LNG站運行實例技術總結

LNG站運行實例技術總結

摘要：

LNG站建成投用后，如何保證其安全可靠的運行，發(fā)揮其最大的經濟效益和環(huán)保效益，本文結合淄博LNG站的運行實例，從技術、安全的角度進行了闡述總結，指出了LNG推廣應用中應注意的問題。關鍵詞：LNG站運行總結1、前言

隨著“西氣東輸”工程的開工建設，我國的天然氣事業(yè)進入了大發(fā)展的時期。LNG（液化天然氣）作為天然氣供應的有效方式，已列入國家的天然氣發(fā)展計劃，廣東300萬噸/年和福建200萬噸/年的LNG接收碼頭項目將相繼動工興建。在此之前，我國已有少數城市建有衛(wèi)星式LNG站，淄博就是其中之一。淄博LNG站項目從九九年下半年開始調研論證，二ＯＯＯ年八月動工興建，二ＯＯ一年八月建成投用，形成了一定的供氣能力。

1.1LNG站的運行工藝參數及供氣規(guī)模

LNG儲存溫度-145℃，儲存壓力0.3Mpa（絕），輸配管網供氣壓力0.3~0.4Mpa（絕），供氣規(guī)模12×104Nm3/日。

1.2LNG站的主要工藝設備

100m3LNG立式儲罐12臺；LNG氣化（加熱）器14臺；100m3BOG接收儲存罐1臺；中央自動控制裝置1套；工藝儀表、卸車吹掃用供氣裝置1套；WJP型自動加臭裝置1套（沈陽光正產品）。

1.3LNG站的主要消防設施

1500m3消防水罐2臺；DN300環(huán)狀管網400m；自動加壓給水設備1套；90KW消防水泵3臺；PF4型高倍數泡沫滅火裝置4套；FG10型干粉滅火裝置2套；200m3LNG泄漏積液池1個。

1.4LNG站的投資費用：總投資3500多萬元。

2保證LNG站運行采取的技術、安全管理措施

2.1工作機構及工作人員

在公司總經理的領導下，由公司一名副總經理分管LNG站的正常運行等生產經營工作。LNG站設正副站長3人，LNG罐區(qū)運行、中央控制室、電工室、門衛(wèi)室等崗位21人（網絡圖見下圖），按四班三運轉運行。

2.2技術設備管理

責任制度；編制了設備維修保養(yǎng)計劃；對工藝設備的安全閥、壓力表、變送器及LNG儲罐液位表、真空度每半年校驗、檢定一次。

2.3安全管理

公司內部建立了安全管理三級網絡（公司LNG站班組）；公司設專職安全員，LNG站由一名站長任兼職安全員，負責LNG站內工藝設備、消防設施的日常安全管理和檢查；安全員和技術設備管理員共同制定安全技術操作規(guī)程；制定安全技術業(yè)務培訓計劃，分批對站內員工進行安全技術業(yè)務培訓；按照上級部門的要求，參加其舉辦的業(yè)務技能培訓班，取得上崗證書，做到持證上崗；按公安消防部門和有關規(guī)范的要求，配足配齊各種消防器材，做到完好備用；組織LNG站員工參加每年一度的消防運動會。

2.4LNG設備設施的巡回檢查

在日方指導下，制定了站內工藝設備及設施正常運行和巡回檢查原始記錄十余項，要求員工一律用長仿宋字體填寫；記錄次數方面，LNG儲罐、LNG氣化器、BOG儲罐、LNG氣體輸出管道的工藝運行參數每小時記錄一次，同時對其運行狀況進行檢查。站外輸氣管道系統(tǒng)及用戶的調壓設施每天巡回檢查一次，發(fā)現問題及時解決；站長對巡檢情況不定時檢查，切實杜絕各種違章現象，保證LNG站各種設備設施的正常安全運行。

2.5計量管理

主要是對LNG站內、用戶廠內計量器具（產權歸供氣方）的日常管理，這對進、銷氣價相差不大或供氣量不大時尤為重要。目前，淄博LNG站對進站LNG的重量稱量采用智能電子地中衡，稱重數據電腦儲存，打印輸出；對LNG氣體的計量采用智能型渦輪流量計，此種流量計具有溫度、壓力自動補償功能，對計量過程中的輸氣溫度、輸氣壓力、小時瞬間工況流量、小時瞬間標況流量、累計流量等參數可現場顯示，也可遠傳記錄；責任人員每天對站內總表和用戶廠內分表計量參數匯總分析；對計量器具原則上每半年校驗一次，在此間隔時間內，當任何一方對在用流量計有異議時，隨時送有校驗資質的部門檢定。通過上述工作的開展，最大限度地減少或消除計量誤差，提高LNG站的經濟效益。

3、LNG站的運行狀況

淄博LNG站建成投用后，由于加強了上述管理措施，站內上下時刻將安全放在首位，在設備設施運行過程中精益求精，至今沒有出現任何事故，保證了安全供氣。目前日供天然氣量保持在8×104Nm3左右，供應LNG站周圍八家建陶企業(yè)生產用氣，顯示了良好的運行狀態(tài)。同時，由于工藝的先進性，設施運行費用、能耗很低，提高了經濟效益；LNG站周圍的煙塵排放量明顯減少，環(huán)境狀況日趨良好。

4LNG技術推廣及LNG站運行中應注意的幾個問題

4.1LNG站的設計規(guī)范應盡快出臺

目前，國內LNG站的設計建設主要依據《石化規(guī)》或《燃規(guī)》等規(guī)范，本人認為這些都不太合適，不太符合LNG的物化特性和正確設計、使用要求。建議有關部門組織專家依照國外LNG站的建設應用經驗和規(guī)范，研究LNG物化特性和LNG站的運行規(guī)律，結合中國實際，盡快制定出臺我國的LNG站設計規(guī)范（先出臺行業(yè)規(guī)范也可以），使項目建設少走彎路，從而推動LNG事業(yè)的快速發(fā)展。

4.2LNG站的設計、低溫設備的制造安裝要精益求精

一個完整的LNG站，不論規(guī)模大小，工藝上必須具備卸車、裝車、升壓、氣化、倒罐、BOG回收（降壓升溫儲存或再液化）、異常情況緊急切斷、超壓手動放空、自動放空（火炬）、調壓計量等功能，以滿足各種技術工藝需要；LNG儲罐、LNG氣化器設備一般為國產制造，廠家在制造時要對LNG使用時會出現的各種情況預測研究，對組裝圖紙要認真評審，要形成程序化、系列化；LNG輸送管道在安裝過程中一定要按規(guī)范施工，嚴把質量關，以避免LNG站投用后出現不良后果。

4.3注重LNG交接時的計量關系

LNG站接收LNG時是重量計量，氣體輸出供應時是體積計量。某種組分的LNG其體積與重量比應是一個常數，組分改變，常數改變。因此，投用前LNG站應與LNG供方共同對其所供LNG的組分和氣相密度、熱值等技術參數進行測定，確定LNG的體積與重量比，避免計量交接時出現大的誤差，產生糾紛，影響LNG站的經濟效益。

5、結束語

淄博LNG站建成投用后，本人一直負責此站的正常運行工作，由于LNG在我國剛剛起步，我們采取的措施可能只是一些粗淺的作法，希望這些作法對相關城市發(fā)展LNG起到一定的示范作用。

由于LNG的固有特性，它既可單獨供應城市用氣，也可作為調峰氣源（如“西氣東輸”有些沿線城市可將LNG作為調峰氣源），還可作為管道天然氣到來前的過渡氣源。綜觀國外天然氣發(fā)展的歷程和我國天然氣發(fā)展的態(tài)勢，LNG在我國一定有廣闊的發(fā)展前景。

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LNG站運行實例技術總結

作者：劉新領

摘要：

LNG站建成投用后，如何保證其安全可靠的運行，發(fā)揮其最大的經濟效益和環(huán)保效益，本文結合淄博LNG站的運行實例，從技術、安全的角度進行了闡述總結，指出了LNG推廣應用中應注意的問題。

關鍵詞：LNG站運行總結1、前言

隨著“西氣東輸”工程的開工建設，我國的天然氣事業(yè)進入了大發(fā)展的時期。LNG（液化天然氣）作為天然氣供應的有效方式，已列入國家的天然氣發(fā)展計劃，廣東300萬噸/年和福建200萬噸/年的LNG接收碼頭項目將相繼動工興建。在此之前，我國已有少數城市建有衛(wèi)星式LNG站，淄博就是其中之一。淄博LNG站項目從九九年下半年開始調研論證，二ＯＯＯ年八月動工興建，二ＯＯ一年八月建成投用，形成了一定的供氣能力。1.1LNG站的運行工藝參數及供氣規(guī)模

LNG儲存溫度-145℃，儲存壓力0.3Mpa（絕），輸配管網供氣壓力0.3~0.4Mpa（絕），供氣規(guī)模12×104Nm3/日。1.2LNG站的主要工藝設備

100m3LNG立式儲罐12臺；LNG氣化（加熱）器14臺；100

m3BOG接收儲存罐1臺；中央自動控制裝置1套；工藝儀表、卸車吹掃用供氣裝置1套；WJP型自動加臭裝置1套（沈陽光正產品）。1.3LNG站的主要消防設施

1500m3消防水罐2臺；DN300環(huán)狀管網400m；自動加壓給水設備1套；90KW消防水泵3臺；PF4型高倍數泡沫滅火裝置4套；FG10型干粉滅火裝置2套；200m3LNG泄漏積液池1個。

1.4LNG站的投資費用：總投資3500多萬元。2保證LNG站運行采取的技術、安全管理措施2.1工作機構及工作人員

在公司總經理的領導下，由公司一名副總經理分管LNG站的正常運行等生產經營工作。LNG站設正副站長3人，LNG罐區(qū)運行、中央控制室、電工室、門衛(wèi)室等崗位21人（網絡圖見下圖），按四班三運轉運行。2.2技術設備管理

責任制度；編制了設備維修保養(yǎng)計劃；對工藝設備的安全閥、壓力表、變送器及LNG儲罐液位表、真空度每半年校驗、檢定一次。2.3安全管理

公司內部建立了安全管理三級網絡（公司LNG站班組）；公司設專職安全員，LNG站由一名站長任兼職安全員，負責LNG站內工藝設備、消防設施的日常安全管理和檢查；安全員和技術設備管理員共同制定安全技術操作規(guī)程；制定安全技術業(yè)務培訓計劃，分批對站內員工進行安全技術業(yè)務培訓；按照上級部門的要求，參加其舉辦的業(yè)務技能培訓班，取得上崗證書，做到持證上崗；按公安消防部門和有關規(guī)范的要求，配足配齊各種消防器材，做到完好備用；組織LNG站員工參加每年一度的消防運動會。2.4LNG設備設施的巡回檢查

在日方指導下，制定了站內工藝設備及設施正常運行和巡回檢查原始記錄十余項，要求員工一律用長仿宋字體填寫；記錄次數方面，LNG儲罐、LNG氣化器、BOG儲罐、LNG氣體輸出管道的工藝運行參數每小時記錄一次，同時對其運行狀況進行檢查。站外輸氣管道系統(tǒng)及用戶的調壓設施每天巡回檢查一次，發(fā)現問題及時解決；站長對巡檢情況不定時檢查，切實杜絕各種違章現象，保證LNG站各種設備設施的正常安全運行。2.5計量管理

主要是對LNG站內、用戶廠內計量器具（產權歸供氣方）的日常管理，這對進、銷氣價相差不大或供氣量不大時尤為重要。目前，淄博LNG站對進站LNG的重量稱量采用智能電子地中衡，稱重數據電腦儲存，打印輸出；對LNG氣體的計量采用智能型渦輪流量計，此種流量計具有溫度、壓力自動補償功能，對計量過程中的輸氣溫度、輸氣壓力、小時瞬間工況流量、小時瞬間標況流量、累計流量等參數可現場顯示，也可遠傳記錄；責任人員每天對站內總表和用戶廠內分表計量參數匯總分析；對計量器具原則上每半年校驗一次，在此間隔時間內，當任何一方對在用流量計有異議時，隨時送有校驗資質的部門檢定。通過上述工作的開展，最大限度地減少或消除計量誤差，提高LNG站的經濟效益。3、LNG站的運行狀況

淄博LNG站建成投用后，由于加強了上述管理措施，站內上下時刻將安全放在首位，在設備設施運行過程中精益求精，至今沒有出現任何事故，保證了安全供氣。目前日供天然氣量保持在8×104Nm3左右，供應LNG站周圍八家建陶企業(yè)生產用氣，顯示了良好的運行狀態(tài)。同時，由于工藝的先進性，設施運行費用、能耗很低，提高了經濟效益；LNG站周圍的煙塵排放量明顯減少，環(huán)境狀況日趨良好。4LNG技術推廣及LNG站運行中應注意的幾個問題4.1LNG站的設計規(guī)范應盡快出臺目前，國內LNG站的設計建設主要依據《石化規(guī)》或《燃規(guī)》等規(guī)范，本人認為這些都不太合適，不太符合LNG的物化特性和正確設計、使用要求。建議有關部門組織專家依照國外LNG站的建設應用經驗和規(guī)范，研究LNG物化特性和LNG站的運行規(guī)律，結合中國實際，盡快制定出臺我國的LNG站設計規(guī)范（先出臺行業(yè)規(guī)范也可以），使項目建設少走彎路，從而推動LNG事業(yè)的快速發(fā)展。

4.2LNG站的設計、低溫設備的制造安裝要精益求精

一個完整的LNG站，不論規(guī)模大小，工藝上必須具備卸車、裝車、升壓、氣化、倒罐、BOG回收（降壓升溫儲存或再液化）、異常情況緊急切斷、超壓手動放空、自動放空（火炬）、調壓計量等功能，以滿足各種技術工藝需要；LNG儲罐、LNG氣化器設備一般為國產制造，廠家在制造時要對LNG使用時會出現的各種情況預測研究，對組裝圖紙要認真評審，要形成程序化、系列化；LNG輸送管道在安裝過程中一定要按規(guī)范施工，嚴把質量關，以避免LNG站投用后出現不良后果。4.3注重LNG交接時的計量關系

LNG站接收LNG時是重量計量，氣體輸出供應時是體積計量。某種組分的LNG其體積與重量比應是一個常數，組分改變，常數改變。因此，投用前LNG站應與LNG供方共同對其所供LNG的組分和氣相密度、熱值等技術參數進行測定，確定LNG的體積與重量比，避免計量交接時出現大的誤差，產生糾紛，影響LNG站的經濟效益。5、結束語

淄博LNG站建成投用后，本人一直負責此站的正常運行工作，由于LNG在我國剛剛起步，我們采取的措施可能只是一些粗淺的作法，希望這些作法對相關城市發(fā)展LNG起到一定的示范作用。

由于LNG的固有特性，它既可單獨供應城市用氣，也可作為調峰氣源（如“西氣東輸”有些沿線城市可將LNG作為調峰氣源），還可作為管道天然氣到來前的過渡氣源。綜觀國外天然氣發(fā)展的歷程和我國天然氣發(fā)展的態(tài)勢，LNG在我國一定有廣闊的發(fā)展前景。

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