行車(chē)培訓(xùn)總結(jié)

行車(chē)培訓(xùn)總結(jié)

車(chē)間為了幫助我們這些新員工盡快適應(yīng)行車(chē)的維護(hù)及維修工作，特為我們提供了這次培訓(xùn)課程，從02月06日至02月24日，我們##值班人員在車(chē)間技術(shù)員##的帶領(lǐng)下對(duì)行車(chē)進(jìn)行理論與實(shí)際相結(jié)合的培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容有上行車(chē)前的準(zhǔn)備工作及行車(chē)上的危險(xiǎn)源、行車(chē)上基本電氣原件的介紹、行車(chē)PLC程序講解及故障判斷等幾個(gè)方面。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我想我們每一個(gè)人都有不同的但很大的收獲。對(duì)于我個(gè)人而言，我認(rèn)為這次培訓(xùn)是非常必要且有意義，因?yàn)樗�不僅讓我充實(shí)了更多的理論知識(shí)，更讓我懂得了出現(xiàn)故障時(shí)從何著手。課后我們相互之間交流這時(shí)間維修過(guò)行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，以下是我這個(gè)月培訓(xùn)的幾點(diǎn)體會(huì)：

一、上行車(chē)前的準(zhǔn)備工作及行車(chē)上的危險(xiǎn)源，提高了安全意識(shí)。作為一名剛工作不久的新員工，工作經(jīng)驗(yàn)相對(duì)于老員工而言，是非常缺乏的。在安全方面，許多存在的危險(xiǎn)，我們都沒(méi)有意識(shí)到，例如在行車(chē)上我們的電工包要怎樣背等。通過(guò)這次的培訓(xùn)，讓我懂得了在上行車(chē)之前，必須先和行車(chē)工聯(lián)系好且不可酒后上行車(chē)，同時(shí)上車(chē)前要注意行車(chē)與行車(chē)之間的間距，同讓我更清淅更全面的了解到一些隱性存在的危險(xiǎn)源，安全意識(shí)得到了加強(qiáng)。二、了解行車(chē)PLC程序及施耐德變頻器，了解更多。

以前在學(xué)校對(duì)PLC及變頻器雖然有所學(xué)習(xí)，但是很少有機(jī)會(huì)把PLC與變頻器結(jié)合在一起，在培訓(xùn)過(guò)程中，技術(shù)員為我們講解了相關(guān)的知識(shí)，我們?cè)诩夹g(shù)的指導(dǎo)下也動(dòng)手去操作了變頻器，讓我懂得施耐德變頻器的一些基本操作和在PLC程序中有哪些保護(hù)條件，為以后的工作指明了方向。三、行車(chē)的動(dòng)作順序及故障的處理

行車(chē)的起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)作順序是非常重要，行車(chē)的主、副起升只有在建立張力后才可打開(kāi)抱閘，要不然就會(huì)造成留鉤，出現(xiàn)意外事故。同時(shí)在處理故障時(shí)，一定要先把總電源拉下（為了更加安全，也可以把控制電源拉下），在處理過(guò)程中，要注意旁邊的行車(chē)，防止其誤開(kāi)過(guò)來(lái)碰到，導(dǎo)致大車(chē)晃動(dòng)。

這次培訓(xùn)讓我對(duì)行車(chē)了解得更多,感謝技術(shù)員陶紅剛對(duì)我們的耐心講解,讓我懂得以后行車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)要怎樣去處理及怎樣去更好的保護(hù)自己。

####

擴(kuò)展閱讀：行車(chē)培訓(xùn)總結(jié)

行車(chē)培訓(xùn)總結(jié)

一、上車(chē)過(guò)程

1、打開(kāi)駕駛室車(chē)門(mén)進(jìn)入駕駛室內(nèi)將車(chē)門(mén)關(guān)好，調(diào)整好座位并系好安全帶。二、起步行車(chē)過(guò)程

1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，左腳踩緊離合器，右腳踩緊剎車(chē)，掛一檔，放下手剎。

2、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，看左右后視鏡是否有來(lái)車(chē)及行人，按喇叭，松剎車(chē)，慢松離合器起步走。

3、把車(chē)變更相應(yīng)的車(chē)道，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，保持勻速行駛，將視線放遠(yuǎn)100米以外觀察路況。當(dāng)慢踩油門(mén)車(chē)速較為緩慢并且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音逐漸洪亮?xí)r應(yīng)立即踩緊離合器松開(kāi)油門(mén)并快速換至二檔。三、行車(chē)過(guò)程及注意事項(xiàng)

1、依路況合理打方向盤(pán)。根據(jù)路況，二檔慢踩油門(mén)加速時(shí)如果車(chē)速過(guò)于緩慢，應(yīng)先慢踩油門(mén)提速，然后踩緊離合器松油門(mén)并且快速換至三檔，根據(jù)情況將車(chē)速保持勻速行駛。同理，按實(shí)際路況依次換擋并正確合理打方向盤(pán)。

2、行車(chē)中，當(dāng)需要變更車(chē)道、轉(zhuǎn)彎以及靠右停車(chē)時(shí)應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈并3秒后才能進(jìn)行任務(wù)。

3、行車(chē)中，當(dāng)需要超車(chē)或借用他人車(chē)道時(shí)應(yīng)提前打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭在確保安全合理的情況下進(jìn)行任務(wù)，任務(wù)完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈并依路況合理打方向盤(pán)保持勻速行駛。

4、行車(chē)中，遇前方轉(zhuǎn)彎或視線看不清以及有行人動(dòng)物時(shí)應(yīng)減速慢行提前鳴喇叭并避讓。

5、行車(chē)中，當(dāng)看到交通標(biāo)志時(shí)應(yīng)按交通標(biāo)志提示安全行駛，如前方有學(xué)校應(yīng)減速慢行，遇到三叉路口和十字路口時(shí)應(yīng)減速慢行觀察是否有車(chē)輛及行人在確保安全的情況下鳴喇叭通過(guò)。

6、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)減速靠右行駛，必要時(shí)鳴喇叭及停車(chē)避讓。

7、車(chē)上坡時(shí)應(yīng)按實(shí)際情況換擋，如果當(dāng)前擋位車(chē)速滿足不了上坡行進(jìn)時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況迅速減擋保持充足的馬力行駛。倘若車(chē)下坡時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況換擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和行車(chē)制動(dòng)控制車(chē)速，保持安全行駛。四、靠邊停車(chē)過(guò)程

1、先開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，松油門(mén)，減速靠右，并且使車(chē)頭保險(xiǎn)杠右邊與路邊線對(duì)齊慢慢停車(chē)。

2、停車(chē)后將前進(jìn)檔退回P擋，拉手剎，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，先開(kāi)啟10公分左右車(chē)門(mén)觀察后方是否有車(chē)輛后才可下車(chē)。3、下車(chē)后從車(chē)頭前方繞過(guò)右邊。

友情提示：本文中關(guān)于《行車(chē)培訓(xùn)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，行車(chē)培訓(xùn)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《行車(chē)培訓(xùn)總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.7334dd.com/gongwen/574423.html

• 上一篇：工作總結(jié)
• 下一篇：綜采隊(duì)201*年10月份工作總結(jié)