隧道工程現(xiàn)場管理心得體會

磨灣隧道搶險工程現(xiàn)場管理心得體會

201*年8月6日，受維搶修中心上級領導安排，我被派往川氣東送管道位于宜昌市長陽縣榔坪段的磨灣隧道搶險工程施工現(xiàn)場，學習并配合中心工程管理處曾濤進行施工現(xiàn)場的管理工作，經(jīng)過長達近一個半月的工程項目跟蹤管理，從中學到了很多現(xiàn)場經(jīng)驗及管理知識。所謂施工現(xiàn)場管理，是對具體項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目。施工項目現(xiàn)場管理的重點包括施工進度管理、工程質量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場組織協(xié)調六個方面。一、工程進度管理

進度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責任，堅持進行周會議，并對工程施工進度進行周總結，對下周工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄，且以會議的形式進行安排。其次，科學合理的安排施工時間，督促施工單位現(xiàn)場管理人員，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實現(xiàn)。二、工程質量管理

質量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系，強化質量意識，落實質量責任，使質量目標的實現(xiàn)落實到每一個人。其次，嚴格執(zhí)行質量驗收制度，嚴把質量關。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質量關。對施工過程各個階段進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進場質量驗收，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。技術員和質檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關，使其按照標準規(guī)范進行施工。三、工程投資控制

投資控制，及工程成本管理，現(xiàn)場管理人員應責任明確，將質量、進度、成本四方面結合起來進行綜合管理，并根據(jù)成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現(xiàn)場管理人員應熟悉施工設計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量，把握現(xiàn)場施工工作量，嚴格按照施工設計圖紙進行現(xiàn)場施工，對于在實際施工過程中遇到和設計圖紙有出入的地方，應提前分別向建設單位和施工設計單位進行反映，要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設計工程量進行對比，以便核實工程量，不斷總結項目成本管理經(jīng)驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。

四、信息管理

信息管理即現(xiàn)場工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進展及現(xiàn)場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人。作為施工現(xiàn)場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結并按時上報，對工程數(shù)據(jù)進行跟蹤并記錄，保留好現(xiàn)場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進場記錄，并督促施工單位進行工程有關資料的整理及簽字工作。五、現(xiàn)場安全管理

安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失�！鞍踩�第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強施工安全生產(chǎn)文明施工的教育，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落等，而施工全過程首先應保證管線安全，防止意外造成管線破壞，其次注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現(xiàn)場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。七、現(xiàn)場組織協(xié)調工程的順利進行，與

施工現(xiàn)場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要進行正規(guī)化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現(xiàn)場管理的成功之路。

擴展閱讀：隧道培訓心得體會

隧道施工技術管理培訓之心得體會

201*年4月8日至13日，我在局機關進行隧道專業(yè)施工技術管理的培訓及學習，通過這幾天的培訓，使我本人對隧道的安全施工管理有了更加全面和系統(tǒng)的認識，提高了個人的施工管理水平，增強了個人對隧道施工的安全及防范意識，加深了對隧道施工（特別是新奧法施工）的設計和施工理念的理解。以下是我個人對本次培訓的簡要心得體會：

一、隧道施工前的基本要求：

1、必須建立健全的安全生產(chǎn)管理機構，建立安全生產(chǎn)責任制，建立健全各種安全管理制度,并確保有效實施。

2、必須編制施工組織設計、安全技術交底、專項施工方案;必須編制相應的應急預案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空區(qū)等；。

3、應對所有作業(yè)人員進行培訓和安全教育并簽字備查。4、應建立救護隊，配備救護裝備。

5、監(jiān)控量測應符合下列規(guī)定：①隧道洞口必須設經(jīng)專業(yè)培訓的專職安全員及值班人員負責，嚴格做好進出洞人員的記錄。②量測儀器必須定期進行校驗。凡經(jīng)大修的儀器,必須經(jīng)計量檢定合格后方可使用。③易產(chǎn)生局部塌方、突水突泥等地點，必須重點監(jiān)測,并采取有效措施進行處理。二、施工安全措施：

1、隧道施工應認真編制工地安全實施細則、全面規(guī)劃、合理安排、規(guī)范指揮。

2、實施性施工組織設計要按照《規(guī)范》《安規(guī)》和設計要求,結合地形、地貌、水文地質條件，科學選定施工工藝，制定詳細具體的安全技術措施并在施工中不斷的補充完善，認真做好安全教育和技術交底。

3、不良地質及特殊地質,應組織技術論證，確定鉆爆、掘進、支護方案。

4、洞內通風、照明、電線等要統(tǒng)一規(guī)劃，加強維護，做到布設整齊，狀態(tài)良好。

5、洞內施工應由值班領導統(tǒng)一指揮，按施工組織設計合理安排開挖、襯砌和運輸作業(yè)。

6、爆破開挖應做出爆破設計，嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，減少對圍巖的擾動及超欠挖數(shù)量。

7、爆破起爆后，應派專人進行檢查，處理危石、懸石，并設人監(jiān)護。確認安全后，其他人員方準進入作業(yè)面。

8、臨時支護應以設計文件和規(guī)范為準，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進尺距離。

9、隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認真做好記錄備查。

10、改變臨時支護類型、標準，必須經(jīng)項目經(jīng)理部、設計、監(jiān)理同意。嚴禁施工現(xiàn)場自行降低支護標準。

11、洞內通風系統(tǒng)應做出設計，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。

12、爆破器材應建立嚴格的領用、退庫制度，嚴禁庫外存放，現(xiàn)場爆破員應具體負責領用審批，掌握領用和退庫數(shù)量。

13、洞內、洞外都應設宣傳標語和警示標志，使作業(yè)人員隨處可見,提高“三不傷害”的安全防范意識。

14、專職安檢人員每班都要對施工現(xiàn)場進行一次全面檢查，尤其要注意加強對圍巖和臨時支護狀態(tài)的檢查，不放過任何微小變化，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管部門妥善處理。

15、隧道施工應制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險預案，配備必要的搶險機械、物資，明確組織和人員分工，出現(xiàn)問題迅速采取措施，減少損失。

三、施工中基本作業(yè)要點:

隧道施工中，鉆爆、出碴、支護、襯砌等稱為基本作業(yè)。1、隧道洞口開挖前，先進行邊坡防護、超前支護，在超前支護保護下進行開挖作業(yè)，確保施工安全。

2、開挖施工過程中，加強監(jiān)測工作，以監(jiān)測信息指導施工，在施工過程中，根據(jù)監(jiān)測信息及時調整施工方法。

3、做好各分部工程之間的協(xié)調工作，加強施工組織，保證各個分部各工序順利展開，減少窩工現(xiàn)象。

4、爆破作業(yè)時必須戴安全帽，服從值班調度、值班安全員的安排。進行爆破時，所有人員必須撤離至安全地點，爆破后必須待有害氣體排除后方可進至開挖工作面。

5、超前支護是進洞成敗的關鍵，應嚴格按設計圖進行施工。一

般的超前支護措施有超前小導管、超前預注漿，超前大管棚，超前錨桿等，在施作超前支護前應做好超前地質預報。

6、噴錨支護應緊跟開挖面及時施工，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內松弛剝落。在噴錨支護施工時，應嚴格按照設計要求進行施工，嚴禁偷工減料，初支背后脫空。

7、噴射混凝土應嚴格按照設計要求的配合比及施工工藝，嚴禁使用干噴工藝。

8、在施工中嚴格按設計要求進行加強量測，及時反饋，以便修正設計，指導施工。

四、輔助施工要點：

為基本作業(yè)提供必要的施工條件，并直接為基本作業(yè)服務的作業(yè)，稱為輔助作業(yè)。其內容包括施工供風、施工防水與排水、施工通風與防塵、施工供電與照明等。

1、通風、防塵主要措施有：

（1）、濕式作業(yè)：濕式鑿巖、水封爆破、裝碴灑水噴霧、噴霧捕塵（2）、機械通風（3）、噴霧灑水（4）、個人防護。2、隧道內應保證排水通暢，避免因排水不暢，隧道內拱腳長期浸泡導致拱頂及仰拱下沉等安全質量事故。

3、隧道內的供電系統(tǒng)應符合安全施工用電的規(guī)范要求，嚴格按照“三相五線制”和“一機一閘一漏”的要求進行安全用電。

五、監(jiān)控量測要點：

隧道監(jiān)控量測的項目主要根據(jù)工程的重要性及難易程度、監(jiān)測目

的、工程地質和水文地質、結構形式、施工方法、經(jīng)濟情況、工程周邊環(huán)境等綜合因素而定，力求在滿足需要的前提下，少而精。

主要內容有：①目測檢查有無明顯開裂和變形；②初期支護拱頂下沉量測；③拱腳、邊坡處水平凈空收斂量測；④洞頂?shù)乇硐鲁亮繙y。

六、安全、文明施工

1、貫徹“不坍就是進度”的指導思想，“安全第一，預防為主”指導方針，正確處理好進度、質量、安全三者之間關系，做好開挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。

2、斷層破碎帶及其它不良地質段，施工前制定詳細的切實可行的技術交底和作業(yè)指導書。

3、加強監(jiān)控量測的管理，嚴格按設計及規(guī)范要求進行布點，每天及時進行量測的分析、反饋，及時調整圍巖支護參數(shù)，正確安全指導施工。

4、做好超前地質預報工作，采用超前水平鉆、地質雷達等綜合預報手段對開挖面前方的地質情況作出詳細的預報。每個工點配一名工程師跟班，確保各種措施、技術交底的落實，保證標準化作業(yè)。開挖過程中，配備有經(jīng)驗的地質工程師，24小時輪流值班，及時掌握地質變化，監(jiān)控指導現(xiàn)場施工。

5、不良地質段隧道施工時，嚴格遵循“先治水，短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則保證不坍方。

6、施鉆人員到達工作面后，應首先檢查工作面是否處于安全狀

態(tài)。支護、拱頂是否穩(wěn)定，如有松動危石應清除并加以支護。

7、操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。8、在鉆工鉆孔前，對風鉆和工具應做好安全檢查，不符合要求的應立即修理或更換。

9、風鉆鉆孔時，將支架安穩(wěn)妥。在鉆孔臺架上打眼時，先檢查平臺架及斜撐是否穩(wěn)定，平臺上是否鋪滿板，外側的防護欄桿是否牢固，防止高處墜落。

10、不得在工作面折卸、修理風鉆。嚴禁騎著氣腿操作風鉆，鉆眼時先開水后開風，停鉆時先關風后關水。

以上是我在本次隧道施工技術管理培訓中的一點心得體會。隧道施工是一個有機的系統(tǒng)的卡控過程，重點在于對隧道施工的監(jiān)控量測、過程控制和安全意識。由于字數(shù)限制，文中對隧道施工技術管理中的主要方面僅只做了簡要概述，有錯之處還請指正。

經(jīng)過這次隧道施工技術管理的培訓，在以后的工作當中，我將努力吸取所有隧道施工中的經(jīng)驗及教訓，打好基礎，為公司的大力發(fā)展貢獻出自己的全部力量，以做一個優(yōu)秀的九局員工而努力，為實現(xiàn)自己在職業(yè)生涯中的理想而努力奮斗。

孫為幫

廣州分公司201*年4月13日

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