路橋工程造價成本控制研究

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路橋工程造價成本控制研究

一賈會娟黑龍江省哈綏高速公路管理處哈爾濱管理所

［摘要］首先分析了路橋施工組織設計對橋梁工程造價所產(chǎn)生的影響，并明確了控制的主要內(nèi)容，以此為基礎構建了路橋工程造價成本控制體系，提出了相應的措施對策。［關鍵詞］路橋工程造價成本成本控制路橋建設工程造價管理，是指運用科學原理和經(jīng)濟法規(guī)手段，解決路橋工程建設活動中的造價確定與控制、技術與經(jīng)濟、經(jīng)營與管理等實際問題，它體現(xiàn)在投資決策、設計、發(fā)包、施工和預結算各個階段．是對路橋工程技術、經(jīng)濟管理的綜合反映。是路橋領域的重要組成部分和關鍵性工作。筆者曾參與多個路橋工程項目的工程造價控制與成本控制與管理，現(xiàn)就路橋工程項目成本控制與管理措施進行分析探討。供應Ｙ工地２０ｍ３，最小運費７２００元，最低平均運價為７２００／（２２０＋１４０）＝２０元／ｍ３。二、路橋工程造價控制內(nèi)容施工工程項目的成本控制，是指工程施工過程中．把控制成本的觀念滲透到施工技術、施工方法、施工管理的措施中，通過技術、方法比較、經(jīng)濟分析和效果評價。對工程施工過程中所消耗的資源和費用開支進行指導、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項施工費用控制在成本控制方案的范圍之內(nèi)。１．運用目標管理控制工程成本目標，成本是按單位工程施工圖測算，并根據(jù)預期目標確定的，工程利潤按公式：利潤＝工程造價一目標成本一稅金。在確定每個單位工程的最低利潤額后將項目目標進行公開招標，用合同方式代替行政命令。２．在縱向上實行四級承包，項目經(jīng)理按核定利潤與公司施工部門簽訂包工期、質量、安全、成本為主要指標的分項工程承包合同；各工長將承包指標，以施工任務書形式落實到施工隊組；各施工隊組以定額工日為依據(jù)，對施工小組逐日下達施工任務。３．在橫向上．項目經(jīng)理以公司法人委托代理人的身份與公司內(nèi)、外部生產(chǎn)、施工、經(jīng)營單位簽訂構件預制件、配件加工、材料采購、外包工程等經(jīng)濟合同，用經(jīng)濟和法律手段規(guī)范項目經(jīng)理部與相關單位的責任，緊緊圍繞實現(xiàn)項目成本目標開展管理工作。加強基礎管理確保成本目標的實現(xiàn)加強基礎管理，應從組織、技術、經(jīng)濟、合同等多方面采取措施。４．要有明確的組織結構，有專人負責和明確管理職能分工；技術上要對多種施工方案進行選擇；經(jīng)濟上要對成本進行動態(tài)管理，嚴格審核各項費用支出，采取對節(jié)約成本的獎勵措施等；合同措施主要是收集、整理設計變更、工程簽證、費用索賠、決算書發(fā)文等。

一、施工組織設計對橋梁工程造價的影響

施工組織設計是從施工的角度出發(fā)，對擬建的工程現(xiàn)場進行充分調(diào)查，結合具體的施工條件和技術經(jīng)濟進行分析比較，提出優(yōu)選的旋工組織、施工方法和施工技術措施，是編制預算的重要指導性技術文件。施工組織設計對預算的影響是多方面的，現(xiàn)就影響較大的主要因素進行分析。１施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場平面布置是施工組織設計在空間上的綜合描述。包括對材料供應和運輸路線、供電、供水、臨時工程、工地倉庫、服務區(qū)、加油站、預制場、拌和場、大型機械設備工作面等的布置和安排。平面布置的確定，也就決定了預算的直接費。對充分發(fā)揮機械設備和工人的工作效率也產(chǎn)生很大影響，從而直接影響人工、機械使用費和材料費。２．施工工期施工組織設計中應按合理工期進行勞動力安排、材料的供應及機械設備的配備，必須在保證工程質量的前提下．合理選擇施工工期和安排工程進度，控制工程費用。３．施工方法的選擇橋梁設計要盡可能采用標準設計．這樣不僅有利于施工，而且還可以減少輔助工程費用。橋梁上部構造施工方法有現(xiàn)澆施工、預制安裝、懸臂施工、轉體施工、頂推施工、逐孔施工、橫移施工、提升與浮運施工等，各有其一定的使用范圍或條件。在設計中，應本著質量安全可靠、技術上經(jīng)濟合理的原則選用。４．運輸組織運輸組織一般應達到下列要求：運距最短，運輸量最��；減少運轉次數(shù)，力求直達工地；裝卸迅速和運轉方便；盡量利用原有交通條件，減少臨時設施的投資；充分發(fā)揮運輸工具的載運條件。實際運作時。為達到上述要求，一般需經(jīng)過必要的分析計算。例如。有Ｘ、Ｙ兩個工地�！凉さ孛刻煨枭傲浚玻玻埃恚�，Ｙ工地每天需砂量１４０ｍ３。有Ａ、Ｂ、Ｃ三個料場供料，各料場日產(chǎn)量均為１２０ｍ３。運至工地的單位運費見下表。

三、路橋工程造價成本控制體系構建

企業(yè)成本控制體系，具體應包括３個相對獨立的控制層次：第一個層次是在項目部及造價編制人員全過程中融入相互牽制、相互制約的制度。建立以防為主的監(jiān)控防線。第二個層次是在有關人員在從事業(yè)務時，必須明確業(yè)務處理權限和應承擔的責任，對一般業(yè)務或直接接觸客戶的業(yè)務均要經(jīng)過復核，重要業(yè)務實行各職能部門簽認制，并納入程序化、規(guī)范化管理，將監(jiān)督的過程和結算定期直接反饋給財務部門的負責人。第三個層次是以現(xiàn)有的稽核、審計、紀律檢查部門為基礎，成立一個由公司直接領導并獨立審計項目部的審計小組。審計小組通過內(nèi)部常規(guī)稽核、項目審計、落實舉報、監(jiān)督審查會計報表等手段，對項目部實施成本控制，建立有效的以“查”為主的監(jiān)督防線。以上３個層次構筑的成本控制體系對項目發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務進行防、堵、查、遞進式的監(jiān)督控制，對于及時發(fā)現(xiàn)問題、防范和化解項目部的經(jīng)營風險和會計風險，將具有重要的作用。四、路橋工程造價成本控制的主要措施

施工階段應在滿足工程質量和進度的條件下，加強成本控制。旋工階段是一個經(jīng)由投入資源和條件的成本控制進而對施工工程及各環(huán)節(jié)進行材料、人工、機械的控制，直至對所完成的工程產(chǎn)品的質量檢驗全過程的控制。技術與經(jīng)濟相結合是控制項目成本的有效手段，正確處理技術先進與經(jīng)濟合理兩者之間的對立統(tǒng)一關系。力求在技術先進條件下的經(jīng)濟合理，在經(jīng)濟合理基礎上的技術先進，把控制項目成本的觀念滲透到各項施工措施之中。參考文獻：徐蓉：工程造價管理ｌＭ】．上海，同濟大學出版社，２００５．

按照最小運費的原則確定的供料方案為：由Ａ料場供應×工地１２０ｍ３。由Ｂ料場供應ＹＴ地１２０ｍ３，由Ｃ料場供應ＸＴ地１００ｍ３，２００３

【２】張海貴：現(xiàn)代建筑施工項目管理【Ｍ】．北京，金盾出版社，’“、：１７２、－，

《商場現(xiàn)代化）２０１０年４月（中旬刊）總第６０８期萬方數(shù)據(jù)

路橋工程造價成本控制研究

作者：作者單位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：被引用次數(shù)：賈會娟黑龍江省哈綏高速公路管理處哈爾濱管理所商場現(xiàn)代化MARKETMODERNIZATION201*，""(11)0次

參考文獻(2條)1.徐蓉工程造價管理201*2.張海貴現(xiàn)代建筑施工項目管理20相似文獻(2條)1.期刊論文畢曉蓉如何合理控制工程造價成本-四川建筑201*,24(z1)中國加人WTO以后,隨著市場經(jīng)濟的國際化,建筑市場將面臨著更加激烈的競爭,一方面,中國要開放市場,讓更多的外國企業(yè)進人中國;另一方面,中國企業(yè)要跨出國門,全方位地參與國際建筑市場的競爭.與國際慣例接軌,融入國際市場在復雜多變的國際市場中鍛煉成長.作為服務貿(mào)易的工程造價管理無疑也將被納人國際經(jīng)濟一體化的進程中,由于世貿(mào)組織成員國中好多發(fā)達國家,入世時間及市場開放時間早,企業(yè)中存在好多工程造價管理人才,他們?nèi)藛T素質高,業(yè)務能力強,知識面廣,具有較強的競爭、法律意識、質量意識等,是我國造價人員應該學習的.但就目前我國行業(yè)競爭力而言,遠遠不能滿足入世后競爭的要求,很多環(huán)節(jié)與世貿(mào)組織的規(guī)定相去甚遠,因此這要求我們工程造價從業(yè)人員不斷探索和實踐工程造價管理和改革的新思路和新內(nèi)容,以推動其逐步與國際接軌,從而確保工程造價管理在今后進入持續(xù)、穩(wěn)定和健康的發(fā)展階段.

2.會議論文畢曉蓉如何合理控制工程造價成本201*

多年來,我國的建設項目普遍忽視了項目建設前期階段的重要性,造價控制的重點主要放在項目建設的后期階段甚至在工程決算階段,因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限的現(xiàn)象.有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃,從而建設了大量效益不好的工程.所以,我們必須更新觀念,重新認識,總結出一套完整的工程造價控制與管理方法.

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擴展閱讀：如何加強路橋工程造價控制

如何加強路橋工程造價控制

摘要：隨著國家基礎設施的不斷完善，路橋工程也得到迅猛的發(fā)展，但是路橋工程中存在著許多問題導致工程造價高于設計造價，嚴重影響了路橋工程的施工進度和施工質量。本文通過對路橋工程造價控制基本內(nèi)容、問題分析，了解路橋工程造價控制的重要意義以及路橋工程造價控制的具體措施。關鍵詞：路橋工程工程造價成本控制

中圖分類號：tu723.3文獻標識碼：a文章編號：

在路橋工程建設中，對施工項目進行成本控制，加強對項目的成本管理是保證公司發(fā)展的基礎。只有對工程造價進行科學化管理控制才能保證公司順利完成工程項目，節(jié)約資本提高公司的競爭優(yōu)勢。因此如何做好價格控制成為了各個公司亟待解決的難題和重點任務。

路橋工程造價控制的基本內(nèi)容

路橋工程造價控制就是路橋工程的成本控制，成本控制是對項目實施的過程中所發(fā)生的費用，在科學管理的基礎上加強計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制成本的目的。是一種用最少的資源換來最大經(jīng)濟效益的一種管理活動，它利用技術手段、經(jīng)濟手段和管理活動對工程項目的資金使用和資金流動加以嚴密的控制，主要包括五大環(huán)節(jié)的內(nèi)容。分別是價格預算、價格控制、價格核算、價格分析、和價格考察。其中成本的控制是最關鍵、最核心的一個環(huán)節(jié)。因為只有公司在嚴格有效的控制了造價保證資金合理使用才能保證工程項目取得更好地效益。在這里面，路橋工程造價控制，是為了完成工程項目目標在項目造價形成未完成的階段，通過監(jiān)督、指導、控制來盡量減少造價的無故增加保證造價在一個相對合理的范圍內(nèi)有序的波動。它在路橋工程施工過程中具有指導性意見，保證施工的有序進行，保障工程的按時高質交付使用。但是在路橋工程造價控制中出現(xiàn)了很多問題，大大影響了對工程造價的控制管理，直接工程造價增高，影響工程的施工進度。路橋工程造價控制的主要問題技術控制不到位

在路橋項目施工之前，對各個分項目方案進行比較篩選，確定最后的施工辦法和施工計劃。嚴格按照施工計劃來進行施工安排和選擇。但是路橋工程分項目眾多，道路、橋梁甚至隧道等各類工程都有涉及，各類技術要求繁雜，加之途徑路段眾多，管理難度相對較大，導致路橋工程的真正實施階段并不能保證方案的完全實施，這樣就會造成資源的不合理浪費，導致工程造價的提高。公司在組織人員施工過程時，要求施工人員按照計劃技術來進行施工工作，對于管理支出來說，可以根據(jù)“簡單、節(jié)約、效率”的原則，簡化管理機構，減少管理人員，落實管理責任，提高管理效率。加強監(jiān)管力度，嚴格懲罰由于技術控制不到位所引起的造價增長情況。內(nèi)部定額控制不完善

路橋工程在施工時，結合國家定額編制確定切合實際的施工定額。在施工前對準備開工的項目進行控制，企業(yè)的內(nèi)部應當采用定額的

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