寶鋼實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

1實(shí)習(xí)目的.................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。2公司簡(jiǎn)介.................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3實(shí)習(xí)內(nèi)容.................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。4現(xiàn)場(chǎng)參觀及收集資料.............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。5實(shí)習(xí)體會(huì).................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。6參考資料.................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

1、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場(chǎng)，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

2、公司簡(jiǎn)介

寶鋼集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“寶鋼”）是中國(guó)最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠(chéng)信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢(shì)，奠定了在國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)上世界級(jí)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位�！妒澜玟撹F業(yè)指南》評(píng)定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力為前三名，認(rèn)為也是未來(lái)最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。

廠區(qū)鋼材

公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開(kāi)采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國(guó)市場(chǎng)主要鋼材供應(yīng)商的同時(shí)，產(chǎn)品出口日本、韓國(guó)、歐美四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

公司全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計(jì)算機(jī)和信息通訊等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動(dòng)化的特點(diǎn)。通過(guò)引進(jìn)并對(duì)其不斷進(jìn)

行技術(shù)改造，保持著世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。

公司采用國(guó)際先進(jìn)的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。通過(guò)BSI英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)ISO9001認(rèn)證和復(fù)審，獲美國(guó)API會(huì)標(biāo)、

日本JIS認(rèn)可證書，通過(guò)了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS9000貫標(biāo)認(rèn)證，得到中國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、挪威、意大利等七國(guó)船級(jí)社認(rèn)可。

公司具有雄厚的研發(fā)實(shí)力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開(kāi)發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動(dòng)力。

公司重視環(huán)境保護(hù)，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國(guó)冶金行業(yè)第一家通過(guò)ISO14001環(huán)境貫標(biāo)認(rèn)證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。

3、實(shí)習(xí)內(nèi)容

此次實(shí)習(xí)由公司技術(shù)科的施科長(zhǎng)及其工作人員帶領(lǐng)我們現(xiàn)場(chǎng)參觀，就各自所設(shè)計(jì)的題目收集資料現(xiàn)場(chǎng)觀察。

4、現(xiàn)場(chǎng)參觀及收集資料

原料碼頭及原料堆場(chǎng)

寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長(zhǎng)江入�？谀现Ш佣文蟼�(cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào)，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來(lái)的煤。然后通過(guò)碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場(chǎng)。煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫(kù)”的意義。料場(chǎng)中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來(lái)自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來(lái)自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國(guó)內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長(zhǎng)江和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng)，全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本，為企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的資本。

煉鐵廠

煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場(chǎng)的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號(hào)BF是新近投產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)化程度較高，由于含有多項(xiàng)技術(shù)秘密，未對(duì)外開(kāi)放。我們通過(guò)對(duì)比寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF1264.05元/t-p；2BF1242.38元/t-p；3BF1254.62元/t-p；4BF1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1BF329萬(wàn)噸；2BF328萬(wàn)噸；3BF378萬(wàn)噸；4BF235萬(wàn)噸。可見(jiàn)，我國(guó)的技術(shù)和國(guó)外還是有一定差距的。

我們?cè)?號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨(dú)立的鐵水罐車停放線，這對(duì)于具有多個(gè)出鐵口鐵場(chǎng)的大型高爐車間提高運(yùn)輸能力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放線上有擺動(dòng)流嘴，出一次鐵可以放幾個(gè)鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號(hào)的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車間。2號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：其設(shè)計(jì)年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬(wàn)噸。在每個(gè)出鐵口，都有一個(gè)濾渣器，將鐵水和鐵渣分開(kāi)。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水

槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)�走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過(guò)的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場(chǎng)拉過(guò)來(lái)，然后倒入粉煤樓下面的煤倉(cāng)中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過(guò)一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對(duì)寶鋼的大體布置有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運(yùn)輸有一個(gè)全面了解，這對(duì)我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。

煉鋼廠及鑄造車間

煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無(wú)縫鋼管廠。其基本流程為（混鐵車）鐵水轉(zhuǎn)爐鋼包連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來(lái)的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號(hào)轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：類型：頂?shù)讖?fù)吹。公稱容量：300噸。最大供氧流量：

80000Nm3/h。煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計(jì)能力：年產(chǎn)鐵671萬(wàn)噸。投產(chǎn)日期：1985年9月�？捎糜诋a(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等�？梢�(jiàn)，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。我們看到，1號(hào)轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長(zhǎng)長(zhǎng)的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對(duì)爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號(hào)轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個(gè)工人師傅在操作著設(shè)備，通過(guò)火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時(shí)地加入原料。當(dāng)爐中溫度達(dá)到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開(kāi)，接著是長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼包探頭伸進(jìn)爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。接著我們進(jìn)入了連鑄車間。這里是寶鋼3號(hào)連鑄機(jī)建有一臺(tái)垂直彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計(jì)能力230萬(wàn)噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1201*300mm連鑄坯，3號(hào)連鑄機(jī)匯集了大包傾動(dòng)、F渣檢測(cè)、結(jié)晶器液壓振動(dòng)、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。

其平面布置如圖：本工藝流程為：熱軋后鋼卷酸洗軋機(jī)鍍錫厚板連續(xù)退火準(zhǔn)備機(jī)組電鍍錫精整電鍍錫板卷。

進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來(lái)，剛剛從熱軋廠送來(lái)的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開(kāi)始有機(jī)組用高壓水槍對(duì)熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來(lái)，增加長(zhǎng)度然后再經(jīng)過(guò)幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測(cè)，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個(gè)軋機(jī)上一般有兩個(gè)軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)一系列的機(jī)組后，檢測(cè)為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫(kù)中。

清潔工廠在清潔工廠中，我們看到一臺(tái)臺(tái)清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn)行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂(lè)易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說(shuō)的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。

高線廠和無(wú)縫鋼管廠

高速線材廠和無(wú)縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時(shí)初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實(shí)習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)粗軋機(jī)組中軋機(jī)組預(yù)精軋機(jī)組經(jīng)軋機(jī)組減定徑機(jī)水箱測(cè)徑儀夾送輥吐絲機(jī)冷卻線集卷機(jī)P&F線打捆機(jī)成品進(jìn)入廠房，首先是加熱爐對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過(guò)豎向（H）與橫向軋制（V）交替12組，飛剪，13、14號(hào)軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)（15H18V），S18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測(cè)徑，加送輥，到吐絲機(jī)時(shí)，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長(zhǎng)的冷卻線，檢測(cè)、打捆、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸。其方式是鉤式運(yùn)輸線，全長(zhǎng)560米，有60個(gè)吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期是34秒，這和鉤式運(yùn)輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。無(wú)縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸。1400mm連軋管機(jī)舊工藝流程圖：管坯環(huán)形爐加熱穿孔空心坯減徑連軋?jiān)偌訜釓埩�減徑冷卻分段鋸中間庫(kù)切頭精整檢測(cè)成品庫(kù)。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對(duì)鋼坯進(jìn)行穿孔。先定心，第一次鉆頭不動(dòng)，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修；二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。

5、實(shí)習(xí)體會(huì)

通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)寶鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我了解了工藝流程對(duì)廠址選擇及車間布置的決定作用，認(rèn)識(shí)寶鋼是我們?nèi)松�的一大�?cái)富。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計(jì)與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。這次實(shí)習(xí)對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是十分必要的，在參觀過(guò)程中將實(shí)物轉(zhuǎn)換為圖紙，其中看不明白的地方及時(shí)向工程師和老師請(qǐng)教，使得這次實(shí)習(xí)能對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)有很大的幫助。從實(shí)習(xí)中也看到了自己的很多不足，以前書本上的東西已經(jīng)不能滿足設(shè)計(jì)的需要，設(shè)計(jì)產(chǎn)品要從實(shí)際出發(fā)使其能滿足生產(chǎn)等各個(gè)方面的要求。很快就要踏上社會(huì)工作了，就象王老師說(shuō)的那樣不能眼高手低，將最基本的知識(shí)掌握牢固才能在更高的層次上發(fā)展�，F(xiàn)在就要仔細(xì)復(fù)習(xí)所學(xué)過(guò)的東西才能順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)為將來(lái)更好的工作打下基礎(chǔ)。

6、參考資料

1、聯(lián)合編寫組.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)[S].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1987.9.2、成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（單行本）：常用設(shè)計(jì)資料[S].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，201*.1.3、成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（單行本）：機(jī)械傳動(dòng)[S].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，201*.1.4、路甬祥.液壓氣動(dòng)技術(shù)手冊(cè)[S].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，201*.5

5、汪啟明等.基于單片機(jī)控制的液壓泵站設(shè)計(jì)研究[J].制造業(yè)自動(dòng)化201*年06期.

6、張利平.液壓控制系統(tǒng)及設(shè)計(jì)[S].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，201*.6.7、趙則祥.公差配合與質(zhì)量控制[M].開(kāi)封：河南大學(xué)出版社。19

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