欧洲免费无码视频在线,亚洲日韩av中文字幕高清一区二区,亚洲人成人77777网站,韩国特黄毛片一级毛片免费,精品国产欧美,成人午夜精选视频在线观看免费,五月情天丁香宗合成人网

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當(dāng)前位置:公文素材庫 > 公文素材 > 范文素材 > 金工車間總體工作思路

金工車間總體工作思路

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 19:09:45 | 移動端:金工車間總體工作思路

金工車間總體工作思路

金工車間工作思路

1.指導(dǎo)思想

貫徹執(zhí)行機(jī)制公司科學(xué)發(fā)展觀實踐活動方案,認(rèn)清當(dāng)前形勢及面臨的困難,堅定信心,理順金工車間內(nèi)部管理,提升整體管理水平;優(yōu)先發(fā)展數(shù)控加工,以汽車模具類產(chǎn)品生產(chǎn)為切入點,形成規(guī)模產(chǎn)能;做好保產(chǎn)服務(wù),穩(wěn)步提高大型普機(jī)作業(yè)區(qū)工效、產(chǎn)能及小型普機(jī)作業(yè)項目完成率。

車間工作突出重點,設(shè)置階段性目標(biāo)、解決方案,以做好設(shè)備、工藝、生產(chǎn)組織為支撐帶動、促進(jìn)車間全面工作開展。2.車間領(lǐng)導(dǎo)班子

2.1車間主任:負(fù)責(zé)車間全面管理工作,組織、協(xié)調(diào)、檢查車間各項管理工作;

2.2車間書記:負(fù)責(zé)車間黨務(wù)工作,分管車間設(shè)備、6S、成本管理工作;協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作;2.3車間副主任:分管車間生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、質(zhì)量管理工作;協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作3.基礎(chǔ)管理

3.1車間實行民主集中制,主任定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子會,檢查、考評各項工作,班子成員所分管工作均圍繞車間總體工作目標(biāo)實施,以此工作平臺進(jìn)行溝通交流、協(xié)商、解決問題、矛盾,求同存異、統(tǒng)一思想,集體決策;

3.2車間重要制度、與職工利益密切相關(guān)的決策,采取民主集中、廣泛聽取各方意見、組織職工代表充分討論,形成決議,公示后執(zhí)行落實。

3.3車間實行A管理模式,即逐級管理,合理授權(quán);強(qiáng)調(diào)水平溝通、橫向聯(lián)系,團(tuán)結(jié)協(xié)作;3.4車間推行項目負(fù)責(zé)制,以促進(jìn)重大項目、工作的開展,鍛煉、提升管理人員業(yè)務(wù)能力、為生產(chǎn)一線創(chuàng)造便利條件;

3.5車間實行工作績效管理,圍繞車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,合理設(shè)置、分解績效指標(biāo),對各級員工實行量化績效考評;分配制度針對操作工以工時、產(chǎn)值為量化指標(biāo),對管理人員以利潤為代表的專業(yè)指標(biāo)進(jìn)行衡量;3.6車間按以人為本、調(diào)動員工主觀能動性的原則,對實行各級管理人員、職工以教導(dǎo)、引導(dǎo)、培訓(xùn)、激勵為主,考核為輔的管理模式。4.設(shè)備管理工作思路

4.1推行設(shè)備定檢定修工作,重點解決車間設(shè)備精度恢復(fù);堅決貫徹公司設(shè)備管理“以我為主”的指導(dǎo)思想,組織車間維修人員、操作工全員參與設(shè)備檢修工作,實行有計劃、有組織的設(shè)備檢修管理工作,聯(lián)合服務(wù)外包隊伍,組織現(xiàn)場集會學(xué)習(xí)、案例分析等培訓(xùn)形式,提升車間維修能力

4.2以提高設(shè)備有效利用率為工作切入點,通過加強(qiáng)設(shè)備“三好四會”培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化點檢、日常檢查,以開展“紅旗設(shè)備”評比活動為主線,提高員工設(shè)備維護(hù)意識,規(guī)范員工設(shè)備規(guī)程執(zhí)行,發(fā)揮設(shè)備能力;4.3淘汰低效能設(shè)備,改造設(shè)備,為特定工序批量加工、配套、定型產(chǎn)品服務(wù)。5.工藝技術(shù)管理工作思路5.1車間以工藝分類編制、工藝驗證、工藝固化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為工藝技術(shù)管理工作主線;

5.2按A、B、C、D類進(jìn)行工藝分類、分等級管理,車間重點控制A、B類產(chǎn)品工藝管理,結(jié)合生產(chǎn)按項目負(fù)責(zé)制實施,C、D類產(chǎn)品工藝以工藝模板、典型零件加工卡形式,車間組織工藝技術(shù)人員、工人骨干(班組長)參與實施;

5.3車間重點解決工時制定不準(zhǔn)確的問題,參照機(jī)械行業(yè)工時定額標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合經(jīng)驗法、現(xiàn)場統(tǒng)計法及數(shù)學(xué)公式推算法測算工時、設(shè)定工時基準(zhǔn),按設(shè)備、工序、產(chǎn)品對象、材質(zhì)規(guī)格等分類,先以骨干為樣板,進(jìn)行工時測試加工、工藝評定,修正工時基準(zhǔn),建立標(biāo)準(zhǔn)操作法、標(biāo)準(zhǔn)工時基準(zhǔn),推廣實施。

5.4將工藝編制、分析、檢驗方法制定及審圖等技術(shù)準(zhǔn)備工作納入產(chǎn)前準(zhǔn)備工作管理,充分結(jié)合生產(chǎn)、設(shè)備、裝配使用要求,優(yōu)化工藝路線,確定工藝要點及質(zhì)量保證措施;

5.5工藝驗證工作按事前工藝交底、關(guān)鍵點提前介入、過程跟進(jìn)記錄、實時對比驗證,事后總結(jié)的步驟進(jìn)行閉環(huán)管理,遵循計劃實施驗證整改的PDCA原則;6.人力資源管理工作思路

6.1以人為本,以激勵、引導(dǎo)等方式,充分發(fā)揮骨干示范帶頭作用,調(diào)動員工主觀能動性;

6.2組織車間管理人員、班組骨干參與項目攻關(guān),分任務(wù)、壓擔(dān)子、開展有針對性業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升整體管理水平;以班為單位,組織班組骨干帶動職工開展技能傳幫帶活動、崗位輪訓(xùn),將人員用在合適位置;6.3圈定車間后備人員群,制定培養(yǎng)計劃,為車間生產(chǎn)計劃、工藝管理崗位培訓(xùn)2~3名后備管理人員;6.4以職工工作業(yè)績結(jié)果、數(shù)據(jù)為依據(jù),建立規(guī)范車間人力評價機(jī)制,鼓勵先進(jìn)、帶動后進(jìn);摸清人力資源現(xiàn)狀,結(jié)合公司機(jī)加工發(fā)展要求,制定人力需求計劃,保持合適比例的人員流動性;7.生產(chǎn)管理工作思路

7.1以分類組織管理的思路,圍繞產(chǎn)品實現(xiàn)過程,完善車間生產(chǎn)組織、管理流程,明確人員職責(zé),讓生產(chǎn)

管理人員清楚做什么、怎么做;

7.2明確各作業(yè)區(qū)生產(chǎn)組織模式,數(shù)控作業(yè)區(qū)面向外部市場以模具類定型產(chǎn)品、大型、復(fù)雜冶金備件為

主,按流水作業(yè)模式組織;大型普機(jī)作業(yè)區(qū)以組裝成臺套件、大型冶金備件為主,兼為數(shù)控作業(yè)區(qū)提供配套生產(chǎn)服務(wù);小型普機(jī)作業(yè)區(qū)以保產(chǎn)服務(wù)為主,執(zhí)行急件生產(chǎn)管理模式;7.3以產(chǎn)前準(zhǔn)備工作的落實為主線,帶動生產(chǎn)過程監(jiān)控、現(xiàn)場調(diào)度、入庫管理工作。8.成本管理工作思路

8.1車間推行成本核算,建立完善車間成本核算體系,采用分類方法,按產(chǎn)品對象、成本構(gòu)成、作業(yè)區(qū)、設(shè)備等分類,建立成本臺賬、數(shù)理統(tǒng)計及成本分析;

8.2通過工藝路線優(yōu)化、生產(chǎn)科學(xué)排產(chǎn)、應(yīng)用計量手段、規(guī)范設(shè)備使用等措施,重點對刀具、油耗、備件采購等可變成本進(jìn)行有效控制;

8.3在成本核算工作基礎(chǔ)上,合理設(shè)置、分解成本指標(biāo),下達(dá)至各班組、崗位,組織、發(fā)動職工參與成本管理,以提高工效工作為切入點,挖潛降耗。

擴(kuò)展閱讀:金工車間總體工作思路

金工車間工作思路

1.指導(dǎo)思想

貫徹執(zhí)行機(jī)制公司科學(xué)發(fā)展觀實踐活動方案,認(rèn)清當(dāng)前形勢及面臨的困難,堅定信心,理順金工車間內(nèi)部管理,提升整體管理水平;優(yōu)先發(fā)展數(shù)控加工,以汽車模具類產(chǎn)品生產(chǎn)為切入點,形成規(guī)模產(chǎn)能;做好保產(chǎn)服務(wù),穩(wěn)步提高大型普機(jī)作業(yè)區(qū)工效、產(chǎn)能及小型普機(jī)作業(yè)項目完成率。

車間工作突出重點,設(shè)置階段性目標(biāo)、解決方案,以做好設(shè)備、工藝、生產(chǎn)組織為支撐帶動、促進(jìn)車間全面工作開展。2.車間領(lǐng)導(dǎo)班子

2.1車間主任:負(fù)責(zé)車間全面管理工作,組織、協(xié)調(diào)、檢查車間各項管理工作;

2.2車間書記:負(fù)責(zé)車間黨務(wù)工作,分管車間設(shè)備、6S、成本管理工作;協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作;2.3車間副主任:分管車間生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、質(zhì)量管理工作;協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作3.基礎(chǔ)管理

3.1車間實行民主集中制,主任定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子會,檢查、考評各項工作,班子成員所分管工作均圍繞車間總體工作目標(biāo)實施,以此工作平臺進(jìn)行溝通交流、協(xié)商、解決問題、矛盾,求同存異、統(tǒng)一思想,集體決策;

3.2車間重要制度、與職工利益密切相關(guān)的決策,采取民主集中、廣泛聽取各方意見、組織職工代表充分討論,形成決議,公示后執(zhí)行落實。

3.3車間實行A管理模式,即逐級管理,合理授權(quán);強(qiáng)調(diào)水平溝通、橫向聯(lián)系,團(tuán)結(jié)協(xié)作;3.4車間推行項目負(fù)責(zé)制,以促進(jìn)重大項目、工作的開展,鍛煉、提升管理人員業(yè)務(wù)能力、為生產(chǎn)一線創(chuàng)造便利條件;

3.5車間實行工作績效管理,圍繞車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,合理設(shè)置、分解績效指標(biāo),對各級員工實行量化績效考評;分配制度針對操作工以工時、產(chǎn)值為量化指標(biāo),對管理人員以利潤為代表的專業(yè)指標(biāo)進(jìn)行衡量;3.6車間按以人為本、調(diào)動員工主觀能動性的原則,對實行各級管理人員、職工以教導(dǎo)、引導(dǎo)、培訓(xùn)、激勵為主,考核為輔的管理模式。4.設(shè)備管理工作思路

4.1推行設(shè)備定檢定修工作,重點解決車間設(shè)備精度恢復(fù);堅決貫徹公司設(shè)備管理“以我為主”的指導(dǎo)思想,組織車間維修人員、操作工全員參與設(shè)備檢修工作,實行有計劃、有組織的設(shè)備檢修管理工作,聯(lián)合服務(wù)外包隊伍,組織現(xiàn)場集會學(xué)習(xí)、案例分析等培訓(xùn)形式,提升車間維修能力

4.2以提高設(shè)備有效利用率為工作切入點,通過加強(qiáng)設(shè)備“三好四會”培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化點檢、日常檢查,以開展“紅旗設(shè)備”評比活動為主線,提高員工設(shè)備維護(hù)意識,規(guī)范員工設(shè)備規(guī)程執(zhí)行,發(fā)揮設(shè)備能力;4.3淘汰低效能設(shè)備,改造設(shè)備,為特定工序批量加工、配套、定型產(chǎn)品服務(wù)。5.工藝技術(shù)管理工作思路5.1車間以工藝分類編制、工藝驗證、工藝固化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為工藝技術(shù)管理工作主線;

5.2按A、B、C、D類進(jìn)行工藝分類、分等級管理,車間重點控制A、B類產(chǎn)品工藝管理,結(jié)合生產(chǎn)按項目負(fù)責(zé)制實施,C、D類產(chǎn)品工藝以工藝模板、典型零件加工卡形式,車間組織工藝技術(shù)人員、工人骨干(班組長)參與實施;

5.3車間重點解決工時制定不準(zhǔn)確的問題,參照機(jī)械行業(yè)工時定額標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合經(jīng)驗法、現(xiàn)場統(tǒng)計法及數(shù)學(xué)公式推算法測算工時、設(shè)定工時基準(zhǔn),按設(shè)備、工序、產(chǎn)品對象、材質(zhì)規(guī)格等分類,先以骨干為樣板,進(jìn)行工時測試加工、工藝評定,修正工時基準(zhǔn),建立標(biāo)準(zhǔn)操作法、標(biāo)準(zhǔn)工時基準(zhǔn),推廣實施。

5.4將工藝編制、分析、檢驗方法制定及審圖等技術(shù)準(zhǔn)備工作納入產(chǎn)前準(zhǔn)備工作管理,充分結(jié)合生產(chǎn)、設(shè)備、裝配使用要求,優(yōu)化工藝路線,確定工藝要點及質(zhì)量保證措施;

5.5工藝驗證工作按事前工藝交底、關(guān)鍵點提前介入、過程跟進(jìn)記錄、實時對比驗證,事后總結(jié)的步驟進(jìn)行閉環(huán)管理,遵循計劃實施驗證整改的PDCA原則;6.人力資源管理工作思路

6.1以人為本,以激勵、引導(dǎo)等方式,充分發(fā)揮骨干示范帶頭作用,調(diào)動員工主觀能動性;

6.2組織車間管理人員、班組骨干參與項目攻關(guān),分任務(wù)、壓擔(dān)子、開展有針對性業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升整體管理水平;以班為單位,組織班組骨干帶動職工開展技能傳幫帶活動、崗位輪訓(xùn),將人員用在合適位置;6.3圈定車間后備人員群,制定培養(yǎng)計劃,為車間生產(chǎn)計劃、工藝管理崗位培訓(xùn)2~3名后備管理人員;6.4以職工工作業(yè)績結(jié)果、數(shù)據(jù)為依據(jù),建立規(guī)范車間人力評價機(jī)制,鼓勵先進(jìn)、帶動后進(jìn);摸清人力資源現(xiàn)狀,結(jié)合公司機(jī)加工發(fā)展要求,制定人力需求計劃,保持合適比例的人員流動性;7.生產(chǎn)管理工作思路

7.1以分類組織管理的思路,圍繞產(chǎn)品實現(xiàn)過程,完善車間生產(chǎn)組織、管理流程,明確人員職責(zé),讓生產(chǎn)

管理人員清楚做什么、怎么做;

7.2明確各作業(yè)區(qū)生產(chǎn)組織模式,數(shù)控作業(yè)區(qū)面向外部市場以模具類定型產(chǎn)品、大型、復(fù)雜冶金備件為

主,按流水作業(yè)模式組織;大型普機(jī)作業(yè)區(qū)以組裝成臺套件、大型冶金備件為主,兼為數(shù)控作業(yè)區(qū)提供配套生產(chǎn)服務(wù);小型普機(jī)作業(yè)區(qū)以保產(chǎn)服務(wù)為主,執(zhí)行急件生產(chǎn)管理模式;7.3以產(chǎn)前準(zhǔn)備工作的落實為主線,帶動生產(chǎn)過程監(jiān)控、現(xiàn)場調(diào)度、入庫管理工作。8.成本管理工作思路

8.1車間推行成本核算,建立完善車間成本核算體系,采用分類方法,按產(chǎn)品對象、成本構(gòu)成、作業(yè)區(qū)、設(shè)備等分類,建立成本臺賬、數(shù)理統(tǒng)計及成本分析;

8.2通過工藝路線優(yōu)化、生產(chǎn)科學(xué)排產(chǎn)、應(yīng)用計量手段、規(guī)范設(shè)備使用等措施,重點對刀具、油耗、備件采購等可變成本進(jìn)行有效控制;

8.3在成本核算工作基礎(chǔ)上,合理設(shè)置、分解成本指標(biāo),下達(dá)至各班組、崗位,組織、發(fā)動職工參與成本管理,以提高工效工作為切入點,挖潛降耗。

201*年是我們******公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。201*年,在公司各部門的大力支持幫助下,通過分公司上下不懈的努力,在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計201*年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖,我們將抓住這個有利時機(jī),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理,杜絕浪費、杜絕安全事故,開源節(jié)流、降本增效,力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破,爭取全年產(chǎn)量超過8000噸,達(dá)到10000噸。為實現(xiàn)這些目標(biāo),我們將認(rèn)真做好以下幾項工作。一不斷加強(qiáng)安全管理工作

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點,不斷強(qiáng)化意識安全。二是突出安全重點,抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理,堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預(yù)處理酸洗,鍍銅酸洗堿洗,行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理,對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄,將整個生產(chǎn)過程記錄在案,便于分析查找問題。

二提高員工的質(zhì)量意識,加大質(zhì)量管理力度,提高成品一次合格率

應(yīng)對201*實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題,我們將在201*年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高成品一次合格率。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn),強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作,對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn),使員工了解質(zhì)量工作的重要性,并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識,且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化,使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作,避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生,并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案,使我們有跡可循,便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度,在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核,與員工的收入掛鉤,獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。三開源節(jié)流,降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作,節(jié)能降耗就意味著增效,只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。201*年我們將在以下幾方面開展工作,以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗,為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員,對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理,以產(chǎn)定員,盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間,盡量連續(xù)生產(chǎn),避免能源浪費,合理安排用電時間,大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟,并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣,節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理,杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生,將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤,有獎有罰。四保證工藝貫徹率

在201*年,我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn),增加員工對本工位的工藝熟知度,加強(qiáng)員工的技能水平,保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。五加強(qiáng)設(shè)備管理

在經(jīng)濟(jì)運行部的領(lǐng)導(dǎo)下,針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理,不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能,有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定:一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法:對設(shè)備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導(dǎo)員工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn),定期召開設(shè)備管理會議:主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。六加強(qiáng)現(xiàn)場管理,推進(jìn)5S管理制度

在201*年,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理,對生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)組織,人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化,保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),推進(jìn)5S管理制度,力爭在201*年生產(chǎn)管理工作不斷提高,走上新臺階。

總之,為實現(xiàn)201*預(yù)計目標(biāo),我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取,發(fā)揚(yáng)特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的精神,從點滴小事做起,嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制,內(nèi)強(qiáng)管理,外樹形象,力爭通過扎實有效的工作,實現(xiàn)分公司保證8000噸,力爭10000噸的經(jīng)營指標(biāo)。

友情提示:本文中關(guān)于《金工車間總體工作思路》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,金工車間總體工作思路:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


金工車間總體工作思路》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://m.7334dd.com/gongwen/610170.html
相關(guān)文章