XX年養(yǎng)護工作總結

XX年養(yǎng)護工作總結(范文)

XX年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站XX年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：一、基本情況

我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。二、本年度主要工作：（一）、養(yǎng)護隊伍建設

1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：0016：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。（二）、防汛保通

1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12KM，清除淤泥124立方米。（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。（四）、養(yǎng)護內業(yè)建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。（五）、早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。（六）、保潔美化工作。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13，541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。（七）、病害修復工作

我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。XX年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。三、不足之處和下一步打算

我站XX年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質還有待繼續(xù)提高；2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展

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XXX公司年度養(yǎng)護工作總結

XXX分公司在各級領導的正確領導下，全體養(yǎng)護人員群策群力，圓滿完成了上級下達的各項養(yǎng)護任務。通過推行規(guī)范化、精細化管理，逐步完善、健全山區(qū)高速公路養(yǎng)護模式，保障道路安全、暢通、整潔、美觀�，F(xiàn)將一年來養(yǎng)護主要工作總結如下：

一、養(yǎng)護任務完成情況及采取的主要措施

全年我公司共投入養(yǎng)護資金萬元，占年計劃的。其中中修工程共完成17項萬元，占年計劃的；水毀工程共完成8項萬元；小修保養(yǎng)完成萬元，占年計劃的68.26%。完成主要工作量：路面病害應急處理351.45m；瀝青路面灌縫625.5m;整修邊坡1354.85m；清理排水系統(tǒng)4116.02m；圬工砌體及砼構造物維修473.5m；橋梁扶手刷漆97869.92m；隧道內裝瓷片及標志清洗87561.35m；隧道內裝排水系統(tǒng)清淤13465.35m；沿線交通設施清洗1601.97km；維修刺鐵絲及隔離網12385m；修剪綠化物4次；除草4次；灌溉2次；病蟲害防治2次。

全年公路技術狀況指標MQI及各分項指標均在91分以上。

（一）扎實開展“春季路容路貌整治活動”，極大提升路域環(huán)境

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今年分公司在強化日常養(yǎng)護管理的同時，根據集團公司整體部署科學制定工作計劃，按照《春季路容路貌整治活動實施方案》的具體要求扎實開展了為期3個月的“春季路容路貌整治活動”，本次整治工作主要以路面保潔和沿線設施修復為重點，對路面清掃、邊坡整修、排水系統(tǒng)清淤、通道涵洞清理、沿線交通設施清洗、公路病害處理、安全防護設施維修、綠化物修剪整形、中分帶、綠化平臺及邊坡除草、收費站路容路貌美化亮化等項目進行了專項整治。

專項整治活動期間，分公司加大了檢查監(jiān)督考核力度，采用不定期抽查和每月考核的方式狠抓工作落實，確保了分公司管轄路段路域環(huán)境得到極大改觀，收到了預期的效果。

（二）重視橋隧涵養(yǎng)護，建立常態(tài)化養(yǎng)護管理機制。隨著交通流量的逐年增長和運營通車時間的推移，早期的橋隧涵養(yǎng)護管理已不適應實際工作需要，分公司逐步摸索總結出一套適合所轄路段實際的橋梁養(yǎng)護管理模式，在抓好日常工作的同時，進一步拓寬工作視角，把橋隧涵養(yǎng)護作為工作重點。

1、分公司重點加強對所轄路段6座有結構性裂縫但尚未影響橋梁安全的大橋及1座鋼構橋等7座特殊橋梁的日常檢查觀測，并組織各管理所進行了專項培訓，要求各管理所認真詳實做好觀測記錄，建立特殊橋梁檔案，每月按時上報檢查報告，為特殊橋梁的病害發(fā)展態(tài)勢和維修處理提供第一

手資料。

2、推行養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查的方式，對橋涵通道下的堆積物進行徹底清理，有效預防了橋梁燒傷情況的發(fā)生。

3、分公司每月養(yǎng)護檢查時抽查各管理所不少于10座橋梁、涵洞通道的養(yǎng)護情況及對各構造物經常性檢查的落實情況，并以此作為考評依據。4、以“安全生產大排查大整治”活動為契機，對所有橋梁進行徹底排查，對發(fā)現(xiàn)病害及時整治上報，尤其是以獨柱式墩橋梁為重點，及時與集團養(yǎng)護部溝通，配合解決獨柱式墩橋梁的檢查及荷載驗算上報等工作。

5、分公司組織專業(yè)隊伍及時對所轄路段橋梁伸縮縫破損、樁基外露、橋臺基礎沖刷等病害進行修復，確保橋梁安全穩(wěn)定。養(yǎng)護科及各所養(yǎng)護股檢查出橋梁樁基沖刷7處，并及時上報集團公司，維修橋梁樁基沖刷7處。

6、督導各管理所橋梁工程師要發(fā)揮其職能，切實把橋梁管理培訓知識運用到橋梁養(yǎng)護工作中，不斷加強業(yè)務學習，逐步提高專業(yè)技術水平。

（三）高標準、嚴要求，深化內業(yè)資料規(guī)范化管理。在日常養(yǎng)護內業(yè)資料的收集整理上，XXX公司始終按照迎國檢標準嚴格規(guī)范化管理程序。一是養(yǎng)護科加強對各管理所的業(yè)務指導和檢查考核，并重點對巡查記錄、養(yǎng)護日志的及時性、規(guī)范性及閉合性進行檢查；對公路技術狀況評定及

其他技術資料的真實性、準確性和規(guī)范性進行檢查。二是加強對橋梁管理系統(tǒng)、日常養(yǎng)護管理系統(tǒng)、交調系統(tǒng)的應用。檢查督促各管理所對系統(tǒng)填報內容或數(shù)據的更新及錄入情況。平日重視加強與集團養(yǎng)護部的交流溝通，并及時將各管理所發(fā)現(xiàn)的問題進行匯總反饋，以獲得正確的業(yè)務指導和技術支持，不斷提高規(guī)范化管理水平。三是為加強管轄路段小修保養(yǎng)精細化管理，分公司統(tǒng)一規(guī)范了小型工程資料的整編工作，使小修保養(yǎng)工作更加規(guī)范化、科學化。四是嚴格按照公路養(yǎng)護質量管理體系進行規(guī)范化管理，督促各管理所加大自檢自查力度，分公司每月進行檢查考核，確保所有資料均按照內業(yè)規(guī)范化要求及標準進行整理，以防資料質量和管理水平出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。

（四）以小型工程為手段，加強預防性養(yǎng)護，努力提高公路服務水平

近年來，隨著漢寧公路通車運營時間長、車流量大的實際情況，僅靠日前的日常養(yǎng)護手段已無法解決公路技術狀況逐年下降的問題，為了使?jié)h寧高速公路處于良好技術狀態(tài)，201*年分公司以小型工程為切入點，加大養(yǎng)護投資，加強預防性養(yǎng)護，改善公路技術狀況。一是對巡查中發(fā)現(xiàn)的洋縣所K1306+800通道內灌溉渠上部整體傾斜，渠底與通道壁之間出現(xiàn)多處裂縫及滲水的情況及時安排小型工程進行修復，有效避免了對當?shù)剞r民春灌的影響。二是對漢江觀景臺年久損

壞的木質圍欄進行小修改造，為往來游客提供安全保障。三是結合安全隱患排查結果，及時在連續(xù)彎道視距不良路段增設誘導標；對全線鋼板護欄迎車方向圓包頭增加反光膜；在龍庭安檢站及寧強主線治超站安裝鑄鐵減速帶、增設震蕩標線；通過采取以上措施，為過往車輛的安全行駛起到了警示作用。四是重新對K1406+020-288上行線嚴重破損的隔音墻進行修復改造，并配以精神文明創(chuàng)建為主題的宣傳圖案，打造漢寧高速文明路特色。五是以清明小長假及漢中油菜花節(jié)為契機，彰顯漢寧人文景觀主題。分公司特地對漢江觀景臺北區(qū)靠江邊邊坡重新進行了綠化美化，以嶄新面貌迎接過往游客。六是搶抓季節(jié)特點，做好公路綠化物管養(yǎng)工作。5月初在全線路況調查時發(fā)現(xiàn)部分大葉女貞患“天�！辈∠x害，分公司及時組織專業(yè)施工人員對其進行了全面防治。

（五）加強中修工程管理，保質保量如期完成任務盡管本次工程時間緊、任務重，但養(yǎng)護科始終將質量第一的思想貫穿于所有工程實施的全過程。

1、嚴格要求控制性材料，科學提高質量水平；2、嚴把原材料關;3、現(xiàn)場質量控制:

(1)在分項工程開工前，養(yǎng)護科認真復核開工報告，對人員、材料、設備情況檢查。工程過程中定期召開技術交底會，明確各單位職責和分析質量控制重點。

（2）加強施工現(xiàn)場質量巡查，養(yǎng)護科每周對工程巡視

不少于三次，關鍵工序現(xiàn)場監(jiān)督實施，并對每日質量巡查進行記錄。確保全過程施工質量處于受控狀態(tài)。

（3）對施工過程中出現(xiàn)的質量缺陷，一方面確保施工不留質量隱患，另一方面也保證了工程實施的連續(xù)性，對不符合要求的堅決要求施工單位返工處理。

4、在每一個工點施工完成后，帶領監(jiān)理、施工單位對工程進行質量回頭望，通過對外觀及檢測資料的檢查中，找出施工中的不足之處，及時改正并在后續(xù)施工中避免重復發(fā)生。

（六）把握季節(jié)特點，做好特殊天氣的防御應對工作1、汛期來臨前，分公司根據今年雨季來臨較早的季節(jié)特點，及時制定下發(fā)了《XXX公司公路防汛保暢應急預案》，要求各管理所細化預案并組織人員對預案進行演練，務求實效，切實提高防汛突發(fā)事件的預防和處置能力，確保漢寧高速公路平安度汛。

2、督促各管理所注意加強汛期巡查，采取雨前巡查、雨中檢查、雨后排查的方式進行，及時消除安全隱患，確保所轄道路安全暢通。完成已發(fā)生15處水毀情況的信息上報；組織完成7.22日寧強所K1437+000路基水毀搶險；水毀工程施工圖設計及預算上報工作，全年完成水毀工程8項，總投資412.81萬元。

3、在冬季來臨前，制定下發(fā)符合實際、操作性強的冬

季除雪保暢應急預案，督促各管理所提前做好除雪防滑物資儲備及除雪設備的檢修保養(yǎng)工作，并組織人員認真進行實地演練。

二、工作亮點：

（一）為全面提升道路精細化養(yǎng)管水平，管理所養(yǎng)護人員創(chuàng)新工作新思路，積極開展“每日徒步一公里”道路巡查暨路況調查專項工作。即在做好日常巡查、養(yǎng)管工作的同時，每日對一公里道路進行全方位、立體化的重點徒步巡查，及時彌補車輛巡查的缺陷，檢查養(yǎng)護工程質量，維護路產路權，準確采集一公里路段的各類信息資料。

（二）采取“三管齊下”的方式全面打響保潔攻堅戰(zhàn)。一是堅持隨臟隨洗的保潔原則，污染一處清洗一處，隨時保持路面干凈；二是督促保潔單位加大保潔力度，集中做好收費站出入口、重點路段的保潔工作，確保路面干凈；三是采取機械清洗和人工清洗相結合，及時對全線防眩板、橋梁扶手進行了徹底清洗，使清洗后的道路設施煥然一新.

（三）開展了“靚化省界路段全面提升路容路貌養(yǎng)管水平”專項活動。一是加大道路保潔力度，并將寧棋路段列為重點保潔路段，及時對沿線高邊坡、碎落臺的拋灑物進行集中處理，健全完善道路保潔考核機制，確保道路保潔工作扎實、有效開展，保證道路干凈整潔；二是采用機械清洗和人工清洗相結合的工作方式對全線鋼板護欄、隧道瓷片進行徹

底清洗，確保設施干凈、美觀。

（四）根據集團公司小修保養(yǎng)工程資料整理規(guī)范結合分公司工作實際，指導各管理所準確規(guī)范進行整理收集，確保小型工程資料統(tǒng)一規(guī)范。

（五）督促各管理所加大信息宣傳力度，注重搜集亮點照片及文字材料，形成專項材料。分公司要求各管理所每月信息刊發(fā)數(shù)量不少于5篇，并納入月檢查考核范疇，有效促進了信息宣傳工作。

（六）養(yǎng)護科在年初養(yǎng)護任務不大的情況下，組織各所工程技術人員對測量儀器的使用、保養(yǎng)進行了專業(yè)培訓；按照集團通知，派遣人員參加省廳組織的小修保養(yǎng)定額學習。

（七）積極組織養(yǎng)護科全體人員與西略公司養(yǎng)護科溝通、學習；借助集團公司養(yǎng)護檢查，分期分批組織各所分管養(yǎng)護的所長、股長參加，學習先進經驗、查找差距、彌補不足。

三、存在不足：

（一）專業(yè)知識有待提高，特別是橋梁及隧道維修的專業(yè)知識；對養(yǎng)護人員的專業(yè)技能培訓組織較少。

（二）工作積極性、能動性仍需提高。（三）對季節(jié)性養(yǎng)護工作預見性較低。四、下一年工作安排：

（一）圍繞集團公司“夯實基礎、規(guī)范管理、提升服務”的總體思想，推進日常養(yǎng)護常態(tài)化，固化整治成果。

（二）及時完成集團批復的中修工程設計、實施、支付、資料收集等工作。

（三）加強路況巡查，及時發(fā)現(xiàn)各種病害并迅速維修。（四）加強雨季及惡劣天氣巡查工作，對突發(fā)路產損失及時搶修。

（五）嚴格按照迎國檢規(guī)范化整理標準及要求做好日常資料的歸整，確保所有資料均處于同一水平。

（六）加強人員培訓，提高所有人員專業(yè)技術知識。

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