一、目標任務(wù)完成情況

截止10月10日，海東交通駕駛員培訓學校完成進城務(wù)工人員駕駛員技能培訓500人，完成目標任務(wù)的100%。

二、工作開展情況

是分解目標任務(wù)。在五月召開的全區(qū)人力資源和社會保障工作會議之后，已將進城務(wù)工人員技能培訓目標任務(wù)分解下達給各縣分支機構(gòu)，并簽訂目標責任書。二是實行目標考核。將進城務(wù)工人員技能培訓工作納入目標責任考核管理之中，平時加強督促檢查，年末進行考核獎懲，確保進城務(wù)工人員技能培訓目標的實現(xiàn)。三是加大招生宣傳力度，舉辦政府補貼性職業(yè)技能培訓現(xiàn)場咨詢報名活動。四是接受人力資源和社會保障局與財政局及就業(yè)局對培訓開班計劃、開班工種和上課教師、學員學習情況進行審批和檢查。五是鼓勵城鄉(xiāng)勞動者自由選擇培訓工種，開展了城鄉(xiāng)勞動者培訓工種意向調(diào)查。

三、存在問題

一是招生難度較大，進城務(wù)工人員技能培訓雖然經(jīng)過鄉(xiāng)村干部的組織與動員，但畢竟農(nóng)村留守中青年較少，也影響到培訓的積極性。今后，我們在加強農(nóng)民工技能培訓的同時，要進一步加強政策宣傳，做到家喻戶曉。二是還有部分進城務(wù)工人員對參加技能培訓的積極性不高。一方面平時勞動強度大，沒有精力學習，另一方面大多數(shù)農(nóng)民認為學不學技能無所謂，憑力氣掙錢。三是補貼標準較低。大多數(shù)農(nóng)民都希望免費培訓一些技術(shù)含量高的工種，而技術(shù)含量高的工種培訓成本都很高，政府提供的補貼標準相對較低。四是進城務(wù)工人員培訓指標較少，培訓機構(gòu)存在著“吃不飽”的現(xiàn)象。五是技能培訓與就業(yè)掛鉤的比例仍然較低，主要是就業(yè)協(xié)議簽訂率與實際就業(yè)率存在較大的差距。六是在廣大農(nóng)民朋友中，還有部分人群較為貧困，交通與信息較為閉塞，無手機與座機，無法與學員取得聯(lián)系，所以，有些學員所留的電話并非本人所有，或村組干部、或鄰里街坊，給我們自查和抽查帶來諸多不便，群眾思想有待提高，對技能培訓的精神意義未加徹底領(lǐng)悟，上課自由散漫，回家不與家人溝通，待抽查電話打到他家，而非本人所接時，表現(xiàn)為不知情或不配合。。

四、下一步工作

一是加強領(lǐng)導，進一步組織協(xié)調(diào)進城務(wù)工人員技能培訓，千方百計完成農(nóng)民工培訓任務(wù)。二是加強督查，進一步提高培訓質(zhì)量。三是深入行業(yè)和企業(yè)，重點開展企業(yè)農(nóng)民工技能培訓。四是加強指導，開展多形式培訓，提高培訓的針對性和有用性。五是做好基礎(chǔ)工作，特別是規(guī)范臺帳管理。

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