二0一三年維護班工作總結(jié)

二0一三年度維護班工作總結(jié)

確保認真貫徹變電站各種規(guī)章制度，現(xiàn)結(jié)合維護班對日常生產(chǎn)工作的實際情況，對維護班二0一三年度度的工作總結(jié)如下：一、配合站內(nèi)完成各種指標

1、工作票合格率100%；

2、消缺完成率:設備80%,生活設施100%；

3、連續(xù)實現(xiàn)三個百日無事故記錄；4、防汛設備、設施各種完好率100%。5、建立和完善安全維護生產(chǎn)自我約束精神。二、堅持以安全為中心開展各種生產(chǎn)方針

1、在現(xiàn)場設備管理和班組建設上，以目標管理為主導，質(zhì)量管理為中心，標準化作業(yè)為措施，責任考核為保證，強化規(guī)范維護，加強建設現(xiàn)場管理。

2、嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度，并組織維護班組反事故演習，消除誤處理事故，工作票合格率為100%，創(chuàng)造百日安全生產(chǎn)長期記錄。

3、嚴格執(zhí)行維護人員交接制度，抓好班組安全工作，加強設備設施檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，工器具齊全，工作場地清潔。

三、全面落實安全責任制

1、班長是本班的安全第一責任人，對本班安全工作全面負責，抓好各分管范圍內(nèi)的安全工作。

2、安全生產(chǎn)責任制是加強安全管理的重要措施，應組織班組員

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工學習相關(guān)內(nèi)容，使全班員工人人明確自己的安全責任。

3、堅持定期檢查制度，班組人員每天必須深入現(xiàn)場了解設備安全執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

四、搞好維護生產(chǎn)管理

堅持“安全第一、預防為主”的基本方針，嚴格執(zhí)行質(zhì)量責任和驗收制度，做到不符合規(guī)范的不驗收、不投產(chǎn)。同時要做到精心維護，設備日常維護工作要落實到個人并與獎金掛鉤。堅決剎住有章不循，違章操作的歪風，發(fā)生責任事故，不僅要堅持“四不放過”原則。

五、全面加強班組建設，不斷提高班組管理水平

1、認真貫徹執(zhí)行有關(guān)班組建設的實施辦法，搞好班組建設，充分發(fā)揮本班員工的積極性和創(chuàng)造性，增強企業(yè)的活力，全面提高企業(yè)素質(zhì)。

2、開展班組的值班前和值班后會。做好事故預想，講解安全注意事項，總結(jié)一周工作。

3、定期開展安全活動，內(nèi)容充實，注意實效，記錄齊全。4、維護人員定期深入現(xiàn)場檢查，檢查設備缺陷處理等情況。5、定期對維護工具進行實驗維護、修理。

6、不定期的組織維護人員進行全站設備大檢查，查本班安全思想，查安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查設備缺陷和隱患，查防火及安全用具等。

六、全面加強設備管理

1、認真執(zhí)行檢修規(guī)程，全面完成設備年度檢修計劃，消除設備

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缺陷，提高設備健康水平。

2、加強設備缺陷管理，建立缺陷定期收集檢查報告。3、防止小動物進入高壓室，定期投藥滅鼠。4、加強各種工具的管理，精心保養(yǎng)維護。

5、參與防汛、防火小組，落實班級崗位責任制，并配合站做好切實可行的防范措施。

6、在上半年內(nèi)對三個變電站所屬接地裝置進行測試，并將測試結(jié)果上報。

七、加強安全技術(shù)培訓，提高員工的安全技術(shù)水平

1、結(jié)合實際進行現(xiàn)場培訓，靈活采取事故演習、技術(shù)問答、考問講解等多種形式進行，使維護人員熟悉設備運行特性，迅速掌握處理事故和故障的正確方法，掌握一般的檢修規(guī)程。2、認真、準確、及時填寫各類維護設備及安全記錄。

變電站維護班二O一三年十二月十二日

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擴展閱讀：二0一三年駕駛班工作總結(jié)

二0一三年駕駛班工作總結(jié)

時光飛逝，歲月如梭，201*年這一頁很快就翻過去了，在過去一年里的工作如下：

一、201*的工作情況：

1、安全行車：一年來，駕駛班在主管部門的領(lǐng)導和所有司勤人員個共同努力下，嚴格執(zhí)行遵守公司安全行車紀律，和文明行車規(guī)范，在公司農(nóng)村電網(wǎng)建設、年初抗冰保電搶險搶修，各站所檢修、輸電線路巡檢維護、生產(chǎn)、公務用車緊張，出勤出車任務重的情況下，合理調(diào)派調(diào)節(jié)使用車輛，時刻把車輛行車安全放在首位，遵章守紀，服從車輛調(diào)度調(diào)派，愛護車輛，對所駕車輛進行了精心的維護檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報檢報修，消除行車安全隱患，并根據(jù)本地區(qū)的自然氣候條件，道路交通安全狀況，制定出相應的行車安全措施，車輛駕駛員安全行車紀律，和應急注意事項，提高了車輛的行駛安全和出勤率，保障了公司生產(chǎn)建設和公務用車的需要。在全系司勤人員的共同努力下，全年所有車輛安全行駛300000公里，共出勤車次，天，吊車作業(yè)個臺班，發(fā)生兩起道路交通安全責任事故，給公司財產(chǎn)造成了損失，給下一步的安全工作提出了更高的要求。同時建立健全了公司所屬車輛技術(shù)檔案，車輛明細，安全行車紀律等，對所屬車輛有序可查，所有司勤人員對一年來的工作都進行了認真

總結(jié)。2、車輛維護保養(yǎng)：201*年度，根據(jù)公司車輛車況的實際情況，對老舊車輛制定了定期安全檢查周期（不小于一個季度），定期對所有車輛進行潤滑、緊定、檢查和例行保養(yǎng)工作，及時消除行車安全隱患，提高了車輛的安全技術(shù)性能和出勤率，全年共對所有車輛進行了一般檢修，次級維護，二級保養(yǎng)，例行保養(yǎng)等共計車次，堅持報檢報修、修后安監(jiān)測試，檢查制度，保障了車輛車況的良好率，延長了一些部件及輪胎的使用周期，盡量控制材料、維修費用的大幅增加。同201*年相比，材料維修費有所上升，隨著車輛使用年限的增長，車輛的增加，運行費用會逐年漲。

3、油料消耗：對車輛的百公里油耗進行單車測算控制，按月報抄里程表基數(shù)，核對各車加油清單，使各種車輛百公里油耗都達到了一定標準值，對高油耗車輛進行排查檢修，找出原因，及時消缺，201*年1月12月，在國家?guī)状紊险{(diào)成品油價的情況下，（比201*年平均上漲元）盡量控制油料的漏加，亂加流失現(xiàn)象，嚴肅加油卡管理制度。

4、安全學習、車勤服務：在確保車輛行車安全的同時，積極配合各用車部門、線路、站所檢修人員，主動的提供良好的車勤服務，安全行車、文明駕駛，幫助一線檢修人員及時完成公司的各項出勤檢修任務，獲得了公司的各用車部門的一致好評，平時按時組織安全學習，主管部門還組織進行安全警示教育，學習相關(guān)道路交通法規(guī)，安全駕車常識，學

習、分析、總結(jié)一些道路交通事故案例，吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識、增強安全責任感，交流安全行車經(jīng)驗，相互溝通，團結(jié)互學，行車中互相幫助，構(gòu)建了良好的學習環(huán)境及和諧的工作氛圍。

5、存在的問題。

（1）安全意識淡�。合嚓P(guān)車輛，駕駛員管理制度執(zhí)行不嚴，勞動紀律松懈，部分駕駛員安全行車意識淡薄，超速駕車，酒后駕駛、強超搶會，違章搭乘搭載，復雜路段、彎道、視線盲區(qū)主動避讓不夠，盲目駕駛，街道、繁華路段亂停亂放，不按派車路線行駛，隨意改變行車路線，發(fā)生了一些不應該發(fā)生的車輛交通事故。

（2）檢查不到位：車輛檢查不到位，檢修維護監(jiān)督不到位，修后安監(jiān)測試不夠，專職駕駛員專業(yè)常識差，故障隱患檢查排查不夠，對所駕車輛性能掌握了解不夠，上路行駛車輛存在不同程度的行車安全隱患，擅自將車交與他人駕駛，部分駕駛員冰雪路，危險復雜路段駕車經(jīng)驗差，用車部門、帶車人對所乘車輛、乘員安全監(jiān)督管理不力等不安全因素，誘發(fā)了部分車輛道路交通事故的發(fā)生，應加強車輛的三檢四勤工作。

（3）運行費用偏高：車輛單車運行費部門偏高，車輛單車百公里油耗比201*年的，平均上升了左右，單車百公里綜合費用比201*年的平均上升了元，嚴格落

實相關(guān)的規(guī)章制度，嚴格派車制度和報修制度，嚴禁公車私用和擅自將車交與他人駕駛。

二、201*年車輛運行情況1、維修保養(yǎng)

201*年公司車輛車況完好率為，進行維修保養(yǎng)，換季保養(yǎng)，次級維護，二保等共計車臺次，并對所修車輛進行了修后安監(jiān)測試，保證了車輛車況安全技術(shù)性能完好率，保障了車輛的行車安全。

2、車輛出勤

201*年公司車輛出勤車次天，吊車作業(yè)個臺班，出勤率，安全行車公里，201*年為公里，同比增加行駛里程公里，年終公司所屬車輛車況基本完好。

3、吊車作業(yè)

201*年公司吊車進行了農(nóng)網(wǎng)材料，城網(wǎng)檢修及材料倉庫搬遷各項作業(yè)個臺班次，吊裝吊卸各種物資材料近千余噸。

4、車輛運行費用

（1）總費用：201*年車輛運行總費用為元，同比201*年元，增加了元，增加原因，201*年成品油價幾次大幅上調(diào)（注：平均每公升上漲元，實際上調(diào)元）。

（2）油料消耗：201*年消耗油料升，合元，201*年為升，合元，同比201*年油料消耗，201*年增加油料消耗升，合元，（增加原因，一是新增車輛，二是油價上漲，平均每公升漲價元）。

（3）材料維修費：201*年，所有車輛共計進行各類維修保養(yǎng)車臺次，產(chǎn)生各項材料維修費元，洗車補胎費元；201*年為元，洗車補胎費元，同比201*年增加材料維修費元，

（4）保險費：201*年支付車輛保險費元，車船使用稅元，201*年車輛保險費為元，車船使用稅元，同比201*年增加車輛保險費車船稅元。

（5）綜合費用：車輛單車各項費用及百公里綜合費用，同比201*年有大幅上升，百公里油耗平均上升升，上升不等，個別車輛嚴重超耗，綜合百公里耗費上升元，由201*年元上升到201*年元，注：（詳見201*年車輛費用年終統(tǒng)計表，和單車百公里綜合費用表）。

（6）單車出勤、百公里綜合費用：

牌號云CA6923云CAWD966云C52931云C52922云C53508云C33276云C36518云C41373云C90208云C43700云C22680云CD7190云CS9016云C60758云C60785云60800云CA5401云CA5618云C39980云C26795出勤車次檢修車次安全行駛（公里）油料消耗（升）百公里耗油（升）綜合百公里耗費（元）（7）各部門用車情況：

用車部門辦公室輸變電管理所工會計劃建設部扎西供電所廟溝供電所租用其它車輛86次注：營銷部用車含各供電所用車量工程部用車含線路檢修班、變電檢修班用車量。用車車次用車部門財經(jīng)部營銷部實業(yè)公司調(diào)度室水田供電所用車車次合計用車部門人力資源部安監(jiān)部黨群工作部三鳴公司舊城供電所用車車次三、201*年的工作：

1、安全工作、學習培訓：交通安全歷來是公司安全工作的重中之重，必須加強學習培訓，提高專業(yè)技能，按時組織鑿開車輛交通安全例會，學習公司相關(guān)規(guī)定及交通法規(guī)，開展安全警示教育，分析一些事故案例，交流總結(jié)經(jīng)驗，吸取經(jīng)驗教訓，警鐘長鳴，掌握本地區(qū)內(nèi)道路交通、及自然氣候狀況，強化車輛交通安全意識和安全責任感，時刻把車輛交通安全工作放在首位，克服麻痹大意思想，牢固樹立安全工作“安全第一，預防為主”的方針，遵章守紀，安全節(jié)約，節(jié)能降耗，控制材料維修費、油料費用的不必要漲，加強車輛的安全檢查維護、修后檢測，車輛交通安全工作要落到實處，專人專車專管，嚴格車輛調(diào)派制度，合理調(diào)派調(diào)節(jié)使用車輛，不隨意改變行車路線。

嚴禁隨意將車交與他人駕駛，和隨意搭乘與工作無關(guān)的人員，嚴格杜絕酒后駕車，超速行駛，強超搶會等不良行為，雨霧天、冰雪路謹慎駕駛，控制好車速、不盲目駕車，復雜路段、彎道、視線盲區(qū)、要減速主動避讓，杜絕、控制、避免和減少車輛道路交通事故的發(fā)生，認真做好車輛三檢四勤工作，確保車輛行駛安全和人員財產(chǎn)的安全，確保公司車輛道路交通安全工作的穩(wěn)定局面。

2、規(guī)章制度、應急防范：根據(jù)公司的實際情況，協(xié)助主管部門，進一步完善車輛、駕駛員相關(guān)制度、規(guī)定，制定

出相應的安全預控預防措施和應急防范注意事項，事故防范應急預案等，對車輛安全進行安全預控分析，定期對所屬車輛進行安全檢查，及時消除車輛形成安全隱患，努力提高車輛的安全技術(shù)性能和出勤使用率。隨時掌握本地區(qū)內(nèi)的道路交通情況，強化車輛安全檢查，例行保養(yǎng)工作，隨時做好應急搶險，搶修出車準備，認真落實公司各項管理規(guī)章制度。

3、加強管理、控制費用：人怎執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，車輛駕駛員相關(guān)制度、規(guī)定、自覺遵守公司安全行車紀律、勞動紀律；加強油材料管理（IC加油卡，防止油料漏加亂加流失現(xiàn)象，維修換件配件材料和舊件回收匹配，修舊利廢，根據(jù)公司現(xiàn)有車輛車況的實際情況，正確使用、努力提高車輛使用出勤率，實行報修質(zhì)檢任制和主管部門批準制，把好車輛檢修質(zhì)量關(guān)和費用關(guān)，減低車輛運行費用，嚴格操作規(guī)程，正確駕駛車輛，延長材料配件的使用周期，安全可靠，確保公司公務、電網(wǎng)規(guī)程建設和生產(chǎn)一線安全及時用車。

附：車輛費用年統(tǒng)計表

201*年12月26日

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