認識，在這個實訓(xùn)過程中也學(xué)到了很多，可以說是受益匪淺。

還記得實訓(xùn)的第一天，老師簡單的和我們介紹了物流沙盤實訓(xùn)的內(nèi)容。接著老師讓我們自己分組，每四個人一組，組成一個公司，并給自己的公司取個名字，，我們的公司名字叫做遠航，象征我們的公司可以不斷壯大，不斷前進。每個組都有一個字母代號，我們這組是B組。在一開始時，先由小組的一個成員先登錄系統(tǒng)并填好公司的名字和修改密碼，修改完后其他成員就可以登錄了。我們把公司設(shè)立在北京，該系統(tǒng)有四個角色可供選擇，首席執(zhí)行官（總裁）CEO、營銷總監(jiān)CSO、運營總監(jiān)COO、財務(wù)總監(jiān)CFO,每個成員選擇一個角色登錄，并負責完成相應(yīng)的任務(wù)。因為扮演的角色不同，所以在公司中負責的部分也有所不同，每個人都有自己要負責的部分。因為是四個人負責不同的部分，所以大家需要很好的合作才可以完成好每一項工作，合作對我們來說很重要。

由于是第一次使用這個軟件，所以在一開始時要花些時間完成最基本的東西。以上這些東西完成后就可以進入公司的正式運營了，先簡單的把運營一個公司所要做的任務(wù)說一下，支付應(yīng)交稅、選擇投標城市、參加訂單競爭、短期貸款/支付利息、更新應(yīng)收款/應(yīng)付款、購買\\租賃倉庫、購買/租賃運輸工具、貨物到達、運費結(jié)算、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、運輸調(diào)度、選擇路線發(fā)貨，由于每個人扮演的角色不同，所以完成的任務(wù)也有所不同。我扮演的角色是運營總監(jiān)，所以我要完成的任務(wù)有：

1.購買\\租賃倉庫：由于我們公司的辦公地點設(shè)立在北京，所以我們在北京租了個100立方米的小型倉庫，只有這樣我們才能完成貨物的中轉(zhuǎn)。

2.購買\\租賃運輸工具：根據(jù)訂單產(chǎn)品的類型選擇租賃不同的運輸工具。別小看了這項工作，要想知道每種訂單產(chǎn)品適合什么樣的運輸工具，你就必須事先知道這些訂單產(chǎn)品適合什么樣的運輸方式。我們一共有5種產(chǎn)品，P1適合空運、P2適合陸運和鐵路、P3適合鐵路和海運、P4適合陸運和鐵路、P5適合海運。

3.派車提貨：根據(jù)簽約訂單的數(shù)量和貨物的體積、重量，制定提貨計劃，確定派車型號和數(shù)量并制定裝車計劃，，可以對提貨計劃區(qū)的訂單進行分揀，來制定裝車計劃。

4.貨物入庫：派車提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進行運輸調(diào)度，但只有在設(shè)有倉庫的城市，才可以進行入庫操作，入庫前可以對訂單進行拆分，方便貨物裝車。

5.貨物分揀：為了方便貨物管理和裝車配貨，可以對貨物進行分揀。調(diào)撥:同一個城市不同倉庫之間的貨物可以相互調(diào)撥，同一個倉庫不同分區(qū)之間的貨物也可以相互調(diào)撥，只要保證被撥入的倉庫庫存空間足夠使用即可。分揀：同一倉庫不同分區(qū)之間的庫存訂單可以相互調(diào)撥。合并：同一分區(qū)的訂單可以進行合并。

6.運輸調(diào)度：通過對貨物進行分揀，制定裝車計劃，根據(jù)裝車計劃進行運輸工具調(diào)度，只能調(diào)度同一城市的運輸工具進行裝車。

7.選擇路線發(fā)貨：在地圖上，根據(jù)貨物運輸?shù)钠瘘c和終點選擇線路，要選擇距離最短、最方便的的線路。

在這次的實訓(xùn)中我們做的并不是很順利，總是有新的問題出現(xiàn)，也出現(xiàn)了一些錯誤。一開始在租車、裝貨、發(fā)車這些地方出了問題，我們在接訂單時只看了貨物的體積，租車時也只看了車的體積，這導(dǎo)致貨物無法裝上車，因為我們沒有計算和查看貨物的重量和車的載重量是否合適，所以出現(xiàn)了貨物無法裝上車，更不可以發(fā)貨。這一時的疏忽讓我們不得不重新租一輛車，這樣我們的成本支出就多了一項。像這樣因為沒有考慮全面而導(dǎo)致問題的產(chǎn)生的錯誤我們遇見了不少，但最終還是解決了，我們也從中得到的教訓(xùn)，同樣的錯誤沒有再次出現(xiàn)。

通過這次的實訓(xùn)，讓我更加了解了物流沙盤的有關(guān)知識，也了解了物流操作的一些相關(guān)流程。有些東西雖然在書上看過，并且也覺得沒什么難的，可當自己親手去做時，就發(fā)現(xiàn)了原來沒有想象中的那么簡單。只有自己親自動手了，才會知道自己會在哪里出錯，這樣給自己留下的印象會更深，以后也就不會再犯這樣的錯誤了。這次我們是4個人一起完成任務(wù)的，也讓我認識到在一個團隊中合作是多么的重要，只有每個人齊心協(xié)力，才會成功。

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物流沙盤實訓(xùn)總結(jié)

為期差不多一周時間的物流沙盤培訓(xùn)結(jié)束了，雖然時間不長，但我們玩的很開心。

剛上沙盤課老師先給我們介紹沙盤到底是什么，然后通過軟件試運營的一周給我們講解運營過程，老師講解完后，讓我們分成5個人一組：一個總裁，一個營銷總監(jiān)，兩個運營總監(jiān)，一個財務(wù)總監(jiān)。一共12組，我們是K組，我們的公司名稱叫“球球快運”。我當了運營總監(jiān)。運營總監(jiān)的任務(wù)就是負責企業(yè)營運管理工作協(xié)調(diào)運輸調(diào)度，控制運輸成本保持運輸正常運行；及時交貨組織選址建倉，擴大企業(yè)運輸能力組織擴充改進運輸設(shè)備；編制并實施提貨裝車計劃；車輛管理，合理選擇并優(yōu)化線路，制定合適的配貨裝車計劃；隨時跟蹤監(jiān)控運輸過程，保證貨物的及時送達。因為我的接受能力比較慢，所以開始我?guī)缀鯖]有參與到運營中，只是在旁邊看著我們組其他同學(xué)做，我來慢慢熟悉整個過程。我也通過從網(wǎng)上查一些資料來了解，運營了幾周之后我也了解的差不多了，然后開始參與到接下來的運營中。

做為運營總監(jiān)，裝車安排線路是一件有點繁瑣的事，開始我做了些準備工作：我把各種車型和各種車所能容納的體積、載重和租用費等記了下來，在線路上我也設(shè)法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫了出來，這樣就不會使我們在竟單和進行運輸調(diào)度的時候手忙腳亂了。不過這些只是在開始我們不熟悉的時候用到了，做了幾周后，我們也就熟悉這些了，就用不到了。

接下來說說我們的經(jīng)營過程：剛開始，由于對整個系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問題，我們的運作并不是十分順利。

在第一年，第一季度沒有搶到單子，主要原因是我們對流程不熟悉，在竟單過程中點錯了一步，無意間自動放棄了竟單。

到了第二季度我們又沒有竟到單子，這次是因為我們5個人一起商量，顧慮的問題太多，沒有拿主意的人，最后忘記了時間，在規(guī)定時間內(nèi)沒有完成竟單，再一次失去機會。

經(jīng)過兩季度的失誤，到了第三季度我們開始吸取前兩季度的教訓(xùn)，在竟單的時候有營銷總監(jiān)拿主意。在運營的時候有CEO拿主意，因為他反應(yīng)比較快，考慮比較周全，其他人在旁邊提意見。但是在第三季度我們又沒竟到單子，這次是因為我們的投標價定的高來了。

經(jīng)過前三季度的經(jīng)驗教訓(xùn)，第四季度我們的運營開始好轉(zhuǎn)，成績有了明顯的提高。到了第二年，由于我們開始沒想到在中途需進行貨物調(diào)動的地方建辦事處，因此，在中途進行貨物調(diào)動的時候不能派車提貨，老師幫我們解決了這個問題，但結(jié)果耽誤了貨物到達的時間，被罰了違約金。但在整個第二年的第一季度我們的業(yè)績是一直上升的。

我們對這個軟件越來越熟悉。其他有幾個組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營不下去了，這時老師說所有組要從第一年重新開始，其實這時我們心里是有點不服氣的，也好遺憾。但是我們對接下來重新開始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來，我們的成績是所有組中成績最好的。

最后說說經(jīng)過這次沙盤培訓(xùn)后我的感受：

通過這次物流沙盤實訓(xùn)，我再一次體會到了團隊的力量。團隊合作，指的不是表面上的團隊成員要團結(jié)在一起為一個目標而努力，有限度放棄自我的訴求，單純只追求團隊目標。實際上，團隊合作，是指一個團隊成員可以識別出更優(yōu)的團隊目標，使得目標切合團隊和團隊成員的訴求，并整合成員，利用有限資源，實現(xiàn)有效目標的所有因素的總和。另外團隊間需要互相信任，要有一個果斷拿主意的人，這個人必須得做到各方面都得考慮周全，這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績。團隊合作促進了我們的友誼，學(xué)會了更好的與人相處。

我還體會到了做什么事都要堅持，在這過程中有好多組因為開始不能盈利，就開始懈怠，不好好經(jīng)營，結(jié)果到最后破產(chǎn)。我想說只要堅持就有希望，放棄就注定是失敗，而堅持不是盲目的不放棄，而是在遇到困難的時候去努力想辦法解決，客服困難取得勝利。

模擬軟件還有好多方面和現(xiàn)實不太一樣。通過這次實訓(xùn)我們對物流有了初步的認識，要想真正了解物流的運作還需多在現(xiàn)實中實踐。我現(xiàn)在對物流有了一定的興趣，以后我會努力學(xué)習(xí)關(guān)于物流方面的知識，相信在不久的將來，我們在這套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識就能真正運用，我等著那一天的到來。

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