畢業(yè)實習報告范文

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)環(huán)節(jié)總結(jié)

線路撥道實習總結(jié)

系部鐵道工程系班級高速鐵道0902姓名趙宗彪指導教師孫建剛

完成日期201*-6-10

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)報告

線路撥道實習報告

趙宗彪

本學期在現(xiàn)場進行了線路撥道實訓作業(yè)，通過實習，了解到線路撥道作業(yè)的作業(yè)目的、方法及安全要求和撥道作業(yè)流程，通過實踐，發(fā)現(xiàn)課堂上對線路起道、撥道的理論知識雖然了解不少，但實際操作和理論有一定的差別，這就要求我們必須理論與實踐相結(jié)合，從中找出不足，以便在以后的工作中改正與提高。

一、作業(yè)目的與方法

由于列車的橫向作用力使軌道方向發(fā)生變化為了行車的平穩(wěn)與安全，結(jié)合線路綜合維修，需全面撥正線路直線方向和曲線圓度，達到直線方向直順，曲線圓順。對直線方向及曲線正矢超限處所，應(yīng)安排緊急補修撥正。方法一般采用繩正法，它是利用曲線上正矢與半徑以及正矢與撥量的關(guān)系，計算應(yīng)撥動的數(shù)量，將曲線撥正，使之圓順。

二、作業(yè)條件

（一）必須利用“維修天窗”或“故障修”進行作業(yè)。

（二）無縫線路軌溫在＋20℃撥道量不超過10mm，軌溫在＋15℃～－20℃撥道量不超過20mm。軌溫在±10℃撥道與普通線路相同。

（三）電氣化區(qū)段撥道量超出線路中心位移規(guī)定值時，必須先通知接觸網(wǎng)工區(qū)配合；影響道岔正常使用，必須先通知電務(wù)、車站工區(qū)配合。

三、撥道作業(yè)時的安全要求

（一）線路撥道作業(yè)負責人由工長及以上人員擔任，特殊情況下，有工長指定專人擔任，作業(yè)前，應(yīng)到車站辦理登記手續(xù)，設(shè)駐站，工地防護。

（二）上道前，工班長必須根據(jù)當天的作業(yè)環(huán)境、地點的不同開展有針對性的安全預想活動，在道岔部位作業(yè)時，必須提前下發(fā)《工電配合通知單》，電務(wù)人員不到場不得開工。

（三）必須遵照“天窗”修作業(yè)制度，嚴禁超范圍作業(yè)。根據(jù)施工行車條件，工地防護按《安規(guī)》第2.2.7條～第2.2.11條的規(guī)定對應(yīng)選擇防護辦法。本、鄰線來車下道避車，嚴格按照《安規(guī)》第3.2.3條規(guī)定執(zhí)行。

（四）上道前必須對各種機具進行檢查，確保機具技術(shù)性能良好，滿足作業(yè)要求，撬棍、起撥道器手柄必須加裝絕緣套管，取放金屬料具時，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭，引入線及軌距桿，軌距尺上道前必須檢查其軌距，水平誤差是否滿足要求，嚴禁帶病上道作業(yè)。

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)報告

（五）在電氣化鐵路撥道作業(yè)，線路中心位移不得超過±30mm；一側(cè)撥道量年累計不得大于120mm，并不得侵入限界。超出上述規(guī)定時，須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。

（六）作業(yè)人員下道規(guī)定

1、在站內(nèi)其他線路作業(yè)來車時，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車不少于500m下道避車；臨線可不下道，但必須停止作業(yè)。

2、作業(yè)人員下道后要面向列車，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人，且人員、設(shè)備等應(yīng)撤至距鋼軌頭部外側(cè)2.5m意外，施工器械，物料堆碼必須放置牢固。

（七）作業(yè)完成后必須嚴格落實回檢制度，確認達到列車安全運行條件、工完料凈、紅牌已撤除后，方準離開工地。

(八)無縫線路地段要認真執(zhí)行“一準、二清、三測、四不超、五不走”規(guī)定，并做好記錄。

四、撥道作業(yè)流程

（一）準備作業(yè)：

施工人員至少8人，其中駐站1人，現(xiàn)場防護1人，施工負責人1人，作業(yè)6人。工具備品：正矢繩、起撥道器2臺，軌距尺1把、支距尺1把，鐵鍬、洋鎬（電鎬）若干。防護備品：信號旗2付，停車牌不少于2塊，對講機3臺。

（二）現(xiàn)場作業(yè)：

1、測量軌溫：作業(yè)前、中、后分別測量軌溫，并如實記錄當日氣溫和軌溫。2、標記作業(yè)量：按照《高速鐵路維修作業(yè)方案審批表》確定的超限處所在鋼軌上用石筆進行標記，標清撥道方向和撥道量，用箭頭表示撥道方向，數(shù)字表示撥道量。

3、現(xiàn)場復核：用正矢繩、鋼板尺逐點核對超限處所，確認無誤后，用5m卷尺測量道岔與另一線兩內(nèi)側(cè)鋼軌的非作用邊的距離再加上撥道量后，并在鋼軌上做好標記，用以控制軌道撥道量。

4、確定基準股：按照道岔與線路、道岔與道岔連接順暢的原則，曲線線路撥道應(yīng)以外直股為基準股進行撥道作業(yè)。

（三）撥道作業(yè)：

1、首先用道鎬刨松撥道方向軌枕端頭的道砟，撥道量大或道床板結(jié)時，應(yīng)在撥道前將軌枕頭的道砟挖開一些；撥道量不大時，可用鎬尖將軌枕頭的道砟刨松，以減輕撥道阻力。

2、松開需撥道位置的四股岔枕豎螺栓，使扣件扣壓力基本為零，然后進行撥

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)報告

道作業(yè)。

3、扒開放置撥道器地點軌枕盒內(nèi)的道砟，扒窩深度1201*0mm，用3臺撥道器相距23孔。局部小軌向可將撥道器集中放置在一空內(nèi)撥道，防止撬位過長或反彎。

4、放置撥道器，油缸與軌面夾角不大于45度，嚴禁放在絕緣接頭處，防止軌道電路發(fā)生短路；并注意撥道器把短路兩股鋼軌。

5、用5m卷尺在兩線間按已標記的撥道數(shù)據(jù)控制撥道量，留好回彈量，道床密實撥道量小的多留，反之少留；死彎多留，滿彎少留。根據(jù)相關(guān)人員在線路上做的撥道實驗，回彈量一般按2mm預留為宜。

6、撥道量達到預定撥道量后，先將松開的岔枕豎螺栓擰緊，并達到規(guī)定的扣壓力。然后將撥道方向后面的撥道器先放下，并用道鎬鎬尖逐根軌枕頭竄實，以減少回彈量；再放下?lián)艿婪较蚯懊娴膿艿榔�，依次將道岔撥正�?/p>

7、回填道床：撥道結(jié)束后，將扒出的道砟和撥道器窩整平，將撥道后離縫的一側(cè)軌枕頭道砟埋實、整平并夯實，以保證作業(yè)質(zhì)量，床頂面應(yīng)低于軌枕承軌面不得小于40mm，同時不應(yīng)高于軌枕中部頂面。

8、撥道作業(yè)完畢，用電子道尺檢查撥道范圍內(nèi)的水平、三角坑，用正矢繩、鋼板尺檢查高低，發(fā)現(xiàn)超限處所應(yīng)及時進行整修。由于撥道作業(yè)引起其他作業(yè)，按有關(guān)作業(yè)技術(shù)標準要求進行驗收。

（四）作業(yè)質(zhì)量回檢：

維修作業(yè)后，作業(yè)負責人進行檢查分析，是否達到維修作業(yè)標準。如果達到維修作業(yè)標準就注銷本次整修計劃；如果沒有達到維修作業(yè)標準就是整修不合格，須根據(jù)本次檢查分析結(jié)果，在次下達整修計劃交給維修作業(yè)人員進行整修。

作業(yè)質(zhì)量應(yīng)達到以下作業(yè)標準：

1、軌向1mm、軌向遞變率（兩根岔枕之間）0.3‰、水平2mm、水平變化率0.5‰、高低2mm、三角坑2mm。

2、在線路全長范圍內(nèi)，用任意弦測量無大于2mm的軌向。

3、扒開的道床應(yīng)回填平整并夯實，撥道后離縫的一側(cè)軌枕端頭石砟埋實并夯實；道床頂面應(yīng)低于岔枕頂面以下4050mm。

4、由于撥道作業(yè)引起其他作業(yè)，應(yīng)恢復到符合各項作業(yè)標準。

（五）作業(yè)結(jié)束

作業(yè)質(zhì)量回檢完畢，清理線路上的工具、材料，進行清點，確認工具、材料數(shù)量與進網(wǎng)工具、材料數(shù)量一致,保持線路干凈無障礙物，達到放行列車條件。

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)報告

作業(yè)負責人帶領(lǐng)作業(yè)人員一同下道出網(wǎng)，出網(wǎng)前再次清點人員、工具、材料確認與進網(wǎng)數(shù)量一致，并與現(xiàn)場防護員互相確認，并在《施工（作業(yè)）攜帶工（料）具清點登記表》上簽字后，作業(yè)人員返回駐地。

（六）質(zhì)量記錄

1、《日作業(yè)計劃及完成情況》、《作業(yè)質(zhì)量驗收評定記錄》應(yīng)有質(zhì)量回檢數(shù)據(jù)記錄和作業(yè)負責人簽字。

2、《線路檢查記錄本》應(yīng)標劃銷號日期和銷號人簽字。

五、總結(jié)

撥道不僅是體力活，也是技術(shù)活，在現(xiàn)場撥道時，首先采用繩正法（10m弦或20m弦線）測出現(xiàn)場正矢，然后與計劃正矢推算出撥量，使用撬棍撥道時，還有一些小的竅門，一般每人一根，分兩組，雙腳站在道床上，前后腳成60°角，上身前傾10°～20°，插入道床深不小于200mm，撥小彎集中，撥大彎一撬一撬往前倒，撬棍要插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動，撥道需要大家的團結(jié)協(xié)作，在完成工作的同時還要注意自身的安全，作業(yè)結(jié)束后下道時，不能把作業(yè)工具落在線上，這就要求我們在做好本職工作的同時，還要增強責任心。這次撥道實訓，對我以后的工作起到了舉足輕重的作用。在這次實習中，我也學到了很多課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦能力，拓展了與同學、同事之間的交流合作的能力，在以后的工作中，我要不斷加強自己專業(yè)技能的培養(yǎng)，積累現(xiàn)場工作經(jīng)驗。

通過此次現(xiàn)場撥道，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力，并為自己能順利與以后的工作接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向工作單位做好了準備，總之，實習讓我收獲很大，不但提高了自己現(xiàn)場的動手能力，對自己所學的專業(yè)知識有了深層次的了解，更為自己以后的工作積累了寶貴經(jīng)驗，為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)！

擴展閱讀：201*畢業(yè)生實習報告范文

201*畢業(yè)生實習報告范文：

一、實習說明

(1)實習時間：201*年12月19日至201*年3月31日

(2)實習地點：廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心

(3)實習性質(zhì)：畢業(yè)實習

二、實習單位簡介

廣東德豪潤達電氣股份有限公司(elec-techinternationalco.,ltd)成立于1996年，是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)，是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。201*年6月25日，公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼：00201*)，為公司長遠健康發(fā)展提供了強大動力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，現(xiàn)有員工23000余人。被廣東省授予“優(yōu)秀民營企業(yè)”和珠海市“優(yōu)秀民營企業(yè)”稱號，也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業(yè)突出貢獻獎”的企業(yè)。201*年度在國家商務(wù)部公布的全國進出口額及出口額民營企業(yè)百強中，出口額名列全國第三十一位。

在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創(chuàng)新引導需求，以速度領(lǐng)先市場，以質(zhì)量贏取信任，以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經(jīng)過多年的不懈努力，德豪潤達現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。

我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應(yīng)商”。

我們秉承為用戶“提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，以強大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。

我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。

三、實習環(huán)境

實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。

四、實習過程(1)了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的該文章轉(zhuǎn)載自無憂考網(wǎng)：的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

(3)實際操作

經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!

五、實習期工作總結(jié)和收獲

實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。

六、致謝

感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭�的所有人�?/p>

友情提示：本文中關(guān)于《畢業(yè)實習報告范文》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，畢業(yè)實習報告范文：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《畢業(yè)實習報告范文》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.7334dd.com/gongwen/712616.html

• 上一篇：任工程師以來的專業(yè)技術(shù)工作報告(分析化學專業(yè))
• 下一篇：南通市紡織工業(yè)協(xié)會籌建工作報告