機電設備維修實習報告

機電設備維修與管理實習報告

實習單位：

實習科目：電動機與變壓器的檢測維修管理

實習時間：201*年11月25日201*年1月5日上班時間：上午，8點-11點下午，12點40分-4點

實習感受

首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的荊泉磷化有限公司的技術人員和我的指導老師致謝！他們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀�做的幫助和努力是我順利完成實習的最大動力�?/p>

通過實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年�？茖W習的知識水平。

這次能有機會去荊泉磷化有限公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有五個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。

在實習中所學的知識

電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。

交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。

直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。

浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。

電動機的主要故障及排除方法：

故障可能原因排除方法

電動機起動時不轉，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理

電動機起動后轉速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓

電動機轉動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組

絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組

繞組溫升偏高1，電動機過載2，風路不通1，減輕負載2，檢查電動機內(nèi)外通風情況

軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂

軸承過熱1，電動機與傳動機械連接偏心皮帶張力過大2，軸承潤滑脂過多或過少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數(shù)量3，換軸承

震動大1，基礎剛度不夠2，電動機軸與傳動機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度

電機的維護修理

（1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應該受灰塵，纖維等障礙。

（2）當電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。

（3）應該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當運轉中電刷發(fā)生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。

（4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

（5）當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。

（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/到2/3。

（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數(shù)值時，立即更換軸承。

（8）拆卸電動機時，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應小心操作，防止損傷定子和轉子的繞組。電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。

變壓器的結構：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關、油箱、鐵心、線圈、放油閥。。。

變壓器最主要的用途是在輸電配電技術領域，電力系統(tǒng)中變壓器是容量最大的電氣設備。變壓器是利用電磁感應原理對交流電壓，交流電流等進行數(shù)值變換的一種常用電氣設備，它主要用于輸配電方面，稱為電力變壓器。除此之外，變壓器也被廣泛地用于電工測量，電焊，電子技術領域中

鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構成變壓器的磁路系統(tǒng)，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構成變壓器的系統(tǒng)，一般均用銅或鋁線制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。

輸配點系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結構型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。

在變電站中總的負載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電，起原因為：（1）變電站所供的負載一般來講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的，隨著負載的不斷增加可以相應的增加變壓器的臺數(shù)，這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。（2）當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動時，可以根據(jù)負載的變動情況，隨時調(diào)整投入并聯(lián)運行的變壓器臺數(shù)，以提供變壓器的運行效率。（3）當某臺變壓器要檢修時，可以卻換下來，而用備用變壓器投入并聯(lián)運行以提高供點的可靠性。

為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運行，各并聯(lián)運行的變壓器必須滿足以下條件：（1）一二次繞組電壓應相等，即變比應相等。（2）連接組別應相等（3）短路阻抗應相等。注：有關變壓器的標準中規(guī)定，并聯(lián)運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國家標準規(guī)定：并聯(lián)運行的變壓器其短路變壓比不應超過10%。投入并聯(lián)運行的各變壓器中，最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。

變壓器中的電壓，電流，磁通及電動勢參考方向的規(guī)定：（1）在同一支路中電壓的各參考方向一致（2）磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則（3）由交變磁通產(chǎn)生的感應電動勢，起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致

電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義：1，可及時發(fā)現(xiàn)這些電器設備的局部缺陷與弱點。2，能及時發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度，以便采取相應的措施，決定繼續(xù)使用還是檢修。3，它是檢查電器設備工藝質(zhì)量設計等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。4，能有效的消滅隱患，因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設備能否投入使用，并且防止發(fā)生設備事故及保障安全的重要手段之一。

對機電行業(yè)的認識電機設備是重要的動力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術基礎，各種機電設備的質(zhì)量和技術水平是衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志，是判斷一個企業(yè)技術能力，開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標準。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術指標的重要因素。據(jù)我國及世界上一些發(fā)達國家的統(tǒng)計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發(fā)達機電設備的作用越大，機電設備是社會發(fā)展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們應該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術水平，完善服務質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟著信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領跑者。這次從武鋼電氣公司歸來，我深深感到理論知識的重要性。在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現(xiàn)理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術水平，以自己最大的熱情去實現(xiàn)自己的理想。

擴展閱讀：機電設備維修 實訓報告

實訓日期：指導教師：

一．實訓目的

通過這次實訓，對設備的預防保養(yǎng)、日常維護、故障請修備品零件管理、維修績效作業(yè)有章可循，以維持生產(chǎn)設備正常運轉，降低故障率、提高生產(chǎn)率而打下良好的基本操作基礎。

1.讓我們了解拆裝實訓的性質(zhì).機電設備的結構。

2.讓我們了解拆裝的部位和它的功能。

3.讓我們了解拆裝實訓的安全和文明操作的注意事項。

4.讓我們在學習機電維修中懂得如何看裝配圖，然后在進行維修。

二．實訓任務

1.提高我們對機床設備的內(nèi)部結構的認識。

2.掌握機電設備的拆裝和工具的正確使用方法。

3.了解拆裝的部位和它的功能。

4.了解它們的工作原理和所用的材料。

三．實訓內(nèi)容

1．臥式車床各部分的名稱和用途

（1）變速箱變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現(xiàn)的。

（2）主軸箱主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉運動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。

（3）掛輪箱掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。

（4）進給箱進給箱用來改變進給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。

（5）溜板箱溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能同時使用。

（6）刀架刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成（見圖1）：

圖1刀架

1）床鞍。它與溜板箱連接，可沿床身導軌作縱向移動，其上面有橫向導軌。

2）中滑板�？裳卮舶吧系膶к壸鳈M向移動。

3）轉盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉任意角度。

4）小滑板。它可沿轉盤上面的導軌作短距離移動；當將轉盤偏轉若干角度后，可使小滑板作斜向進給，以便車錐面。

5）方刀架它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。

圖3尾座

1頂尖2套筒鎖緊手柄3頂尖套筒4絲桿5螺母6尾座鎖緊手柄7手輪8尾座體9底座

7）尾座尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖3所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導軌推移至所需位置，以適應不同工件加工的要求。

8）床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準確的相對位置。

9）絲杠絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

10）光杠光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進給運動。

11）操縱桿操縱桿是車床的控制機構，在操縱桿左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉、反轉或停車。

2臥式車床安全使用注意事項

1、實習學生進車間必須穿好工作服，并扎緊袖口。加工硬脆工件或高速切削時，須戴眼鏡。

2、實習學生必須熟悉車床性能，掌握操作手柄的功用，否則不得動用車床。

3、車床啟動前，要檢查手柄位置是否正常，手動操作各移動部件有無碰撞或不正�，F(xiàn)象，潤滑部位要加油潤滑。

4、工件、刀具和夾具，都必須裝夾牢固，才能切削。

5、車床主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測量工作、清除切屑或離開車床等都必須停車。

6、裝卸卡盤或裝夾重工件時，要有人協(xié)助，床面上必須墊木板。

7、工件轉動中，不準手摸工件，或棉絲擦拭工件，不準用手去清除切屑，不準用手強行剎車。

8、車床運轉不正常，有異聲或異�，F(xiàn)象，軸承溫度過高，要立即停車，報告指導師傅。

9、工作場地保持整潔。刀具、工具、量具要分別放在規(guī)定地方。床面上禁止放各種物品。

10、工作結束后，應擦凈車床并在導軌面上加潤滑油。關閉車床電門，拉開墻壁上的電閘。

四．企業(yè)生產(chǎn)管理

一、認真執(zhí)行設備使用與維護相結合和設備誰使用誰維護的原則。單人使用的設備實行專責制。主要設備實行包機制（包運轉、包維護、包檢修）。設備使用實行定人、定機，憑證操作。主要管、線纜裝置，實行區(qū)域負責制，分片包干的管理辦法

二、各種設備司機，必須經(jīng)過培訓，達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求，經(jīng)考試合格，領到合格證，方能上崗。設備司機都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會”，即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。

三、要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)（維護）和定期保養(yǎng)（維修）制度。日常保養(yǎng)：操作者每班照例進行保養(yǎng)，包括班前10－15分鐘的巡回檢查；班中責任制，注意設備運轉、油標油位、各部溫度、儀表壓力、指示信號、保險裝置等是否正常；班后、周末、節(jié)日前的大清掃、擦洗。發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除；發(fā)現(xiàn)大問題，找維修人員處理。定期保養(yǎng)：設備運行1－2個月或運轉500小時以后，以操作工人為主，維修工配合，進行部分解體清洗檢查，調(diào)整配合間隙和緊固零件，處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷。定期保養(yǎng)完后，由車間技術人員與設備管理員進行驗收

評定，填寫好保養(yǎng)記錄。確保設備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經(jīng)濟運行。

四、主要重點設備應定期進行精度、性能測試，做好記錄，發(fā)現(xiàn)精度、效能降低，應進行調(diào)整或檢修。對主要重點設備的關鍵部位要進行日常點檢和定期點檢，并做好記錄。

五、特種設備指防爆電氣設備、壓力容器和起吊設備，應嚴格按照國家有關規(guī)定進行使用和管理，定期進行檢測和預防性試驗，發(fā)現(xiàn)隱患，必須更換或立即進行處理。

六、加強設備潤滑管理，建立并嚴格執(zhí)行潤滑“五定”即定人、定質(zhì)、定點、定量、定期制度，做好換油記錄。主要設備要建立潤滑卡片，開展根據(jù)油質(zhì)狀態(tài)監(jiān)測換油。

五．實訓小結

時光如流水，一周時間轉眼即逝，為期周一的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高

和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

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