個人技術(shù)工作總結(jié)
個人技術(shù)工作總結(jié)
個人技術(shù)工作總結(jié)
本人出生于1965年,1983年參加工作,現(xiàn)在是甘肅建投裝備制造有限公司的一名汽車駕駛員。
我多年從事駕駛員工作,在單位領導的關(guān)懷和支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務。在多年駕駛?cè)蝿罩,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,順利完滿完成工作任務。現(xiàn)將工作情況匯報如下:一、思想理論學習
在日常工作中,我充分認識到加強思想政治工作的重要,因此認真學習黨的路線、方針、政策和決議,不斷提高自己的思想境界和素質(zhì)水平。牢固樹立全心全意為人民服務的思想,堅持自重、自省、自警、自勵,不斷自覺加強自已的思想修養(yǎng)。我時常虛心向同行們學習,平時認真學習《道路交通管理條例》等相關(guān)文件,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。二、業(yè)務能力成就、愛崗敬業(yè),干好本職工作
有人說:“位不在高,愛崗則名;資不在深,敬業(yè)就行!彼^“愛崗”就是熱愛本職工作,所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守,盡職盡責。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心,始終能夠熱忱地、自
覺地投入工作。
日常遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。人說:“干一行就要愛一行!蔽沂紫饶軌蛎鞔_自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,其次始終堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從工作安排,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務。2、安全第一,確保行車安全
堅持恪守安全原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度。
駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè),同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè)。我作為一名駕駛員,每次出車都有一種憂患意識,即安全意識,做到“高高興興上班去,平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系,而且直接關(guān)系到公私財產(chǎn)及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,步履薄冰”是一點也不過分的。總之,我自知必須本著對公私財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車,才能做到安全行車。3、愛車如己,做好車輛維護
我日常中我堅持做到:注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期
檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
在多年的駕駛工作過程中,我尤其注意做好平時對車輛進行經(jīng)常的例行保養(yǎng)。我認為對車輛應該三分修理,七分保養(yǎng),只有平時保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,以延長使用壽命。多年的駕駛工作經(jīng)歷,使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。三、工作表現(xiàn)方面
首先,回顧多年來的駕駛工作,隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。
其次,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。
最后,我始終積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬
車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。四、今后努力方向、堅守作風,扎實服務人民
我將堅守敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想,實事求是,努力克服不思進取,無過便是功的思想;三是做好與同事的團結(jié),大事講原則,小事講風格,自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務,認真完成工作任務。、腳踏實地,做出更大貢獻
回顧以往的工作,取得了一些成績,但仍有很大提升和進步的空間。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚優(yōu)勢,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到積極服務,禮貌待人,文明行車。在領導的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!
駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。在今后的工作中,我仍將堅持學習業(yè)務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己
應盡的貢獻!
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專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
總結(jié)人:日期:年月日
*******安裝有限責任公司
個人專業(yè)技術(shù)業(yè)務總結(jié)
本人,于1999年7月畢業(yè)于工民建專業(yè),于201*年8月進入***********有限公司工作,至今從事現(xiàn)場施工員、安全員及現(xiàn)場技術(shù)負責人工作。
自參加工作以來,遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成自己的工作,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應公司的號召,認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關(guān)專業(yè)知識,不斷充實完善自己。
現(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:一、政治思想上要求進步。
我認真學習了馬列主義、毛澤東思想,深刻理解鄧小平同志關(guān)于建設有中國特色的社會主義理論,堅持黨的四項基礎原則,學習“三個代表”重要思想,思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計個人得失,在新的崗位上擺正位置把廣大人民群眾的利益放在首位,努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,不推諉扯皮,講求效率。工作中注意調(diào)查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合,積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊。在實際工作中,努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題,有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。二、工作態(tài)度
無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務頻繁,能夠做到跟班作業(yè),保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗順利通過,表現(xiàn)出我們管理人員的責任心強,發(fā)揚的我們公司,我們項目部連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
三、業(yè)務技能
近年來,本人通過系統(tǒng)地學習專業(yè)理論知識,堅持工作在建筑工程施工第一線,注重理論聯(lián)系實際,掌握了多項建筑工程方面專業(yè)技能。本人能熟練office等辦公應用軟件,熟練掌握AutoCAD建筑制圖軟件,熟悉建筑工程預決算,具備編制施工組織設計的業(yè)務水平,能獨立完成整套施工技術(shù)資料的編制工作,掌握建筑工程現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理技能,能夠勝任中大型建筑工程的現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理及現(xiàn)場技術(shù)負責的工作。
四、具體專業(yè)工作。00年8月至201*年5月,我被公司委派到******商住樓工程任實習施工員,主要負責現(xiàn)場的施工放樣等。我端正學習、工作態(tài)度,認真完成施工員交辦的工作任務。在工作中遇到不懂的問題我積極的向有經(jīng)驗的同事們請教,直到弄懂為止。在領導及同事們的熱情幫帶下,在較短的時間里,我的業(yè)務知識和工作能力都有很大的進步。在此期間我參與工程的主體驗收及竣工驗收,得到了領導及同事們的肯定。在工作中,我時刻提醒自己要踏實、認真持之以恒的完成本職工作,努力提升自身專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。02年5月至201*年8月,我調(diào)到******工程任施工員。在工作中,我仔細閱讀圖紙,認真核算各種材料的申請數(shù)量,做好施工技術(shù)資料的收集、編制、整理歸檔,力爭避免不必要的浪費,為企業(yè)節(jié)約每一分錢。每天我都堅持寫施工日志,認真記錄當天發(fā)生的有關(guān)工程上的事件,對于工程上發(fā)生的自己不能解決的問題,及時向主管施工員匯報。我不怕苦、不怕累,積極配合技術(shù)負責人,努力完成其交辦的各項任務。在這個項目工程中,第一次接觸到人防工程及樁基工程,第一次參與人工挖孔樁的施工、檢查、驗收等工作,第一次接觸00G101圖集,并認真學習圖集,對我以后的各項目工程幫助很多。05年6月至201*年6月,我被委派到******工程項目部,鑒于天香花苑項目的良好表現(xiàn),我被公司委任為項目技術(shù)負責人,在施工現(xiàn)場我負責圖紙的審查,能夠及時發(fā)現(xiàn)問題,并與甲方和設計單位溝通,解決現(xiàn)場施工問題,減少了施工程序錯誤,并節(jié)省工期,在施工過程中,放線工作親力親為,模板制作和鋼筋綁扎,混凝土澆筑在現(xiàn)場做好自檢,交接檢,項目部檢查,最后報監(jiān)理部檢查。盡量做到工程工序的規(guī)范化。201*年10月至201*年9月,我在公司承建的******綜合樓工程中擔任現(xiàn)場技術(shù)負責人工作,全面負責15000m2建筑的施工,全面負責技術(shù)問題和勞動力組織問題。超時完成合同工期,在施工過程中利用新技術(shù)等工藝控制成本投入,創(chuàng)下15000m2主體工程45天封頂?shù)拇蠛贸煽儯瑸楣緞?chuàng)造了較高效益,在這一年多中,我深感一個工地技術(shù)負責人的身上的擔子有多重。也認識到了需要不斷學習充電的重要性。08年10月至201*年5月,我在公司承擔的******5#號樓工程中擔任質(zhì)檢員及現(xiàn)場技術(shù)負責人工作,由于屬于小高層建筑,每個節(jié)點部位我都做到質(zhì)檢員應有的工作態(tài)度,對建筑軸線尺寸、標高、模板制作、鋼筋綁扎、混凝土澆筑都控制到位,對勞動員工做到崗前培訓交底,明確規(guī)范要求。12年6月至201*年3月,在公司承建的******設備中心工程中我擔任現(xiàn)場技術(shù)負責人工作,由于是工業(yè)建筑,設備基礎及預留預埋鋼構(gòu)件、螺栓比較多,對于施工精度達到很高的要求,在施工現(xiàn)場認真查看圖紙是否在圖紙會審時有遺漏問題給施工帶來不便,并在各項定位放線及預留預埋施工中協(xié)同施工員進行組個檢查,避免出現(xiàn)預留預埋偏差給后期設備安裝帶來不必要的麻煩,現(xiàn)場合理組織勞動力,安排合理施工工序。確保了了工程能夠按合同工期保質(zhì)保量竣工。五、小結(jié)
以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要情況,通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習,再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收獲和進步。但是,成績和不足是同時存在的,經(jīng)驗和教訓也是相伴而行的?朔蛔悖瑢W無止境。今后,我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力,不斷學習,努力進取,不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì),鍛煉自己的工作能力,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,把自己的工作做的更好,報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷,為單位和國家貢獻我的全部精力。
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