屠宰車間實習(xí)周總結(jié)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在屠宰車間我第一天的工作是沿著生產(chǎn)流水線了解屠宰的工序流程和相關(guān)工藝。經(jīng)過跟蹤幾只豬只的移動和詢問崗位工人我覺得工序過程如下：送宰→淋浴→電麻→刺殺放血→吊掛→瀝血→去耳標(biāo)→塞肛→清洗→選料→燙毛→打毛→掛豬→預(yù)干燥→燎毛→刮毛→拋光→割尾→卸頭→沖洗槽頭→雕圈→割生殖器→開胸→摘甲狀腺→開骨→剖腹→拿白臟→拿紅臟→劈半→清洗→卸前蹄→取腎上腺→摘腰→酮體修整→卸后蹄→過磅、評級→撕板油→下腮肉→沖淋→入庫。另外一個是剝皮班的工序：選料→割尾→卸頭→沖洗槽頭→卸豬→卸前蹄→預(yù)剝皮→機械剝皮→掛豬→清洗→雕圈，之后按照一工序進行。我了解到相關(guān)的機械設(shè)備有：1、三點式自動電麻機的額定電壓為75380V，503000Hz，電麻時間35S（根據(jù)豬只大小及品種調(diào)整電麻機參數(shù)）。2、蒸汽燙毛隧道，其溫度在58℃63℃,燙毛時間為68分鐘，必要時需啟動緊急保護系統(tǒng)保證設(shè)備及人員安全。3、液壓式打毛機的打毛時間為4050S，每次允許34頭豬打毛。要根據(jù)豬只品種及個頭大小調(diào)整打毛機參數(shù)，保證打毛機不傷害豬頭，豬蹄，豬耳和皮下脂肪。另外還有拋光機和自動劈半機，這些機械設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜智能化，需要更深一步的了解和研究。

后幾天的工作掛豬班的兩天基本上都在察洗扁擔(dān)溝，說實在的條件挺差的：幽黑的手套，綿軟浸油的鉤子，一直掛著的來回移動的手臂。剛開始覺得又臟又累，后來慢慢習(xí)慣了，同時心里也在給自己暗暗打氣：做機械設(shè)備管理的怎么能夠不習(xí)慣潤滑油和鐵銹的味道呢？！這是一個很好地鍛煉上肢肌肉的機會，一定要抓住哦！慢慢的就開始習(xí)慣了味道，習(xí)慣了視覺，培養(yǎng)了肌肉。有了良好的身體素質(zhì)和強健的體魄，才能有充沛的精力投入到工作和生活中，為公司創(chuàng)造效益，通知借助公司提供的的廣闊舞臺實現(xiàn)自我，發(fā)展自我，超越自我。在刮毛班的日子同樣令我收獲頗多：鍛煉上肢肌肉依然在進行著，了解到了豬只哪部分的毛毛更不容易脫了，懂得了不同的工序需要不同的刀具（合適的工具可以讓工作事半功倍），不同的豬只品種燙毛效果差別很大，有時候辛苦刮毛工人啦。

掛豬的時候我發(fā)現(xiàn)有一部分的豬只在打毛機里面豬蹄已經(jīng)有破損了，察扁擔(dān)溝的工作不必要每天都做，可以觀察記錄下找出掛鉤的循環(huán)時間各一循環(huán)察洗一次。在刮毛班我發(fā)現(xiàn)有部分豬的豬毛沒有打干凈，特別是黑色和灰色的豬只，應(yīng)該是燙毛和打毛沒做好。同時為了刮凈這些豬毛，導(dǎo)致車間流水生產(chǎn)線停止運行，影響整個生產(chǎn)流程。那些黑色的，難燙毛打毛的豬能不能記錄數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)規(guī)律然后找出合適的燙毛及打毛工藝標(biāo)準(zhǔn)呢？我希望對燙毛隧道和打毛機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理做更深入的了解，看是否可以改進結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

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車間實習(xí)周總結(jié)

第一周

我被安排的崗位是車間入庫，簡單的概括就是一線搬運工，但是做起來并不是那么的容易，我每天的工作內(nèi)容是：①首先去機位找到屬于自己合格的產(chǎn)品，必須有合格章的，搬運到待檢區(qū)；把蓋有未修章的產(chǎn)品搬運到返工組。②其次登記計劃員需要返修的貨，和返工組長溝通后請求其修出來，對修好的產(chǎn)品再搬運到待檢區(qū)。③最后在機位登記不合的產(chǎn)品（沒蓋章，待測，沒標(biāo)簽，標(biāo)簽寫錯），登記好后交給組長。④對于計劃員需要的急件，要及時找出來發(fā)給倉庫。

合格待檢區(qū)機位未修返工組待檢區(qū)不合格登記組長

通過這一個星期的實習(xí)，給了我很大的教訓(xùn)，原來看著簡單的工

作其實并不容易，我發(fā)現(xiàn)自己干的并不是很出色，經(jīng)常出現(xiàn)找不到貨的情況，對車間機位的位置也不熟悉，對待檢區(qū)的貨物擺放也不熟悉，總之這個星期自己覺得很糟糕。

我覺得首先自己要放下高姿態(tài)，不要覺得自己是大學(xué)生，時刻提醒自己是虛心接受身邊任何一個人的教訓(xùn)，因為即使他們是操作工但是他們經(jīng)驗豐富，而我來這里學(xué)的就是經(jīng)驗。其次，我要學(xué)會主動學(xué)習(xí)，遇到不懂的就去問帶我的師傅，為什么這么做。最后，找出自己干不好的原因，做好下一步改進計劃。

我覺得干好入庫，要做好的一點就是溝通。比如找不到貨，要主動去問車間組長，返工組長，倉庫管理員。對于計劃員需要的急件而不合格的產(chǎn)品，這時候要及時找車間巡檢檢驗蓋章，如果產(chǎn)品未修，首先要修好后，再去找返工組檢驗員，驗貨蓋章，一定要保證貨物質(zhì)量合格，數(shù)量準(zhǔn)確，及時的入庫。如果最后實在找不到貨，這時候要和車間組長溝通，及時的補貨，也就是重新生產(chǎn)。

總之，經(jīng)過這一個星期的一線工作，我發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)的地方很多，雖然我學(xué)的是物流管理，倉儲管理也只是物流的很小的一部分，而我所學(xué)的倉儲管理只是倉庫的設(shè)計和選址的最大合理化，倉庫自動化設(shè)備的應(yīng)用，倉庫設(shè)備的改進，倉庫一些最基本的管理方法和模式。入庫這個詞在書上就是簡單的入庫兩個字。讓我明白書本和實際差距很大，僅僅入庫，就有這么多的流程，雖然很累，但是覺得很充實，覺得自己要準(zhǔn)備的地方很多。下個星期我將積極主動，有計劃的去開展自己的工作，把每一件小事做好，而不是好高騖遠(yuǎn)，有時候只有自己親自經(jīng)歷過、做過，才會發(fā)現(xiàn)問題的所在，再普通的工作也能讓自己有收獲。

文杰201*年3月24號

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