交通局聯村聯戶為民富民階段總結

西和縣交通局“聯村聯戶，為民富民”活動

第一階段工作總結

按照縣委“聯村聯戶、為民富民”活動的總體安排，認真落實縣委、縣政府的決策部署，以“聽民聲、解民憂、幫民富、促和諧、夯基礎”為目標，堅持“服務全局、統(tǒng)籌協(xié)調、突出重點、因地制宜、政策引導”的工作思路，動員廣大干部職工深入所包村社、農戶，積極開展工作，并取得了階段性的成績�，F將第一階段工作情況總結如下：一、明確目標任務，靠實工作責任

交通局共聯系蒿林鄉(xiāng)團結、趙溝、寺申、杜林等4個村，局黨組要求全體干部職工要統(tǒng)一思想，明確任務，提高認識，切實樹立“貼心、放心、信心、決心、恒心”的“五心”思想，圍繞“聯村聯戶、為民富民”這一主線，以“三送、二幫”為載體，開展三送兩幫活動（即：送政策、送科技、送服務，幫助村級組織發(fā)展富民產業(yè)，幫助農民群眾興辦致富項目），做到“雙聯”工作與當前春耕生產及當前交通重點工作相結合，“兩手抓、兩促進”，確保取得階段性進展。二、健全組織機構，強化工作措施

在縣委召開全縣干部下基層“聯村聯戶、為民富民”活動動員大會之后，局黨組及時組織召開了交通局“聯村聯戶、為民富民”活動動員大會，傳達貫徹了省、市、縣關于開展“聯村聯戶、為民富民”活動的會議精神，成立了由黨組書記、局長任萬良任組長，局班子其他成員為成員的交通局“聯村聯戶、為民富民”活動領導小組，領導小組下設辦公室，確定專人具體負責這項工作，制定出切實可行實施方案。同時，布置了“雙聯”活動辦公室，對“雙聯”行動的目的意義、工作任務、保障措施等制牌上墻，對文件資料、行動簡報、工作進展及各類表冊等進行歸檔管理。有力地推動了當前“聯村聯戶、為民富民”行動的順利開展，為全面完成“雙聯”目標開好頭、起好步。

三、創(chuàng)新活動載體，廣泛開展宣傳

緊扣聯村聯戶主題，創(chuàng)新為民富民載體，充分發(fā)揮交通部門特色，著重解決制約群眾“行路難”、“過河難”問題，不斷改善山區(qū)基礎條件薄弱村社的交通條件，努力提升交通運輸基本公共服務均等化水平，切實為人民群眾辦一些實事，促進所聯村社和農戶整體實現脫貧致富奔小康的目標，使“聯村聯戶、為民富民”活動取得實效。為廣泛深入的開展“聯村聯戶、為民富民”行動，我們采取進村入戶、印發(fā)資料、網絡媒體等多種形式開展宣傳，及時總結宣傳先進經

驗、典型事跡，“雙聯”行動宣傳專欄，印發(fā)各類宣傳資料、技術手冊500余份，編印簡報5期，營造了良好的社會氛圍。四、深入調查摸底，理清工作思路

為使“聯村聯戶、為民富民”行動深入開展，專門召開了協(xié)調推進會，要求干部職工進一步理清工作思路，把“聯村聯戶、為民富民”行動與當前交通重點工作緊密結合起來，做到了同部署、同安排、同落實，通過“雙聯”行動實踐，鍛煉了機關干部，轉變了工作作風，促進了農牧業(yè)各項重點工作順利開展。一是先后3次派遣工作組深入所包村銜接幫聯工作和進行摸底調查。二是完成貧困村調查表13份，貧困戶調查表及基本情況表140份，已全部完成電子版錄入和匯總工作。三是梳理出聯系村急需解決的困難和問題16條，歸納整理了幫扶戶目前急需解決的困難和問題。四是全局39名干部職工結對幫扶貧困戶39戶，確定在聯系村落實的幫扶項目6項，并初步制定出4個聯系村三年發(fā)展規(guī)劃。

五、存在的問題和下一階段打算

雖然在“聯村聯戶、為民富民”活動第一階段中我們取得了一定的成績，但仍然存在一些困難和問題，主要表現為一是聯系村經濟基礎條件太差，需要解決的具體問題都需要大量的資金給予支持。如解決人畜飲水、農電線路改造、小巷道硬化等問題，都需要項目和資金的有效支持。二是缺乏有效地幫扶措施，不能起到立竿見影的效果。

下一階段，緊緊圍繞宣傳政策法規(guī)、做好村社三年發(fā)展規(guī)劃、幫助農戶脫貧致富找好切入點、排查解決矛盾糾紛、、幫助村社做好村級事務服務管理、指導幫助設立村務理事會和監(jiān)事會及加強基層組織建設等方面的內容。一是加大宣傳力度，進一步加強聯村聯戶、為民富民行動宣傳，把惠農政策送進每家每戶。二是以“三抓五治”活動為抓手，進一步規(guī)范干部紀律作風，讓廣大干部職工在“聯村聯戶、為民富民”活動中下得去，蹲得住，堅持群眾路線，密切干群關系，加深干群情誼，讓干部真正成為老百姓的知心人。三是加強項目協(xié)調工作，爭取有關部門在項目資金方面給予支持，盡力解決幫扶資金。

擴展閱讀：慶陽市交通運輸局聯村聯戶、為民富民工作總結

慶市交發(fā)201*160號簽發(fā)人：白凱軍

慶陽市交通運輸局

201*年上半年“聯村聯戶為民富民”行動

工作總結暨下一步工作要點

市“雙聯”行動協(xié)調推進工作領導小組辦公室：

省、市“聯村聯戶、為民富民”行動（簡稱“雙聯”行動）動員大會召開后，我局把“雙聯”行動作為一項重大政治任務，按照省、市委的統(tǒng)一部署，早動員、早部署、早安排，明確任務，精心部署，強化措施，狠抓落實，目前各項工作正在扎實有序推進。

一、整體工作進展情況

（一）加強組織領導，制定實施方案。一是成立工

作機構。2月24日下午，市交通運輸局黨委在全市交通運輸工作會議上，把“聯村聯戶、為民富民”行動作為今年的一個工作專題進行了安排部署，成立了由局黨委主要領導任組長,分管項目、資金和紀檢監(jiān)察的領導為副組長,局機關各科室主要負責人為成員的市交通運輸局基層組織建設年活動和“聯村聯戶、為民富民”行動協(xié)調推進領導小組，從局機關各科室抽調政治素質高、黨性原則強、文字功底好的5名干部組建了辦公室，確定了專門的辦公地點，購了辦公設備，負責開展日常工作。局屬各單位也成立了相應的機構，為這項行動順利開展提供了組織保障。二是制定實施方案。根據省委“雙聯”行動的實施意見和市委實施方案精神，結合我局工作實際，制定出臺了《慶陽市交通運輸局基層組織建設年活動工作方案》和慶陽市交通運輸局《“聯村聯戶、為民富民”行動協(xié)調推進工作方案》，明確了指導思想、基本原則、主要任務、參與范圍、工作方式和工作措施；把創(chuàng)先爭優(yōu)、基層組織建設年活動和“聯村聯戶、為民富民”行動作為當前一項重要政治任務，擺上了重要議事日程，全面推動協(xié)調落實工作。三是確定聯系對象。局機關8名縣級干部、36名科級及以下干部按照“縣處級干部每人聯系2個特困戶，科級及以下干部每人聯系1個特困戶。單位進村每年不少于四次，累積工作時間不少于1個月；干部進戶每年不少于2次，累積工作時間不少于1周”的工作要求，走訪確定了華池縣五蛟鄉(xiāng)李良子村重點貧困戶52戶293人，一次

確定聯系對象，分期分批進村入戶開展幫聯活動，保證全年聯系工作不間斷，不實現全面小康不脫鉤。四是建立工作制度。印發(fā)了《慶陽市交通運輸局“聯村聯戶、為民富民”行動工作規(guī)劃》和《慶陽市交通運輸局“聯村聯戶、為民富民”行動201*年工作要點》，制定了干部“雙聯”行動聯系貧困村、貧困戶、特困戶、民意調查等各種表格，落實了單位、干部聯村聯戶行動信息聯絡員，建立了工作臺帳、信息交流平臺和定期報告、責任追究等工作制度。

（二）廣泛宣傳動員，營造濃厚氛圍。一是認真學習省委、市委精神。采取集中和分散相結合的形式，組

織市直交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工收聽收看了全省“聯村聯戶、為民富民”行動動員大會直播，深刻領會全省、全市動員大會精神特別是省委王三運書記、市委張曉蘭書記的講話精神，把握工作重點，明確主要任務。二是及時召開動員大會。2月24日下午，市交通運輸局黨委在全市交通運輸工作會議上，把“聯村聯戶、為民富民”行動作為今年的一個工作專題進行了安排部署，全市交通運輸系統(tǒng)共120多人參加會議。三是進行多方位宣傳。全市交通運輸系統(tǒng)各級各部門把宣傳發(fā)動作為開展“雙聯”行動的關鍵性工作來抓，采取印發(fā)資料、開設專欄、懸掛橫幅等多種形式，深入開展了聲勢浩大的宣傳活動，截止目前，已印發(fā)各種宣傳資料655多份，制作橫幅標語7條，在主要交通干線沿路制作大型宣傳牌3面，編發(fā)工作簡報9期，在全系統(tǒng)營造了濃厚的輿論氛圍。

（三）加強調查摸底，全面開展工作。一是領導

帶頭調研。市交通運輸局主要領導和分管領導充分發(fā)揮帶頭示范作用，深入村戶開展調研，對接聯系對象，與群眾一道研究制定幫扶計劃和幫扶措施。3月5日至8日，按照市委、市政府的安排部署，市交通運輸局局長王小慶，紀委書記、交通運輸“雙聯”行動協(xié)調推進領導小組副組長、辦公室主任白凱軍帶領機關9名科室主要負責同志，深入幫扶點---華池縣五蛟鄉(xiāng)李良子村，走訪重點貧困戶52戶293人，到農戶家中調研摸底，幫助貧困農戶尋找致富路子、制定脫貧計劃，基本覆蓋該村全部貧困戶。3月28日，局黨委書記、局長王小慶帶領各黨委委員、各科室負責人到五蛟鄉(xiāng)李良子村再次銜接雙聯工作規(guī)劃和今年的工作計劃，以及今年各項工作開展情況。平時，局各領導、干部職工都能夠充分利用去華池工作的機會，到各自聯系的貧困農戶家中，幫助解決一些實際問題。二是干部深入村戶摸底。按照行動總體要求，及時組織干部職工分批深入聯系村摸底對接，全面了解聯系村的發(fā)展狀況，幫助村“兩委”班子分析制約經濟發(fā)展的難題；到特困戶家中訪貧問苦，主動發(fā)放民情連心卡，和特困戶結對子、交朋友，認真聽取群眾意愿和訴求，為確定聯系思路、明確聯系重點、制定工作計劃掌握了第一手資料。三是積極謀劃施策幫扶。在調研摸底的基礎上，堅持因村施策，因戶制宜，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組干部一道，逐村謀劃發(fā)展規(guī)劃，逐戶

制定脫貧計劃，使幫扶有了方向，致富有了盼頭。截止目前，市交通運輸系統(tǒng)職工自主捐款68000元幫助困難農戶開展春耕春播，為幫扶貧困戶送去了化肥等農資用品。幫助聯系村制定扶貧開發(fā)奔小康的發(fā)展規(guī)劃1個、聯系戶脫貧奔小康的發(fā)展計劃52個，為聯系村戶辦實事的工作計劃1個，為群眾辦實事13件，開展宣講2場（次），發(fā)放宣傳資料230冊，為貧困農民發(fā)展特色種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)積極提供智力和技術支撐。

（四）結合工作實際，注重基礎項目幫扶。一是

結合全市和華池縣公路交通項目規(guī)劃，積極銜接落實公路、橋梁項目。計劃新建華池縣五蛟鄉(xiāng)李良子村廟咀子村道5.5公里，幫助解決資金55萬元，平均每公里10萬元。新修李咀子漫水橋一座，幫助解決資金46萬元，徹底解決當地群眾生產生活和學齡兒童的出行問題。有兩個漫水橋項目已經上報省廳銜接爭取。二是在水利建設方面，投資3萬元，幫助廟咀子村農民新建集雨水窖20口、集雨場20個，幫助解決山區(qū)人畜飲水問題。三是計劃投資20萬元，完成李良子街道新農村示范點路面硬化、亮化和排水工程。四是投資1萬元，為李良子村購辦公自動化設備，完成村級陣地建設工作。

二、存在的困難和問題

盡管我局“雙聯”行動部署迅速，組織有力，措施具體，

扎實有序，但還存在一些不容忽視的困難和問題。主要表現在：一是交通運輸與“三農”工作本質屬性截然不同，干部職工對開展“三農”工作的經驗明顯不足。二是聯系村農村多數青壯年勞動力常年外出打工，留守農村人員大多為老人、婦女和兒童，聯系干部與戶主協(xié)商幫扶對策存在一定困難。

三、下一步工作打算

在今后的工作中，我局將按照省、市的總體要求和具體安排，進一步強化組織領導，采取有效措施，確保行動有力、有序、有效開展。具體抓好以下幾個方面的工作：

一是堅持把本職工作和幫扶工作結合起來，做到兩促進兩不誤，保證幫扶活動順利開展。堅持調查研究，傾聽群眾呼聲，了解群眾意愿，掌握群眾思想動態(tài)，幫助群眾理清思路，依托現有產業(yè)基礎和條件，幫助群眾改善生產生活條件，拓展致富增收渠道。

二是根據所幫扶的村和農戶的具體情況，繼續(xù)完善幫扶計劃，力求科學合理、行之有效。同時有針對性提供致富項目技術指導，幫助其解決生產生活中的實際困難確保受幫扶農戶經濟狀況每年都有新變化、生活水平每年都有新提高。

三是扎實做好省委、市委提出的“八個全覆蓋（實現融資擔保、小額信貸業(yè)務、貧困家庭勞動力輸轉、鄉(xiāng)村公路、公共衛(wèi)生室和文化活動室、“兩委”辦公服務場所、村級農資產品綜合服務社會覆蓋）”和辦好“四件實事（為聯系村

0-3歲兒童捐贈營養(yǎng)包、做好閑土地合理流轉、加強村級基層組織建設、關心村內孤寡老人的生活和留守兒童的健康成長）”的階段性工作目標，把務實和創(chuàng)新貫穿于工作全過程，不斷提高綜合服務能力和協(xié)調推進能力。

四是以六盤山區(qū)交通扶貧開發(fā)甘肅座談會為契機，進一步完善交通運輸集中連片扶貧規(guī)劃，積極做好銜接落實工作，集中力量改善貧困地區(qū)農村交通條件。按照國家國扶縣每公里25萬元、非國扶縣每公里20萬元的補助標準，重點提高農村公路的連通、聯網、抗災能力，著重解決農村公路缺橋少涵、晴通雨阻、抗災能力弱等問題，不斷擴大交通運輸公共服務在貧困地區(qū)的均等化。

五是狠抓規(guī)劃項目的爭取、銜接和實施工作。近日，市交通運輸局編制上報了《“聯村聯戶、為民富民”行動建制村通暢規(guī)劃》，規(guī)劃依照省、市、縣“聯村聯戶、為民富民”聯系點和市、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）示范園區(qū)等重大項目進行排序，項目編制總規(guī)模4600公里，按一村一項目進行編制，分年度實施。我局將全力抓好項目的銜接匯報和組織實施工作，力爭到2020年使我市未實現公路通暢的建制村人民群眾全部走上全部瀝青路、水泥路，為實現我市與全國實現共同脫貧致富的總體目標提供有力支撐和保障。

二一二年七月二日

主題詞：雙聯行動總結要點

抄送：市委宣傳部，本局各領導、各有關科室。慶陽市交通運輸局201*年7月2日印發(fā)

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