電動機正反轉控制電路故障檢測實訓報告

電動機正反轉控制電路故障檢測

一、摘要部分：

1、實訓電動機正反轉控制電路故障檢測的結果：老師隨意設置幾處故障，自己獨立自主完成檢測電路分析故障，并且排除故障處理故障。通過這樣的方式提高自身處理故障的能力和效率。一、工作原理分析部分：

電動機實現正反轉是通過手動切換方式得以實現。本次實訓電動機正反轉控制電路故障檢測在電路中設置了9個開關，只需要任意一個開關處于斷開狀態(tài)則整個電路都不會工作。二、安裝接線方案、要點:

常用工具有：螺釘旋具、尖嘴鉗、剝線鉗。我一般遵守以下幾點原則：先主后次、從上到下、水平垂直、先左后右，主要要點：條理清晰、線頭不外露、接頭穩(wěn)固、線路美觀、線路走最短、減小相互跨接。

三、電動機正反轉控制電路故障檢測電路圖（見下圖）四、測試分析、總結

老師設置故障之后我先用電子式萬用表測試了控制回路所接的主電路兩側，依次按下啟動按鈕SB2、SB3測量結果為未接通。用電子式萬用表沿著控制回路逐一檢測，不通的地方在電路圖中做好標識。通過依次檢測發(fā)現有兩處故障點，用導線連接故障點。用電子式萬用表測試控制回路所接主回路的兩側，依次按下啟動按鈕SB2、SB測量結果為接通，再人為依次按下KM1、KM2主觸頭，測量結果為接通說明KM1、KM2實現自鎖。

實訓小結：通過本次電動機正反轉控制電路故障檢測實訓發(fā)現自身還存在許多不足，檢測故障排除故障耗時過長。以后還需加強這方面的練習。

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電氣設備與拆裝實訓報告

實訓課題：1.三相異步電動機行程開關控制的正反轉電路

2.三相異步電動機星形/三角形換接減壓起動控制

專業(yè)：電氣工程與自動化班級：101班學號：201*00307029指導教師：李忠富

201*年7月4日實訓一、三相異步電動機行程開關控制的正反轉電路

一、實訓目的

1.熟悉和了解交流接觸器、熱繼電器、行程開關等常用低壓電器設備的結構，工作原理及使用方法，接線方法及線號標記。

2.掌握三相異步電動機行程開關控制的正反轉電路工作原理，電氣原理圖、元件布置圖和接線圖的繪制，接線方法及接線工藝。3.了解失壓、過載、零位保護的控制作用。4.熟悉上述電路的故障分析及排除方法。二、實訓線路

三、實訓設備及電氣元件

1、三相異步電動機A02-6432一臺2、交流接觸器CJ10-10兩只3、按鈕LA18-22一只4、熱繼電器JR16B-20/32.4A一臺5、熔斷器RL1-15/5A三只6、行程開關LX111兩只7、三相刀開關HK2315A一只8、電工工具及導線

四、實訓步驟

1、檢查各電器元件的質量情況，了解其使用方法。2、根據電器原理圖繪制元件布置圖和接線圖。3、正確連接線路，先接主電路，再接控制電路。

4、同組同學檢查接線無誤，并經指導老師堅持認可后合閘通電試驗。5、操作啟動和停止按鈕，并觀察電動機單方向起停情況。

6、操作啟動按鈕‘帶點擊正常運轉后直接按下反方向啟動按鈕，并使電動機反方向運轉。7、電動機正常運轉后，模擬機床運行用行程開關控制電機的正反轉。8、實驗中出現不正常現象時，應斷開電源，分析故障。五、實驗報告①實驗原理圖

②故障分析

1、接完線檢查的時候，發(fā)現行程開關的一個接口本應該有進線有出線的，但檢查的時候只發(fā)現了進線，所以只能重新按步驟的檢查線路，著重檢查與行程開關有聯系的器件，最終發(fā)現原來是和接觸器的常閉觸電接線漏了。③現場實物圖附圖

實訓二、三相異步電動機星形/三角形換接減壓起動控制

一、實訓目的

1、了解時間繼電器等電器元件的結構、工作原理及參數整定。

2、掌握三相異步電動機星形/三角形換接減壓起動控制線路的工作原理。

3、學會繪制電路原理圖、元件布置圖和接線圖，接線方法、布線工藝及線號標記。4、熟悉上述線路的故障分析及排除的方法。

二、實訓線路

三、實訓設備及電器元件

器件名稱三相異步電動機交流接觸器按鈕熱繼電器熔斷器時間繼電器三相刀開關電工工具及導線

四、實訓步驟

1、檢查各電器元件的質量情，了解其使用方法。2、按電器原理圖設計元件布置圖及接線圖。

3、按元件布置圖和接線圖正確連接線路，先接主電路，再接控制電路。4、同組同學檢查接線無誤，并經指導老師檢查認可后合閘通電試驗。5、操作啟動和停止按鈕，觀察電動機單方向起停情況。

6、調節(jié)時間繼電器的延時，觀察時間繼電器的動作時間對電動機啟動過程的影響。

型號A02-6423CJ10-10LA18-22JR16B-20/3RL1-15/5AJS7-1AHK2-3-額定電壓/電流-380V-2.4A-380V15A-數量一臺3只2只1只3只1只1只-五、

在電動機星形/三角形換接減壓啟動實驗中，如果本需延時常閉觸電弄成常開觸電，則

SB1按下去時，KT有電流通過，但是SB1松開后，KT斷電，這個過程中電機一直沒有運行。六、實訓報告

1.畫出完整的工作原理圖、元件布置圖和接線圖。2.簡述工作原理及過程。

3.實驗中曾發(fā)生何種故障？是如何排除的？4.實訓心得和體會，以及實訓環(huán)節(jié)的建議和意見。①實驗原理圖

②工作原理及其運行過程

本次實驗采用時間控制，能自動切換控制環(huán)節(jié)，合上QS，按下SB2，接觸器KM1線圈通電，KM1輔助觸點閉合并自鎖。同時控制接觸器KM3和時間繼電器KT的線圈也通電，KM3主觸點閉合，電機進行Ｙ啟動；ＫＭ３常閉觸點斷開，使Δ型控制接觸器ＫＭ２不能通電，實現了電氣互鎖。到了一定時間后，ＫＴ常閉接觸點打開，使ＫＭ３線圈斷電，ＫＭ３常開主觸點打開，常閉觸點閉合，使ＫＭ２線圈通電閉合，電機Δ型運行；此中ＫＭ３常開打開，切斷ＫＴ線圈電路，實現電氣互鎖。③故障分析

本次試驗，遇到的問題有：對于時間繼電器的連接使用不熟悉，在檢查完畢后，接通電動機，過了較長時間任然沒有動作，所以只能按下斷開按鈕開關，重新檢查電路，但發(fā)現電路沒有問題，我們考慮到可能是時間繼電器出現了問題，所以換了一個正常的時間繼電器，再試的時候，運行正常，時間繼電器也能正常延時和斷開觸電。④現場實物圖附圖

六、心得體會

這次實訓收獲很多，以前只在圖紙上看到這些接線圖。而這次是讓我們通過對圖形的理解，接出相應的實物接線圖。由于對線路圖本身也有一定的理解，所以接線本身不是很大的問題，關鍵是要注意一些細節(jié)的地方，很容易出錯。通過這次實訓，我懂得了，在面對困難的時候，要有勇于戰(zhàn)勝和克服困難的決心，在接線的時候，要多想想為什么這樣子接，要按步驟的接線，避免漏接線路。

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