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公路工程專業(yè)高級工程師工作總結

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公路工程專業(yè)高級工程師工作總結

工作總結

本人XX,X,XXXX年X月XX日出生,XXXX年畢業(yè)于XXXXXXXXX,XXXX專業(yè)。本人從XXXX年參加工作至今先后從事了質檢員工作,資料員工作,統(tǒng)計員工作,因長期接觸施工項目開始從事施工項目管理工作,主要負責過路面、路基的施工管理。通過24年的實踐工作,取得了一定的實踐經驗與工作業(yè)績。下面是本人在專業(yè)技術方面的工作總結,以便評審組織審查。

豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提,本人自1988年參加工作以來先后從事過各種工程類工作。為了彌補專業(yè)理論知識的不足,更好的干好本職工作,積累豐富的專業(yè)理論知識,在工作之余報考了烏魯木齊成人教育學院的工民建專業(yè)進行專業(yè)理論的學習,由于由工作經驗積累的原因,本人順利完成了本科學業(yè),更好的提升了自己,在之后的工作實踐使我對建筑施工工作的接觸面越來越廣泛,成為了一個多功能型人才。

自1996年開始本人先后在昌吉市健康路改建工程、北京路改擴建工程、寧邊路改擴建工程、文化東路改擴建工程等多項重要道路工程中中從事技術負責人、工程測量、統(tǒng)計、材料管理等工作。在這幾年工作中能夠吃苦耐勞、勤學好問,掌握了水準測量、定位放線技術,并能夠獨立進行測量工作,也正是因為這樣一個最基本的工作,讓我為以后的施工項目管理工作打下了堅實的基礎。這段時間的工作也得到了領導及員同事的一致好評。

201*年6月-201*年11月本人主持完成了瑪納斯縣201*年第一期一般農村公路改建工程。在該項工程中本人技術負責人,本人在項目經理的指導下做好技術管理,質量管理工作。在進入工地后一個月,完成了各段復線工作和混凝土配合比的實驗工作。本人的重點工作主要是放在了實驗路段上,試驗段的施工是為了采集各種施工數(shù)據,以便指導路基大面積施工,我深刻神識到它的重要性,親自帶隊施工,采用悶料,現(xiàn)場補水,整平掛線,嚴格按規(guī)范控制分層厚度,保證了數(shù)據的真實性和有效性,為以后施工提供依據,在該年的工作中我對施工中的三級管理有了進一步的了解和適應,為以后的工作打好了基礎。該工程項目經瑪納斯縣交通局驗收合格,交工投入使用。

201*年4月-201*年11月本人主持完成了呼圖壁縣201*年續(xù)建通村油路工程。在該工程項目中本人擔任試驗工程師,負責試驗室的全項工作。在項目開工前組織試驗人員提前進場學習,在整個工程的施工過程中認真貫徹執(zhí)行上級有關政策、法規(guī)、條例和制度,嚴格按照試驗檢測規(guī)程進行各項試驗,認真及時準確清楚的填寫試驗檢測記錄并出據試驗報告。在工作管理中本人發(fā)現(xiàn)試驗結果由于材質的不均勻性或誤差的存在,許多時候不能最佳的反映材料的實際情況,針對這一情況本人通過增加受檢對象的數(shù)量或增加測量的次數(shù)來保證測量結果的可靠,因為有了充足的檢測數(shù)據,所以我們就可以利用最基本的統(tǒng)計知識來分析判斷受檢材料的狀況,保證試驗數(shù)據的真實性,準確性。該項目經呼圖壁縣交通局驗收合格,投入使用。

201*年5月-201*年10月本人主持完成了奇臺縣S303岔口-半截溝鎮(zhèn)公路改建工程。該項目位于奇臺縣境內,主線起點位于S3線K440+434.14,途徑古城鄉(xiāng)果園村、110團五連、大莊子、腰站子、老葛根、中葛根、川壩、半截溝鎮(zhèn),路線終點位于半截溝鎮(zhèn)街道,全長36.9832KM。支線起點位于半截溝鎮(zhèn),終點線至X182線岔口,長度為1.134Km。全線設2-8.0m小橋一座,鋼筋砼蓋板涵4道,鋼筋砼圓管涵14道。本人在該項目中擔任試驗工程師。在進場考察時就發(fā)現(xiàn)該地地勢起伏不定,且路線迂回碾轉,沿途多為腐植土,符合規(guī)范要求的料場極為難找,為了更好的完成該項目,我們并沒有因此降低要求,而是多處尋找,最終找到了符合要求的料場,為保證工程的質量打下了良好的基礎。在路面施工中,為了防止砂、石等原材料由于材質不均勻所導致的標準試驗結果偏差,我們采取了加大抽檢頻率的措施,根據檢測結果及時調整施工中的試驗標準,使試驗充分指導施工。通過大家的努力,我們合同段獲得了三個合同段的第一名。該項目經昌吉州交通局驗收合格。

201*年9月-201*年9月本人主持完成了G216線岔口-老臺鄉(xiāng)-慶陽湖鄉(xiāng)-S303線岔口公路改建工程,在工程中擔任計劃計量負責人。從進場開始我首先熟悉設計圖紙、合同文件、技術規(guī)范及《公路工程質量檢驗評定標準》,認真研究合同文件,熟練運用合同文件所賦予的承包人的權利,保護項目的合法利益。參加圖紙會審、技術交底工程驗收及技術的評定工作。經常深入施工現(xiàn)場,了解施工進度,協(xié)助項目施工負責人進行項目工程施工質量管理,并對工程施工中出現(xiàn)的質量事故進行協(xié)調負責。檢查各施工單位對施工程序、技術規(guī)范、監(jiān)理的指令的執(zhí)行情況,指出存在的問題和不足,提出改進意見,消除質量隱患。工程完工后,及時進行工程決算,并協(xié)助項目總工組織竣工資料的整理編制工作。該項工程在公司極力“打造優(yōu)質品牌,樹企業(yè)風范”的企業(yè)文化宣傳下,通過大家的共同努力,順利交工并投入使用,經檢驗均符合設計及規(guī)范要求,質量檢驗優(yōu)秀,被授予“201*年昌吉州農村公路”庭州杯“優(yōu)質工程獎。

201*年4月-201*年10月本人作為試驗工程師主持完成了阜康市201*重要農村通村油路工程的試驗工作。工作中本人主要參與完成的工作有:①試驗儀器設備的檢定;②協(xié)助試驗室建立健全質量管理體系和質量保證體系;③加強施工過程質量檢查。對于橋涵構造物,開工前對原材料進行抽檢,不合格的禁止進場;④施工中嚴格控制配合比,并每車過秤,以達到配合比的準確性;⑤在路基施工過程中,對選定料場進行檢測,不合格堅決廢棄,按規(guī)定頻率檢測壓實度,達不到設計要求的灑水繼續(xù)碾壓,直到合格為止,檢查合格后方能進行下道工序。通過大家的共同努力,該工程在已順利完工投入使用,等待阜康市交通局的檢查驗收。

201*年本人作為路基工程技術負責人主持了烏魯木齊市沙區(qū)長勝大隊至倉房溝村公路改建工程的路基施工,根據項目進度計劃安排所負責班組的施工任務,并負責所管理班組或勞動隊伍的現(xiàn)場技術交底,對工程質量、進度、現(xiàn)場文明及施工情況負責。該項目年底完工,為在建工程。

根據本人多年的施工經驗總結,本人還在施工的過程中總結施工經驗,撰寫了論文XXXXXXXX、XXXXXXX、XXXXXX,體現(xiàn)了較高的理論水平。

在同事的幫助、支持下我在工作上有了很大進步。在工作中本人將繼續(xù)保持著積極的工作態(tài)度,吃苦耐勞的奮斗精神,迎接一個又一個挑戰(zhàn)。但我深知,隨著科技進步,工程建設領域新技術、新工藝也不斷出現(xiàn),我們都需要不斷學習新事物,因此我會利用工作之余,注重專業(yè)知識和信息積累,對自己提出更高的要求,努力學習本專業(yè)的理論知識,特別是加強對各種技術規(guī)范的掌握和應用,從實踐中找經驗,積極反饋,積極學他人之長,不斷總結和積累。無論現(xiàn)在還是將來,我都將以高昂的工作熱情和強烈的工作責任心、勇于創(chuàng)新的精神積極努力工作,爭做一名優(yōu)秀的工程技術人員。

擴展閱讀:高級工程師個人專業(yè)技術總結

專業(yè)技術工作業(yè)務報告

XX,X,XX歲,大專畢業(yè),高級經濟師。自1995年7月XX學院交通工程系交通運輸管理專業(yè)畢業(yè)后就職于XXX,長期從事公路工程施工工作,1999年5月調入XXX、201*年1月調入XXX有限責任公司,任主管經營副總經理,201*年1月至今任XX路橋主管工程副總經理職務。自學校畢業(yè)參加工作以來,我長期從事公路工程技術施工和經經營管理工作,特別是201*年以來,通過各級領導、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助,通過個人的不懈努力與執(zhí)著追求,我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務水平和管理能力等都得到了不同程度的提高,綜合素質也取得了長足進步,在公路建設和管理領域取得了些許成績,積累了相對較豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設管理方面還存在很多不足,我將在今后的工作中恪盡職守、彌補不足,請各位領導、專家給予原諒。下面我將近幾年學習和工作情況總結匯報如下:

一、學習方面

豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提。我自1995年畢業(yè)分配到XXX以來,多年從事公路工程施工管理工作。期間,深感自己專業(yè)知識的匱乏,努力學習專業(yè)技術,提高自己的理論業(yè)務水平。在工作中我邊學邊干,勤向領導與有

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經驗的同事虛心求教,將理論知識運用到實際工作中,充分發(fā)揮理論知識指導施工的作用。

二、工作方面

在從事公路工程的施工管理、建設管理等工作中我注重專業(yè)知識和信息積累,注重從實踐中汲取經驗與教訓,注重工作能力的鍛煉與提高。

201*年1月至201*年12月期間,任XXX公路工程有限責任公司副總經理,主要分管技術、質檢、試驗檢測、計劃計量、預算分解、變更索賠、質量體系認證、編制竣工資料編制等工作。

在施工工作中,我一方面努力鉆研技術,一方面積累實踐經驗,虛心向其他同志學習,學習新材料、新設備、新技術、新工藝的開發(fā)和運用,能夠及時組織各方面人才進行探討,群策群力,同時吸取以往施工中水泥砼路面施工的經驗與教訓,使得公司通化項目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。

組織公司各項目總工、技術人員、工長共同研究施工方案,編制合理的施工生產計劃,以計劃指導施工。同時重點抓好水泥砼的配合比設計,拌和、攤鋪、碾壓過程設專人及時嚴格檢測、監(jiān)督,真正做到嚴抓工程質量而不流于形式,對工程中出現(xiàn)的問題及時進行分析、糾正。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應用了江蘇產的新型養(yǎng)護劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生,取得了較好的效果,并加快了工程進度,為公司節(jié)約資金200余萬元。

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在計劃管理方面,我能夠仔細認真地對全線進行調查、分析,與有經驗的同事、同行、專家共同研究探討,合理編制公司總體施工計劃及年度計劃,并根據實際情況及時進行調整,使得施工單位便于操作,加快了工程進度。我還參與或負責了XX、XX、新疆、XX等項目的投標工作,其中有3個項目中標,XX項目中標價1068萬元,新疆項目中標價2473萬元,XX項目中標價1721萬元。在投標過程中,我能夠做到:認真進行現(xiàn)場踏察,根據工程實際情況,進行施工所在地的市場信息調查工作,為工程投標報價提供基礎信息。并根據市場調查情況按標書清單確定報價成本價,以此確定報價控制下限進行報價,以確保中標后的項目效益。

201*年1月-今XX橋工程有限公司技術、質檢、計劃、材料管理工程成本控制工作的副總經理。主要負責公司計劃管理、經濟責任制、工程成本控制、資質申報、質量體系認證及參與部分項目的投標工作等。在此期間,我制訂了公司《外協(xié)工程施工承包合同》、《冬季備料工作管理辦法》、《項目工程質量管理辦法》,全面加強全體員工的質量意識,大大提高工程質量,減少了不合理支出,在取得顯著的經濟效益的同時,也取得了良好的社會效益。

在我的帶領下共先后25次對公司全部項目的工程實體質量、內業(yè)資料、試化驗資料及試驗室的建設等進行了檢查、指導。在檢查過程中,本著向項目學習、為項目服務的宗旨,虛心請教、認真聽取項目提出的好的建議或意見,并認真檢查與檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時與項目溝通以便于糾正,對項目的

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質量管理起到了督促作用,確保公司各施工項目順利開展。

201*年,為使公司早日步入系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化經營,由我牽頭成立認證工作領導小組,舉辦環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系培訓班,主持編寫內部質量管理體系審核工作細則,主動參與ISO9000國際標準化質量體系認證工作,進一步增強了公司市場綜合競爭能力,發(fā)揮了積極的推動作用。

三、論文方面

獨立完成《提高道路運輸管理執(zhí)法水平初探》(2500字),發(fā)表于XXX學報(201*年12月)。

多年來,在各級領導、專家及同志們的關懷、培養(yǎng)、指導、教育下,在工作和學習上取得了一些進步,在理論知識和實踐經驗上得到了豐富,但按公路建設的實際要求,我的專業(yè)技術還差的很遠。今后我一定會加倍努力,求知進取,不斷探索,努力提高業(yè)務水平,為我省交通建設貢獻力量。

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XXXX年X月

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