201*年上半年工作總結

政工科201*年上半年工作總結

今年上半年，我局政工科在局黨組的直接領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，貫徹落實省、州司法行政工作會議和全縣政法工作會議精神，緊緊圍繞全局中心工作，以文明機關創(chuàng)建為主線，抓好思想政治工作和干部隊伍建設兩大根本任務，為全局各項工作的順利開展提供了堅強有力的組織保證�，F(xiàn)將上半年工作總結如下：

一、認真開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，加強干部隊伍建設

自開展學習實踐科學發(fā)展觀活動以來，局黨組高度重視，成立了貴定縣司法局學習實踐科學發(fā)展觀活動領導小組。嚴格按照縣委、縣政府和上級司法行政機關的要求，認真制定各個階段工作實施方案，扎實抓好社會主義法制理念學習教育和學習實踐活動，深入調研，結合本局的工作實際制定具體要求，主題實踐活動意見和整改措施，切實抓好整改提高，推動和促進各項司法行政工作，確保學習教育活動取得成效。主要體現(xiàn)在：一是精心組織、周密安排。以求真務實的態(tài)度扎實抓好集中學習并嚴格按規(guī)定學習篇目、活動要求、組織學習、輔導、討論和召開專題組織生活會。全局干部認真研讀規(guī)定篇目、記筆記、寫心得、撰寫黨性分析材料、查擺問題、開展批評與自我批評，提出整改措施、邊學邊改，處理好工學關系，真正做到工作學習兩不誤、兩促進；二是形式多樣，內容豐富。除學習外我們還組織開展主題實踐活動和法律咨詢，便民利民法律活動等。并在整改階段，向黨內外和各有關部門及群眾廣泛征求意見，設置征求意見箱、發(fā)放征求意見表、傾聽群眾的意見、接受群眾的監(jiān)督；三是領導帶頭、身先士卒。局領導在整個教育活動中始終起到帶頭作用，帶頭認真學習、帶頭查擺、剖析問題、自查自糾，身體力行帶領全局帆布共同搞好工作，在干部隊伍中起到良好的表率作用；四是黨員率先垂范，工作雷厲風行。通過學習教育，調高黨員素質、增強黨員意識，轉變作風、促進工作、雷厲風行，在中、難工作中，體現(xiàn)出黨員的先進性；五是結合整改，完善機制。我局黨支部結合學習教育活動，著手研究健全和完善長效機制，修改和健全了各項規(guī)章制度，進一步完善機關管理制度。

二、加強干部培訓工作，樹司法行政干警新形象

加強對干部的培訓工作是狠抓內部管理的關鍵，也是內強素質、外樹形象的關鍵。為此我局非常重視對干部的培訓工作，除本局組織的內部培訓外，我們先后還多次組織干部參加省、縣舉辦的各類業(yè)務培訓。通過培訓，干部的法律服務業(yè)務能力得到不同程度的提高，進一步樹立司法行政機關“執(zhí)政為民、執(zhí)業(yè)為民”的新形象。三、繼續(xù)加強黨風廉政建設

我局以開展黨的基層組織建設年活動，公民道德建設工程“滿意在司法”等主題活動為契機，加強干部的“為人民服務”宗旨教育，樹立崇高的理想信念，八教育活動與黨風廉政建設有機結合起來，嚴格履行機關效能規(guī)定的首問責制，一次性告知，辦事回執(zhí)，限時辦結等制度，按時完成工作任務。半年來我局機關未收到群眾任何投訴。、四、存在的問題及下半年工作思路（一）、存在的問題

1、由于我局政工科人員少、工作多、任務繁重、影響了思想政治工作的正常開展，通往年相比，正常工作開展遲緩。

2、上半年的法律服務檢查工作沒有完成。（二）、下半年工作打算

1、鞏固社會主義法制理念教育成果，繼續(xù)開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，切實抓好整改提高工作。針對存在的問題，按《整改方案》逐項抓落實，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)文明機關，作人民滿意的公務員”、“文明窗口”、“文明單位”的創(chuàng)建活動。

（三）、加強隊伍建設，努力太高司法行政干警的素質1、狠抓機關工作人員的組織紀律教育，通過學習教育活動進一步提高思想覺悟，特別是要進一步提高廉潔自律的自覺性、嚴肅紀律、強化監(jiān)督。

2、在6月底開展一次專項檢查，9月開展法律服務工作檢查，進一步做好干部管理工作。

六月十日

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201*年網(wǎng)絡運行部工作總結及201*年工作思路

信息網(wǎng)

一、上半年工作總結

（一）、全面推進各項工程建設，信息化應用進一步深化和提高。

1、各類系統(tǒng)升級17次，其中外幣控制臺3次、業(yè)務控制臺1次、會計控制臺2次、差錯處理平臺1次、中心局系統(tǒng)升級1次、中間業(yè)務1次、保險系統(tǒng)7次、后督系統(tǒng)1次。

2、合理規(guī)劃網(wǎng)絡結構，加強網(wǎng)絡安全管理。

為進一步規(guī)范全區(qū)郵政網(wǎng)絡系統(tǒng)建設，統(tǒng)一安全管理策略，2月開始啟動阿勒泰局地州中心網(wǎng)絡安全一期工程建設，2月底地州中心的天網(wǎng)絡安全風險管理與審計系統(tǒng)全部安裝配置完成并投入使用，加強了對辦公網(wǎng)絡的保護。同時完成郵銀辦公網(wǎng)絡殺毒軟件的安裝使用。

3、郵政服務能力得到進一步增強

通過建設、改造、調整和優(yōu)化，不斷提高郵政的服務能力，新增PC13臺、票據(jù)打印機4臺、激光打印機3臺、復印機8臺、鍵盤45個、打印頭16個、筆記本1臺，緩解了全區(qū)設備老化現(xiàn)象，進一步提升我區(qū)郵政對外服務能力。

4、加強工程項目管理力度，成效顯著。

積極配合計劃財務部門進行信息化項目的工程決算工作。參與編寫，完成《新疆郵政信息網(wǎng)機房基礎設施管理制度》和《新疆郵政信息網(wǎng)機房輔助設備的維護規(guī)程》

（二）、加強運維管理，提高運行質量，確保信息網(wǎng)安全、

可靠、高效地運行。

1、注重運維基礎性管理工作，完善制度、狠抓落實，不斷加強各應用系統(tǒng)的運維監(jiān)控力度。

每月定期召開運維分析例會，全局各系統(tǒng)的運行維護質量的得到了穩(wěn)步提高，1-6月故障發(fā)生率呈不斷下降態(tài)勢。及時完成各應用系統(tǒng)的升級維護工作，使系統(tǒng)進一步優(yōu)化，應用能力不斷完善。

2、積極促進全區(qū)各項運維活動的開展。

積極在全區(qū)范圍內開展郵政金融計算機系統(tǒng)安全運行競賽活動，1-6月各項指標與08年相比均有了明顯提高，網(wǎng)絡可用率為100%，系統(tǒng)障礙歷時為0，未出現(xiàn)病毒發(fā)作影響生產的情況，競賽活動取得顯著成效，系統(tǒng)運行質量得到可靠保證。

認真貫徹落實并積極開展信息網(wǎng)運維工作大區(qū)活動，為進一步提高全區(qū)的信息網(wǎng)運維管理水平，5月開展全區(qū)郵政信息網(wǎng)運行維護檢查工作，6月底組織各局完成整改工作，并根據(jù)區(qū)公司《201*年郵政信息網(wǎng)網(wǎng)絡安全檢查綱要》要求，認真進行自查整改。5月17-20日，區(qū)技術局對阿勒泰局進行認真細致檢查工作后，對阿勒泰局網(wǎng)絡安全情況給予了良好評價。

3、強化安全意識，確保綜合網(wǎng)平穩(wěn)、安全、可靠運行。做好安全生產工作，加強各系統(tǒng)的監(jiān)控和檢查力度，對區(qū)中心應急預案進行規(guī)范、整理、歸檔和預演。

二、201*下半年工作思路201*年信息化重點工作如下：

（一）做好全地區(qū)郵政信息化的整體規(guī)劃。

根據(jù)區(qū)公司統(tǒng)一制定的信息化規(guī)劃，結合我局實際，緊密圍繞企業(yè)和業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，分步實施，支撐

郵政業(yè)務多元化、數(shù)據(jù)集中化、管理扁平化、決策科學化方向發(fā)展。要從整體出發(fā)，考慮到接入平臺、系統(tǒng)平臺、應用平臺、硬件平臺等多方面因素，做好全地區(qū)信息化的整體規(guī)劃工作。

（二）加強基礎平臺建設和工程管理力度。

1、逐步建立并完善多層次、以現(xiàn)代通信技術為基礎的服務渠道體系。積極推動11185客服中心、信息業(yè)務平臺、183網(wǎng)站的建設，突破傳統(tǒng)模式，積極創(chuàng)新，緊密結合郵政自身核心業(yè)務競爭能力，發(fā)揮郵政品牌、信譽、渠道優(yōu)勢，努力培育高效、長效的增值新業(yè)務。

2、完善我區(qū)郵政信息網(wǎng)網(wǎng)絡平臺建設。隨著各類應用系統(tǒng)的上線運行，結合區(qū)內各地業(yè)務發(fā)展情況，在充分監(jiān)測和研究論證的基礎上，有針對性地對區(qū)內骨干網(wǎng)絡設備和通信線路帶寬做適時、相應的調整和擴容。

4、加強郵政信息網(wǎng)網(wǎng)絡接入平臺建設。通過建設、改造、調整和優(yōu)化，進一步提升網(wǎng)點服務能力。09年計劃對網(wǎng)點的部分打印機、終端進行更新

6、為保證信息化工程項目的推進，我局將進一步加強工程建設項目的管理，推動項目管理理論與方法的應用:加強工程建設項目全過程的規(guī)范化管理，作好工程建設資料的收集、整理工作,加強工程管理工作人員的培訓和學習交流，以提高工程建設的管理效率，對項目建設的成本、進度、資源控制等進行進一步精細化管理。

（四）積極開展各項運維活動，進一步提升全區(qū)信息網(wǎng)運維水平。

1、積極促進各項運維活動的開展，以安全運行競賽、信息網(wǎng)運維檢查、大區(qū)運維檢查等各項運維活動開展為契機，穩(wěn)步提

高各系統(tǒng)的運行質量和效率，逐步規(guī)范全區(qū)運維管理工作，扎實推進運維工作從“應急型”向“預防型”轉變。結合本局實際情況，修訂郵政金融計算機系統(tǒng)安全運行競賽活動考核辦法，建立行之有效考核激勵機制，強化全區(qū)ATM等自助設備管理工作，切實促進各項指標的穩(wěn)步提高。加強全網(wǎng)網(wǎng)絡安全工作，對我局IP地址進行重新規(guī)范，檢查各地州中心網(wǎng)絡安全需要整改和各項故障制度健全落實情況，進一步提高網(wǎng)絡安全水平。同時，對地州中心局域網(wǎng)進行重點檢查和整改，進一步解決信息網(wǎng)網(wǎng)絡存在的問題。

2、進一步提高信息網(wǎng)的運維監(jiān)控和安全管理水平，充分利用區(qū)中心網(wǎng)管、防毒墻等系統(tǒng)設備，加強全網(wǎng)監(jiān)控和故障分析等精細化管理水平，加強風險防范意識，認真做好各系統(tǒng)應急預案的制定和預演，進一步強化骨干網(wǎng)絡運維質量，為各系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運行，奠定堅實的網(wǎng)絡基礎。

3、建立有效的運維機制，加強運維分析深度，提高對故障的分析和解決力度。

實物網(wǎng)上半年總結及下半年工作思路

一、以機制創(chuàng)新為先導，強化網(wǎng)路自身建設。

1、優(yōu)化郵運網(wǎng)路結構。按照“做強干線，優(yōu)化支線，改革縣以下郵路”的思路，優(yōu)化干線郵路組織結構和運行模式，指導各局按照緊密銜接、經濟高效的原則積極推進支線郵路和縣以下郵路的調整優(yōu)化和改革工作，逐步形成快速網(wǎng)與普郵網(wǎng)緊密對接、環(huán)環(huán)相扣的網(wǎng)路架構。

2、創(chuàng)新網(wǎng)路運行模式。按照適度集中、提高效益的原則繼續(xù)優(yōu)化調整分揀封發(fā)關系，優(yōu)化作業(yè)流程，加快郵件處理效率；

積極探索運郵模式，結合自身實際，在干線郵路上積極推行郵路套跑等新的運行模式，提升網(wǎng)路的綜合競爭力。

3、提高網(wǎng)路的機動能力。加強網(wǎng)管網(wǎng)控，利用信息系統(tǒng)實時掌握和分析各類生產信息，加快調度部門對生產情況的反應速度，根據(jù)郵件量的情況動態(tài)調整干線汽車郵路發(fā)運計劃和發(fā)運班期，嚴密監(jiān)控干線郵路運能運量，實時調整裝發(fā)量，減少空載率，提高運能利用率；積極拓展新的運郵渠道，采取靈活手段，將社會資源為我所用，加強與公路交通運輸?shù)葐挝坏暮献�，按照社會化、市場化運作模式，在干線郵路上北屯-青河北屯-富蘊實現(xiàn)主輔多渠道的運郵方式，進一步提高網(wǎng)路的機動能力。

4、推進綜合高效處理平臺建設。以建設綜合高效處理平臺為目標在保證全網(wǎng)完整性和統(tǒng)一性的前提下，統(tǒng)一調配網(wǎng)路資源，打破專業(yè)界限和條塊分割，充分利用中心局生產場地和作業(yè)能力，實現(xiàn)各類郵件集中運作模式；內部積極推行作業(yè)區(qū)、大平面為單元的扁平化處理模式，調整優(yōu)化作業(yè)組織，大力推動綜合分揀、交叉作業(yè)、滾動作業(yè)的作業(yè)模式，逐步建立有梯度、多層次、集約化的生產方式，提高網(wǎng)路資源的有效使用，加快郵件的處理效率；優(yōu)化分揀流程，將落地分揀前置，實施郵件分揀封發(fā)到段工作，加快郵件傳遞速度。

5、樹立成本觀念，實現(xiàn)能力與效益的有效匹配。對網(wǎng)路運行成本進行科學有效地分析，配合相關部門逐步對區(qū)內干線郵路進行結算，進一步量化網(wǎng)路運行效率和效益，在分析網(wǎng)運成本的基礎上，科學地優(yōu)化網(wǎng)路結構，努力降低運行成本；以干線郵路和郵路節(jié)點運行能力的匹配為重點，以轉運、分揀封發(fā)、運輸?shù)?/p>

環(huán)節(jié)勞動組織能力相匹配為目標，根據(jù)各局生產作業(yè)特點和業(yè)務量大小，對車輛、設備、人員、場地等生產資源進行合理地調整優(yōu)化，加強網(wǎng)運能力與網(wǎng)運效益的有效匹配。

二、以中心局“三化”改革為抓手，強化網(wǎng)運基礎管理。1、繼續(xù)推進“三化”改革工作。經過近兩年的努力，我區(qū)“三化”改革工作成效顯著，局容、局貌和職工的精神面貌煥然一新，作業(yè)流程趨于合理，作業(yè)質量穩(wěn)步提高。在已取得階段性成果的基礎上，以北屯郵區(qū)中心局為重點單位，推動三級郵區(qū)中心局改革工作；推廣北屯郵區(qū)中心局的先進經驗，在縣局內部處理部門大力推進“6S”現(xiàn)場管理；繼續(xù)推進速遞、物流、報刊等內部處理部門“三化”改革工作，堅持“三化”改革工作的系統(tǒng)性和持續(xù)性。

2、落實“三化”改革各項要求。積極推動郵區(qū)中心局管理從分散到集中，從靜態(tài)向動態(tài)，從粗放向精細的轉變進程；做好生產流程標準化工作，推進郵件實物流和信息流的融合，優(yōu)化完善郵件實物流程，規(guī)范生產信息流程，簡化局內各生產環(huán)節(jié)之間的交接手續(xù)，提高郵件處理效率；強化生產作業(yè)規(guī)范化，統(tǒng)一生產操作標準，杜絕生產操作中的隨意性，建立科學合理的生產操作規(guī)范，加強生產作業(yè)培訓，做到操作有標準，培訓到個人，確保生產質量穩(wěn)步提高。

3、加強網(wǎng)運工作的管控力和執(zhí)行力。樹立全網(wǎng)意識，強化郵運管理，維護指揮調度的權威性和郵運紀律的嚴肅性；不斷強化指揮調度的管控力，提高調度命令和調度通知的執(zhí)行力；進一步強化安全生產意識和全網(wǎng)觀念，規(guī)范郵運秩序，嚴肅郵運紀律，

嚴格執(zhí)行郵件發(fā)運次序和分揀封發(fā)關系；狠抓各項工作的落實情況，加強工作效率，通過網(wǎng)運工作效率的提高提升管理效益和生產效益，確保各項工作任務的順利推進。

三、以規(guī)范操作為突破口，強化信息系統(tǒng)應用和管理的水平。1、加強信息化的基礎操作管理。狠抓信息系統(tǒng)基礎操作的應用水平，規(guī)范信息流程。在干線郵路上全面推進總包交接無紙化和總包驗單電子化工作，總包信息上傳率和電子驗單處理率達到100%。普及信息知識，提高應用水平，進一步鞏固信息化成果。將系統(tǒng)應用的考核工作納入網(wǎng)運日常檢查工作中，在中心局生產作業(yè)系統(tǒng)的使用上嚴把“三關”即：嚴把接收錄入關、嚴把掃描勾核關和嚴把配發(fā)發(fā)送關，確保生產數(shù)據(jù)完整及時，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確可用，確保結算數(shù)據(jù)真實有效；樹立信息化應用示范崗和排頭兵，發(fā)揮模范帶頭作用。

2、鞏固提高兩網(wǎng)互通成效。隨著網(wǎng)運系統(tǒng)功能的不斷完善和兩網(wǎng)互通工作的不斷推進，進一步支撐網(wǎng)運環(huán)節(jié)作業(yè)流程的改革和創(chuàng)新工作。從信息源頭提高信息準確率，規(guī)范分揀封發(fā)、運輸過程中的信息操作，提高信息的有效使用；利用信息先到優(yōu)勢，全面落實網(wǎng)絡化分揀模式，提高網(wǎng)絡化分揀率，減少人工干預程度，以確�；ネüこ踢_到預期效果。

3、完善各項指標分析制度。進一步建立和完善生產質量考核指標體系，提高郵件處理運輸質量；利用技術手段量化考核指標，劃清責任段落，落實質量責任制；充分利用信息資源的優(yōu)勢，對信息系統(tǒng)中的各類生產數(shù)據(jù)進行有效加工、提煉，為業(yè)務管理

提供管理的依據(jù)，滿足生產調度、統(tǒng)計分析，實現(xiàn)科學決策的功能。

四、以制度建設為重點，強化網(wǎng)運檢查工作。

1、建立網(wǎng)運檢查隊伍。建立網(wǎng)運檢查專兼職隊伍，完善三級檢查體系。在區(qū)公司、中心局及地州市局設立網(wǎng)運視導員、網(wǎng)運視檢員和質量檢查員，重點對干線網(wǎng)運運輸、分揀封發(fā)等環(huán)節(jié)進行檢查。

2、健全完善檢查制度。逐步建立日常檢查制度化，專項檢查標準化、規(guī)范化的長效機制；推進網(wǎng)運檢查實現(xiàn)從分散檢查到體系聯(lián)動，從事后懲戒到事前預防，從傳統(tǒng)粗放到科技集約的轉變；建立網(wǎng)運質量指標數(shù)據(jù)和網(wǎng)運質量情況的采集與分析制度，完善相關檢查指標，從單一檢查向質量控制轉變。

3、豐富檢查方式和手段。積極進行網(wǎng)運檢查工作的改革與創(chuàng)新，改革傳統(tǒng)的檢查方式，以定向檢查和日常監(jiān)控相結合的方式，規(guī)范網(wǎng)運質量月報制度，提升信息反饋質量和速度；以實現(xiàn)“事后懲戒”向“事前預防”的轉變?yōu)槟繕�，加強網(wǎng)運部門質量分析例會制度；提高網(wǎng)運檢查的科技含量，借助信息化手段，規(guī)范網(wǎng)運檢查管理，確保全網(wǎng)正常的運行秩序，

五、以資源整合為重點，強化車輛設備管理和郵件容器管理。1、加大車輛管理力度。以資源整合為重點，優(yōu)化車輛配置，提高車輛使用效能。在提高車輛使用管理水平和維修水平，保證良好技術狀況的基礎上，延長車輛使用年限。提高車輛利用率。運用成本控制方法，落實執(zhí)行郵政生產車輛單車費用核算制度。

強化動態(tài)管理和安全管理，加強安全教育，切實加強對駕駛人員的安全教育和管理，杜絕重大交通責任事故。

2、加大設備管理力度。加強網(wǎng)路設備管理工作，提高設備管理水平，加強郵政設備的維護與管理，保證大型設備完好率，積極推進“設備維護工作流程標準化和設備維護操作規(guī)范化”的設備維護工作。

3、加強基礎管理和檢查。積極開展車輛設備的巡檢和自檢工作，健全車輛設備的管理辦法，加強集中管理，統(tǒng)一調配，合理使用，提高效率，完善車輛設備安全管理和考核制度，實行安全行車獎勵制度。加強車輛、設備信息管理系統(tǒng)的應用，實施計算機動態(tài)管理。

4、加大郵件容器管理力度。嚴格貫徹落實郵件容器各項規(guī)章制度，樹立全網(wǎng)意識，提高郵件容器的利用率和周轉效率；督促檢查郵件容器的使用情況，保障業(yè)務發(fā)展的需要；在全區(qū)推行“郵件容器管理日報系統(tǒng)”的使用，利用信息手段促進郵件容器管理工作的進一步提高。

網(wǎng)絡運行部201*年6月26日

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