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交通運管創(chuàng)先爭優(yōu)活動工作總結

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 20:19:52 | 移動端:交通運管創(chuàng)先爭優(yōu)活動工作總結

交通運管創(chuàng)先爭優(yōu)活動工作總結

XX縣運管所創(chuàng)先爭優(yōu)活動工作匯報材料

根據縣委和局黨工委關于深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的部署和要求,XX縣道路運輸管理所于201*年10月份正式展開。在局黨工委的正確領導和精心指導下,我所加強領導、認真組織、嚴格要求、強化措施,并認真學習相關文件,緊緊圍繞“黨員干部受教育、創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展、人民群眾得實惠”的總體要求,在抓具體活動中,始終結合工作實際,突出創(chuàng)先爭優(yōu)主題,務求取得實效,確保了創(chuàng)先爭優(yōu)活動扎實深入開展。

通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,全所上下進一步解放思想、更新觀念,找準問題、看到差距。XX縣運管所先后被浙江省道路運輸管理局評為出租汽車行業(yè)管理先進單位、全省道路運輸管理行政窗口文明示范崗、全省道路運輸行業(yè)安保工作先進和創(chuàng)建文明行業(yè)先進單位;被XX縣委縣府評為201*年縣級先進單位;被XX縣人民政府評為XX縣依法行政先進單位,F活動開展情況匯報如下:

一、加強領導,明確責任

為落實抓好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,XX縣運管所黨總支站在推動交通運管事業(yè)又好又快發(fā)展的高度,周密部署,認真組織,成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組,所長擔任組長,履行第一責任人職責,抽調所部精干人員組建活動領導班子,構建了黨總支領導、各黨支部負責、全員參與的工作機制,確;顒宇I導得力、組織有力;領導小組下設辦公室,由副書記任主任,全面協(xié)調督促指導創(chuàng)先爭優(yōu)活動。進一步強化落實領導職責,充分發(fā)揮黨的政治核心作

用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,調動基層黨組織和廣大黨員參與活動的主動性、積極性,號召廣大黨員以高漲的政治熱情、以積極的工作狀態(tài)參與到活動中來,確!敖M織創(chuàng)先進,黨員爭優(yōu)秀,群眾得實惠。”

二、精心謀劃,迅速啟動

按照中央和省、市、縣委關于開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要求,我所黨總支于201*年10月底召開了創(chuàng)先爭優(yōu)活動全體黨員動員大會,對創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行層層動員。通過制定宣傳標識語、懸掛橫幅、制發(fā)簡報等方式途徑有效地宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)活動,增強了廣大基層黨員對創(chuàng)先爭優(yōu)活動的了解。同時,所創(chuàng)先爭優(yōu)領導小組制定了切實可行的活動方案,通過開展黨建系列活動使全所創(chuàng)先爭優(yōu)活動的氛圍逐漸濃厚,熱情逐漸高漲。

三、統(tǒng)籌安排,注重結合

所黨總支以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為抓手,圍繞全縣交通運管發(fā)展中心,著力抓好自身建設,督促廣大黨員把心思花在學習上,把功夫用在工作上,把業(yè)績留在崗位上,積極推進黨建工作帶動婦建、團建、工建等工作協(xié)調發(fā)展。具體做到了四個結合。

一是與中心工作相結合。打破現有部門結構的限制,以黨員學習小組的形式,采取集中學習、個人自學相結合的靈活多樣的學習方式進行學習,并將創(chuàng)先爭優(yōu)活動的范圍由黨員擴大到全所干部職工,廣泛動員,讓更多的群眾參與到活動當中,使活動人人皆知,人人參與。

二是與群眾滿意相結合,緊扣發(fā)展主題,突出運管工作特色。在調研、征求意見、制定整改措施、組織滿意度測評等工作上,

不空談理論,都將服務工作與創(chuàng)先爭優(yōu)緊密結合,并邀請相關服務對象參與到活動中來,將服務對象是否滿意作為衡量我所是否將創(chuàng)先爭優(yōu)活動觀落到實處的標準。

三是與隊伍建設相結合。堅持解放思想、開拓創(chuàng)新,在實際工作中,不斷深化當前行業(yè)管理的認識,注重傾聽民意,一切從實際出發(fā),真抓實干,下真功、求實效;在隊伍建設中,注重干部職工隊伍素質和能力水平提高,更加重視依法行政,依法辦事。四是與宣傳引導相結合。強化宣傳引導,營造濃厚氛圍,通過電子顯示屏、內部網站、內部簡報等多種方式及時宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)的有關內容、開展活動的工作動態(tài)、進展和成效,使大家在濃厚的輿論氛圍中自覺接受教育和熏陶。

四、依靠群眾,服務群眾

活動啟動以來,所黨總支始終堅持“從群眾中來,到群眾中去”的工作原則,緊緊依靠群眾,一切為了群眾,努力做到情為民所系,利為民所謀,權為民所用,把一切開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的出發(fā)點和落腳點都放在全心全意為人民辦實事辦好事上面。

通過開展深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,對全所各項工作的開展起到了積極的促進作用,征集和梳理意見建議全部得以整改完畢,群眾滿意度為100%,活動取得了比較明顯的成效:

一是全所干部職工學習意識、創(chuàng)新意識和責任意識明顯增強,工作作風明顯轉變。在運管工作量大,人手緊張的情況下,全所干部職工不計較個人得失,經常加班加點,形成了真抓實干、奮發(fā)有為、狠抓落實的良好工作局面。

二是突出重點,凝心聚力,著力完成各項工作。通過全體干

部職工的不懈努力,我縣公交客運在優(yōu)化升級中有了新亮點、窗口服務在拓展領域中有了新氣象、維修駕培在細化管理中有了新進展,從而較好地提升了全所的競爭力,為運管事業(yè)的發(fā)展夯實了基礎、開辟了途徑、指明了方向。強化公交惠民措施。

201*年,我們根據XX縣人民政府《關于進一步加快XX縣城鄉(xiāng)公交事業(yè)發(fā)展的若干意見》精神,通過調查研究、分析民聲、收集民意,著重在優(yōu)化完善城鄉(xiāng)公交一體化網絡、提高城鄉(xiāng)公交服務保障水平、提升城鄉(xiāng)公交服務質量上尋求突破,從而滿足廣大人民群眾出行需要。自去年4月17日起,在原公交IC卡八折優(yōu)惠乘車、70周歲及以上老年人免費乘車等惠民措施的基礎上,全縣城鄉(xiāng)公交又同步推行學生公交IC卡乘車4折優(yōu)惠和對在一小時內換乘并刷卡付費的乘客實行減價5角的換乘優(yōu)惠。

201*年,我所根據群賢路全線貫通的實際,及時增設兩條公交線路,整合278路和807路兩條公交線路成為新807路,并使其成為我縣首條一元一票制無人售票城鄉(xiāng)公交線路(全長21公里)。根據道路通行狀況(錢塘江大橋實行交通管制),對柯橋至杭州城際公交的線路走向作了調整,并將原全程16元的票價下調至12元。結合“兩會”議提案、人大直通車及服裝服飾家紡市場、萬達廣場等實際,對138路、617路和801路、802路、803路、805路、806路、811路城區(qū)公交等線路進行了調整或延伸,促進我縣商貿三產業(yè)發(fā)展。

加強服務質量監(jiān)管。201*年,根據縣政府加快XX縣城鄉(xiāng)公交事業(yè)發(fā)展的若干意見要求,對公交企業(yè)實施安全和服務質量考評和以獎代補政策,縣局制訂并印發(fā)了《XX縣城鄉(xiāng)公交安全營

運和服務質量考核辦法》,對公交安全營運和服務質量進行全面考核和獎勵。

三是通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動的開展,進一步理順了關系,和諧交通建設得到有序推進;顒又校宜跇嫿▋炔亢椭C關系的基礎上,努力構建運管部門與其他部門的和諧關系,構建運管部門與社會公眾的和諧關系,構建主管部門與各運輸企業(yè)合作共贏的和諧關系,構建交通發(fā)展與穩(wěn)定的和諧關系,并及時妥善解決群眾關心的熱點、難點問題,避免了各類越級訪、群體訪等事件發(fā)生,平安交通、和諧交通建設取得新進展。

四是優(yōu)化效能建設。201*年,我所在加強效能建設、提升隊伍素質上下功夫,主要從以下三個方面“著力”抓:一是以提升素質為目標,在著力提高干部職工學習力上下功夫;二是以突出整改為重點,在著力解決基層和群眾反映強烈的問題上下功夫;三是以制度約束為保證,在著力加強效能建設長效機制上下功夫。通過進一步加強效能建設,有效提升運管干部職工整體素質,力爭打造一支拉得出、打得響,有凝聚力和戰(zhàn)斗力的運管隊伍;培養(yǎng)一批敢思敢想、敢作敢為、敢拼敢搏的交通精英;營造一個張馳有度、熱情活潑、輕松愉快的工作氛圍。

雖然在上級黨委的正確領導和有關部門及廣大黨員干部的支持配合下,我所創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得了一定的成績,但是也存在一定的問題,已經引起了所黨總支的高度重視,如:對下屬各道路運輸企業(yè)的創(chuàng)先爭優(yōu)活動指導過少;個別黨員干部的思想認識尚未到位,創(chuàng)爭思路不清晰;少數領域的公開、公示制度落實尚不到位等,下一個階段,我所黨總支將針對工作中的難點展開攻

關,對盲點進行探路,對缺點進行改正,爭取把創(chuàng)先爭優(yōu)活動推向一個新的高潮。

擴展閱讀:臥龍區(qū)交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)活動情況匯報

臥龍區(qū)交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)活動

情況匯報

根據區(qū)委組織部會議安排,我們對幾年來的“三示范”創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行了認真的自查和總結,具體匯報如下:

交通局下轄10個二級單位,其中5個事業(yè)單位,5個專業(yè)公司。全系統(tǒng)共有基層黨支部22個,黨員391人。近年來,我們按照區(qū)委的總體安排,把深化“三示范”創(chuàng)建、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為加強黨的基層組織建設的重要舉措,緊密結合局中心工作,抓住主線,創(chuàng)新載體,扎實開展創(chuàng)建活動,在全系統(tǒng)營造了“做示范,比貢獻,干事創(chuàng)業(yè)爭一流”的良好風尚,促進了各項工作的開展。

一、工作回顧

(一)健全機構,營造氛圍

1、調整機構。局黨委高度重視創(chuàng)建活動,根據人員變動情況,及時調整了機構。成立了以黨委書記為組長,主管副職和中層人員組成的活動領導小組,抽調素質高、能力強的骨干人員組成活動辦公室,專門負責此項工作。局屬各單位都成立了相應機構,明確了支部書記為第一責任人,形成了兩級聯動,各個層面互動的活動格局。

2、層層動員。局黨委制定了活動實施方案,召開動員會議安排部署;各單位結合具體情況量體裁衣,制定活動方案,分層分類動員,使活動發(fā)動到每一個支部,動員到每一個黨員。

3、營造氛圍。我們利用二、五學習,中心組學習、專題輔導、座談交流等多種形式,組織廣大黨員深入學習胡錦濤書記關于創(chuàng)先爭優(yōu)的重要講話和上級文件精神,利用簡報、活動版面等宣傳工具宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)活動的意義,推廣工作經驗。同時,我們在樓廊、場院等醒目位置懸掛名言警句、勵志格言,營造了積極向上的活動氛圍。

(二)圍繞主題,搭建平臺

1、確定主題。我們緊密結合交通工作實際,確定了“做科學發(fā)展先鋒隊,當交通跨越領頭雁”的活動主題。圍繞這一主題,局黨委提出了“四、三、二、一”工作新思路。即,要求黨員干部樹立四種意識:責任意識、大局意識、團結協(xié)作意識、創(chuàng)先爭優(yōu)意識;突出三個重點:項目建設、運輸管理和公路養(yǎng)護、企業(yè)發(fā)展;抓好兩個承諾:黨組織公開承諾、黨員公開承諾;實現一個目標:確保全市農村公路“通達杯”三連冠。各單位圍繞局黨委提出的活動主題和工作思路,進一步提煉了各自的主題。

2、信守承諾。圍繞中心工作,結合崗位職責,每個黨組織和黨員鄭重填寫承諾書并進行公示。局黨委每月召開班子擴大會,研究工作重點,形成當月承諾,下發(fā)各單位,并對上月承諾落實情況進行點評。各單位都實行了黨組織承諾點評制度和考核制度,形成了“公開承諾、互動評諾、立行踐諾”的創(chuàng)優(yōu)機制。

3、創(chuàng)新載體。在活動過程中,我們把創(chuàng)先爭優(yōu)活動的總體要求與先進基層黨組織的“五個好”優(yōu)秀共產黨員的“五帶頭”的具體要求結合起來,根據交通行業(yè)不同部門黨組織的職責任務、不同群體黨員的崗位特點,精心設計活動載體,開展豐富多彩的活動。比如:讀書征文、演講比賽、知識競賽、業(yè)務練兵、扶貧助困、窗口創(chuàng)優(yōu)、重溫入黨誓詞、思想紀律作風整頓、抗洪救災黨員先鋒行動、黨員志愿者行動等活動。通過這些活動的開展,為創(chuàng)新爭優(yōu)提供了有效載體和廣闊平臺。

(三)培育典型,示范帶動

在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,局黨委十分重視領導帶頭和典型引路作用。在公路建設、運輸市場管理、企業(yè)經營等項工作中,局主要領導和分管領導采取分包路段、帶隊督查等措施,率先投入到工程建設和生產一線,給同志們作了表率。各單位班子成員在工作中都能做到大員上前,帶動一片。

各單位把創(chuàng)先爭優(yōu)融入當前中心工作,在學習中創(chuàng)先爭優(yōu),在工作中創(chuàng)先爭優(yōu),形成了黨組織爭創(chuàng)系統(tǒng)先進、黨員爭當崗位優(yōu)秀的良好局面,涌現出一批能打善戰(zhàn)的先進群體和個人典型。如,企業(yè)帶頭人張玉德,無私奉獻的孺子牛李付海,帶病工作的共產黨員喬文生、張舉連,見義勇為模范張敬偉,精益求精的公路質檢員張貴芬、董朝陽等。三年來,局黨委共對20個示范黨支部,15個示范黨小組,101名示范黨員進行了表彰,樹立了典型,弘揚了正氣。

通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,增強了黨組織的凝聚力和吸引力。幾年來,共有70多名同志向黨組織遞交了入黨申請書,35位同志光榮的加入了黨組織。

創(chuàng)先爭優(yōu)活動促進了各項工作。截止目前,我局已落實招商引資項目兩個,南陽汽車客運北站和南陽市機動車綜合性能檢測中心,兩個項目資金合計11500萬元。公路建設方面,201*年以來,我區(qū)農村公路連續(xù)四年奪取市“通達杯”金杯,取得了可喜成績;道路運輸管理更加規(guī)范;路政管理邁上新臺階;黨風廉政建設和精神文明建設得到加強;順利完成了移民搬遷、“兩爭一迎”等工作。此外,計劃、人事、財務、工、青、婦、老干部等工作都取得了較好成績。

二、存在問題和打算:

在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,我們雖然取得了一定成效,但還存在一些問題和不足。一是各單位之間活動開展不夠平衡;二是活動載體不夠新穎。

在下步工作中,一要認真學習新“十八談”之交通篇《中原崛起當先行》,結合實際,找準創(chuàng)先爭優(yōu)活動的切入點,圍繞“交通發(fā)展轉型跨越發(fā)展這一主題,服務第七屆全供農運會這一中心工作,狠抓基礎設施建設、養(yǎng)護管理、道路運輸、企業(yè)發(fā)展、系統(tǒng)穩(wěn)定和活動創(chuàng)建”六個工作重點,從塑造“一支隊伍、倡導一種風氣、弘揚一種精神”三個方面入手,強化內部管理,確定創(chuàng)先爭優(yōu)活動重點,推動交通先行。二是不斷創(chuàng)新載體,搭建服務科學發(fā)展舞臺。采取多種形式抓教育,抓活動,激發(fā)黨員干部的積極性和創(chuàng)造性,促進交通事業(yè)科學發(fā)展。

二一二年五月

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