竣工文件編制工作總結(改)

杭甬項目竣工文件編制工作總結

自6月4日工作組進駐杭甬項目部至今，杭甬項目竣工文件已進入組卷糾缺階段，現將竣工文件編制工作進行總結，謹希望能對以后的竣工文件編制工作產生一點作用，提供參考。

一、竣工文件編制工作步驟1、成立工作小組

首先，成立竣工文件編制工作小組，明確各自職責分工，保證竣工文件編制工作能有序開展。

2、明晰竣工文件的組成與內容，清理缺失資料，制定工作計劃竣工文件由開工報告、工程小結、竣工圖、各種施工記錄、工程竣工數量匯總表、工程檢查證、竣工驗收報告、竣工文件清冊等組成。

竣工文件的內容（對每一個單位工程）：開、竣工報告及批復文件、工程施工小結、竣工工程數量表、變更設計通知單、建交表、工程質量檢查記錄及檢驗批質量驗收記錄表、各種原始記錄、各種原材料、成品出廠合格證、單位工程質量驗收記錄表、竣工驗收記錄表、其他報表和文字資料、工程日志、竣工圖。

根據竣工文件的內容，分小組對項目現有資料進行一次系統的清理，搞清楚各小組缺失資料的準確數據。

根據工期要求及缺失資料數量，分小組制定出節(jié)點計劃，并對工作量進行分解，制定出日計劃，每天跟蹤，保證日計劃的完成。

3、資料補缺，竣工圖繪制

資料補缺最重要的工作就是保證施工日志、檢驗批、試驗、測量資料之間的邏輯性及統一性。

施工日志：根據施工臺帳填寫，注意施工時間、部位與檢驗批對應。

檢驗批資料：根據施工臺帳及試驗臺帳填寫，注意填寫的原材料、混凝土強度、鋼筋焊接報告編號與試驗資料邏輯關系，試驗報告時間與施工時間的對應。

試驗資料：根據施工臺帳完善試驗臺帳，注意試驗報告與檢驗批資料的邏輯關系，混凝土強度報告中原材料報告編號與配料單中的報告編號吻合。

測量資料：注意施工放樣資料時間與施工時間的邏輯關系，誤差的范圍滿足要求，簽認手續(xù)的完善。

竣工圖：竣工圖應根據現場實際情況繪制，這就要求對所有的變更了如指掌。竣工圖一般在原圖的基礎上進行繪制，有變更的地方要進行修改。當提供的圖紙(或變更圖)不清楚時，還須重新繪制。根據竣工后的圖紙順序要重新編制圖號，對變更的工程數量須重新計算，及時整理，確保工程數量準確無誤。在施工過程中發(fā)現圖紙中的錯誤要及時更正。竣工圖中所用圖框應統一規(guī)定，確保整潔、美觀。

4、竣工文件組卷

資料補缺工作完成之后，進行竣工文件的組卷工作。竣工文件的組卷是按文件材料形成規(guī)律和成套性的特點，保持文件之間的有機聯系，合理的組成保管單位。

組卷方法：

①綜合：按鐵路客運專線竣工相關驗收報告，鐵路客運專線竣工驗收附表-鐵客專驗表-1～-7，決算附表1-4，施工技術總結，建交表，施工中來往文電、協議、合同文本、照片、錄音、錄像，工程質量檢驗報告，各單項工程竣工驗收表等幾個部分組成保管單位。

②線路：按線路綜合、無砟軌道工程、線路其他三個部分組成保管單位。

③路基：按路基、路基附屬、路基相關工程及路基沉降觀測四個部分組成保管單位。

④橋梁：特大、大、中橋按座組卷，將施工資料、圖紙分別組成保管單位。施工資料按墩臺順序集中組卷。鉆孔樁施工資料按墩臺、根順序集中組卷。小橋按區(qū)間組卷，各自按里程先后排列、并將施工資料與圖紙分開組卷。

5、竣工文件糾缺

竣工文件糾缺工作是對已組卷好的資料再進行一次系統全面的清理核查，發(fā)現問題并解決，保證竣工文件的質量。

竣工文件質量要求：齊全完整；內容準確；系統配套；整潔美觀。6、竣工文件移交

竣工文件移交工作是將已編制好且達到檔案驗收標準的竣工文件，經初驗工作組審查確認齊全、完整、準確后移交有關部門，并按有關規(guī)定報送鐵道部檔案部門及省市、軍區(qū)、武警等部門歸檔。

竣工文件交接時要按規(guī)定格式填寫“文件清冊和目錄”，一式兩份，交接雙方簽認各執(zhí)一份，以備存查。

杭甬公司要求竣工文件共編制九份，其中正本一份，副本八份。正本是竣工文件主要材料的原始件，各種文件材料只有一份的（不含各種原始記錄），應列入正本。所有質量檢查記錄、檢驗批、分項、分部工程驗收等資料只納入正本和第二副本。其他副本材料除竣工圖外，可采用原件復印后加蓋單位公章的形式。此外，另需編制一份竣工文件送公司檔案科存檔。

二、竣工文件編制工作中存在的主要問題1、思想認識不足。

工程竣工文件是工程建設項目的科學技術總結及成果匯集，是記載、查閱和考證的重要檔案資料，是在工程施工過程中逐漸形成的大量技術資料。在杭甬項目竣工文件編制過程中發(fā)現，由于思想認識不足，在主體工程施工時不注意內業(yè)資料的整理，導致資料缺失較多，影響竣工驗收。

2、管理制度不健全，職責不清。項目部沒有專門針對竣工文件編制方面的規(guī)章制度及管理辦法或沒有執(zhí)行落實。技術人員調離項目時，資料交接不清，各類施工臺帳不齊全，原始依據不足，導致資料補缺難度大。

3、竣工資料收集不準確、不及時、不同步、不完整。①資料中人員簽字不完善、資料內容填寫不完整，提供的資料不真實，應該在施工過程中提供的資料，往往在事后突擊補寫或“寫回憶錄”。

②資料數據間的邏輯關系經不起推敲，如檢驗批中數據與試驗資料互相矛盾，混凝土強度報告中原材料報告編號與配料單中報告編號不吻合，這也是目前糾缺過程中存在的主要問題。

③簽字人員不統一、字跡不一致，填寫內容不符合圖紙及規(guī)范要求等問題。

三、針對存在問題的應對措施1、提高認識，建立健全管理制度

在工程施工初期，項目部就應建立完善的工程竣工資料管理辦法、根據業(yè)主要求制定統一的編制要求和細則，規(guī)范工程竣工資料的管理。

項目部應建立專職的管理機構負責工程竣工資料編制指導工作，建立健全各級責任制，依據有關規(guī)定，制定較完善的管理制度和獎懲辦法，做到寬嚴得當，獎罰分明，力爭原始資料齊全、完整、準確。

竣工文件是真實記錄工程詳細情況的技術文件，對竣工文件的收集、整理應盡早開始，專人負責，竣工文件的有關資料應結合工程建設進度同步積累與整理，做到“邊施工，邊整理”達到工程完工，竣工文件編制也完成的目的。

2、統一標準，加強學習培訓，提高人員素質。

在工程開工之初，項目部就要積極主動與業(yè)主溝通和交流，督促業(yè)主以文件形式下發(fā)竣工文件的編制管理辦法及竣工資料的具體規(guī)定，統一標準，作為編制竣工文件的依據，避免以后的返工。并邀請有關專家、檔案人員、技術人員講課，對項目部竣工資料編制人員進行業(yè)務培訓，為資料標準化、規(guī)范化打下基礎，盡量把竣工文件質量問題消滅在萌芽狀態(tài)中。

3、資料及時整理、收集，定期檢查，保證資料的完整性及準確性

①建立完整準確的工程臺帳。

在工程開工之初，就應建立好工程臺帳的模板，在施工過程中，對相關資料進行收集，記錄于臺帳模板。這樣，即使后期其他資料缺失，補起來也有依據，資料間的邏輯關系也不會發(fā)生錯誤。這項工作由項目部調度負責。

②質檢資料的收集

質檢資料貫穿于施工全過程，它在竣工文件中所占比例最大，整理起來也比較困難。對此項資料的收集項目部應固定專人督促、收集，并由作業(yè)隊技術主管負責落實。此外，質檢資料應符合施工工藝的要求，質檢資料具體要求(包括表格的填寫格式、內容)應讓每位工程技術人員都了解清楚。對于資料不能及時到位的作業(yè)隊，應根據相關制度進行處理，以防資料不全補資料的尷尬，因為到工程結束補一大堆資料是比較麻煩的事情。

③質量評定資料的收集

質量評定資料作為竣工驗收評分的依據，對此項工作也須引起足夠重視。這項工作應在分項工程結束時進行，不宜留在最后作竣工資料時進行。分項工程比較多，放在最后進行評定有些項目無法檢測，留在最后一并檢查，也不一定檢查那么細，對發(fā)現的問題也無法處理。只有逐項發(fā)現問題并進行處理，才能使之達到合格或優(yōu)良工程要求。所以質量評定工作在分項工程結束時及時進行評定，其檢查的資料才具有真實性，評定分數才能符合實際情況。為了能及時評定，在開工后及時進行分項、分部單位工程等劃分。每一分項工程結束后，及時進行評定，確保分項工程優(yōu)良，以分項工程優(yōu)良才能確保分部、單位工程的優(yōu)良。

施工質量評定資料按照業(yè)主相關要求進行編制。

④項目部應制定相關的資料檢查驗收標準，且按標準定期或不定期對資料進行檢查，并指導資料編制人員正確整改，保證資料的完整性和準確性。

擴展閱讀：竣工文件編制工作小結

竣工文件編制工作小結

一、基本情況

本監(jiān)理合同段里程樁號K43+000～K90+000，全長47Km。轄土建標5個，橋梁上部構造預制標1個，交通安全設施標1個，路面標1個，綠化標1個�？偙O(jiān)辦下設三個駐地辦、中心試驗室，工程部、綜合部等職能部門，原始資料由各職能部門完成收集，上報總監(jiān)辦資料組匯總，整理成冊。二、竣工文件編制組織機構框圖

第一駐地辦總監(jiān)辦竣工資料編制領導小組第二駐地辦第三駐地辦綜合部中心試驗室

完成原始資料的收集總監(jiān)辦竣工資料編制工作小組

三、竣工文件編制的工作流程

開工伊始，總監(jiān)辦就成立了竣工資料編制領導小組，由總監(jiān)任組長、各職能部門負責人任副組長。資料室配備“三�！�，即“專人、專室、專用工具”（專柜、專用電腦），各職能部門負責收集各自所轄

完成匯總、評定、整理成冊范圍內的監(jiān)理原始文件資料，定期報送總監(jiān)辦資料室，由資料編制小組及時匯總整理成冊。總監(jiān)辦要求各職能部門，尤其是現場駐地辦對監(jiān)理質量抽檢資料做到與施工單位工程進度同步，并每月定期檢查，發(fā)現問題督促改進。確保了資料、往來文件的及時性、準確性、真實性。

四、編制的原則及依據

編制的原則及依據主要有：管理處下發(fā)的《韶關市曲江至南雄公路竣工文件編制辦法》（包含了國家檔案相關規(guī)定、交通部相關規(guī)定）、JTGF80/1-201*《公路工程質量檢驗評定標準》、總監(jiān)辦批復的單位、分部及分項工程的劃分。五、編制的主要內容1、監(jiān)理管理文件：

①主要包括監(jiān)理大綱、監(jiān)理計劃

②監(jiān)理實施細則、工程進度、質量、合同管理文件等2、監(jiān)理往來文件

主要包括開（停、復）工令、監(jiān)理通知、工作指令、會議紀要、監(jiān)理工作會議記錄等3、監(jiān)理中心試驗室專卷

①監(jiān)理中心試驗室資質考核相關資料；

②監(jiān)理中心試驗室試驗、測量、檢測儀器檢定、標定證書；③各種標準試驗、平行試驗的相關資料；④各種原材料的抽檢試驗報告及相關的質保證書。4、監(jiān)理施工質量抽檢文件

這部分文件占監(jiān)理竣工文件的90%，工程量大、數量多，覆蓋面積為所有施工工序的100%，抽檢頻率為施工單位的20%，在平時的監(jiān)理工作中積累。主要有路基工程、橋梁工程、路面工程、互通立交工程、交通安全設施工程、綠化工程。六、竣工文件的編制進度

在編制過程中得到了省交通廳、省監(jiān)督站指導支持，省檔案局、業(yè)主編制組親臨現場詳盡講解、耐心指導，在此一并感謝。目前已完成預立卷813卷，進入編錄最后階段，預計12月底將完成。

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