城市橋梁養(yǎng)護管理工作情況匯報

城市橋梁養(yǎng)護管理工作情況匯報

城市橋梁考評專家組：

根據(jù)省住建廳《關(guān)于印發(fā)的通知》、《關(guān)于做好201*年度山東省城市橋梁養(yǎng)護管理考評工作的通知》和《關(guān)于組織開展城市橋梁安全檢查的緊急通知》要求，我局高度重視城市橋梁養(yǎng)護管理和安全運行工作，認(rèn)真組織開展了城市橋梁自查自評工作，并對市檢查組發(fā)現(xiàn)的問題進行了逐一整改，現(xiàn)將城市橋梁養(yǎng)護管理情況匯報如下：

一、明確權(quán)限，責(zé)任到人

XX轄區(qū)內(nèi)XX座城市橋梁均由XXX管轄，由XX市政處負(fù)責(zé)城市橋梁的養(yǎng)護管理工作，并負(fù)責(zé)城市橋梁的日常巡查。制定了《XX城市橋梁安全事故責(zé)任追究制度》、《XX城市橋梁日常巡查管理制度》和《城市橋梁養(yǎng)護管理制度》，成立了XX城市橋梁巡查組，明確了城市橋梁管理責(zé)任，形成了齊抓共管、密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。

二、城市橋梁養(yǎng)護管理情況（一）城市橋梁管養(yǎng)責(zé)任落實情況

各區(qū)縣所有城市橋梁均落實了責(zé)任單位和監(jiān)管單位，各區(qū)縣城市橋梁的管理養(yǎng)護工作責(zé)任清晰、明確到人。各區(qū)縣均建立了城市橋梁安全事故責(zé)任追究制度，并有明確的責(zé)任

單位。

（二）城市橋梁專業(yè)化管理情況

所有區(qū)縣均配備了3名以上城市橋梁養(yǎng)護管理專職人員，大多數(shù)區(qū)縣養(yǎng)護管理人員為橋梁及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)。大部分區(qū)縣養(yǎng)護人員參加了國家、省、市級主管部門組織的培訓(xùn)，個別未參加培訓(xùn)的區(qū)縣進行了相應(yīng)專題的學(xué)習(xí)活動。

（三）城市橋梁技術(shù)資料管理情況

所有區(qū)縣均對各自轄區(qū)內(nèi)的城市橋梁進行了普查，均建立了城市橋梁檔案資料卡，按“一橋一檔”的要求建立健全了城市橋梁檔案，并有專人負(fù)責(zé)檔案管理工作。所有區(qū)縣均安裝并應(yīng)用了城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并對城市橋梁資料及巡查情況及時進行了錄入、更新。

（四）城市橋梁檢測與評定情況

各區(qū)縣均編制了201*年城市橋梁養(yǎng)護維修計劃和城市橋梁養(yǎng)護維修中長期規(guī)劃，并組織實施。各區(qū)縣均能按要求開展城市橋梁的經(jīng)常檢查和評估，均有明確的城市橋梁日常巡查制度，日常巡視記錄及養(yǎng)護維修記錄齊全。部分區(qū)縣對城市橋梁進行了定期檢測評估。

（五）隱患橋處置情況全市共有隱患橋梁9座……（六）統(tǒng)計報表報送情況

目前我市及各區(qū)縣均有專人負(fù)責(zé)報送市政設(shè)施統(tǒng)計月

報和年報，職責(zé)明確、內(nèi)容完整，能及時、準(zhǔn)確地報送城市橋梁資料。

（七）應(yīng)急處置情況

我市編制了《……市城市橋梁重大事故應(yīng)急預(yù)案》，并下發(fā)各區(qū)縣，各區(qū)縣均編制了城市橋梁突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。汛期進一步落實了城市橋梁突發(fā)事件處理措施，各區(qū)縣編制了城市橋梁防臺、防洪應(yīng)急處理措施，并協(xié)同防汛演練一同進行演練。

三、存在問題

（一）部分城市橋梁技術(shù)資料有缺失現(xiàn)象。

部分區(qū)縣城市橋梁檔案資料有缺失現(xiàn)象，主要原因有：個別城市橋梁移交時，沒有對技術(shù)檔案同步進行移交；部分城市橋梁由于建成年份較早，無法查找設(shè)計、施工、監(jiān)理單位及技術(shù)資料。

（二）城市橋梁專項維護資金的投入不足，檢測評估制度落實不夠好。

城市橋梁專項維護資金的投入嚴(yán)重不足，難以按照規(guī)范要求對轄區(qū)橋梁實施相應(yīng)的檢測評估和養(yǎng)護維修。目前城市橋梁的養(yǎng)護維修多是針對橋梁觀感質(zhì)量問題進行維修，未經(jīng)過專業(yè)的檢測評估，無法全面了解橋梁的結(jié)構(gòu)狀況，無法有針對性地進行養(yǎng)護維修和合理設(shè)置橋梁標(biāo)志。

（三）個別區(qū)縣城市橋梁專業(yè)人員缺乏。

各區(qū)縣現(xiàn)有的城市橋梁養(yǎng)護管理人員技術(shù)水平難以滿足城市橋梁維護管理要求，城市橋梁養(yǎng)護管理專業(yè)人才引進沒有引起足夠的重視，城市橋梁養(yǎng)護管理人員水平有待于進一步提高。

四、下一步管理思路

（一）完善城市橋梁技術(shù)資料。

協(xié)調(diào)原橋梁建設(shè)相關(guān)單位提供城市橋梁技術(shù)資料，對建設(shè)年份較早、技術(shù)資料缺失的要進行檢測評估，重新確定荷載等級等技術(shù)數(shù)據(jù)，為城市橋梁信息管理系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的城市橋梁技術(shù)檔案。同時在以后城市橋梁移交時，做好橋梁設(shè)施和技術(shù)檔案的同步移交工作。

（二）加大城市橋梁的檢測評估力度。

督促各區(qū)縣政府每年列支專項經(jīng)費用于城市橋梁養(yǎng)護維修和檢測評估，根據(jù)檢測評估情況，對城市橋梁進行有針對性的養(yǎng)護維修和加固處理，確保每座城市橋梁安全運行。

（三）加強橋梁養(yǎng)護管理專業(yè)人員的補充、配備。督促各區(qū)縣重視城市橋梁養(yǎng)護管理專業(yè)人員的引進工作，積極參加城市橋梁養(yǎng)護管理的專業(yè)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)人員專業(yè)化水平，以滿足城市橋梁養(yǎng)護管理的需求。

（四）做好城市橋梁信息管理系統(tǒng)應(yīng)用工作。督促各區(qū)縣熟練應(yīng)用城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并對城市橋梁資料及巡查情況及時進行錄入、更新，充分發(fā)揮信息管

理系統(tǒng)的作用。

（五）加大對區(qū)縣的監(jiān)督管理力度。

對各區(qū)縣城市橋梁每年進行兩次養(yǎng)護管理工作和安全運行情況檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決城市橋梁安全運行存在的問題和隱患，確保每座橋梁安全運行。

二○一二年十月十日

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蘇州城市橋梁養(yǎng)護管理運行報告

蘇州市市政設(shè)施管理處二○一○年十一月十五日

蘇州城市橋梁養(yǎng)護管理運行報告

“君到姑蘇見，人家盡枕河。古宮閑地少，水港小橋多�！币皇锥跑鼹Q的《送人游吳》給我們描繪了一幅古代蘇州小橋流水人家的美麗畫卷，也向我們展示了蘇州豐富的橋梁文化。隨著蘇州經(jīng)濟的發(fā)展，城市橋梁不斷增加，為城市經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高做出了巨大的貢獻�，F(xiàn)代城市橋梁是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市的生命線，是社會經(jīng)濟發(fā)展的動脈。近幾年，我處管轄橋梁設(shè)施量逐年增加（見表一），針對我處管轄的橋梁使用年限、結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)跨度的多樣性，制定了市管橋梁、隧道等設(shè)施巡視、養(yǎng)護、維修的具體實施。

蘇州城市橋梁數(shù)量統(tǒng)計一覽表表一分類數(shù)量普通橋梁279高架和立交14跨線橋和下穿22人行天橋4地下通道9

第一節(jié)橋梁管理模式

一、橋梁管理依據(jù)

1、《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ99-201*）；

2、建設(shè)部《城市橋梁檢測和養(yǎng)護維修管理辦法》（201*）；3、我處關(guān)于城市橋梁養(yǎng)護管理的具體辦法。二、人員配制（見表二）

橋梁養(yǎng)護管理人員配備一覽表表二崗位人數(shù)

管理人員5專業(yè)技術(shù)人員4駕駛?cè)藛T51

技術(shù)操作人員4后勤4外聘特種工三、車輛設(shè)備和檢測儀器的配備

目前，我處擁有橋檢車、登高車、吊車等車輛設(shè)備，同時購買了激光撓度儀、裂縫觀測儀、鋼筋銹蝕電位儀器、砼保護層和鋼筋分布儀器等專業(yè)橋梁檢測設(shè)備。這些設(shè)備和檢測儀器，在日常養(yǎng)護和檢測過程中，發(fā)揮了重要的作用。

四、技術(shù)儲備和技術(shù)交流

我處一直保持著和江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計研究、中鐵大橋局集團武漢橋梁科學(xué)研究院有限公司檢測中心和蘇州環(huán)院工程咨詢公司等專業(yè)橋梁檢測單位有著緊密的技術(shù)交流與合作。近幾年我處的橋梁檢測也是由這些單位負(fù)責(zé)實施的。

五、橋梁信息系統(tǒng)和橋卡

201*年，我處著手建立橋梁信息管理系統(tǒng)。采取規(guī)范合理的橋梁管理模式。目前橋梁信息管理系統(tǒng)已經(jīng)和日常巡視和常規(guī)檢測順利接軌，橋梁管理信息系統(tǒng)也給日常養(yǎng)護和管理提供了參考依據(jù)。另外，我處也對所有管轄橋梁進行“一橋一卡”管理，建立了每座橋梁的基本資料，并詳細(xì)記錄每月橋梁養(yǎng)護、巡視情況。

第二節(jié)橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

一、普通橋梁和人行天橋1、文保橋

文保橋一般年代比較久遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)主要以石拱橋為主，經(jīng)過幾百年的運行，結(jié)構(gòu)存在不同程度的缺陷。目前我處管轄的文保橋共4座（老覓渡橋、上津橋、下津橋、普安橋）。我處將這些文保橋列為特殊保護對象，并與文物局等單位簽訂了文保責(zé)任書。日常巡視過程中也將文保橋列為重點巡視對象。在對文保橋的修繕過程中，也注重從文物保護的角度進行操作，盡量保護文物原來的面貌和特色。

2、普通結(jié)構(gòu)橋梁和人行天橋2.1日常巡視和檢測

針對普通結(jié)構(gòu)橋梁的巡視檢查工作主要有經(jīng)常性檢查、定期檢測、特殊檢測三種類型。

經(jīng)常性檢查主要是對橋梁的基本設(shè)施（包括：橋面及附屬結(jié)構(gòu)物、上下部結(jié)構(gòu)、橋梁限載標(biāo)志及交通標(biāo)志）完好情況進行檢查，檢查方法以目測為主。巡檢過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞，影響車輛和行人安全的情況，立即采取維護措施，并立即向職能部門匯報，盡快進行維修。經(jīng)常性檢查一般以一個月為一個周期。

定期檢測包括常規(guī)定期檢測和結(jié)構(gòu)定期檢測。常規(guī)定期檢測方法以目測為主，配備橋檢車、船只、照相機、裂縫觀測儀、探查工具及必要的量測儀器。對定期常規(guī)檢測的具體情況配合橋梁輔助決策系統(tǒng)進行評定等級。根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況確定下次檢測的時間以及作出特殊檢測的建議。定期檢測一般以一年為一個周期，檢測的結(jié)果以報告的形式存檔。

根據(jù)本年度橋梁的定期檢測情況、不同橋梁的使用年限制定合理的特殊檢測方案。普通結(jié)構(gòu)橋梁的特殊檢測一般以十年為一個周期。如遇特殊情況，可適當(dāng)縮短檢測周期。特殊檢測一般邀請具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。根據(jù)檢測報告的建議對橋梁采取相應(yīng)的措施。對特殊檢測結(jié)果不滿足要求的橋梁，在維修加固或拆除重建之前，采取限載、限行的交通措施。到現(xiàn)在為止，我處對38座橋梁進行了全面檢測，并對其中11座橋梁進行加固。

2.2日常養(yǎng)護和維修

針對普通結(jié)構(gòu)橋梁的日常養(yǎng)護工作主要包括修補橋面鋪裝、梁體裂縫的灌縫處理、砼表面保護層的修補、人行道的維修更換、欄桿的維修更換、泄水孔的疏通、伸縮縫的清洗和維修、支座的維修和防腐等。

201*年我處橋隧所對姑胥橋、獅山橋、新市橋進行了伸縮縫改造；對晉源橋一榀撞壞的梁體進行加固；對杏秀橋、五福橋安裝了限制樁；對新莊立交地面道路橋梁進行伸縮縫維修；對22座橋梁欄桿進行涂裝。

3、特殊結(jié)構(gòu)橋梁

目前，我處管轄的特殊結(jié)構(gòu)橋梁有3座（寒山橋、索山橋、石湖大橋）。

3.1日常巡視和檢測

對特殊結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)加強巡視檢查工作，巡視檢查的周期為每兩天一次，每次巡視都以書面的形式向職能部門遞交巡視表。

每3-5年進行一次橋梁特殊檢測，便于確定橋梁的運營情況，保證橋梁滿足設(shè)計使用年限，并最大限度的延長橋梁實際使用年限。特殊檢測除常規(guī)檢測項目外還有根據(jù)不同橋型選擇的檢測內(nèi)容：①寒山橋：寒山橋特殊檢測項目包括主拱座相對位移觀測、主跨中橫梁橋面高程觀測、不利荷載對結(jié)構(gòu)的影響、特殊涂裝的質(zhì)量保證期、吊桿及系桿索的質(zhì)量保證期等；②索山橋：索山橋特殊檢測項目包括吊桿系統(tǒng)的檢查、主纜的檢查、主塔的檢查、鋼梁的檢查、端錨梁的檢查、防雷設(shè)施檢查等；③石湖大橋：石湖大橋特殊檢測項目包括鋼主梁和鋼主塔變形、變位的檢查、斜拉索防護層、斜拉索錨頭的檢查等。

201*年我處邀請東南大學(xué)對石湖大橋進行了全面檢測；201*年邀請江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計研究院對寒山大橋進行了結(jié)構(gòu)檢測；201*年邀請?zhí)K州市政設(shè)計院專家對索山橋的錨固區(qū)積水情況進行了現(xiàn)場踏勘。

3.2日常養(yǎng)護維修

①寒山橋：吊桿系統(tǒng)、鋼管拱、風(fēng)撐、系桿索的防火、瀝青砼橋面、橋面伸縮裝置、橋梁支座、橋面防水系統(tǒng)等養(yǎng)護和維修。

②索山橋：橋面附屬設(shè)施、吊桿系統(tǒng)、主纜、主塔、鋼梁、端錨梁等的養(yǎng)護維修。

③石湖大橋：橋面系、鋼結(jié)構(gòu)、斜拉索、橋梁支座的養(yǎng)護維修。

二、高架和立交

1、日常巡視和檢測

高架道路和大型立交的巡視檢查周期為每兩天一次，并且每次檢查都以書面形式向職能部門遞交巡視表。日常巡視主要以目測為主，配備橋檢車、登高車等輔助設(shè)備。

截止目前，蘇州高架道路和立交運行的時間為7-8年，運營情況相對比較好。目前尚未對高架或立交進行過特殊檢測。

2、日常養(yǎng)護維修

高架橋梁的養(yǎng)護維修工作主要包括：落水管的維修、落水管的疏通、泄水井的疏通和井蓋的維修、伸縮縫及其擋板的維修、伸縮縫的清洗、聲屏障的維修和防銹、隔離墩的露筋處理、支座的防腐、防撞墻扶手的防銹以及突發(fā)情況造成設(shè)施損壞的維修。201*年我處對環(huán)線高架鋼管扶手進行涂裝；并配合東、南環(huán)整治工程對東、南環(huán)邊井、落水管進行整治；對蘇虞張立交防撞墻的露筋進行了修補；對南環(huán)、西環(huán)高架伸縮縫的橡膠條進行了整修。

三、跨線橋、下穿和地下通道

1、跨線橋和下穿的巡視一般為每兩天一次。根據(jù)巡視檢查情況進行相應(yīng)的維修，主要參照普通結(jié)構(gòu)橋梁的運營模式。針對下穿立交和地下通道的特殊性，主要是要做好積水的處理。每個地下通道都配備有值班人員和蓄水泵房。泵房每季度進行一次清淤工作。

2、北環(huán)隧道

北環(huán)隧道是我處接管的第一條隧道，因此在工作上比較重視，專門成立了北環(huán)隧道監(jiān)控中心。

2.1日常巡視和檢查

隧道的巡視檢測周期為每天兩次。201*年邀請具有蘇州華邦巖土工程有限公司對北環(huán)隧道的變形和沉降情況進行一次檢測，并出具了書面報告。

2.2日常養(yǎng)護維修

北環(huán)隧道的養(yǎng)護工作包括：洞身、洞門、路面、防護設(shè)施、排水設(shè)施、通風(fēng)、照明、標(biāo)志、監(jiān)控、消防等設(shè)施。每兩個月對北環(huán)隧道的排水溝進行一次清淤工作和墻磚的清洗工作。目前，北環(huán)隧道運營遇到的最大問題就是滲水情況比較嚴(yán)重。橋隧所多次組織力量對北環(huán)隧道的滲水情況進行處理，取得了一定的效果。同時組織技術(shù)人員去其它專業(yè)堵漏的單位和工地現(xiàn)場去取經(jīng)，學(xué)習(xí)先進的堵漏技術(shù)，并與蘇州工業(yè)園區(qū)獨墅湖隧道監(jiān)控單位進行了一次管理交流。

第三節(jié)近幾年完成的工作和工作打算

一、近幾年完成的工作

201*年以來，我處邀請了江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計研究院和蘇州環(huán)院工程咨詢公司對部分橋梁進行了特殊檢測。根據(jù)橋梁檢測報告的情況，對部分不合格的橋梁和危橋逐步進行了加固和拆除重建，基本消除了管轄橋梁的安全隱患。

二、工作打算

1、根據(jù)橋梁的建造年代的先后以及每座橋梁的現(xiàn)狀，制定合理的橋梁特殊檢測方案。每座橋梁的檢測以十年為一個周期。201*年我處將對竹輝橋、封門橋等28座橋梁進行全面檢測；對環(huán)線高架橋梁和立交進行特殊檢測。

2、增加橋梁管理信息系統(tǒng)的使用強度，使系統(tǒng)真正為橋梁養(yǎng)護管理服務(wù)。

3、加強橋梁養(yǎng)護、加固方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)和新材料的使用，使養(yǎng)護作業(yè)精細(xì)化程度大幅提高。

4、201*年我處將組織力量加強對部分橋梁欄桿涂裝工作、支座防腐、環(huán)線高架聲屏障改造、環(huán)線高架伸縮縫維修等。

第四節(jié)目前存在的問題和需要解決的問題

一、存在的問題：

1、養(yǎng)護工作精細(xì)程度還不夠，養(yǎng)護作業(yè)的手段比較單一，亟需改變粗放的養(yǎng)護工作方法。

2、和兄弟單位之間的交流與合作比較少。3、缺乏對專業(yè)技術(shù)人員以及施工人員的培訓(xùn)。二、需要幫組解決的問題

1、加強與交警部門的溝通，以提供必須的養(yǎng)護工作的空間和時間。

2、加強與航道、海關(guān)部門的溝通，保證養(yǎng)護作業(yè)順利進行。

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