涂料技術標(項目部)評審總結

SOHO中國室內(nèi)裝修涂料招標標書（技術標）項目部審評總結序號投標單位技術標綜合評語技術標簡論備注1北京東方安然科技發(fā)展有限公司1、未編制頁碼序列號；2、技術標文件首頁與售后服務表提示是蓋章有效，但均未加蓋公章；3、請補加能夠提供于甲方的優(yōu)惠條件，同時明確對工程完工余留產(chǎn)品的優(yōu)惠技術標編制過于簡單，部處理辦法；4、售后服務內(nèi)容過于籠統(tǒng)，請明分檢測資料復件模糊不確產(chǎn)品在使用中和使用后的異常情況處理，清以及客戶投訴處理；5、針對所招工程，請補加供應工程采購方案；6、請標明若是由于貴廠所供材料導致最終空氣檢測結果不合格情況下，貴廠應負的相關責任。1、編制內(nèi)容較整潔；2、標書中所編供應采購方案過于籠統(tǒng)，請針對所招工程的施工季節(jié)做出詳細的編制；3、請補充對本程實質(zhì)性的優(yōu)惠條件（對工程剩余材料、過大用相比之下，技術標編制較料量下的優(yōu)惠點）；4、請補充在空氣檢測中整潔因本產(chǎn)品達不到要求時，廠家應負的相關責任以及措施；5、請例舉選擇貴廠的理由；6、請補充施工供料過程中，一旦出現(xiàn)供貨不足影響到施工工期，廠方應負的相關責任。2廊坊立邦涂料有限公司

SOHO中國室內(nèi)裝修涂料招標標書（技術標）項目部審評總結序號投標單位技術標綜合評語技術標簡論備注3鱷魚制漆（上海）有限公司1、編制內(nèi)容中的技術類文件過于一體化，請針對本工程作出相關供貨、技術標準及方案（備料、補貨、供貨出現(xiàn)以外實的措施等）；2、技術標內(nèi)容編制齊全，但請補充在空氣檢測中因本產(chǎn)品達不到要求時，廠家應負的相關責任以及措施；3、請補充對針對性不強本工程實質(zhì)性的優(yōu)惠條件（對工程剩余材料、過大用料量下的優(yōu)惠點）；4、需配合現(xiàn)場業(yè)主方管理，配合監(jiān)理做批量抽樣材料試驗。1、請補充質(zhì)量承諾書（保證達到的規(guī)范標準目標、使用年限、出現(xiàn)以外情況后的責任）；2、各別復件印制模糊看不清（營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證等），請針對此項對相關不清內(nèi)容技術標編制過于簡單，部給予調(diào)換補充；3、請補加授權書相關公章；4、分重要內(nèi)容需補充請針對本工程補加詳細的供貨與相關的技術措施方案。4梅菲特（北京）涂料有限公司

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渝懷項目部技術工作總結

渝懷項目部于201*年2月正式成立，主要擔負工程：武隆隧道進口1600m的開挖、襯砌、10000m3站場路基及23m長涵洞一座；在局指及上級領導的關心指導下，在項目部黨委的正確領導下，通過全體參戰(zhàn)員工的共同努力，齊抓共管，經(jīng)過近兩年施工，截止201*年12月底，已完成涵洞、站場路基及其附屬工程，隧道完成開挖1400m，襯砌760m，鋪底1140m；兩年中特別是在隧道施工中，我們緊緊結合工程實際，采取了針對性的特色的技術與管理措施，工作中力求做到：超前謀劃，規(guī)范運作，管理到位，科學決策，監(jiān)控有力。以技術攻關為先導，不斷進行技術創(chuàng)新，使我項目部無論從施工安全、施工質(zhì)量、施工進度都始終處于局各兄弟單位前列，同時鍛煉、培養(yǎng)了一批隧道施工技術人才�，F(xiàn)就我項目部工作總結如下：

一、工程施工質(zhì)量

渝懷項目部一成立，就確定了武隆隧道“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)”的質(zhì)量管理目標。為保證質(zhì)量目標的順利實現(xiàn)，首先，我項目部編制了和根據(jù)ISO9002質(zhì)量文件要求制定了質(zhì)量計劃，確定了質(zhì)量目標、質(zhì)量方針和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。其次，在施工過程中用ISO9002標準強化項目內(nèi)部管理，建立了全員、全過程、全方位的質(zhì)量保證體系，廣泛開展群眾性QC質(zhì)量管理小組，加強對技術資料文件的管理，同時，嚴格采購控制，確保原材料質(zhì)量關，從而使工程質(zhì)量不斷提高。第三，開工前在認真進行設計文件嚴格審核的基礎上，由技術人員向施工隊交底（設計意圖交底、施工方案、質(zhì)量標準交底、創(chuàng)優(yōu)工藝措施交底），編制關鍵工序作業(yè)指導書并下發(fā)到施工隊，開工前對工班長及以上的技術人員進行工前培訓，使其工作中有章可循。第四，嚴格執(zhí)行“三檢”制度，加強現(xiàn)場檢驗、測量、試驗設備的控制，嚴格施工質(zhì)量標準，實行內(nèi)部定期考核，不定期檢查，內(nèi)部旁站監(jiān)理制度及質(zhì)量獎罰制度，加大了現(xiàn)場監(jiān)控力度，確保了施工中每一環(huán)節(jié)始終處于受控狀態(tài)，使工程質(zhì)量上升到新的水平，確保武隆隧道創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。

目前，按照項目部編制的鉆爆設計施工的上導坑開挖，正已每天8m的速度向前掘進，爆破效果良好，周邊炮眼保存率高達90%以上，超欠挖控制在+5cm之內(nèi)，為后期襯砌順利進行打下了良好基礎，節(jié)約了工程成本，預計201*年2月5日前能夠順利貫通。隧道襯砌因襯砌斷面多達10種，變換臺車模板頻繁，一定程度上影響了襯砌的順利進行，但由于對襯砌施工的每道工序(包括防水板的施作、臺車模板凈空檢查、砼攪

拌、運輸、入模、平倉振搗等)及原材料均嚴格把關，保證了隧道襯砌幾何尺寸符合設計要求，成洞地段經(jīng)由總指委托鐵二局檢測的結果表明，武隆隧道進口襯砌優(yōu)良，在其它兄弟單位襯砌均不同程度出現(xiàn)裂紋(縫)時，我項目部施工的隧道襯砌無一處出現(xiàn)裂紋(縫)、滲水漏水，達到總指提出了襯砌質(zhì)量“內(nèi)實外美，不滲不漏”。對隧道的附屬工程及洞外臨時工程，我們始終以永久工程的質(zhì)量標準進行控制，樹立了項目部的質(zhì)量信譽。

二、項目部技術管理

我項目部的所有技術人員根據(jù)隧道各施工工序做了明確分工，明確了每個人的工作職責內(nèi)容及要求標準。施工現(xiàn)場實行技術人員24小時輪流值班制度，確保施工現(xiàn)場始終處于受控狀態(tài)。同時項目部技術人員在現(xiàn)場進行技術指導、檢查落實中不斷提高自身的技術管理水平，在實踐中豐富充實自已的隧道施工經(jīng)驗。

三、項目部技術開發(fā)

針對施工中遇到的問題，由項目部成立科技攻關小組，進行新技術、新工藝的開發(fā)和利用，取得了較好的實施效果。

1、淺埋軟弱圍巖隧道進洞施工技術

針對武隆隧道進口76m長軟弱淺埋段（厚5～8米）土體結構特點，施工中通過綜合運用地表深孔預注漿、φ89大管棚超前注漿預支護技術對地層進行預加固，改善了土體的物理力學性質(zhì)，提高了土體的自穩(wěn)性和承載力，達到了加固地層的目的。在掘進過程中又成功運用了三臺階分層開挖（上臺階環(huán)狀開挖，予留核心土，中下臺階左右交錯開挖）、全環(huán)格柵鋼架、砼臨時拱墻襯砌、基底注漿、仰拱跳挖施做等一系列技術，成功解決了公路動載下、淺埋軟弱圍巖地段隧道進洞的安全施工難題。

2、豎井輔助通風技術的應用

為解決長距離獨頭坑道通風對隧道全程的污染，盡量減少對襯砌臺車處人員正常施工的影響，結合地形條件，于洞口701米施作一直徑1.5m專用通風豎井，經(jīng)使用，效果明顯：對瓦斯及掌子面爆煙及各種機械尾氣進行了有效攔截，特別是201*年11月21日凌晨3:30發(fā)生瓦斯燃燒以來，利用瓦斯比重較小及洞內(nèi)外溫差，瓦斯自行升空排出，經(jīng)對豎井口采用便攜式瓦斯檢測儀測試，瓦斯?jié)舛冗_0.3%，對加速掌子面瓦斯、排煙效果非常明顯，縮短了工序循環(huán)作業(yè)時間，保證了后續(xù)工序的安全順利進行，加快了施工進度，降低了工程成本。這是我局隧道施工中第一次采用此項技術。

3、瓦斯隧道施工技術

武隆隧道進口段設計為無瓦斯隧道（工區(qū)），201*年11月21日凌晨3點，在進

行錨桿鉆孔和鋼筋焊接的初期支護施工時，發(fā)生瓦斯燃燒事故。對隧道內(nèi)瓦斯氣體的各項參數(shù)進行量測，瓦斯涌出量為3600m3/h，圍巖裂隙瓦斯?jié)舛?0~60%，工作面前方瓦斯壓力較大，根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》和《煤礦安全規(guī)程》對瓦斯隧道（礦井）的界定，武隆隧道屬瓦斯隧道且不排除瓦斯突出的可能。

發(fā)生瓦斯燃燒事故后，單位主管領導不等不靠，在保證洞內(nèi)安全的情況下，一方面積極跑設計院出變更紀要，一方面到渝懷線有瓦斯隧道施工的各兄弟單位進行參觀取經(jīng)，并邀請對瓦斯隧道施工有豐富經(jīng)驗的專家到現(xiàn)場講課。根據(jù)瓦斯隧道施工特點及變更要求，各業(yè)務部門通力協(xié)作，先后編制了《瓦斯隧道施工安全措施》及《實施性施工組織設計調(diào)整方案》，購置并及時更換各種防爆設備及礦用安全炸藥、雷管、起炮器、瓦檢儀、導通表、防爆型局扇、防爆電纜、風速表等一系列防爆產(chǎn)品，201*年12月3日正式向前掘進。相關瓦斯隧道施工論文材料正在進一步的收集與整理當中。

四、明年技術工作目標：

1、繼續(xù)貫徹執(zhí)行ISO-9002標準，加強現(xiàn)場監(jiān)控，使現(xiàn)場施工始終處于受控狀態(tài)，保證項目部質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

2、建立、完善各項技術管理制度，進一步明確每個技術人員的權利與職責，充分調(diào)動技術人員的工作積極性、創(chuàng)造性。

3、加強新技術、新工藝的開發(fā)和利用。

4、加強項目部技術人員的教育和學習，努力提高技術人員自身的素質(zhì)，為我處培養(yǎng)一批合格的隧道施工技術人才。

中鐵十四局三公司渝懷項目部

201*年1月10日

技術管理先進個人

——渝懷項目部顧伯安

顧伯安，男，1998年7月隧道及地下工程專業(yè)畢業(yè)，1998年7月至201*年2月期間主要從事內(nèi)昆鐵路老鍋廠隧道技術管理工作，201*年3月調(diào)入渝懷項目部施技科工作至今。該同志生活儉樸，作風正派；尊敬領導，團結同事，嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度，嚴于律已，廉潔奉公；思想上積極要求進步，工作任勞任怨，勤懇踏實，針對渝懷鐵路武隆隧道進口獨特的復雜地質(zhì)條件以及在開挖過程中層出不窮的不良地質(zhì)，該同志均能帶領技術人員出色完成技術攻關、技術管理工作。在逐步完成武隆隧道施工過程中，該同志業(yè)已成長為一名隧道施工技術全面，專業(yè)水平高，業(yè)務能力強的專業(yè)技術管理人才，現(xiàn)被渝懷項目部聘為項目總工兼施技科科長。

開工前，該同志積極參與征地拆遷、交樁復測、施工圖會審及針對洞口76m長淺埋軟弱圍巖進洞施工方案的編制、實施性施工組織設計的編制等工作，為工程的順利開工，作出了貢獻。在施工過程中能夠較好地做到：

１、定期組織工程技術人員認真學習“規(guī)范”、“驗標”，抓好工程質(zhì)量管理及其它各項制度的落實。

２、對技術人員具體分工，布置任務，嚴格管理。力求做到：超前謀劃，規(guī)范運作，管理到位，科學決策，監(jiān)控有力。

３、經(jīng)常檢查督促所屬人員分管內(nèi)的工作完成情況及內(nèi)外業(yè)資料的填寫、各種竣工資料的編制。

4、隨時了解掌子面的地質(zhì)情況變化，捕捉變更機會，及時提出變更設計報告并出變更設計通知單，為單位贏得了效益。

５、組織對實施性施工組織設計的調(diào)整、修訂及組織編制材料計劃、

施工計劃，并制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。

6、積極開展技術攻關和QC小組活動，由其組織編制的“做好二次襯砌爭創(chuàng)國優(yōu)工程”及“武隆隧道進口軟弱圍巖光面爆破質(zhì)量控制”QC小組活動分別獲得了一等獎和三等獎。其編寫的《動載下淺埋軟弱圍巖隧道進洞技術》先后分別發(fā)表在山東省深基礎協(xié)會和中國土木工程協(xié)會隧道及地下工程分會第十二屆年會的論文集中。由其組織編寫的《淺談瓦斯隧道施工》正在積極編寫當中。

在武隆隧道施工過程中，該同志的專業(yè)知識得到了發(fā)揮和應用，自身業(yè)務素質(zhì)持續(xù)不斷的提高，具備了一定的實踐和理論水平，隧道施工技術管理水平獨擋一面，對外協(xié)調(diào)處理更加成熟，能獨立對外工作，為項目部作出了貢獻。

中鐵十四局渝懷指揮部三公司

201*年1月8日

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