第一學期機電一體化系統(tǒng)設(shè)計教學總結(jié)

校區(qū)201*-201*學年度第一學期

12機電課程教學總結(jié)

任課教師專業(yè)總學時考核方式機電一體化職稱班級理論學時作業(yè)次數(shù)無12機電課程性質(zhì)學生人數(shù)實訓學時全批/部分批改實操課55人801784考試417選用教材及出版社選用參考書及出版社機電一體化系統(tǒng)設(shè)計高等教育出版社高等教育出版社教學小結(jié):我任教12機電班機電一體化系統(tǒng)設(shè)計課程半個學期了，我對教學工作不敢怠慢，認真學習，深入研究教法。教與學是相互聯(lián)系的，教學總結(jié)及建議不可分割的。專心研究書本，教材，想方設(shè)法令課堂生動，在講授第一課的時候，我按照自己的教學設(shè)計，上了一堂自認為明白易懂而又不死板的課，認為教學效果如期理想，怎知小測出來才知道不如人意。后來聽同學們反應，才知道大多數(shù)學生對車床電路一點都不懂，而教學的部分內(nèi)容同學們以前從來未接觸過。從而可知，我在上課前根本沒有了解清楚學生的實際情況。備課是一個必不可少的環(huán)節(jié)，也是上好一堂課的重要保障。備課充分，能調(diào)動學生的積極性，上課效果就好。但同時又要有駕馭課堂的能力，因為學生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學。因此上課一定要設(shè)法令學生投入，不讓其分心，這就很講究方法了。上課內(nèi)容豐富，現(xiàn)實。教態(tài)自然，講課生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學生感受到一種自然氣氛。這樣，授課就事半功倍。課后輔導也是教學的重要組成部分，學生的知識的不足，在課后多給學生以激勵，給學生充分的信心，只要努力，肯定可以得到很大的提高的。加強對后進生的指導，對后進生更需要鼓勵和幫助。對學生不懂的問題要及時給予解答。現(xiàn)在12機電班已經(jīng)上課上到車床研究了，對于研究一塊還是很有挑戰(zhàn)性的，如果引導的好，學生基本已經(jīng)具有數(shù)控機床的電路維修知識了。教學總結(jié)及建議存在的問題及建議:1，學生基礎(chǔ)知識薄弱，要督促學生記線路，熟記電路安裝線路圖，加強各種各樣機床的學習和維修。2．學生學習積極性不高，上課的效率不高，要多準備一些有趣的程序和設(shè)計，引起學生學習的興趣，耐心教導學生學習數(shù)控車床的重要。3.注重與學生的交流，及時了解學生的狀況，對教學做適當?shù)恼{(diào)整。

擴展閱讀：對于《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》課程教學改革與實踐研究

[摘要]《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》是一門實踐性和綜合性都很強的課程。該課程過去側(cè)重于理論知識的講授，實踐環(huán)節(jié)偏少，教學效果不盡如人意。海軍工程大學機械工程系在教學過程中注意因材施教，不斷調(diào)整教學內(nèi)容、教學方法，對課程的教學改革做了一些有益的探討，收到了良好的教學效果。

[關(guān)鍵詞]機電一體化系統(tǒng)設(shè)計；教學改革；教學實踐

《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》是機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的一門綜合性、應用性很強的課程，它涉及的知識面廣泛，對于培養(yǎng)機電專業(yè)人才具有重要的作用。海軍工程大學機械工程系自20O5年起開設(shè)該課程，歷經(jīng)幾屆師生的教學實踐，教學組在教學過程中注意因材施教，不斷調(diào)整教學內(nèi)容、教學方法，對課程的教學改革做了一些有益的探討j。一、課程特色及地位

海軍工程大學作為為海軍輸送初級指揮軍官的學歷教育院校，人才培養(yǎng)的需求帶有明顯的軍隊特色，因此，人才培養(yǎng)目標也有別于地方大學。機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)也不例外，它的培養(yǎng)目標是海軍機電指揮軍官。這就要求《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》課程在內(nèi)容設(shè)置、教學實施上都要為海軍機電指揮軍官這一目標服務(wù)。

《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》是機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的專業(yè)必修課程之一。該課程的基本任務(wù)是使學員了解機電一體化的發(fā)展趨勢，掌握機電一體化系統(tǒng)設(shè)計的理論、方法和關(guān)鍵技術(shù)，了解機電一體化產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)的流程。

作為一門綜合性、應用性很強的課程，要求學員在此之前對主要相關(guān)技術(shù)，如機械、電子、計算機等都有一定掌握。

因此，本課程安排在第8學期學員畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計之前，先修課程主要有：《機械原理（雙語）》、《機械設(shè)計（雙語）》、二、教學內(nèi)容的改革

由于該課程開設(shè)之前，其主要內(nèi)容都有多學時的專門課程講授，如傳感器有傳感器測試技術(shù)在前，機械部分有機械原理、機械設(shè)計和機械制造基礎(chǔ)等，如果課程內(nèi)容僅僅是對先修課程的回顧和重復，勢必造成學員普遍對該課程提不起興趣，教學效果很不理想。因此，課程內(nèi)容的設(shè)置上必須要有所突破。

（一）理論教學內(nèi)容的改革理論教學改革的重點在于調(diào)整與先修課程的關(guān)系，刪減重復部分，緊密結(jié)合部隊實際裝備，著重培樹學員系統(tǒng)、機電結(jié)合的概念，增強學員創(chuàng)新實踐能力J。具體來講，在內(nèi)容設(shè)置上主要調(diào)整為：

首先，概述部分主要延續(xù)先前的內(nèi)容，在講述機電一體化的概念、體系結(jié)構(gòu)、特點和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，強調(diào)機電的有機融合，增加機電一體化產(chǎn)品的功能評價以及設(shè)計方法等內(nèi)容。

其次，介紹機電一體化各組成部分。由于在先修課程中有所學習，因此對其基礎(chǔ)知識不作詳細介紹，重點內(nèi)容放在接口部分、特性分析以及選型應用上。這樣既可以避免使學員因重復學習而失去興趣，又可以有更多的時間放在牢固樹立系統(tǒng)的觀點，深入理解組成機電一體化系統(tǒng)的各構(gòu)成要素之間的關(guān)系。

最后介紹典型的機電產(chǎn)品。這一部分旨在突出軍隊特色，除介紹數(shù)控機床、工業(yè)機器人典型機電一體化產(chǎn)品外，引入輸彈機、減搖鰭等海軍艦船實際裝備的案例，讓學員能夠?qū)W以致用，縮短畢業(yè)后勝任工作崗位的時間。

（二）實踐教學內(nèi)容的改革本課程由于開設(shè)時間不長，加上實驗室經(jīng)費的限制，前期投入不足，實驗設(shè)備較少，只能開設(shè)一、兩個驗證性實驗。21Xr"／年以來，借助2l10工程建設(shè)的契機，學校加大了實驗室建設(shè)經(jīng)費投入力度，機械工程系建成了機械基礎(chǔ)教學實驗中心，增設(shè)了機構(gòu)創(chuàng)新組合實驗臺、機構(gòu)傳動組合實驗臺、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心等一系列先進實驗設(shè)備，實驗條件已達到國內(nèi)高校領(lǐng)先水平�，F(xiàn)在實驗室能夠滿足《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》課程的實驗教學要求。實驗項目的開出也從以前的驗證性實驗，擴展到集認知實驗（數(shù)控加工中心）、單項實驗與綜合性實驗于一體的系統(tǒng)全面的實驗體系。在實驗教學過程中著重加強學員動手能力的培養(yǎng)，以任課教師指導學員實驗為主，由實驗人員配合準備實驗設(shè)備，共同指導實驗。這種方式促進了理論教學與實踐教學的結(jié)合，教師在指導實驗的過程中更好地了解了學員理論知識學習的情況J。

在課程設(shè)計環(huán)節(jié)，教學組也進行了重大改革。第一，選題方式上摒棄了先前的由教員給定一組題目的單一命題方式，改為題目多選，鼓勵學員自主選題，充分調(diào)動學員的積極性；第二，為避免以往教員指導過細、設(shè)計作品千篇一律的弊端，對課程設(shè)計的輔導重點在于方法，教會學員使用現(xiàn)代設(shè)計方法，立足于授人以漁，讓學員從原理方案的設(shè)計和論證、各系統(tǒng)的實施到系統(tǒng)總成的整個過程能夠自主進行，加深對機電一體化系統(tǒng)的整體認識，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新設(shè)計能力，充分發(fā)揮學員的創(chuàng)新潛能。三、教學方法的改革

采用多種教學手段，引入課堂討論題目和設(shè)計實例，有利于學員對所述內(nèi)容的深入思考和掌握運用。組織和鼓勵學員參加科研活動，增強學員對本專業(yè)發(fā)展的了解和對所學知識重要性的認識，培養(yǎng)學員的專業(yè)興趣和學習興趣。

（一）理論聯(lián)系實際。開展案例教學，凸顯海軍特色專業(yè)課程的學習普遍存在內(nèi)容抽象的問題，理論聯(lián)系實際是解決這一問題的很好辦法。教學組在課程教學的過程中，針對學員普遍反映的機電一體化產(chǎn)品構(gòu)成原理和總體設(shè)計部分比較空洞的現(xiàn)象，采用理論與實際相結(jié)合的方式，除了引入13常生活中的機電產(chǎn)品實例外，彰顯軍隊特色，引入對海軍艦船裝備（減搖鰭、輸彈機等）的分析，讓學員在了解機電一體化系統(tǒng)的構(gòu)成原理及工作方式的同時，熟悉了海軍裝備，提高學員的學習興趣。（二）開展課堂討論。充分調(diào)動學員積極性傳統(tǒng)的課程教學是以教員為主導的方式，采用填鴨式，學員學習興趣不高，教學效果差。課程改革的目的就是要充分發(fā)揮學員的主導作用，學為主，教為輔，因此，教學組在課程教學的過程中積極開展課程討論，對于學員普遍比較熟悉的內(nèi)容，給定選題，讓學員分組討論，集中講解，既調(diào)動了學員的積極性，又能集思廣益，一舉多得J。

（三）結(jié)合科研成果采用啟發(fā)式教學方法在課堂講授時堅持把科研成果帶入課堂，向?qū)W員介紹課題的研究內(nèi)容，講解科研過程中遇到的技術(shù)難題及其解決辦法，積極開動學員的思維機器，讓學員去獨立思考問題，討論解決方案，教師輔以啟發(fā)式的分析，增強了互動性，活躍了課堂氣氛，同時培養(yǎng)了學員的工程意識，幫助他們建立大工程觀念。

通過多種教學方法的綜合應用，使學員既掌握了《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》課程的基礎(chǔ)知識，又鍛煉了他們應用相關(guān)知識解決問題的能力，把對學員能力的培養(yǎng)融合到了課堂教學中。四、考核方式的改革

考試作為檢驗學員掌握科學知識、培養(yǎng)能力、獲取實際技能的一種手段，對實施素質(zhì)教育，培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、創(chuàng)新和實踐能力強的應用型人才，具有特別重要的作用。僅憑卷面成績不能全面客觀地反映學員知識水平和解決實際問題的能力，應采用新的考核辦法客觀真實地評價出學員對該門課程的學習情況和知識掌握情況，全面地反映學員應用該課程知識解決實際問題的能力。

本課程考核采取形成性考核方式：

課程考核成績=理論考試成績（70％）+課程設(shè)計、平時作業(yè)（30％）。

理論考試是按照考試大綱要求，閉卷考試，時間120分鐘，滿分100分，出題嚴格實行考教分離。

課程設(shè)計的考核采用分組答辯與書面報告相結(jié)合的方式。由教學組兩、三名教員組成評審委員會對學員設(shè)計作品進行評審。答辯過程分為組長匯報、評審委員會現(xiàn)場提問兩個過程。評審組根據(jù)現(xiàn)場答辯情形給出該組答辯成績，滿分100分。指導老師根據(jù)評審組意見，結(jié)合各小組上交的書面報告給出課程設(shè)計最終成績。同時，為鼓勵學員參加機電產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計大賽各種活動，所有獲獎學員的課程設(shè)計部分成績均為優(yōu)秀（9o分以上）。這種考核方法克服了單純的理論考試反映學員成績的片面性，避免了出現(xiàn)高分低能的情況。

五、總結(jié)海軍工程大學機械工程系經(jīng)過近幾年的教學改革與實踐，不斷探索《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計》課程教學的客觀規(guī)律，創(chuàng)建科學的教學模式，充分調(diào)動學員的學習積極性和參與性，綜合運用多種有效的教學方法，堅持理論教學與實踐教學并重，大幅提高了教學效率和教學質(zhì)量。在201*年的第三屆全國大學生機械創(chuàng)新設(shè)計大賽決賽中，學校3件參賽作品均獲得一等獎，獲獎數(shù)量和等級名列各參賽高校前列。其中，機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)05級學員的作品自適應艦船外殼清理器以其獨特的軍事特色成為大賽的一道亮麗風景。

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