201*年鐵路職教工作總結(jié)

銀客教67201*68187號(hào)關(guān)于印發(fā)《銀川客運(yùn)段201*年職教工作總結(jié)》的通知段屬各車隊(duì)、車間：現(xiàn)將《銀川客運(yùn)段201*年職教工作總結(jié)》印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真總結(jié)本車隊(duì)（車間）的職教工作。銀川客運(yùn)段二一年十二月三十一日2銀川客運(yùn)段201*年職教工作總結(jié)鐵路生產(chǎn)力布局優(yōu)化和高速鐵路的相繼建設(shè)與運(yùn)營，使運(yùn)輸生產(chǎn)崗位的技術(shù)含量和技術(shù)復(fù)雜程度大幅度提高，職工隊(duì)伍必須及時(shí)有效地完成知識(shí)、技能的更新，才能滿足鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。為此，在去年的職工教育工作中，我們很抓職工素質(zhì)，堅(jiān)持立足于運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，突出針對(duì)性和實(shí)效性，取得了一定的成效，為我段的安全生產(chǎn)提供了保證。一、年度辦班情況今年以來共組織適應(yīng)性培訓(xùn)191期，培訓(xùn)人數(shù)8556人次。其中：春運(yùn)培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1322人；行規(guī)培訓(xùn)28期，培訓(xùn)人數(shù)1314人；資格性培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1297人；暑期運(yùn)輸培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1276人；新客規(guī)、細(xì)則培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1426人；防寒過冬培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1580人；技能鑒定前培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人數(shù)35人；培訓(xùn)太中銀新線培訓(xùn)9期，培訓(xùn)人數(shù)306人。辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)人數(shù)255人，培訓(xùn)零星返崗及晉升人員累計(jì)78人。規(guī)范的應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽考4次，計(jì)108人次。培訓(xùn)及抽考合格率均在100％。二、學(xué)歷教育情況今年入學(xué)的�？粕�有4人、本科生1人，在讀的大專生有3111人，其中聯(lián)手辦學(xué)的大專生有62人，畢業(yè)的大專生有21人。三、培訓(xùn)情況1.春運(yùn)培訓(xùn)。根據(jù)路局電報(bào)要求，在全段范圍內(nèi)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行了一次大規(guī)模的春節(jié)運(yùn)輸培訓(xùn)。這次培訓(xùn)結(jié)合我段對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動(dòng)，從開始部署到執(zhí)行結(jié)束，整個(gè)培訓(xùn)過程一直處在段領(lǐng)導(dǎo)的督促檢查之下，從而保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行，為良好的完成春運(yùn)工作奠定了基礎(chǔ)。2.資格性培訓(xùn)。為嚴(yán)格崗位資格準(zhǔn)入制度，全面落實(shí)局《關(guān)于對(duì)主要行車工種人員進(jìn)行崗位資格性培訓(xùn)考試的通知》的要求，我段于2月1日至5月25日，對(duì)在崗的行車工種職工進(jìn)行了理論和實(shí)作的培訓(xùn)，共集中進(jìn)行了27場(chǎng)授課，完成了規(guī)定的授課內(nèi)容。培訓(xùn)中為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，還對(duì)廣播員和廚師工種進(jìn)行了外出學(xué)習(xí)的培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，由段統(tǒng)一組織了單人單桌的考試，段領(lǐng)導(dǎo)、職教科、機(jī)關(guān)干部共同監(jiān)考，試后職教科又對(duì)理論或?qū)嵶鞑患案竦娜藛T進(jìn)行了再次培訓(xùn)和考試，最終合格率達(dá)到了100%。資格性培訓(xùn)是一年中最大的培訓(xùn)，全段上下非常重視，對(duì)在培訓(xùn)中出現(xiàn)問題的車隊(duì)和班組進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，職工的考試成績(jī)也一并進(jìn)入了一體化和“點(diǎn)、線、面”的考核。3.新職人員的培訓(xùn)。春運(yùn)期間，我們對(duì)來我段援助春運(yùn)的440名多經(jīng)人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)；四月份又對(duì)來我段進(jìn)行實(shí)習(xí)的70名學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn)；八月份又對(duì)來我段進(jìn)行實(shí)踐鍛煉的145學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，保證了今年來我段的255名新職人員全部持證上崗，合格率達(dá)到了100%。4.全面完成了委外培訓(xùn)任務(wù)。今年共委外送培133人次，其中列車長(zhǎng)和值班員的培訓(xùn)就有74人。列車長(zhǎng)和值班員是我段的主要工種，人員非常緊張，為了保證送培人數(shù)，段上還是想盡一切辦法超額完成了送培人數(shù)。5.圍繞安全生產(chǎn)，按需施教。為更好的讓培訓(xùn)服務(wù)于安全，我們從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，組織車隊(duì)深入開展崗位技能演練，增強(qiáng)職工的崗位作業(yè)能力。今年以來我們先后就安全專題舉辦了4期防火演練；舉辦了6期應(yīng)急處理演練；舉辦了18期事故案例講座；舉辦了20期安全知識(shí)講課。通過這些培訓(xùn)使職工明確了各自應(yīng)承擔(dān)的消防安全責(zé)任，深刻認(rèn)識(shí)到了火災(zāi)的危害性和做好火災(zāi)預(yù)防的重要性、緊迫性，增強(qiáng)了法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，掌握了消防管理的基本要求和火災(zāi)預(yù)防的基本方法。四、做好職教評(píng)估完善站段、車間、班組三級(jí)職工培訓(xùn)網(wǎng)是一個(gè)老生常談的問題，也是當(dāng)前職工培訓(xùn)需要解決的現(xiàn)實(shí)問題。因此，我們?cè)诼毥坦ぷ鞯墓芾砩匣�了力氣，重新界定了段、車�?duì)、班組的管理功能，5劃分了工作重點(diǎn)，明確了責(zé)任主體，并根據(jù)《銀川客運(yùn)段職教工作評(píng)估實(shí)施辦法》，堅(jiān)持了段每季對(duì)車隊(duì)的職教工作進(jìn)行評(píng)估，車隊(duì)對(duì)班組每月進(jìn)行職教工作檢查的管理制度。每季由主管副段長(zhǎng)及職教科人員組成考評(píng)小組，采取抽查、檢查、考評(píng)、測(cè)試的方法進(jìn)行，全面檢查培訓(xùn)工作的實(shí)效性。對(duì)班組的評(píng)估，由車隊(duì)職教領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成考評(píng)小組，采取日常檢查、考試、測(cè)評(píng)的方法進(jìn)行。這項(xiàng)工作的進(jìn)行，極大的督促了車隊(duì)、班組職教工作的開展，使車隊(duì)、班組的職教臺(tái)帳逐漸規(guī)范，培訓(xùn)工作有序進(jìn)行，考核工作有據(jù)可依，檢查結(jié)果納入了段“一體化”考核。五、豐富教學(xué)手段1.加大教材開發(fā)、管理、配備力度。目前全路的旅客運(yùn)輸有關(guān)培訓(xùn)教材非常缺乏，給職工培訓(xùn)造成了一定的困難。為了方便乘務(wù)員學(xué)習(xí)，優(yōu)化培訓(xùn)教材，我們對(duì)各工種崗位的教材進(jìn)行了清理和規(guī)范，把出現(xiàn)的新情況、新問題融入有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常情況下應(yīng)急處理以及人身安全等應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容中，為職工編寫了列車非正常情況的問題處理、防寒過冬培訓(xùn)教材、臨客人員培訓(xùn)手冊(cè)、鐵路乘車證違章使用處理和大量的實(shí)作案例，為職工購置業(yè)務(wù)書籍人均4本，解決了職工日常自學(xué)的問題。2.千方百計(jì)的解決職工難題。長(zhǎng)期以來由于一線人員緊張，對(duì)職工進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)有許多困難，靠日常的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，時(shí)間又6很有限，怎樣在有限的時(shí)間里讓職工掌握用得上的知識(shí)和技能，是擺在我們面前的一個(gè)難題，而車隊(duì)的職工日常培訓(xùn)抓的力度不夠，又是影響職工培訓(xùn)質(zhì)量的難點(diǎn)。為此，我們實(shí)施了以下幾點(diǎn)做法：（1）利用局域網(wǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。我段共有專、兼職教師30名，分別擔(dān)任著不同工種和崗位的培訓(xùn)工作，為了充分利用這支師資力量，我們規(guī)定每個(gè)車隊(duì)可以向分管你的教師索取由你命名的教案（課件）并將其發(fā)布在網(wǎng)上共享，也可以請(qǐng)教師為班組授課。教師發(fā)表教案（課件）、進(jìn)行授課的次數(shù)將作為年度教師評(píng)定的依據(jù)，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的教師要給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

（2）利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答疑。職教科在互聯(lián)網(wǎng)上開辟了“你問我答”園地，教師、職工可以采用視頻、語音等形式利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交流，同時(shí)還為職工存放了有關(guān)的學(xué)習(xí)資料、職教動(dòng)態(tài)等,為在乘務(wù)中的職工提供了一個(gè)學(xué)習(xí)討論的平臺(tái)。（3）確定車隊(duì)干部的授課數(shù)量。車隊(duì)長(zhǎng)、書記每月的授課時(shí)間不能少于6個(gè)課時(shí)，副隊(duì)長(zhǎng)每月的授課時(shí)間不能少于10個(gè)課時(shí)。每次的授課內(nèi)容及時(shí)間要向職教科上報(bào)，對(duì)全月完不成課時(shí)的人員將在干部績(jī)效考核中進(jìn)行考核。用授課數(shù)量來督促車隊(duì)級(jí)的職教培訓(xùn)工作。3.層層比武選苗子。大力開展崗位練兵和技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，掀7起比學(xué)趕幫超的熱潮。通過這些活動(dòng)的開展，給職工提供脫穎而出的機(jī)會(huì)。班組每季要進(jìn)行一次崗位練兵，選拔業(yè)務(wù)技術(shù)尖子參加車隊(duì)每半年一次的技術(shù)比武，車隊(duì)選拔尖子參加段一年一次的技術(shù)比武。段對(duì)在比武中進(jìn)入前3名的選手作為技術(shù)苗子進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，并制定學(xué)習(xí)推進(jìn)計(jì)劃，由車隊(duì)對(duì)制定的推進(jìn)計(jì)劃進(jìn)行督促和監(jiān)督，使他們更加精通理論知識(shí)和實(shí)作技能，作為參加技能大賽的準(zhǔn)選手進(jìn)行儲(chǔ)備。六、完善培訓(xùn)制度1.為了使職工培訓(xùn)工作“有章可循”、“有法可依”，我們根據(jù)職工培訓(xùn)的需要，結(jié)合實(shí)際制定和修改了我段職工培訓(xùn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。這些制度堅(jiān)持了一些過去的好做法，也改革掉了一些繁瑣或不實(shí)際的要求，在執(zhí)行上具有簡(jiǎn)便、易懂的特點(diǎn)，為職工培訓(xùn)工作的有效開展提供了制度保障。2.加大了班組學(xué)習(xí)的檢查力度。職教科每月至少對(duì)班組的學(xué)習(xí)情況、培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施情況等進(jìn)行不少于10次的抽查，并將抽查情況列入車隊(duì)職教工作評(píng)估的內(nèi)容。3.為選拔、培養(yǎng)人才，要求車隊(duì)、班組建立了人才庫臺(tái)帳，對(duì)一些技術(shù)能手、苗子進(jìn)行登記，以“吃小灶”的形式進(jìn)行培養(yǎng)。七、存在的主要問題81.集中辦班不能滿足需求。由于工種多、崗位分散，在培訓(xùn)方法上雖做出了一些努力，但仍缺乏創(chuàng)新，存在培訓(xùn)“一鍋燴”的現(xiàn)象。2.兼職教師的知識(shí)和技能滯后于生產(chǎn)實(shí)際，不能滿足培訓(xùn)針對(duì)性、實(shí)用性的要求。3.由于一線人員緊張，遇一些需脫產(chǎn)培訓(xùn)或委外培訓(xùn)的情況，工學(xué)矛盾非常突出。4.三級(jí)教育網(wǎng)的作用發(fā)揮的還不夠好。從培訓(xùn)情況看，職教科能夠及時(shí)按照路局部署和段上的要求，因時(shí)而宜的提出培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織專兼職教師備課、授課。但在車隊(duì)和班組級(jí)，職工的培訓(xùn)時(shí)間有時(shí)得不到保證。重生產(chǎn)、輕教育的思想在有些干部中仍然存在。八、201*年的工作思路針對(duì)目前我段職教工作的現(xiàn)狀，我們打算從以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)：1.開拓培訓(xùn)思路。

（1）培訓(xùn)計(jì)劃要有系統(tǒng)性，根據(jù)段現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)制定培訓(xùn)計(jì)劃。（2）培訓(xùn)內(nèi)容要有前瞻性。培訓(xùn)不僅僅是為了目前的需要，更要考慮將來的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，培訓(xùn)內(nèi)容是否適當(dāng)是培訓(xùn)是否有效的9關(guān)鍵因素。因此要做好培訓(xùn)前的需求分析。（3）課程設(shè)置要“有的放矢”。把握好培訓(xùn)目標(biāo)，在一定時(shí)期內(nèi)，還需要目標(biāo)明確、中心突出。培訓(xùn)形式要靈活、生動(dòng)，易于職工接受，避免單方面的灌輸。（4）培訓(xùn)工作要和當(dāng)前生產(chǎn)相結(jié)合。采用集中培訓(xùn)和送教上門等多種形式，解決好工學(xué)矛盾。2.必須從思想上、組織上、工作上和日常管理等方面采取有效的措施加強(qiáng)車隊(duì)職工教育工作，切實(shí)提高車隊(duì)職工教育工作的能力，提高現(xiàn)場(chǎng)職工的業(yè)務(wù)技能和工作素質(zhì)。3.加大對(duì)日常學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的監(jiān)督、考評(píng)力度。把職工培訓(xùn)納入年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)管理，納入科室、車隊(duì)和班組月度考核，納入每日交班和日常檢查動(dòng)態(tài)管理。4.積極開發(fā)、編寫教材，為職工培訓(xùn)提供系統(tǒng)的學(xué)習(xí)資料。在年內(nèi)對(duì)現(xiàn)行的規(guī)章進(jìn)行一次全面的梳理，出一冊(cè)規(guī)章講義，為每名職工購置3冊(cè)業(yè)務(wù)規(guī)章書籍。同時(shí)針對(duì)新客規(guī)的出版，修改和完善試題庫。5.對(duì)日常的適應(yīng)性培訓(xùn)要分層次施教。日常培訓(xùn)通常采取的方法是集中教學(xué)，因職工水平參差不齊，教學(xué)內(nèi)容的難易度不好掌握。今后應(yīng)分對(duì)象進(jìn)行施教：對(duì)尖子人員請(qǐng)專家定期培訓(xùn)；對(duì)骨干人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)；對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行管理培訓(xùn)；對(duì)一線職工由10班組長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適時(shí)培訓(xùn)；必要時(shí)分工種培訓(xùn)。6.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。目前車間級(jí)的師資隊(duì)伍客運(yùn)業(yè)務(wù)比較貧乏，授課水平也難以勝任培訓(xùn)工作。因此，培養(yǎng)一支以專職為主導(dǎo)、兼職為主體的能力強(qiáng)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師隊(duì)伍成了一項(xiàng)迫在眉睫的工作。我們打算把一些現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平較高的人員按工種挑選出來進(jìn)行教學(xué)方法的培訓(xùn)，并作為準(zhǔn)教師進(jìn)行儲(chǔ)備，另一方面還可以在大學(xué)畢業(yè)生中挑選一些有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的人員進(jìn)行課件的制作和運(yùn)用，專門與準(zhǔn)教師匹配使用。同時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員、工人中擇優(yōu)錄用教師，按AB角配備，定期考核，滿足需要。7.加大教學(xué)硬件的投入。各車隊(duì)現(xiàn)用的教學(xué)設(shè)施比較陳舊，已滿足不了教學(xué)的需求。在新的一年，我們將加大對(duì)學(xué)習(xí)條件的改善，使職工的學(xué)習(xí)環(huán)境有一個(gè)改觀。11主題詞：教育工作總結(jié)通知抄送：蘭州鐵路局職教處，段黨委、紀(jì)委、工會(huì)、團(tuán)委，各科室。銀川客運(yùn)段辦公室201*年12月31日印發(fā)校對(duì)：高鳳蓮共印5份

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三家店供電車間201*年職教工作總結(jié)

為認(rèn)真貫徹落實(shí)好北京供電段關(guān)于職工教育培訓(xùn)工作的通知，全面提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì),建設(shè)適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)需要的高技能人才隊(duì)伍，我們結(jié)合車間的實(shí)際情況，緊密圍繞段年度職教工作安排，以培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍為核心，廣泛開展職工培訓(xùn)教育工作,為安全生產(chǎn)服務(wù)。一年來我們做了以下幾項(xiàng)工作：

1、加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高專業(yè)素質(zhì)。

針對(duì)車間新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)營和職工素質(zhì)現(xiàn)狀，車間職教領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)專業(yè)的不同編制培訓(xùn)方案，制定階段培訓(xùn)計(jì)劃，明確責(zé)任分工，確保培訓(xùn)工作有序推進(jìn)。以供電、電力關(guān)鍵崗位人員為重點(diǎn)，采取脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地學(xué)習(xí)等形式，切實(shí)加強(qiáng)了理論和實(shí)作培訓(xùn)。同時(shí)結(jié)合接觸網(wǎng)銅導(dǎo)線接續(xù)的培訓(xùn)，使職工的技術(shù)業(yè)務(wù)能力大大提高。

2、加強(qiáng)“三新”人員培訓(xùn)，認(rèn)真落實(shí)“三卡死”制度。車間對(duì)新職、改職、提職人員，及時(shí)組織進(jìn)行資格性培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。到達(dá)班組后由班組在進(jìn)行教育，真正起到了三級(jí)教育的作用，做到新職、改職、提職人員不經(jīng)培訓(xùn)考試合格不得上崗，把好人員培訓(xùn)關(guān)。

3、加強(qiáng)職工日常技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高職工應(yīng)變能力。

認(rèn)真組織職工進(jìn)行靈活多樣的技術(shù)學(xué)習(xí)和崗位練功，使其及時(shí)掌握暑運(yùn)、春運(yùn)、防洪、防寒等季節(jié)性知識(shí)，提高職工現(xiàn)場(chǎng)技能及解決現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)際問題的能力。在培訓(xùn)工作中我們做到“六個(gè)結(jié)合”，即：與新技術(shù)、新設(shè)備相結(jié)合；與重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人培訓(xùn)相結(jié)合；與重點(diǎn)施工相結(jié)合；與職工非正常應(yīng)變處理能力相結(jié)合；與事故搶修演練相結(jié)合；與《安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)相結(jié)合。同時(shí)以實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險(xiǎn)條例》、《勞動(dòng)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，認(rèn)真汲取鐵路交通事故教訓(xùn)，深挖根源，對(duì)事故深層次原因進(jìn)行認(rèn)真思考，查找車間、班組安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，從思想深處牢固樹立安全生產(chǎn)的理念，切實(shí)切除隱患，全力打好安全翻身仗。在干部職工中掀起了一次學(xué)規(guī)程的學(xué)習(xí)熱潮，并在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，車間組織開展了一次“保安全、保穩(wěn)定”安全知識(shí)問答提問試卷的考試，以此來推動(dòng)學(xué)習(xí)的深入性。

4、開展技術(shù)比武，調(diào)動(dòng)職工學(xué)技練功的積極性車間每季度舉行一次技術(shù)比武，由各專業(yè)組織，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過答題和實(shí)際操作進(jìn)行。通過比武達(dá)到相互學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的目的，切實(shí)提高了職工崗位技術(shù)業(yè)務(wù)能力，保證安全運(yùn)輸生產(chǎn)。調(diào)動(dòng)職工學(xué)技練功的積極性，達(dá)到提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)的重要作用。

一年來車間職教工作取得一點(diǎn)成績(jī)，但仍然存在很多不足，在今后的職教工作中，加強(qiáng)對(duì)職工教育培訓(xùn)需求的調(diào)查，有針對(duì)性地開展教育，科學(xué)的制定教材計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)新技術(shù)、新裝備的應(yīng)用，針對(duì)新規(guī)章、新辦法的實(shí)施進(jìn)行培訓(xùn)滿足職工培訓(xùn)的需要。明年職教工作設(shè)想：

在職教科的領(lǐng)導(dǎo)和安排下，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，進(jìn)一步加強(qiáng)車間職教的管理與建設(shè)，不斷完善培訓(xùn)制度，積極落實(shí)段職工教育培需計(jì)劃，認(rèn)真抓好職工日常學(xué)習(xí)管理，同時(shí)統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃、突出重點(diǎn)、兼顧一般，為各工種職工進(jìn)行技能培訓(xùn)、操作、演練、考核提供良好的平臺(tái)，最大限度地發(fā)揮車間職教作用，提高職工培訓(xùn)的質(zhì)量和效果。

201*/10/22

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