LNG加氣站操作流程及注意事項(xiàng)

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LNG加氣站操作流程及注意事項(xiàng)

一、加氣1、一般流程

1）連接接地線，打開(kāi)車(chē)載瓶門(mén)，打開(kāi)進(jìn)氣口蓋，用吹氣槍清理進(jìn)氣口。

2）按PLC控制柜上“加氣模式”，泵預(yù)冷燈（綠色）亮后，按加氣機(jī)上“預(yù)冷”，待顯示屏顯示預(yù)冷完成后，將加氣槍從加氣機(jī)取下，插至車(chē)載瓶進(jìn)氣口處，按“加氣”，加氣完成后，加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣。

3）加氣完成后，從車(chē)載瓶上取下加氣槍?zhuān)�放回至加氣機(jī)處。4）取下接地線，將車(chē)載瓶進(jìn)氣口蓋好。2、加氣注意事項(xiàng)：

1）一般加氣不設(shè)定加氣量或加注金額，加滿了車(chē)載瓶加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣。

2）按“加氣”前設(shè)定了加氣量或加注金額的，加注到達(dá)設(shè)定值加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣。

3）機(jī)車(chē)停止加氣位置時(shí)，首先連接接地線。

4）加氣前觀察車(chē)載瓶壓力，大于0.8MPa（8公斤壓力）時(shí)，先對(duì)車(chē)載瓶進(jìn)行排壓至0.8MPa以下。（排壓步驟：回氣槍口接至車(chē)載瓶放散口，打開(kāi)上下瓶放散閥（泄壓閥）。排壓完成后先關(guān)閉上下瓶放散閥，再取下回氣槍?zhuān)�放回加氣機(jī)。）

5）加氣過(guò)程中必須帶手套和面罩。

6）插上和取下加氣槍時(shí)必須端平，禁止上下左右扭動(dòng)；取下加氣槍時(shí)必須緩慢拉動(dòng)左右手柄，待兩手柄拉至平行位置時(shí)，必須停頓一段時(shí)間，待加氣槍和軟管內(nèi)殘液（氣）放出后，才可以取下加氣槍。

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二、卸車(chē)1、連接接地線。

2、分別連接增壓液相、氣相、液相軟管，無(wú)先后順序。3、置換空氣方法一：

1）打開(kāi)氣、液相平衡閥，打開(kāi)增壓液相和液相平衡閥。2）緩緩打開(kāi)氣相軟管在撬端的手動(dòng)閥（閥芯上升0.5cm即可不全打開(kāi)），待無(wú)氣流聲音。

3）分別打開(kāi)槽車(chē)增壓液相、氣相、液相手動(dòng)閥，打開(kāi)相應(yīng)的放散閥，放空57秒關(guān)閉，關(guān)閉槽車(chē)氣、液相手動(dòng)閥。4）關(guān)閉增壓液相和液相平衡閥。方法二：

1）打開(kāi)氣、液相平衡閥，打開(kāi)增壓液相和液相平衡閥。2）打開(kāi)槽車(chē)增壓液相氣動(dòng)閥，手動(dòng)閥（閥芯上升0.5cm即可）。

3）打開(kāi)氣相軟管在撬端的放散閥，看到增壓液相軟管過(guò)液10秒后關(guān)閉。

4）打開(kāi)槽車(chē)氣、液相手動(dòng)閥，分別打開(kāi)對(duì)應(yīng)的放散閥，放散57秒關(guān)閉，關(guān)閉氣、液相手動(dòng)閥。

5）關(guān)閉氣、液相平衡閥，關(guān)閉增壓液相和液相平衡閥。

4、平衡壓力

方法一：

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1）打開(kāi)槽車(chē)液相氣動(dòng)閥，緩緩打開(kāi)槽車(chē)液相手動(dòng)閥。2）打開(kāi)槽車(chē)增壓液相氣動(dòng)閥，手動(dòng)打開(kāi)撬增壓液相氣動(dòng)閥，緩緩打開(kāi)增壓液相軟管在撬端的手動(dòng)閥。

3）待增壓液相、液相軟管中無(wú)氣流聲時(shí)，關(guān)閉撬增壓氣相手動(dòng)閥，關(guān)閉撬增壓液相氣動(dòng)閥，關(guān)閉槽車(chē)液相手動(dòng)閥。4）關(guān)閉氣液相平衡閥。

方法二：

1）打開(kāi)槽車(chē)氣相氣動(dòng)閥和手動(dòng)閥。2）緩緩打開(kāi)氣相軟管在撬端的手動(dòng)閥。

3）待氣象軟管中無(wú)氣流聲時(shí)，關(guān)閉撬增壓氣相手動(dòng)閥。

5、槽車(chē)增壓

1）打開(kāi)槽車(chē)氣相氣動(dòng)閥，緩緩打開(kāi)槽車(chē)氣相手動(dòng)閥（若使用第二種平壓方法，則可省去此步）。

2）打開(kāi)槽車(chē)增壓液相氣動(dòng)閥，緩緩槽車(chē)增壓液相手動(dòng)閥（若使用第一種平壓方法，則可省去此步）

3）觀察槽車(chē)壓力表，不可超過(guò)槽車(chē)安全閥額定工作壓力減去

0.05MPa差值，比如安全閥額定壓力0.7MPa，則槽車(chē)壓力不可超過(guò)0.65MPa。6、卸車(chē)

1）關(guān)小氣站儲(chǔ)罐出液閥，打開(kāi)氣站儲(chǔ)罐上下進(jìn)液閥。2）待槽車(chē)壓力接近安全閥額定工作壓力0.05MPa（半個(gè)公斤

壓），且槽車(chē)壓力超過(guò)氣站儲(chǔ)罐壓力0.15MPa（1.5公斤壓）時(shí)，打開(kāi)

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液相軟管在撬端的手動(dòng)閥，打開(kāi)槽車(chē)液相氣動(dòng)閥，緩緩打開(kāi)槽車(chē)液相手動(dòng)閥（閥芯最大上升至1cm即可），待液體流過(guò)整條軟管，泵預(yù)冷燈亮。

3）按PLC控制柜“卸車(chē)模式”，開(kāi)始卸車(chē)。

4）當(dāng)槽車(chē)內(nèi)剩余10噸左右時(shí)，關(guān)閉下進(jìn)液閥，關(guān)小槽車(chē)液

相手動(dòng)閥至閥芯上升0.5cm。

5）當(dāng)槽車(chē)內(nèi)剩余3噸左右時(shí)再次打開(kāi)下進(jìn)液閥，關(guān)閉上進(jìn)液

閥，關(guān)小槽車(chē)液相手動(dòng)閥至閥芯上升0.3cm。（此時(shí)既可以手動(dòng)打開(kāi)撬卸車(chē)氣動(dòng)閥，關(guān)閉壓縮器進(jìn)氣閥切斷壓縮氣，或者關(guān)閉壓縮氣泵，（目的是關(guān)閉泵回氣氣動(dòng)閥））。

6）當(dāng)槽車(chē)液位表歸零時(shí)，（或液位表接近零位，前提卸車(chē)過(guò)

程中是保證槽車(chē)壓力超過(guò)氣站儲(chǔ)罐壓力0.15MPa以上），撬泵出口與泵池壓差低于0.01MPa，按“待機(jī)模式”停止卸車(chē)。7、余氣回收

卸車(chē)完成后，槽車(chē)壓力一般在0.4MPa0.6MPa之間，氣站儲(chǔ)罐壓力一般在0.250.4之間；如果兩者壓差小，可以對(duì)氣站儲(chǔ)罐進(jìn)行放散，以保證在余氣回收過(guò)程中兩者之間有足夠的壓力

1）手動(dòng)打開(kāi)撬卸液氣動(dòng)閥。

2）關(guān)閉壓縮器進(jìn)氣閥切斷壓縮氣，或者關(guān)閉壓縮氣泵（目的是關(guān)閉泵回氣氣動(dòng)閥）。

3）待液相軟管內(nèi)無(wú)氣流聲音，余氣回收完成。8、卸車(chē)結(jié)束。

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9、關(guān)閉氣站儲(chǔ)罐下進(jìn)液，稍微打開(kāi)上進(jìn)液；手動(dòng)關(guān)閉撬卸車(chē)氣動(dòng)閥。10、恢復(fù)正常供給壓縮空氣。

11、關(guān)閉撬端增壓液相、氣相、液相手動(dòng)閥，打開(kāi)撬氣站儲(chǔ)罐增壓氣相手動(dòng)閥。

13、關(guān)閉槽車(chē)增壓液相、氣相、液相氣動(dòng)閥，打開(kāi)相應(yīng)放散閥35秒后關(guān)閉；關(guān)閉槽車(chē)增壓液相、氣相、液相手動(dòng)閥，拆除軟管。14、分別包好各軟管接頭。15、卸車(chē)過(guò)程中注意事項(xiàng)

1）增壓過(guò)程中，槽車(chē)壓力不可超過(guò)槽車(chē)安全閥額定工作壓

力減去0.05MPa差值，比如安全閥額定壓力0.7MPa，則槽車(chē)壓力不可超過(guò)0.65MPa。

2）打開(kāi)槽車(chē)增壓液相或液相手動(dòng)閥是，必須緩緩打開(kāi)，使

得相應(yīng)軟道有預(yù)冷的過(guò)程。

3）卸車(chē)過(guò)程中如果槽車(chē)壓力有下降趨勢(shì)（明顯上升趨勢(shì)或

接近槽車(chē)安全閥額定壓力），相應(yīng)地可以關(guān)�。ㄩ_(kāi)大）液相手動(dòng)閥，以保持槽車(chē)壓力不變。三、日常維護(hù)及注意事項(xiàng)

1、定時(shí)（一小時(shí)一次）觀察儲(chǔ)罐壓力，不可超過(guò)0.8MPa；若接近0.8MPa至0.79MPa，打開(kāi)儲(chǔ)罐放散閥進(jìn)行放散，每次放散不可超過(guò)0.05MPa。

2、定時(shí)（一小時(shí)一次）檢查設(shè)備狀況，尤其是各閥門(mén)、各接口端口、泵是否有漏氣，現(xiàn)象，能夠處理的自行處理，不能夠處理的及

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時(shí)匯報(bào)調(diào)度員及負(fù)責(zé)人，杜絕盲目處理。

3、自行能夠處理的問(wèn)題，必須首先以愛(ài)護(hù)設(shè)備為出發(fā)點(diǎn)，比如在緊固螺絲時(shí)，必須緩慢平穩(wěn)緊固，禁止使用蠻力。

4、下雨打雷天氣下，手動(dòng)打開(kāi)泵回氣氣動(dòng)閥，關(guān)閉設(shè)備總電源，避免突然停電或雷擊損壞控制系統(tǒng)。

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目錄

第一章潛液泵運(yùn)營(yíng)維護(hù)作業(yè)規(guī)程-----------------------------------------41潛液泵概述--------------------------------------------------------------------41.1使用范圍---------------------------------------------------------------------41.2性能特點(diǎn)---------------------------------------------------------------------41.3詳細(xì)介紹---------------------------------------------------------------------52潛液泵運(yùn)營(yíng)流程--------------------------------------------------------------62.1啟動(dòng)前檢查------------------------------------------------------------------62.2啟動(dòng)泵------------------------------------------------------------------------62.3停泵---------------------------------------------------------------------------62.4潛液泵操作流程------------------------------------------------------------63潛液泵的使用注意事項(xiàng)-----------------------------------------------------74常見(jiàn)故障分析及排除--------------------------------------------------------85潛液泵維護(hù)保養(yǎng)--------------------------------------------------------------96安全注意事項(xiàng)-----------------------------------------------------------------9第二章LNG加液機(jī)運(yùn)營(yíng)維護(hù)作業(yè)規(guī)程---------------------------------101加液機(jī)概述------------------------------------------------------------------111.2加液機(jī)的結(jié)構(gòu)--------------------------------------------------------------121.3工作原理-------------------------------------------------------------------122加液機(jī)加液安全操作規(guī)程-----------------------------------------------122.1作業(yè)前準(zhǔn)備-----------------------------------------------------------------122.2加液操作流程-------------------------------------------------------------12

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2.3非定量加液----------------------------------------------------------------142.4定量加液-------------------------------------------------------------------152.5操作結(jié)束-------------------------------------------------------------------153安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施------------------------------------------------164故障原因及排除------------------------------------------------------------174.1加液機(jī)常見(jiàn)故障列表----------------------------------------------------174.2JY系列加液機(jī)故障代碼表---------------------------------------------185日常維修----------------------------------------------------------------------20附件：LNG加液槍-------------------------------------------------------------21簡(jiǎn)要概述--------------------------------------------------------------------------21技術(shù)參數(shù)--------------------------------------------------------------------------21加液槍操作-----------------------------------------------------------------------22日常維護(hù)維修--------------------------------------------------------------------22更換配件作業(yè)--------------------------------------------------------------------23第三章LNG牽引車(chē)車(chē)充裝規(guī)程------------------------------------------------241LNG牽引車(chē)具體操作注意事項(xiàng)------------------------------------------242LNG牽引車(chē)充裝作業(yè)流程------------------------------------------------242.1LNG牽引車(chē)充裝前作業(yè)準(zhǔn)備-------------------------------------------242.2LNG牽引車(chē)充裝作業(yè)流程----------------------------------------------253安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施-------------------------------------------------26附：LNG牽引車(chē)充裝流程示意圖-------------------------------------------26第四章LNG加氣站卸液規(guī)程------------------------------------------------26

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1、LNG槽車(chē)卸車(chē)操作規(guī)程------------------------------------------------261.1卸車(chē)臺(tái)增壓操作流程------------------------------------------------271.2氣瓶規(guī)格尺寸--------------------------------------------------------------282附件介紹----------------------------------------------------------------------292.1液位計(jì)-----------------------------------------------------------------------292.2安全閥-----------------------------------------------------------------------292.3汽化器-----------------------------------------------------------------------292.4充液座-----------------------------------------------------------------------302.5節(jié)約閥-----------------------------------------------------------------------303充裝----------------------------------------------------------------------------313.1常規(guī)充裝--------------------------------------------------------------------313.2放空充裝--------------------------------------------------------------------313.3熱瓶充裝--------------------------------------------------------------------32

第四章車(chē)載LNG鋼瓶介紹------------------------------------------------271LNG鋼瓶概述---------------------------------------------------------------271.1汽車(chē)用液化天然氣氣瓶詳述--------------------------------------------271.2氣瓶規(guī)格尺寸--------------------------------------------------------------282附件介紹----------------------------------------------------------------------292.1液位計(jì)-----------------------------------------------------------------------292.2安全閥-----------------------------------------------------------------------292.3汽化器-----------------------------------------------------------------------29

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2.4充液座-----------------------------------------------------------------------302.5節(jié)約閥-----------------------------------------------------------------------303充裝----------------------------------------------------------------------------313.1常規(guī)充裝--------------------------------------------------------------------313.2放空充裝--------------------------------------------------------------------313.3熱瓶充裝--------------------------------------------------------------------324LNG鋼瓶使用注意要點(diǎn)---------------------------------------------------324.1危險(xiǎn)因素--------------------------------------------------------------------324.2工具材料準(zhǔn)備及安全維護(hù)設(shè)施配----------------------------------324.3作業(yè)氣候和環(huán)境要求----------------------------------------------------324.4安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施----------------------------------------------325日常維護(hù)保養(yǎng)-----------------------------------------------------------------33

第一章潛液泵運(yùn)營(yíng)、維護(hù)作業(yè)流程

1.潛液泵概述1.1使用范圍：

（1）LNG汽車(chē)加氣站、LNG接收站（2）充裝、貯槽、卸車(chē)（3）液體輸送

（4）用于要求介質(zhì)零泄漏的工況

（5）適用介質(zhì)：液氮、液氧、液體天然氣等1.2性能特點(diǎn)：

（1）泵體和電機(jī)完全浸沒(méi)在介質(zhì)中，保證了泵的快速啟動(dòng)

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（2）真空絕熱夾套使冷損降至極低，創(chuàng)造了良好的工作條件（3）無(wú)密封及浸潤(rùn)型設(shè)計(jì)使維護(hù)要求降至最低（4）直立型的設(shè)計(jì)使泵運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命更長(zhǎng)（5）可變頻調(diào)速的電機(jī)擴(kuò)展了泵的工作范圍1.3詳細(xì)介紹：

LNG潛液泵型號(hào)為T(mén)C-34（美國(guó)ACD公司），流量340L/min，由變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其功率≤11KW，潛液泵安裝在真空夾套內(nèi)，工作時(shí)泵體直接浸沒(méi)在LNG液體中。真空夾套的設(shè)計(jì)壓力為1.1MPa，整個(gè)結(jié)構(gòu)無(wú)密封組件，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝和維護(hù)，預(yù)冷時(shí)間短，可在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)。潛液泵既可以作為L(zhǎng)NG加液泵為L(zhǎng)NG加液機(jī)提供LNG液體，也可為作為卸車(chē)泵為低溫槽車(chē)卸車(chē)。

潛液泵專(zhuān)為輸送低溫液體而設(shè)計(jì)。泵和電機(jī)設(shè)計(jì)為無(wú)軸密封的整體組件，特殊設(shè)計(jì)并制造的干膜潤(rùn)滑保持架軸承可確保其浸潤(rùn)在LNG液體中長(zhǎng)時(shí)間的正常運(yùn)行。泵體材料的選用與整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保了泵的自重輕、結(jié)構(gòu)緊湊。

泵與電機(jī)整體安裝在密封的金屬容器內(nèi)，斷絕與氧化劑的接觸，避免產(chǎn)生爆炸性環(huán)境或爆炸性氣體環(huán)境；電機(jī)潛入在LNG中，避免達(dá)到引燃溫度、電路產(chǎn)生電火花、靜電釋放，消除引燃條件。電機(jī)的電纜對(duì)外連接采用特殊密封裝確保密封性能。潛液泵工作時(shí)低溫液體從進(jìn)液口進(jìn)入泵夾套中，通過(guò)泵將液體輸送到出液管，實(shí)現(xiàn)潛液泵輸送液體的功能。

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2、潛液泵運(yùn)營(yíng)流程

注：潛液泵運(yùn)行受PLC系統(tǒng)控制

2.1啟動(dòng)前檢查

（1）介質(zhì)為L(zhǎng)NG時(shí)潛液泵的允許最小凈正入口壓頭為1.8米，泵工作時(shí)必須保證其進(jìn)口壓力不得小于最低凈正入口壓頭（NPSH）的要求，因此儲(chǔ)槽內(nèi)必須保證有足夠量的LNG液體，即最低液位不得低于相應(yīng)的設(shè)定值。

（2）換泵體和管路系統(tǒng)，確保系統(tǒng)內(nèi)無(wú)水氣和其它異物。確定換完成，然后慢慢打開(kāi)進(jìn)口閥和回氣閥。預(yù)冷約15分鐘，觀察回氣測(cè)點(diǎn)溫度，確定泵預(yù)冷完成。2.2啟動(dòng)泵

檢查啟動(dòng)條件具備，啟動(dòng)泵，發(fā)現(xiàn)有不正常的聲音就停車(chē)檢查。然后調(diào)整出口閥門(mén)和變頻器頻率，使泵達(dá)到正常工作狀態(tài)。2.3停泵

停泵以后，關(guān)閉進(jìn)出口閥，并打開(kāi)回氣閥，回收管內(nèi)殘余LNG。2.4潛液泵操作流程

（1）了解潛液泵工作原理，掌握潛液泵啟動(dòng)前的步驟。（2）潛液泵進(jìn)出液緊急切斷閥正常，安全閥在檢驗(yàn)有效期內(nèi)。（3）潛液泵池頂部螺絲無(wú)松動(dòng)狀態(tài)。（4）壓力、溫度傳感器傳輸數(shù)據(jù)正常。

（5）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，無(wú)泄漏點(diǎn)。

（6）控制電腦界面“參數(shù)設(shè)”選中“LNG加氣”，潛液泵進(jìn)

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液、回氣、出口緊急切斷閥，氣動(dòng)打開(kāi)。（7）開(kāi)始預(yù)冷潛液泵，潛液泵預(yù)冷溫度設(shè)為-115℃。（8）控制電腦上顯示回氣預(yù)冷溫度達(dá)到-115℃潛液泵即可啟動(dòng)。（9）潛液泵啟動(dòng)后觀察泵體無(wú)雜音可正常運(yùn)行。3、潛液泵的使用注意事項(xiàng)

（1）在安裝條件良好、用戶操作規(guī)范的情況下，潛液泵的使用壽命在201*小時(shí)以上。如果低溫潛液泵在操作時(shí)沒(méi)有完全預(yù)冷就開(kāi)車(chē)，泵雖然能夠起壓，但密封接觸面沒(méi)有形成潤(rùn)滑液膜，機(jī)械密封在短時(shí)間內(nèi)可能磨壞而影響泵的可靠運(yùn)行，因此用戶在使用潛液泵進(jìn)行卸車(chē)或?yàn)長(zhǎng)NG車(chē)輛加液時(shí)必須使泵預(yù)冷充分。

（2）潛液泵必須由變頻調(diào)速器驅(qū)動(dòng)，具體運(yùn)行控制參見(jiàn)《加氣站管理系統(tǒng)安裝使用說(shuō)明書(shū)》。

（3）為達(dá)到滿意的運(yùn)行效果和較長(zhǎng)的使用壽命，在運(yùn)行時(shí)應(yīng)隨時(shí)對(duì)泵進(jìn)行檢查，聽(tīng)有無(wú)異常噪音或振動(dòng)，如有則及時(shí)停機(jī)通知相關(guān)人員進(jìn)行維護(hù)。

4、常見(jiàn)故障分析及排除

故障泵無(wú)法啟動(dòng)或液體無(wú)法到達(dá)可能原因轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤進(jìn)口凈正壓頭不足解決辦法檢查轉(zhuǎn)向提高儲(chǔ)罐氣相區(qū)壓上海新奧九環(huán)車(chē)用能源股份有限公司力提高儲(chǔ)罐氣相區(qū)壓進(jìn)口凈正壓頭不足力轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤管路壓力損耗過(guò)大不能按額定功葉輪或渦殼通道阻塞率和壓力輸送LNG耐磨環(huán)磨損施）更換（專(zhuān)業(yè)人員實(shí)葉輪件損壞施）總揚(yáng)程大于設(shè)計(jì)揚(yáng)程所供NPSH不足液體中有蒸氣減低轉(zhuǎn)速提高NPSH提高NPSH更換（專(zhuān)業(yè)人員實(shí)軸承磨損施）泵體振動(dòng)更換（專(zhuān)業(yè)人員實(shí)回轉(zhuǎn)件損壞施）泵在最小流量下運(yùn)行軸承過(guò)緊或過(guò)載不正當(dāng)預(yù)冷增大流量拆卸并維修充分正確的預(yù)冷人員實(shí)施）更換（專(zhuān)業(yè)人員實(shí)檢查轉(zhuǎn)向檢查管路壓力拆卸檢查清洗（專(zhuān)業(yè)上海新奧九環(huán)車(chē)用能源股份有限公司振動(dòng)檢查泵體平衡清洗儲(chǔ)槽、管路和泵系統(tǒng)中有外來(lái)介質(zhì)，內(nèi)雜物（專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施）

5、潛液泵維護(hù)保養(yǎng)

（1）定期對(duì)潛液泵進(jìn)液、回氣管路連接法蘭進(jìn)行緊固。（2）對(duì)管路緊急切斷閥進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保正常。（3）定期對(duì)潛液泵池地腳和頂部螺絲檢查緊固。（4）泵體外觀清潔。

（5）在泵運(yùn)行時(shí)，隨時(shí)觀察有無(wú)異常噪音。（6）每4000小時(shí)檢查軸承有無(wú)磨損。

（7）每8000小時(shí)，拆卸泵，檢查所有備件的磨損情況并更換軸承。

6、安全注意事項(xiàng)

（1）遇雷雨天氣禁止啟動(dòng)潛液泵。（2）安全附件定期進(jìn)行校驗(yàn)。

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（3）潛液泵轉(zhuǎn)向不得隨意調(diào)整，避免反轉(zhuǎn)。

（4）潛液泵出現(xiàn)故障，應(yīng)關(guān)閉上下端閥門(mén)，放散后維修，不能

修復(fù)應(yīng)與廠家聯(lián)系。

（5）定期維護(hù)保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理總結(jié)。

第二章LNG加液機(jī)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)作業(yè)流程

1、加液機(jī)概述：

液化天然氣加氣機(jī)是用于加氣站貿(mào)易結(jié)算的加氣設(shè)備，它的電腦控制部分采用了高性能的工控微處理芯片，在嚴(yán)酷的工作環(huán)境下仍能保持很高的穩(wěn)定性。選用高精度的CMF系列高準(zhǔn)質(zhì)量流量計(jì)作為計(jì)量核心部件，它內(nèi)溫度傳感器以實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償，使加氣機(jī)精確計(jì)量。電氣部分采用防爆結(jié)構(gòu)以適應(yīng)加氣站的（爆炸性）環(huán)境，確保加液機(jī)安全可靠。

1.2、加液機(jī)的結(jié)構(gòu)：

加氣機(jī)由機(jī)殼、電腦控制器、壓力傳感器、防爆接線盒、入口截至閥、安全閥、質(zhì)量流量計(jì)、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍座、加液槍頭及無(wú)縫不銹鋼管和不銹鋼接頭等部件組成。

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（1、殼體2、真空軟管3、壓力傳感器4、加液槍頭5、加液槍座6、單向閥7、電磁閥8、質(zhì)量流量計(jì)9、安全閥10、截止閥11、接線盒12、電腦控制器）1.3、工作原理：

液化天然氣經(jīng)過(guò)輸送管道進(jìn)入加氣機(jī)，依次流經(jīng)入口截至閥、安全閥、質(zhì)量流量計(jì)、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍頭，最后流入被充液汽車(chē)的真空瓶。質(zhì)量流量計(jì)測(cè)出流經(jīng)加氣機(jī)的氣體的密度、質(zhì)量等參數(shù)的物理信號(hào)由信號(hào)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)傳送到電腦控制器，電腦經(jīng)自動(dòng)計(jì)算得出相應(yīng)的體積（質(zhì)量）、金額并由顯示屏顯示給用戶，從而完成一次加液計(jì)量過(guò)程。

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LNG加液機(jī)結(jié)構(gòu)圖

2、加液機(jī)加液安全操作規(guī)程：2.1、作業(yè)前準(zhǔn)備

（1）運(yùn)行工負(fù)責(zé)潛液泵加液過(guò)程加液機(jī)管路和加液機(jī)的預(yù)冷。（2）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常,有無(wú)泄漏點(diǎn)。

（3）從控制系統(tǒng)電腦界面“參數(shù)設(shè)”選中“LNG加氣”潛

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液泵進(jìn)液回氣，出口緊急切斷閥，氣動(dòng)打開(kāi)。開(kāi)始預(yù)冷潛液泵，潛液泵預(yù)冷溫度設(shè)為-115℃。

（4）潛液泵預(yù)冷完成后,按下加液機(jī)操作面板上“預(yù)冷”鍵。預(yù)

冷加液真空管路和加液機(jī)。加液機(jī)預(yù)冷溫度設(shè)為-115℃。2.2、加液操作流程

（1）指揮車(chē)輛停放在指定位，要求司機(jī)熄火，拉手剎車(chē)，拔

車(chē)鑰匙，關(guān)閉總電源。

（2）將兩塊三角木塞入車(chē)輪下，防止車(chē)輛滑動(dòng)。

（3）由司機(jī)打開(kāi)車(chē)輛加液面板，加液工指定司機(jī)站在安全線外。（4）將加液機(jī)槍插入車(chē)輛加液卡座。

（5）按加液機(jī)操作面板“確定”鍵，開(kāi)始加液。

（6）如果車(chē)載鋼瓶壓力小于0.8Mpa并穩(wěn)定時(shí),可提前拆下回氣

槍.

（7）加液過(guò)程中要嚴(yán)密監(jiān)示顯示盤(pán)數(shù)據(jù)和車(chē)載鋼瓶及加液機(jī)壓

力的變化，防止出現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象。同時(shí)要檢查加液槍與加液卡座有無(wú)泄漏，如發(fā)現(xiàn)異常立即處理

2.3、非定量加液

將加液槍插入車(chē)輛加液卡座，連接好回氣槍與回氣卡座按加液機(jī)鍵盤(pán)上的加氣鍵即可加氣，當(dāng)車(chē)載鋼瓶達(dá)到充裝系數(shù)，加液機(jī)默認(rèn)加滿自動(dòng)停止加液，過(guò)程中也可按停止鍵手

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動(dòng)結(jié)束加液。

2.4、定量加液

首先通過(guò)鍵盤(pán)設(shè)定需加的氣量（m3或kg）或金額，然后按加氣鍵開(kāi)始加液，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值或未達(dá)到設(shè)定值但壓力、流量小于加液機(jī)最低限時(shí)，自動(dòng)結(jié)束加液。

2.5、操作結(jié)束

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（1）加氣完成后電腦控制器的蜂鳴器會(huì)連續(xù)鳴叫三聲自動(dòng)停止加液。

（2）從車(chē)載加液卡座上取下加液槍?zhuān)瑢⒓右簶岊^放在支撐托架上，結(jié)束加氣。

（3）請(qǐng)司機(jī)在記帳單上簽名。

（4）撤離三角木,將車(chē)輛放行,指揮下一輛車(chē)入位。

3、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施

（1）操作時(shí),操作人員必須穿戴防護(hù)手套,穿防護(hù)服,防護(hù)鞋,戴面罩等,預(yù)防凍傷或窒息。

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（2）任何人不得在加液區(qū)域接打手機(jī)。

（3）輛進(jìn)入加液區(qū)域應(yīng)關(guān)閉引擎,停好車(chē)輛后拉好手剎。（4）有強(qiáng)對(duì)流天氣時(shí)嚴(yán)禁加液。

（5）發(fā)現(xiàn)剛瓶超過(guò)檢驗(yàn)期限,瓶體有明顯缺陷,漏氣、嚴(yán)重腐蝕等情況等，一律不允許加氣。

（6）加氣過(guò)程中，加液機(jī)計(jì)量出現(xiàn)故障，加氣站及周?chē)�出現(xiàn)不能保障加氣站安全和正常工作的事件時(shí)，應(yīng)停止加氣。

4、故障原因及排除4.1、加液機(jī)常見(jiàn)故障列表：

故障現(xiàn)象顯示故障代碼144原因分析加液機(jī)管路溫度過(guò)高車(chē)載鋼瓶加液接口與加取下加液槍頭按要求顯示故障代碼225液槍頭未接通或通路過(guò)重新裝上啟動(dòng)重試。小加液過(guò)程中加液槍頭出加液槍頭密封圈破損現(xiàn)泄漏排除故障重新啟動(dòng)系加液過(guò)程中多次自動(dòng)停止或出現(xiàn)負(fù)數(shù)無(wú)法加車(chē)載鋼瓶壓力過(guò)高液。儲(chǔ)罐液位過(guò)低或壓力過(guò)提高儲(chǔ)罐壓力和及時(shí)16

排除方法重新預(yù)冷加液機(jī)更換密封圈控制系統(tǒng)報(bào)警停止統(tǒng)延長(zhǎng)回氣時(shí)間上海新奧九環(huán)車(chē)用能源股份有限公司低顯示屏顯示“EU”掉電或電壓過(guò)低卸液檢查輸入220V電源按“復(fù)顯”鍵無(wú)顯示電腦蓄電池電壓過(guò)低檢查并更換蓄電池1.質(zhì)量流量計(jì)信號(hào)不正1.檢修并調(diào)整質(zhì)量流加液不計(jì)數(shù)常2.信號(hào)線接頭松量計(jì)2.重新插接信動(dòng)無(wú)法讀取累計(jì)累計(jì)存儲(chǔ)器損壞號(hào)線更換累計(jì)存儲(chǔ)器1.鍵盤(pán)上集成電路故障1.更換鍵盤(pán)上集成塊按鍵無(wú)效2.CPU故障2.更換主板上CPU

4.2、加液機(jī)故障代碼表

錯(cuò)誤代碼401402403404405406錯(cuò)誤原因質(zhì)量流量計(jì)存儲(chǔ)器錯(cuò)誤質(zhì)量流量計(jì)內(nèi)存診斷錯(cuò)誤質(zhì)量流量計(jì)傳感器失效質(zhì)量流量計(jì)溫度傳感器失效質(zhì)量流量計(jì)輸入過(guò)量程錯(cuò)誤質(zhì)量流量計(jì)頻率/脈沖輸出飽和上海新奧九環(huán)車(chē)用能源股份有限公司407408409410411412413414415416417418419420421422423424質(zhì)量流量計(jì)未配質(zhì)量流量計(jì)實(shí)時(shí)中斷失效質(zhì)量流量計(jì)主電流輸出飽和質(zhì)量流量計(jì)副電流輸出飽和質(zhì)量流量計(jì)主電流輸出固定質(zhì)量流量計(jì)副電流輸出固定質(zhì)量流量計(jì)密度超量程質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零失效質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零值過(guò)低質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零值過(guò)高質(zhì)量流量計(jì)流量計(jì)電路問(wèn)題質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零正在進(jìn)行中質(zhì)量流量計(jì)無(wú)效流量質(zhì)量流量計(jì)發(fā)生重質(zhì)量流量計(jì)配改變質(zhì)量流量計(jì)初始化中質(zhì)量流量計(jì)通訊失敗質(zhì)量流量計(jì)未知錯(cuò)誤上海新奧九環(huán)車(chē)用能源股份有限公司425426440441442455456480481482483質(zhì)量流量計(jì)計(jì)數(shù)器清零失敗質(zhì)量流量計(jì)CRC錯(cuò)誤定量輸入小于1單位LNG溫度過(guò)高總累計(jì)存取失敗需要輸入邏輯驗(yàn)證碼錯(cuò)誤命令掉電與流量計(jì)通訊超時(shí)錯(cuò)誤打印失敗初始?jí)毫�過(guò)高

5、日常維修

（1）保持加液機(jī)的清潔，對(duì)各部件上聚集的灰塵、污垢等應(yīng)及時(shí)清理。

（2）定期使用檢漏儀檢查液化天然氣管路及加液機(jī)管路系統(tǒng)，如有泄漏，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員維修。

（3）加液機(jī)的真空管路、加液槍?xiě)?yīng)注意保護(hù)、定期檢查，如有損壞應(yīng)及時(shí)維修、更換。

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（4）電腦系統(tǒng)及各防爆電器部件非加氣站電工人員嚴(yán)禁拆卸。

附件：LNG加液槍

簡(jiǎn)要概述：

LNG加液槍是LNG加注系統(tǒng)的專(zhuān)屬設(shè)備，密封結(jié)構(gòu)和托架設(shè)計(jì)，保證操作方便、可靠。加液槍與加液軟管相連，可自由移動(dòng)，通過(guò)剪刀型操作進(jìn)行雙柄驅(qū)動(dòng)。加液卡座固定在液化天然氣車(chē)上。加液槍和加液卡座均設(shè)有獨(dú)立自動(dòng)切斷閥門(mén)，當(dāng)兩者被分離后，內(nèi)閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，可以防止液化天然氣從加液槍或加液卡座處流出。

技術(shù)參數(shù)：

適用介質(zhì)------------------------------------------------LNG、LN2最大加注壓力------------------------------------------1.7Mpa(表壓)最大工作壓力------------------------------------------3.5Mpa(表壓)流量------------------------------------------------------225L/min工作溫度--------------------------------------------------196℃～±50℃

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加液槍操作：

加液槍是LNG加注站的輸出終端。為L(zhǎng)NG車(chē)輛加液時(shí)，操作人員把加液槍與裝在LNG車(chē)輛上的加液槍座對(duì)接，然后向前推進(jìn)手柄，即沿著加液槍座的方向，把加液槍鎖緊在加液槍座上；這個(gè)過(guò)程進(jìn)行的同時(shí)，LNG通過(guò)加液槍開(kāi)始加注。加注完畢后，操作人員把手柄旋轉(zhuǎn)到初始狀態(tài)，向后輕壓手柄，使卡爪張開(kāi)，拉出加液槍?zhuān)�使加液槍與加液槍座迅速分離，操作過(guò)程完畢。日常維護(hù)維修：

（1）每天開(kāi)始使用時(shí)，檢查加液槍以確保沒(méi)有壓力。用干凈、干燥的布擦拭加液槍和加液槍座接觸處，避免灰塵及異物損傷密封圈。

（2）每天開(kāi)始使用時(shí)，檢查加液槍外觀有無(wú)異常以及插銷(xiāo)、拉桿是否有脫落、變形。

（3）每天開(kāi)始使用時(shí)，檢查加液槍內(nèi)、外密封圈是否損壞。（4）定期對(duì)加液槍進(jìn)行系統(tǒng)檢查維護(hù)。更換配件作業(yè)：更換加液槍外密封圈：

停止加液機(jī)運(yùn)行，待加液槍頭解凍后（可用氮?dú)饣驂嚎s空氣加快解凍速度），用外卡簧鉗將加液槍頭卡簧拆下，再將擋圈取下，即可更換密封圈，更換時(shí)注意操作避免對(duì)密封圈造成損傷。

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第三章LNG牽引車(chē)充裝流程

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1、LNG牽引車(chē)具體操作注意事項(xiàng)

充裝前檢查，潛液泵，加液機(jī)預(yù)冷。充裝中壓力觀察，加液槍頭與槍座接口無(wú)漏氣，漏液，回氣槍頭與槍座無(wú)漏氣。

2、LNG牽引車(chē)充裝作業(yè)流程2.1、LNG牽引車(chē)充裝前作業(yè)準(zhǔn)備

（1）由運(yùn)行工負(fù)責(zé)潛液泵,加液管路,加液機(jī)的預(yù)冷。（2）首先檢查儲(chǔ)罐壓力及液位是否滿足潛液泵的運(yùn)行要求。（3）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，有無(wú)泄漏點(diǎn)。

（4）從控制電腦界面“參數(shù)位”選中“LNG加氣”，潛液泵進(jìn)液，回氣，出口緊急切斷閥即氣動(dòng)打開(kāi)，開(kāi)始預(yù)冷潛液泵。（5）潛液泵預(yù)冷完成后，按下加液機(jī)操作面板上“預(yù)冷”鍵，潛液泵低速運(yùn)行預(yù)冷加液管路和加液機(jī)。（6）由加液工檢查加液機(jī)及車(chē)輛。

（7）檢查加液機(jī)是否達(dá)到預(yù)冷要求，槍頭與卡座密封是否良好，各連接部位是否泄漏。

（8）檢查車(chē)載鋼瓶是否在使用周期內(nèi)，有無(wú)破損，泄漏等狀況，回氣閥門(mén)是否打開(kāi)。

（9）操作人員戴好個(gè)人防護(hù)。

2.2LNG

牽引車(chē)充裝作業(yè)流程

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（1）指揮車(chē)輛停放在指定位，要求司機(jī)熄火，拉手剎車(chē)，撥車(chē)鑰匙，關(guān)閉總電源，以防止司機(jī)誤操作。。（2）將兩塊三角木塞入車(chē)輪下。

（3）由司機(jī)打開(kāi)車(chē)輛加液面板，加液工指定司機(jī)站在安全線外。（4）收取司機(jī)加液IC卡，正確輸入IC卡密碼。

（5）用氮?dú)猓ɑ驂嚎s空氣）槍將車(chē)載加液卡座上的灰塵，水珠等雜物吹掃干凈。

（6）將加液槍插入加液卡座。

（7）按加液機(jī)操作面板“確定”鍵，開(kāi)始加液。

（8）如果車(chē)載鋼瓶壓力大于0.8MPa,即連接回氣槍回氣降壓。當(dāng)車(chē)載鋼瓶壓力降至0.8MPa并穩(wěn)定時(shí),可提前拆下回氣槍。

（9）加液過(guò)程中要嚴(yán)密監(jiān)示顯示盤(pán)數(shù)據(jù)和車(chē)載鋼瓶、加液機(jī)壓力的變化，防止出現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象，同時(shí)要檢查加液槍與加液卡座有無(wú)泄漏，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。

（10）加至所指定數(shù)量或加滿后,加液機(jī)自動(dòng)停止加液。（11）從車(chē)載卡座上拆下加液槍,放在支撐托架上。（12）將車(chē)載加液卡座防塵帽蓋緊,提醒司機(jī)蓋好加液蓋板。（13）把IC卡交還司機(jī)或請(qǐng)司機(jī)在記帳單上簽名。（14）撤離三角木,將車(chē)輛放行,指揮下一輛車(chē)入位。

3、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施

（1）操作時(shí)，操作人員必須穿戴防護(hù)手套，穿防護(hù)服，防護(hù)鞋，戴面罩等，預(yù)防凍傷或窒息。

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（2）任何人不得在加液區(qū)域從事可能產(chǎn)生火花的工作。（3）車(chē)輛進(jìn)入加液區(qū)域應(yīng)關(guān)閉引擎，停好車(chē)輛后拉好手剎（4）有強(qiáng)對(duì)流天氣時(shí)嚴(yán)禁加液。

（5）發(fā)現(xiàn)鋼瓶超過(guò)檢驗(yàn)期限，瓶體有明顯缺陷、漏氣、異常結(jié)霜等情況等，一律不允許加氣。

（6）加氣過(guò)程中，加液機(jī)計(jì)量出現(xiàn)故障，加氣站及周?chē)�出現(xiàn)不能保障加氣站安全和正常工作的事件時(shí)，應(yīng)停止加氣。

附：LNG牽引車(chē)充裝流程示意圖

儲(chǔ)罐控制系統(tǒng)潛液泵加液機(jī)質(zhì)量流量計(jì)回氣質(zhì)量流量計(jì)LNG車(chē)輛

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第四章LNG加氣站卸液規(guī)程

1、LNG槽車(chē)卸車(chē)操作規(guī)程

1.1LNG槽車(chē)就位，接好地線，通知槽車(chē)司機(jī)連接好LNG槽車(chē)與LNG槽車(chē)卸車(chē)液相軟管、卸車(chē)臺(tái)液相軟管和氣相軟管。

2.2打開(kāi)槽車(chē)卸車(chē)增壓器前放散閥、卸車(chē)增壓器進(jìn)口閥、槽車(chē)增壓氣相閥。

1.3通知槽車(chē)司機(jī)打開(kāi)槽車(chē)增壓氣相閥對(duì)槽車(chē)增壓系統(tǒng)進(jìn)行換。1.4當(dāng)放散閥口結(jié)霜時(shí)關(guān)閉卸車(chē)增壓器前放散閥。

1.5啟動(dòng)LNG卸車(chē)增壓器，將LNG槽車(chē)壓力升至0.55Mpa。1.6通知槽車(chē)司機(jī)打開(kāi)LNG槽車(chē)進(jìn)液閥，打開(kāi)液相管放空閥，在液相管放空處換管內(nèi)空氣。在液相管放空處結(jié)霜后關(guān)閉液相管放空閥。1.7打開(kāi)LNG儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥、進(jìn)液管緊急切斷閥、進(jìn)液總閥，打通LNG儲(chǔ)罐上進(jìn)液流程，預(yù)冷儲(chǔ)罐進(jìn)液管道，向儲(chǔ)罐緩慢充裝LNG。1.8LNG儲(chǔ)罐壓力不再升高后，逐步打開(kāi)LNG儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥，緩慢加快LNG儲(chǔ)罐的充裝速度，并注意觀察壓力和液位的變化。1.9LNG槽車(chē)內(nèi)的LNG卸完后，關(guān)閉LNG儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥，打開(kāi)LNG

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儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥，用LNG槽車(chē)內(nèi)的LNG氣相將LNG槽車(chē)軟管與管道內(nèi)的LNG吹掃至LNG儲(chǔ)罐。

1.10關(guān)閉儲(chǔ)罐進(jìn)液總閥，打開(kāi)氣液平衡閥將卸車(chē)管道的壓力通過(guò)氣相線泄至BOG系統(tǒng)，當(dāng)槽車(chē)內(nèi)氣相不能再卸下時(shí)，關(guān)閉LNG槽車(chē)進(jìn)液閥，打開(kāi)前端放空閥，將LNG槽車(chē)軟管內(nèi)的LNG氣相放空，打開(kāi)氣液閥，平衡壓力后關(guān)閉。

1.11卸液過(guò)程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

1.12如遇有電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周?chē)�發(fā)生不能保障其安全和正常工作的事件時(shí)應(yīng)暫停卸液.2、卸車(chē)臺(tái)增壓操作流程

2.1槽車(chē)停穩(wěn)塞好三角木、接好地線后，通知司機(jī)接好增壓液相出液軟管，增壓氣相進(jìn)氣軟管和卸車(chē)液相出液軟管。2.2通知槽車(chē)司機(jī)打開(kāi)槽車(chē)氣相進(jìn)氣管路的放空閥放散。2.3卸車(chē)操作人員打開(kāi)增壓器液相進(jìn)口閥和氣相出口閥。

2.4待司機(jī)打開(kāi)少許槽車(chē)增壓液相出液閥，對(duì)槽車(chē)增壓出液管和進(jìn)氣管的空氣進(jìn)行放散。

2.5待增壓器出氣管前端冷卻后，通知槽車(chē)司機(jī)關(guān)閉放空閥，打開(kāi)增壓進(jìn)氣閥進(jìn)行增壓。

2.6待槽車(chē)壓力升至高于進(jìn)氣儲(chǔ)罐壓力0.2Mpa后，按卸車(chē)流程進(jìn)行卸車(chē)操作。

2.7卸車(chē)后，待司機(jī)拆卸完增壓器各連接軟管前，要及時(shí)關(guān)閉增壓器

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相關(guān)閥門(mén)，以免空氣進(jìn)入增壓器。

2.8將LNG槽車(chē)軟管拆下，拆除接地線，LNG槽車(chē)駛離卸車(chē)臺(tái)。注意：卸車(chē)時(shí)應(yīng)盡量減少放散、排空，避免槽車(chē)放散口朝向著人員流動(dòng)密集處。

3、LNG槽車(chē)進(jìn)站行使及停放規(guī)定

3.1到站的LNG槽車(chē)必須按規(guī)定路線進(jìn)入站區(qū)，且行駛速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，并按指定位停放。

3.2LNG槽車(chē)進(jìn)入站區(qū)前應(yīng)將導(dǎo)靜電接地線提起，車(chē)輛停穩(wěn)后，司機(jī)應(yīng)將車(chē)輛熄火，并拉好手剎確保車(chē)輛不會(huì)移動(dòng)。

3.3卸車(chē)過(guò)程中必須在車(chē)頭或車(chē)輛旁放在安全警示牌，以及移動(dòng)的安全防護(hù)欄，提示站內(nèi)其他人員以及非工作人員注意安全，阻止其靠近。3.4車(chē)輛進(jìn)站必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指引，同時(shí)司機(jī)以及站內(nèi)工作人員必須維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

3.5LNG槽車(chē)在加氣站卸液，沒(méi)有特殊情況一般不容許停放。3.6必須停放時(shí)，停放位不得處于加氣站車(chē)輛流通道路，附近應(yīng)無(wú)火源。

3.7停車(chē)后必須拔下車(chē)鑰匙，鎖好車(chē)，并采取防滑措施。駕駛員以及押運(yùn)員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，車(chē)上至少留一人。3.8嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)吸煙。

3.9停放車(chē)輛必須有安全防護(hù)欄保護(hù)。

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3.10加氣站運(yùn)行人員必須定期進(jìn)行巡視，查看槽車(chē)壓力、液位等數(shù)據(jù)，并防止人為破壞。

3.11發(fā)現(xiàn)車(chē)輛異常情況，應(yīng)立即報(bào)告，同時(shí)通知司機(jī)將問(wèn)題車(chē)輛轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。

4、LNG儲(chǔ)罐操作流程LNG儲(chǔ)罐的自增壓操作流程

LNG儲(chǔ)罐的工作壓力一般為0.3Mpa－0.75Mpa，當(dāng)運(yùn)行過(guò)程中壓力不能滿足柱塞泵需要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行儲(chǔ)罐增壓。

儲(chǔ)罐都帶有自增壓系統(tǒng)，為自動(dòng)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當(dāng)壓力低于設(shè)定值時(shí)，增壓調(diào)節(jié)閥打開(kāi)，完成自動(dòng)增壓。手動(dòng)操作時(shí)：

5.1打開(kāi)自增壓調(diào)節(jié)閥的旁通閥；5.2打開(kāi)氣相根部閥；5.3打開(kāi)升壓氣化器進(jìn)口閥；

5.4打開(kāi)出液根部閥使LNG直接進(jìn)入升壓氣化器，觀察壓力，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升到需要的壓力時(shí)，關(guān)閉旁通閥。注意：自增壓系統(tǒng)手動(dòng)操作時(shí)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁離人。

5、LNG儲(chǔ)罐BOG系統(tǒng)操作流程

BOG系統(tǒng)為自動(dòng)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當(dāng)壓力高于設(shè)定值時(shí)，BOG調(diào)節(jié)閥

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打開(kāi)，完成自動(dòng)泄壓。手動(dòng)操作時(shí)：

5.1檢查關(guān)閉自增壓系統(tǒng)旁通閥；5.2打開(kāi)BOG調(diào)節(jié)閥的旁通閥；

5.3打開(kāi)氣相根部閥；使BOG直接進(jìn)入BOG氣化器，觀察壓力，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力降到需要的壓力時(shí)，關(guān)閉旁通閥。

6、LNG加氣站氣化器供氣操作流程6.1打開(kāi)儲(chǔ)氣罐總閥；

6.2打開(kāi)高壓空溫式LNG氣化器進(jìn)出口閥；6.3打開(kāi)出液、氣化系統(tǒng)管線上的安全閥根部閥；

6.4打開(kāi)LNG儲(chǔ)罐出液根部閥、出液緊急切斷閥和出液總閥，LNG在其自身壓力作用下流入低溫柱塞泵，由低溫柱塞泵將LNG加壓至23－25Mpa后流入高壓空溫式LNG氣化器，氣化為CNG，進(jìn)入儲(chǔ)氣罐或儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)儲(chǔ)存。經(jīng)由加氣機(jī)向用戶車(chē)輛進(jìn)行CNG加氣。

7、LNG儲(chǔ)罐的放空操作流程

LNG儲(chǔ)罐具有雙安全閥自動(dòng)放空系統(tǒng)，儲(chǔ)罐壓力達(dá)到起跳壓力時(shí)放空。安全閥起跳后放氣，保護(hù)LNG儲(chǔ)罐。在異常情況下或工藝需要人為降低儲(chǔ)罐壓力時(shí)：7.1打開(kāi)儲(chǔ)罐自減壓旁通閥；7.2打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相根部閥；

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7.3打開(kāi)手動(dòng)放空閥放空，手動(dòng)放空操作時(shí)應(yīng)注意壓力的變化，操作完成方可離開(kāi)。

第五章車(chē)載LNG鋼瓶介紹

1、LNG鋼瓶概述：

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1.1、汽車(chē)用液化天然氣氣瓶詳述

汽車(chē)用液化天然氣氣瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來(lái)儲(chǔ)存低溫液態(tài)的液化天然氣，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強(qiáng)的隔熱性能，同時(shí)夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的實(shí)際能夠承受車(chē)輛在行駛時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)外力。

內(nèi)膽設(shè)計(jì)有兩級(jí)安全閥在超壓時(shí)起到保護(hù)作用。在超壓情況下首

先打開(kāi)的是主安全閥（開(kāi)啟壓力為1.59Mpa,230psi），其作用放散由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。副安全閥（開(kāi)啟壓力為2.41Mpa,350psi）的壓力設(shè)定點(diǎn)較主安全閥高，在主安全閥失效或發(fā)生堵塞時(shí)，副安全閥啟動(dòng)。

外殼在內(nèi)部超壓條件下的保護(hù)是通過(guò)一個(gè)環(huán)形的抽空塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏（導(dǎo)致夾套壓力超高），當(dāng)壓力達(dá)到0.1~0.2Mpa抽空塞將打開(kāi)泄壓。萬(wàn)一抽空塞發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞，這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“冒汗”（大面積結(jié)水珠）甚至結(jié)霜現(xiàn)象。當(dāng)然，在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。

所有的管路、閥件都設(shè)在氣瓶的一端，并用護(hù)環(huán)或保護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)。

1.2、氣瓶規(guī)格尺寸

上海新奧九環(huán)車(chē)用能源股份有限公司容積L275335450凈容積L248300405直徑mm558606608長(zhǎng)度mm181016801960空重kg176250292總重kg282393465

2、附件介紹：2.1、液位計(jì)

液位計(jì)顯示器安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)，需要供給13.8v的電源，負(fù)極搭鐵。信號(hào)轉(zhuǎn)換器安裝于氣瓶的閥件端，也需要供給13.8v電源，從信號(hào)轉(zhuǎn)換器到液位計(jì)顯示的信號(hào)電纜根據(jù)需要適當(dāng)延長(zhǎng)，如有必要液位計(jì)顯示器的照明燈可以和儀表盤(pán)照明燈相連。

2.2、安全閥

采用彈簧伺服、滲漏型安全閥，這種安全閥具有柔性閥座，當(dāng)達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，（閥芯）會(huì)逐漸打開(kāi)（排氣泄壓）。每個(gè)安全閥都能滿足氣瓶在極端狀態(tài)下的壓力和流量要求。主安全閥的放空管線應(yīng)安裝在車(chē)輛后部，向上并遠(yuǎn)離客艙，可以采用1/4″或更大口徑的不銹鋼管或銅管。

2.3、汽化器

液化天然氣在氣瓶中以低溫的液態(tài)和氣態(tài)形式儲(chǔ)存，能夠以純液態(tài)形式或氣液混合形式從氣瓶中被抽出，由液化天然氣汽化器將其加熱成為氣體狀態(tài)。汽化器安裝在氣瓶的發(fā)動(dòng)機(jī)之間。汽化器與發(fā)動(dòng)機(jī)

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冷卻系統(tǒng)相連，冷卻液流經(jīng)汽化器殼程并對(duì)管程進(jìn)行加溫。當(dāng)液化天然氣進(jìn)入汽化器，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻液將其氣化并加熱，隨后供給發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.4、充液座

液化天然氣車(chē)載罐既可以使用單管路系統(tǒng)，也可以使用雙管路系統(tǒng)充裝。圣達(dá)因推薦采用單管充裝組件（包括充氣頭和充氣座）。充氣座應(yīng)安裝在一個(gè)固定可靠的剛性構(gòu)件上。根據(jù)NFPA57要求，該構(gòu)件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度能滿足正常充氣口對(duì)接和分離操作，同時(shí)應(yīng)保證構(gòu)件在加氣軟管沒(méi)有卸掉汽車(chē)就駛離的情況下不會(huì)在外部拉力的作用下被破壞。另外需要注意的是該構(gòu)件應(yīng)預(yù)留足夠的空間安裝放空快速接頭和壓力表。充液口可以與充液?jiǎn)蜗蜷y直接連接，無(wú)須另外加裝截止閥。充液口與氣瓶之間的充液管應(yīng)盡量短。

2.5、節(jié)約閥

當(dāng)系統(tǒng)壓力高于節(jié)約閥設(shè)定壓力時(shí)，瓶?jī)?nèi)的氣體通過(guò)節(jié)約閥與供往發(fā)動(dòng)機(jī)的液化天然氣液體匯流，從而降低氣瓶?jī)?nèi)壓力。節(jié)約閥的壓力在出廠前就已調(diào)整好，而且是不可再調(diào)整的。

通過(guò)觀察閥體的結(jié)霜情況可以驗(yàn)證節(jié)約閥工作是否正常。在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)，如果氣瓶壓力超過(guò)了設(shè)定工作壓力，節(jié)約閥就打開(kāi)，瓶?jī)?nèi)的壓力下降的同時(shí)，節(jié)約閥閥體也會(huì)結(jié)霜，一旦氣瓶?jī)?nèi)的壓力達(dá)到了設(shè)定工作壓力，節(jié)約閥就會(huì)關(guān)閉，同時(shí)節(jié)約閥閥體上的霜也會(huì)漸漸融化

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（如果環(huán)境溫度高于冰點(diǎn)）。

如果要更換節(jié)約閥必須停止使用氣瓶，而且在拆下舊閥之前將瓶?jī)?nèi)殘余燃料和壓力全部放空。

3、充裝：3.1、常規(guī)充裝

液化天然氣汽車(chē)燃料的充裝是通過(guò)進(jìn)液、回氣兩條管路完成。充液時(shí)，首先將瓶?jī)?nèi)壓力泄放回收（降到0.8Mpa左右），將加液槍與車(chē)用液化天然氣氣瓶加液卡座相連接，然后啟動(dòng)加氣機(jī)充液開(kāi)關(guān)，液化天然氣將通過(guò)連接軟管進(jìn)入氣瓶?jī)?nèi)膽。液體通過(guò)安裝在內(nèi)膽頂部的噴淋管以噴淋的方式注入。采取這種充液方式的目的是降低氣瓶頂部壓力、對(duì)瓶?jī)?nèi)存留的液化天然氣閃蒸氣進(jìn)行在液化回收以避免放空損失。充裝閥是一個(gè)單向閥或截止閥，充液時(shí)液體在壓力作用下自動(dòng)注入氣瓶，無(wú)需手動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)液位達(dá)到額定位時(shí)，充液自動(dòng)停止。其作用是當(dāng)液化天然氣液體漫過(guò)頂部噴淋管時(shí)，噴孔背壓迅速升高與充液壓力平衡，壓力達(dá)到加氣機(jī)設(shè)定的停止壓力（約1.2MPa）或設(shè)定的最低流量，此時(shí)加氣機(jī)停止充液。

3.2、放空充裝

可以從增壓型容器向車(chē)用液化天然氣氣瓶中充裝液化天然氣，用一根充裝軟管將增壓型容器和車(chē)用天然氣氣瓶遠(yuǎn)程接口相連后即可開(kāi)始。當(dāng)車(chē)用液化天然氣氣瓶中的壓力升高時(shí)，打開(kāi)放空閥進(jìn)行放空，但是必須確保增壓型容器和車(chē)用液化天然氣氣瓶的氣體飽和壓力不

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低于發(fā)動(dòng)機(jī)所需的工作壓力。連續(xù)充裝直到液化天然氣從放空閥溢出，依次關(guān)閉放空閥和增壓型容器充液閥并卸下充液軟管。注：完全充滿的氣瓶壓力上升十分迅速，可能導(dǎo)致安全閥開(kāi)啟；因此完全充滿的氣瓶應(yīng)盡快使用，禁止長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存。

3.3、熱瓶充裝

通常將首次充裝液化天然氣前和停止工作兩周以上的車(chē)用液化天然氣氣瓶稱(chēng)為“熱瓶”。熱瓶的充裝應(yīng)當(dāng)按照以下程序進(jìn)行：（1）首先向瓶?jī)?nèi)充入大約15L的液化天然氣并靜，在瓶?jī)?nèi)液化

天然氣氣化升壓的過(guò)程中，氣瓶?jī)?nèi)膽也得到冷卻；（2）當(dāng)瓶?jī)?nèi)壓力達(dá)到正常工作壓力后，進(jìn)行系統(tǒng)的檢漏；（3）通過(guò)放空降低壓力后即可按常規(guī)充裝程序進(jìn)行操作（放空時(shí)

應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離火源）。

4、LNG鋼瓶使用注意要點(diǎn)4.1.危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤�、著火、爆炸、凍傷、窒息、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。

4.2、工具材料準(zhǔn)備及安全維護(hù)設(shè)施配

防爆梅花扳手兩把、活動(dòng)扳手一把、聚四氟乙烯墊片、防爆應(yīng)急燈一盞、防凍手套兩雙、防凍服一套、面罩兩頂、防爆對(duì)講機(jī)2臺(tái)。

4.3、作業(yè)氣候和環(huán)境要求

雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災(zāi)、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲(chǔ)罐壓力異常及其它不允許充裝的情況下不得從事充裝作業(yè)。

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4.4、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施

4.4.1．操作人員必須充分了解鋼瓶的性能、充裝臺(tái)的工藝流程及設(shè)備上各種閥門(mén)、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術(shù)培訓(xùn)及安全培訓(xùn)。

4.4.2．進(jìn)行充裝作業(yè)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過(guò)快，充裝過(guò)快，造成危險(xiǎn)。

4.4.3．設(shè)備上的閥門(mén)及連接處凍結(jié)時(shí)，控制流量，嚴(yán)禁用明火或熱的物體烘烤，也不得用物體敲打。

4.4.4．操作人員必須戴防護(hù)手套，穿防護(hù)服、防凍鞋，以防凍傷（搶險(xiǎn)時(shí)要戴面罩、呼吸器等）。

4.4.5．站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器材的使用方法。

5、日常維護(hù)保養(yǎng)

5.1壓力表、液位計(jì)、安全閥等安全附件應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)。5.2定期對(duì)各附件連接處附件進(jìn)行檢漏。

5.3定期對(duì)鋼瓶進(jìn)行清潔保養(yǎng)，檢查鋼瓶外觀有無(wú)損傷和腐蝕，是否存在異常結(jié)霜現(xiàn)象。

友情提示：本文中關(guān)于《LNG加氣站操作流程及注意事項(xiàng)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，LNG加氣站操作流程及注意事項(xiàng)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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