cjh模具裝配實習報告

模具裝配實習報告

一、模具拆裝實訓的目的和要求

（1）模具拆裝實訓的目的通過對模具的拆卸和裝配，培養(yǎng)學生的動手能力、分析問題和

解決問題的能力，使學生能夠綜合運用已學知識和技能；對模具典型結構及零部件

裝配有全面的認識，為理論課的學習和模具設計奠定良好的基礎。

（2）模具拆裝實訓的要求掌握典型冷沖壓模具和塑料模具的工作原理、結構組成、模具

零部件的功用、相互間的配合關系以及模具零件的加工要求；能正確地使用模具裝配常用的工具和輔具；能正確的草繪模具結構圖、部件圖和零件圖；掌握模具拆裝一般步驟和方法；通過觀察模具的結構能分析出零件的形狀；能對所拆裝的模具結

構提出自己的改進方案；能正確描述出該模具的動作過程。

二、模具拆裝實訓前的準備

（1）拆裝的模具類型單工序沖模、復合沖模、級進沖模若干套。塑料注射模，包括具有側澆口、點澆口、側面分型與抽芯機構的注射模各一副，壓縮模一副。

（2）拆裝的工具游標卡尺、角尺、內六角扳手、平行鐵、臺虎鉗、錘子、銅棒等常用鉗

工工具。（3）拆裝的模具類型：單工序沖模、復合沖模、級進沖模若干套。塑料注射模，側

面分型與抽芯機構的注射模。

（4）拆裝的工具：游標卡尺、角尺、內六角搬手、活動搬手、螺絲刀、平行鐵、木

錘子等常用鉗工工具。

（5）實訓準備

1、小組人員分工。同組人員對拆裝、觀察、測量、記錄、繪圖等分工負責，并在冷沖壓模具拆裝與塑料模具拆裝時交換各自的崗位。

2、工具準備。領用并清點拆卸和測量所用的工具，了解工具的使用方法及使用要求，將工具擺放整齊。實訓結束時按工具清單清點工具，交指導老師驗收。

3、熟悉實訓要求。要求復習有關理論知識，詳細閱讀指導書，對實訓報告所要求的內容在

實訓過程中做詳細的記錄。拆裝實訓帶齊繪圖儀器和紙張。三、模具拆裝時的注意事項

1、拆裝和裝配模具時，首先應仔細觀察模具，務必搞清楚模具零部件的相互裝配關系和緊固方法，并按鉗工的基本操作方法進行，以免損壞模具零件。

2、在拆裝過程中，切忌損壞模具零件，對老師指出不能拆卸的部位，不能強行拆卸。拆卸過程中對少量損傷的零件應及時修復，嚴重損壞的零件應更換。3、注意模具的維護與保養(yǎng)。模具拆裝實訓的內容和步驟

一、對模具結構的觀察分析

接到具體要拆裝的模具后，需進行仔細觀察和分析，并做好記錄：

（1）模具類型分析對給定模具進行模具分析和確定。（2）工序與制作的分析通過對模具分析，了解模具所完成的工序，冷沖壓級進模需了解工步排列順序、料和工序件的結構形狀，確定被加工工件的幾何形狀及尺

寸。

（3）模具的工作原理對于冷沖壓模具，要求分析其導向方式、定位方式、卸料方式、出件方式；對于塑料模，要求分析其澆注系統(tǒng)類型、分型面及分型方式，頂出系

統(tǒng)類型等。

（4）模具的零部件分析并記錄模具各零部件的名稱、功用、相互間裝配關系。二、模具拆卸順序及方法

擬定模具拆卸順序及方法，按拆模順序將模具拆為幾個部件，再將其分解為單個零件深

入了解。

1、拆裝模具之前，應先分清可拆卸件和不可拆卸件，針對各種模具須具體分析其結構特點，制定模具拆卸順序及方法的方案，提請指導教師審查同意后方可拆卸。2、一般冷沖壓模具的導柱、導套以及用澆注或接方法固定的凸模等為不可拆卸或不

宜拆卸件。拆卸時一般首先將上下模分開，然后分別將上下模作緊固用的緊固螺釘擰松，再打出銷釘，用拆卸工具將模芯各板塊拆下，最后從固定板中壓出凸模、凸凹模等，達到可拆卸件全部分離。

對于塑料模則先將動模和定模分開，分別將動、定模的緊固螺釘擰松，再打出銷釘，用拆卸工具將模具各主要板塊拆下，然后從定模板上拆下主澆注系統(tǒng)，從動模板上拆下推出系統(tǒng)，拆散推出系統(tǒng)各零件，從固定板中壓出型芯等零件，有側面分型系統(tǒng)時，拆下側面分型系統(tǒng)各零件，如有電熱系統(tǒng)則不拆卸。

3、拆卸模具。

a.按所擬拆卸順序進行模具拆卸。要求分析拆卸連接件的受力情況，對所拆下的每一

個零件進行觀察、測量并做記錄。記錄拆下零件的位置，按一定順序擺放好，避免在組裝時出現(xiàn)錯誤或漏裝零件。

b.測繪主要零件。對冷沖壓模具中拆下的凸模、凹模、凸凹模和從塑料模中拆下的型腔芯等主要零件部件進行測繪。要求測量基本尺寸，并按設計尺寸確定公差。c.拆卸注意事項。準確使用拆卸工具和測量工具，拆卸配合時要分別采用拍打、壓出

等不同方法對待不同的配合關系的零件。注意保護模具，使其受力平衡，切不可盲目用力敲打，嚴禁用鐵頭直接敲打模具零件。不可拆卸的零件和不宜拆卸的零件

不要拆卸。拆卸過程中特別要注意操作安全，避免損壞模具各器械。拆卸遇到困難時分析原因，并請教指導教師。遵守課堂紀律，服從教師的安排。

三、模具裝配順序及方法

（1）按順序裝配模具按擬定的順序將全部模具零件裝回原來位置。注意正反方向，

防止漏裝，其他注意事項與拆卸模具相同，遇到零件受損不能進行裝配時應在（2）

老師的指導下學習用工具修復受損零件后再裝配。

裝配后檢查觀察裝配后模具是否與拆前一致，檢查是否有錯裝和漏裝等現(xiàn)象。

（3）繪制模具總裝草圖繪制模具草圖時在圖上記錄有關尺寸。

四、通過模具實訓我的感悟

通過對模具的拆裝實訓，我們親自動手完全一套拆卸模具，最后又把模具重新組裝

起來。這對我們操作技能的鍛煉作用非常顯著，經(jīng)過模具拆裝實訓，我們基本上能夠了解模具的組裝要領。而且我們動手的興趣也明顯提高。我們要不斷的總結自己

的問題并予以改正，我認為學校應給我們更多的實訓機會，來提高我們的經(jīng)驗，能力，才能在今后的工作中充分發(fā)揮自己的知識，為模具專業(yè)服務！

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實習實訓報告

所在系專業(yè)班級姓名指導老師山機械工程系08數(shù)控二魯美林王國慶鋁業(yè)職業(yè)學

東院*內容摘要

1.公司簡介2.實習崗位3.實習內容4.實習心得

*公司簡介

山東貝特爾車輪有限公司是我國生產(chǎn)重型汽車車輪大型成長中企業(yè)，公司位于東營市廣饒縣中心區(qū)域、孫武故里---廣饒縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，南臨濟青高速公路和濟鐵路線，北靠東營港、廣利港和東營機場，地理位置優(yōu)越、交通便利。

公司注冊成立于201*年8月，總占地面積21萬平方米，總投資9.6億人民幣，是一個集獨立科研、開發(fā)、設計、制造、銷售于一體的專業(yè)汽車車輪生產(chǎn)企業(yè)，擁有自主進出口權�，F(xiàn)擁有“貝特爾、貝特達爾、固捷、倍固”等產(chǎn)品品牌。并已通過ISO/TS16949:201*認證和美國DOT認證和歐盟TUV認證。產(chǎn)品質量合格，具有良好的適應性和穩(wěn)定性。公司于201*年引進生產(chǎn)子午線無內胎車輪的先進工藝，擁有美國技術的鋼制無內胎數(shù)控輪輞生產(chǎn)線10條，德國技術的輪輻生產(chǎn)線6條及引進WF公司高科技旋壓機，國際領先技術的陰極電泳線一條和全自動靜電噴粉線2條，可實現(xiàn)年產(chǎn)各種無內胎車輪800萬套;公司還建立了專門的質量檢測中心，引進RFT-4載重車輪徑向疲勞試驗機、CFT-5車輪彎曲疲勞試驗機、萬能材料試驗機、鹽霧腐蝕試驗箱等國內先進設備嚴把質量關，確保了產(chǎn)品質量。

貝特爾車輪是一個快速成長型企業(yè)，產(chǎn)品市場面向國內外，在不斷滿足國內各大主機廠以及市場服務需求的同時，公司產(chǎn)品已銷往世界各地。公司將始終遵循“行而有道”的企業(yè)哲學，秉承“承載責任，驅動文明”的企業(yè)使命，以精湛的研發(fā)、制造技術為依托，“累計點滴改進，邁向精美品質”，為全球用戶提供最精美車輪。用一流產(chǎn)品、一流服務、一流信譽，打造車輪行業(yè)的最好、最高的知名品牌。貝特爾車輪從這里出發(fā)，走遍中國，走向世界！

*實習崗位

我所在實習崗位是輪輻車間調模工，輪輻車間共有調模工四名,其中旋壓機調模工一名、沖壓工藝調模工三名。

在模具試作或生產(chǎn)過程中，當模具發(fā)生故障或產(chǎn)品品質發(fā)生異常時，往往要在機臺上對模具進行針對性調整，使模具狀態(tài)恢復正常，及時進入順利生產(chǎn)，這一過程我們稱之為“調�！薄�

調模作業(yè)對模具生產(chǎn)的時效性影響很大，正確有效的調模作業(yè)方法可以迅速排除模具故障，穩(wěn)定產(chǎn)品質量，確保生產(chǎn)效率，減少浪費，節(jié)約成本。調模作業(yè)是一項技術要求很高的工作，作業(yè)人員應具有一定的沖壓工藝知識，熟悉掌握機床狀態(tài)、模具狀態(tài)、模具結構、產(chǎn)品成形過程和產(chǎn)品尺寸要求等生產(chǎn)要素，并有敏銳的觀察、分析、判斷能力和豐富的調模經(jīng)驗。

*實習內容

一、沖壓調模的基本原則

沖床、模具、材料是沖壓加工的三要素。一個沖壓產(chǎn)品，其品質狀況不僅與模具有關，還與產(chǎn)品材質（影響產(chǎn)品的成型性能）、沖壓設備（包括輔助設備，影響沖壓穩(wěn)定性）有關。確切地說，沖壓產(chǎn)品的品質狀況受沖壓生產(chǎn)過程中的人、機、料、法、環(huán)等因素的影響。另外，作為模具調整和修理依據(jù)的產(chǎn)品品質判定結果，在產(chǎn)品檢測判定過程中，也可能因人、機、法、環(huán)等因素的差異出現(xiàn)誤差。因此，在模具試作或生產(chǎn)過程中，當產(chǎn)品品質發(fā)生異常時，首先應確認產(chǎn)品品質的判定結果是否有誤，然后再調查和分析產(chǎn)品品質不良發(fā)生的原因。在排除其它影響因素的情況下，才能作出對模具進行調整或修理的對策。不分青紅皂白盲目對模具進行調整和修理，只會破壞模具狀態(tài)，惡化產(chǎn)品品質。

在確定產(chǎn)品品質不良是模具狀況所致時，就必須對模具作出調整或修理的對策。在機臺上對模具進行調整，是快速恢復模具正常生產(chǎn)狀態(tài)的一種有效方法。在調模時，針對沖壓不良的現(xiàn)象要對照條料，檢查模具狀況，仔細調查，具體分析，確認故障原因，找出問題所在，采取行之有效的處理對策，盡量從根本上解決故障問題。不同的人，由于知識、技術和經(jīng)驗等的不同，對于同一問題點，所作出的調模對策和方法可能會有一些差異。但是，即使是殊途同歸，在調模作業(yè)時，也必須注意遵循以下原則。1、穩(wěn)定性原則：

如前所述，調模的目的就是快速恢復模具正常生產(chǎn)狀態(tài)，所以調模的對策和方法應該在確保模具生產(chǎn)（產(chǎn)品品質）穩(wěn)定性的前提下進行，切忌“頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳”、治標不治本的做法。否則縱然一時能夠恢復生產(chǎn)，也會遺留模具事故或品質事故的隱患，一旦發(fā)生事故，反而得不償失。

例如：調整鑲塊位置時，要注意墊片的規(guī)范使用，盡量減少墊片數(shù)量而用整體墊片，盡量加大墊片的有效作用面積，墊片堆焊后要去除凸起焊渣，裝配時要確保鑲塊與型腔在各個方向限位良好，減少調整時產(chǎn)生的誤差和不穩(wěn)定性因素，維持秩序和提高鑲塊在沖壓成型時的穩(wěn)定性。

2、相關性原則：

相關性主要有以下兩種：一是產(chǎn)品尺寸的相關性，對產(chǎn)品而言，必然有形狀和位置尺寸來決定其空間形狀和位置的唯一性，也就是說，產(chǎn)品的任何空間尺寸都不會是完全獨立的，而是互相關聯(lián)的。二是產(chǎn)品成形的相關性，產(chǎn)品在模具中往往需要經(jīng)過多個工步?jīng)_壓成型，其尺寸受模具各工步工作零件和輔助零件的制造精度和配合精度的影響,所以應將模具視為產(chǎn)品沖壓成形系統(tǒng)，既要保證同一工步的成形精度，又要兼顧相關工步的成形影響，維持系統(tǒng)的穩(wěn)定平衡。

在調模作業(yè)前，應先了解清楚相關尺寸的數(shù)值和相關成型工步（零件）的功能，充分考慮調模作業(yè)可能造成的相關尺寸變化趨勢和對產(chǎn)品成形穩(wěn)定性能的影響，否則就可能造成“撿了芝麻漏了西瓜”、顧此失彼的局面。

例如：在調整彎曲尺寸時，應首先確認有哪些相關的尺寸（如彎曲高度、彎曲角度和彎曲位置尺寸等）和這些尺寸的實際測量數(shù)值。對模具檢查確認時，要對照數(shù)據(jù)和條料進行，考量模具定位系統(tǒng)和條料送進、定位狀況，確認相關的尺寸依此由哪些工步成形及其成形狀況如何，檢查彎曲后工步有無干涉、變形現(xiàn)象，找出問題的根本所在，最后的制定相應的調整對策，保證相關尺寸都OK。3、可逆性原則：

所謂可逆性，是指模具的調整對策無效時，能夠在機臺上恢復原有狀態(tài)，重新對策調整�？赡嫘栽瓌t不僅有利于排除故障原因，還可防止調模時出現(xiàn)盲目損壞模具部件的無序狀況。

作為生產(chǎn)中的模具，其零部件結構的設計制造，已經(jīng)在實踐中證明了其合理性，只是因為某種原因出現(xiàn)故障而已。當然，調模時難免會改動零部件尺寸，正所謂“大膽假設，小心求證”，遇到尺寸改動不可逆（即需要重新加工而無法用墊片等恢復）時，就應該謹慎從事，考慮周到。若破壞了工件卻又調整無效，反而得不償失，徒增模具修理難度和修理費用。4、可溯性原則：

所謂可溯性，是指模具的調整應當在受控狀態(tài)下進行，為何調整，如何調整，都應記錄在案，作為追溯、總結和學習的依據(jù)。這是我們提高調模技術的重要途徑。二、常見故障及解決辦法（1）沖風孔

1.風孔有拉伸毛刺間隙大調整間隙2.風孔有疙瘩間隙小調整間隙

3.風孔高模具設計不合理重新設計摸具4.風孔高度低凹模型面不符修凹模型面

輪輻高度高調整輪輻高度5.風孔內有壓痕型面不符修型面6.風孔不退料橡膠壞換橡膠間隙配合不好調整間隙7.輪輻變形型面不符修型面8.刃口蹦間隙小調整間隙9．風孔偏分度銷尺寸不對修分度銷10.風孔邊塌間隙大調間隙（2）擠風孔

1.風孔有壓痕上模型面不符修上模2.風孔倒角不勻下模型面不符修下模3.產(chǎn)品卡在凹模上間隙配合過密調整間隙三、模具的保養(yǎng)與維護

模具保養(yǎng)比模具維修更為重要，模具維修的次數(shù)越多，其壽命越短；而模具保養(yǎng)得越好，其使用壽命就會越長。

3.1、模具保養(yǎng)的必要性

A、維護模具的正常動作，減少活動部位不必要磨損；B、使模具達到正常的使用壽命；C、減少生產(chǎn)中的油污。3.2、模具保養(yǎng)分類

A、模具的日常保養(yǎng)；B、模具的定期保養(yǎng)；C、模具的外觀保養(yǎng)。3.3、模具保養(yǎng)的內容

A、日保養(yǎng)：

1、各種運動部件如頂針、行位、導柱、導套加油；2、模面的清潔；3、運水的疏道；B、定期保養(yǎng)：1、2、3、同上；4、排氣槽的清理，困氣燒黑位加排氣；5、損傷、磨損部位修正；C、外觀保養(yǎng)：

1、模胚外側涂油漆，以免生銹；2、落模時，型腔應涂上防銹油；

3、保存時應閉合嚴實，防止灰塵進入模CORE。3.4、模具保養(yǎng)注意事項

A、運動部位，每日保養(yǎng)必需加油；

B、模面必須清潔：不得在P/L面粘標簽紙，貨品粘前模未取出仍繼續(xù)啤貨，P/L位膠絲嚴重；

C、發(fā)現(xiàn)異常，如頂出異常，開合模響聲大等必須及時維修；

四、模具維修、保養(yǎng)中的安全問題

做任何事情，安全問題必須放在首位，模具維修、保養(yǎng)是與模具、設備(鋼)打交道，對此問題必須引起高度重視；

1、使用吊環(huán)時必須先檢查，確保完好無損；

2、使用設備，特別是有飛屑產(chǎn)生，一定要帶眼鏡操作；3、燒焊時必須穿防護衣，帶防護眼鏡；4、嚴禁在模具底上作業(yè)；

5、機臺作業(yè)時，須保證注塑機處于停止狀態(tài)，并掛好標示牌。

.實習心得

為期半年的實習結束了，在我廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。理論和實踐知識要活學活用，工程師講課不講基礎知識，但是不等于不用基礎知識.工程師介紹一個東西的目的是要聽眾用最短的時間明白:他所講的東西用什么技術開發(fā)的；現(xiàn)在的行情怎么樣；已經(jīng)用在了哪些地方；發(fā)展前景以及和過去類似技術的差別，基本上和該領域現(xiàn)在的發(fā)展同步。他們看問題的角度都比較宏觀,聽眾可對那說的東西一點準備都沒有，但是很快就會獲得一個大體認識,至于一些技術細節(jié)他們通常不會講的很詳細，但是力求深入淺出。如果聽講過后要仔細回味他們講的東西,會發(fā)現(xiàn)還得從基礎的地方做起。學校老師講課很注重基礎知識的講授,力求以不變應萬變，從最基本的地方開始循序漸進的給你灌輸一個比較系統(tǒng)的知識，另外就是社會上該領域的最新動態(tài)不一定會出現(xiàn)在學校的課堂里面。

在實習過程中所學到東西可歸納為以下兩點

1.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

2.這次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次畢業(yè)實習對于我以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的六個月中，使我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！

十幾年的學生生涯，即將劃上一個句號。在公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期--從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

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參考文獻

山東貝特爾車輪有限公司文化宣傳手冊

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