201*年5月份電氣工作總結(jié)

5月份電氣運行工作總結(jié)

一、安全生產(chǎn)情況

5月份完成發(fā)電量11448.73萬KWh，完成供電量10273.82萬KWh，廠用電量1177.91萬KWh（發(fā)-供+啟）,廠用電率10.29%。

廠用電率增高原因分析如下：

（1）5月份廠用電率同、環(huán)比增加的原因是201*年5月份#2機組鍋爐空預(yù)器泄露，造成鍋爐輔機耗電量增加，因此廠用電率有所增加。

（2）5月份廠用電率同、環(huán)比增加的原因是201*年5月份環(huán)境溫度較高，空冷變耗電量增加，因此廠用電率有所增加。二、系統(tǒng)分析

針對5月份電氣專業(yè)不安全情況分析如下：1、空冷系統(tǒng)

（1）5月14日9：30#2-4-1空冷風(fēng)機跳閘，就地檢查報警為“加速運行過流”，運行人員聯(lián)系熱電人員處理，匯報值長。

（2）5月14日14:10，#2-1-3空冷風(fēng)機跳閘，就地檢查報警為“IPM過熱”，聯(lián)系熱電人員處理，匯報值長。14:20，恢復(fù)正常。

針對近期空冷系統(tǒng)存在的問題，已采取以下措施：

（1）運行人員加強運行監(jiān)視，空冷風(fēng)機跳閘，及時調(diào)整，防止其影響負荷。同時及時聯(lián)系保潔人員清理配電室衛(wèi)生。

（2）熱電檢修人員加強對空冷系統(tǒng)的定期檢查工作，并及時清掃設(shè)備衛(wèi)生。

2、#1爐MCC電源跳閘5月11日14:40，#1爐MCC由于其所接帶#1爐本體后檢修箱接地，造成#1爐MCC電源跳閘，運行人員聯(lián)系檢修人員處理后，#1爐MCC已恢復(fù)正常。針對此情況要求運行人員加強監(jiān)視，并要求西北發(fā)電對電焊機進行檢查。

3、UPS間漏水

5月11日14:05，#1機組DCS報警“旁路運行”、“蓄電池供電”“UPS過載或出口短路信號”“Ⅰ段饋線接地告警”“整流器故障”信號。運行人員就地檢查發(fā)現(xiàn)#1UPS間房頂漏水導(dǎo)致UPS主機柜進水，用塑料布遮蓋后，檢查發(fā)現(xiàn)為化學(xué)汽水取樣間漏水，聯(lián)系化學(xué)人員清理。

目前UPS柜面板無顯示需更換，但UPS仍可工作。已在UPS柜上加裝防水罩。

4、#2-2冷渣器故障

5月12日6:17#2-2冷渣器跳閘，就地檢查無報警，匯報值長。6:22啟動#2-2冷渣器運行正常。

檢查人員檢查為#2-2冷渣器就地控制柜運行自保持繼電器老化，目前已更換。

三、下一步工作

1、認真做好夏季防暑、防雷、防火以及AVC系統(tǒng)投入率檢查的相關(guān)工作。

2、針對機組暴露出來的缺陷與問題,及時處理并做好預(yù)防措施。3、加強工作票、操作票的檢查工作，杜絕無票作業(yè)。

4、#1、2機組運行期間，加強巡檢，積極調(diào)整，保障機組正常運行。5、運行人員需加強學(xué)習(xí),努力提高運行操作水平。6、做好6月份安全生產(chǎn)月的相關(guān)工作。

擴展閱讀：201*年5月份安全生產(chǎn)大檢查活動總結(jié)

201*年5月份安全生產(chǎn)大檢查活動總結(jié)

為進一步強化安全生產(chǎn)工作，深入吸取事故教訓(xùn)，促進安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。根據(jù)集團《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》要求，結(jié)合近期安全生產(chǎn)工作實際，東聯(lián)公司認真開展了安全生產(chǎn)大檢查活動。

公司及時下發(fā)通知，傳達集團關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的精神。各單位按照公司通知要求，結(jié)合季節(jié)性工作特點，深入開展了安全生產(chǎn)大檢查工作。各單位根據(jù)工作實際，著重對工藝流程、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及制度建設(shè)、責(zé)任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理等軟硬件方面存在的薄弱環(huán)節(jié)進行全面整治，通過高頻次、多方位的檢查認真抓好職責(zé)范圍內(nèi)各類安全隱患的排查和治理工作。機械口相關(guān)單位開展了以電氣設(shè)備、交通安全、流動機械、現(xiàn)場作業(yè)封閉確認、人員行走為主要內(nèi)容的隱患排查；技術(shù)部、后勤部、煤危隊、飲服隊集中排查各自重點崗位；安監(jiān)室在做好對各單位安全生產(chǎn)大檢查工作督促、指導(dǎo)的同時，參與了部分單位的自查活動。截至本月12日，公司各單位共查出各類隱患、問題103項，經(jīng)歸類統(tǒng)計交通安全方面5項，機械設(shè)備38項，電氣設(shè)備25項，作業(yè)規(guī)范7項，建筑設(shè)施6項，職工（包含外協(xié)工）管理、培訓(xùn)5項，抓斗、吊具9項，勞動紀律1項，現(xiàn)場管理1項，規(guī)章制度4項，防爆設(shè)施1項，消防設(shè)備1項；其中機械設(shè)備、電氣設(shè)備、抓斗、吊具等方面多為靜態(tài)隱患，交通安全、作業(yè)規(guī)范等方面多為動態(tài)隱患。落實整改82項，其余動態(tài)隱患均已制定防范措施，管理受控。

近期，圍繞安全生產(chǎn)大檢查活動，公司相繼召開了2次勞務(wù)承包、外包車隊安全管理整治專項會議。通過勞務(wù)承包整治推進會議，進一步規(guī)范了勞務(wù)承包作業(yè)管理，要求各勞務(wù)承包用工單位做好人員管理：自201*年5月1日起，新招進港作業(yè)人員年齡不得超過

50歲；現(xiàn)有作業(yè)人員達55歲以上的，立即進行辭退；55歲以上人員如進行留用，不得從事勞務(wù)裝卸和苫蓋作業(yè)；達到58歲，不得繼續(xù)留用。各勞務(wù)承包單位進行裝卸作業(yè)統(tǒng)一執(zhí)行東聯(lián)公司安全質(zhì)量制度標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)章制度。對所有從事裝卸和苫蓋作業(yè)的勞務(wù)人員實行上崗作業(yè)資格審查取證制度，現(xiàn)有勞務(wù)人員取得作業(yè)上崗證才可參加作業(yè)。同時，各勞務(wù)承包單位應(yīng)按公司規(guī)定對作業(yè)人員進行三級教育培訓(xùn)，新招收人員崗前培訓(xùn)不低于3天，實習(xí)期為3個月（佩戴實習(xí)標(biāo)志），實習(xí)期間應(yīng)簽訂《師帶徒協(xié)議》，不得單獨作業(yè)，實習(xí)期滿，由公司安監(jiān)室進行理論實踐考核，合格后取證作業(yè)。公司庫場隊負責(zé)貨垛苫蓋勞務(wù)承包作業(yè)的管理工作，制定相關(guān)管理規(guī)定，統(tǒng)一指揮勞務(wù)苫蓋作業(yè)，并指導(dǎo)督促安全質(zhì)量過程落實執(zhí)行。生產(chǎn)部執(zhí)行公司應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，負責(zé)應(yīng)急、突擊搶險作業(yè)的統(tǒng)一指揮，并指導(dǎo)督促實施過程的安全質(zhì)量控制。安監(jiān)室負責(zé)制定完善相關(guān)管理規(guī)章制度，積極協(xié)助配合做好教育培訓(xùn)和取證審核工作；牽頭做好貨垛苫蓋標(biāo)準(zhǔn)制定、視頻教育材料提供、專用安全帶、安全網(wǎng)、上下貨垛梯子等硬件試用的調(diào)研實施工作；并對相關(guān)單位職責(zé)和具體推進工作進行全面的監(jiān)督檢查和考核。

在外包車隊安全管理整治專項會議上，公司結(jié)合“屬地管理”安全要求和公司現(xiàn)有外包車隊作業(yè)現(xiàn)狀，指出外包車隊安全管理中存在的“以包代管”等管理缺陷，特別強調(diào)了“屬地管理”原則。要求外包車隊納入公司正常安全管理范疇，從規(guī)章制度執(zhí)行落實、車輛安全狀況、駕駛?cè)藛T素質(zhì)、疲勞駕駛作息時間、外包車隊內(nèi)部安全管理體系建立等方面全面分析查不足和問題。要求參與公司作業(yè)的外包車隊需具有符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)資質(zhì)，無資質(zhì)車隊不得辦理準(zhǔn)入手續(xù)。外包車輛、機械的安全裝置、車況需符合國家法律法規(guī)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和公司相關(guān)管理規(guī)定要求，不達標(biāo)車輛一律不得進港使用。外包車隊司機須經(jīng)過駕駛資格審核和教育培訓(xùn)，了解港

內(nèi)作業(yè)相關(guān)規(guī)定；新招人員經(jīng)過準(zhǔn)入審核、培訓(xùn)、實習(xí)、考核，統(tǒng)一辦理《東聯(lián)準(zhǔn)入證》后，方可上崗作業(yè)。參與公司作業(yè)的外包車輛、機械司機不得有疲勞駕駛現(xiàn)象。各外包車隊實行自主安全、設(shè)備管理，需建立完善自身的安全管理體系，健全安全、設(shè)備管理規(guī)定，建立車輛、機械和人員的臺賬，記錄規(guī)范，并設(shè)立專職安全管理人員。各外包車隊、機械應(yīng)有規(guī)范的標(biāo)識，無標(biāo)識車輛不得進港作業(yè)。公司后勤部、汽車隊負責(zé)制定完善外包作業(yè)相關(guān)管理規(guī)章制度，對外包車輛抽調(diào)專人管控；按公司《勞務(wù)承包管理規(guī)定》相關(guān)條款負責(zé)外包車隊司機新招人員的審核把關(guān)工作，通過后實行師帶徒形式并簽訂協(xié)議；實習(xí)期內(nèi)應(yīng)有明顯“實習(xí)”標(biāo)志。技術(shù)部負責(zé)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司管理規(guī)定對車輛的機械性能進行審核，執(zhí)行公司設(shè)備管理制度。特種設(shè)備應(yīng)有相關(guān)特檢報告。后勤部、汽車隊在外包車輛、機械、人員相關(guān)準(zhǔn)入手續(xù)審核合格、并與技術(shù)部簽訂《設(shè)備管理協(xié)議》、與安監(jiān)室簽訂《安全管理協(xié)議》和取得《東聯(lián)準(zhǔn)入證》后，方可簽訂《外包作業(yè)承包協(xié)議》。安監(jiān)室負責(zé)積極協(xié)助配合做好教育培訓(xùn)和取證審核工作，并對相關(guān)單位職責(zé)和具體推進工作進行全面的監(jiān)督檢查和考核。

下一步，公司將繼續(xù)深入開展隱患排查治理工作，做好常態(tài)化管理。根據(jù)季節(jié)性特點，圍繞外協(xié)勞務(wù)人員規(guī)范管理，職工安全教育培訓(xùn)，外包作業(yè)安全監(jiān)管，以危險化學(xué)品裝卸、裝卸作業(yè)及現(xiàn)場環(huán)境控制、作業(yè)區(qū)域及大型機械封閉確認、壓力容器、防范惡劣天氣、防風(fēng)防火、防高空墜落管理、安全供用電、閑雜人員控制、規(guī)章制度執(zhí)行情況及完善梳理等內(nèi)容為重點，認真查找管理漏洞，制定切實可行的保障方案，采取強有力的措施，扎扎實實地做好安全生產(chǎn)工作。

公司

201*年5月15日

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