201*年10月8日于xx集合，10月9日-13日共計5天，對占據xx省大豆產量80%的西線地區(qū)進行了調研走訪，沿途走訪了xx省的xx的xx。

調研隊伍主要帶著三個疑問開展的本輪走訪：

1、7月-8月的低溫多雨，對xx省大豆主產區(qū)造成了哪些影響，影響程度如何？2、9月初的霜凍對xx省北部地區(qū)的大豆主產區(qū)產生了哪些影響，產量如何，質量如何？3、貿易戰(zhàn)背景下，進口大豆船期不足的預期是否已經傳導至國產大豆?

多雨和早霜導致xx北部地區(qū)單產普遍下降，結合201*年xx大豆播種面積下降的預期，預計201*年xx地區(qū)大豆同比減產在27%左右。經過走訪發(fā)現大豆價格沒有明顯變化，貿易戰(zhàn)預期尚未傳導至國產大豆。

xx產區(qū)大豆調研報告

一、調研背景

（一）天氣原因

1、秋季多雨低溫

７月３１日以來，xx省多地連續(xù)發(fā)生強降水和大風氣候，產糧大市雙城市等地發(fā)生農作物倒伏現象，惡劣氣候給農業(yè)生產帶來一定損失。此后，肇源、肇州、肇東、雙城、海倫、北安、綏棱等地發(fā)生雷雨大風氣候，部分地區(qū)風力達到９－１０級，強降雨和大風氣候對當地農作物生長產生了不利影響；另外根據中國氣象局統(tǒng)計201*年8月，全國降水量103.9毫米，較常年同期（90.0毫米）偏多15.4%。xx、遼寧、安徽、河南、河北、山東、甘肅等地共有125站出現極端日降水量事件。

2、早霜

“白露”節(jié)氣過后，即9月7日-9日，內蒙古東北部和xx西北部森林草原地區(qū)發(fā)生了霜凍，早霜比往年早來了2-15天，對xx偏西北部地區(qū)的大豆主產區(qū)產生了比較大的影響。

（二）進口大豆不足蛋白短缺預期

市場對從11月份開始，中國進口大豆供給及蛋白供應呈現擔憂狀態(tài)，從市場各個機構和大豆壓榨行業(yè)內有關企業(yè)的船期統(tǒng)計來看，顯示201*年11月至2019年1月期間，進口大豆船期不足。

二、調研線路

xx地區(qū)大豆調研的常用路線主要有兩條線即“西線”和“東線”。本次調研從xx出發(fā)，途徑xx省的巴彥、綏化、綏棱、海倫、北安、五大連池、嫩江、訥河，內蒙古自治區(qū)的莫旗、阿榮旗，之后轉向xx的克山，最后回到xx，即選擇了西線路線調研，對沿途大豆的生長情況做了抽樣調查，并向農戶、收糧點、合作社了解今年該地區(qū)大豆的種植與銷售情況。

之所已選擇西線路線調研，主要是因為：

1、此調研路線涵蓋了占據xx省80%以上大豆產量的主產區(qū)以及內蒙南部地區(qū)，經過調研走訪發(fā)現的問題得出的結論能夠較具代表性；

2、西線路線包含的多數地區(qū)身處“東北冷涼區(qū)”，“東北冷涼區(qū)”是“鐮刀彎”地區(qū)的一個重要組成部分，是近幾年是玉米結構調整的重點地區(qū)之一，另外從氣候條件來看該條路線的許多地區(qū)更適合種植大豆。

三、xx地區(qū)大豆產量預估

（一）產量預估

經同行的九三集團國產大豆研究人員測算，由于今年播種面積下降，另外經過此輪調研得出的對各地單產的預估，預計201*年xx地區(qū)國產大豆合計總產445萬噸，同比減少161萬噸，同比減產27%。

（二）成本及收益預估

經過調研走訪發(fā)現，西線地區(qū)南部地租偏高，越向北地租越低，除土地租金外，其余成本差別不大大致在201*-2500元/公頃左右。xx省南部地區(qū)積溫高，單產好，大豆質量好售價偏高，雖然地租高，但收益也高，北部地區(qū)則相反。上表是同行的九三糧油研究人員按照201*年的補貼標準測算的大豆種植收益情況。整體來看單產好的地區(qū)收益尚可，單產下降地區(qū)農民的綜合收益也就是補貼金額，因此補貼的多少對于農民種植大豆的積極性影響很大。

四、調研情況匯總

（一）巴彥—xx一線減產為主

西線巴彥開始向北至xx株高偏矮

孫吳及xx地區(qū)單產偏低青豆偏多

從xx巴彥地區(qū)開始，沿途所走的綏化、綏棱、北安、五大連池、xx地區(qū)，所見地塊株高普遍偏矮，所見最矮小的株高如圖只有39公分，其余地塊多數在60-80公分，豐產年份株高多數在80-120公分。除了株高矮小，由于8月的多雨和低溫，以及9月初的早霜，導致該路線越往北的地區(qū)單產情況越差：

1、由于秋季多雨五大連池、龍鎮(zhèn)兩個地區(qū)，倒伏比較普遍，之后由于經歷過早霜單產也偏低，平均畝產200斤左右，同比減產20-30%；

2、以孫吳、xx地區(qū)受災最為明顯。多雨和早霜，導致xx地區(qū)單產下降，全縣3/4地塊，單產在180斤/畝左右，較去年同期減產20%，還有減產更嚴重的情況，只有約有1/4的地塊產量在300斤/畝左右。同時xx地區(qū)青豆偏多而且普遍存在；

（二）嫩江-內蒙南部-克山增產為主

過了xx之后，調研路線開始拐頭向xx東南部地區(qū)行進，隨著行進的路線由最北部的xx逐步轉向南部地區(qū)，大豆的生長形勢和單產水平都出現了較好的改善，即在嫩江至克山一線，201*年大豆生長形勢較為順利，單產水平明顯高于北部地區(qū)，但該線上克山地區(qū)單產偏低。

嫩江、訥河及內蒙南部地區(qū)大豆豐收

嫩江山河農場大豆豐收,單產400斤/畝左右。訥河市老萊鎮(zhèn)大豆豐收，單產350斤/畝左右，與去年同期持平。內蒙古南部地區(qū)的莫旗和阿榮旗，雖然春播的干旱和早霜還是有一定影響，但依舊同比增產10%左，所走地塊和周邊地區(qū)平均單產在300斤/畝左右。此外向北部行進的路線中雖然普遍減產，但是海倫地區(qū)是該路線中反饋增產的地區(qū)，當地合作社員工說主要是與該地區(qū)的地形有關。

（三）沿途新豆銷售形勢

經過調研走訪發(fā)現，xx地區(qū)大豆定價模式出現了較為普遍的轉變，從201*年左右開始推廣的“延期定價”模式開始在合作社、收糧點與農戶之間普遍實行。也正因為這個定價模式的實行，又恰逢收割剛開始，因此收割完畢的農戶直接將大豆交給合作社或者收糧點保管，等待價格走勢有所明朗之后再定價，暫時還沒出現具有代表性的收購價格。但是也有局部地區(qū)農戶由于急用資金已經結算完畢，xx地區(qū)由于受災大豆質量差，毛糧銷售價格只有1.2-1.5元/斤，從嫩江及內蒙古南部地區(qū)開始大豆豐產生長形勢較好，過篩子的大豆收購價格在1.7-1.73元/斤左右，xx周邊的巴彥地區(qū)大粒新豆商品豆裝車價格是1.95元/斤。通過走訪地區(qū)銷售價格和采購形勢來看，中美貿易戰(zhàn)導致的市場對201*年11月-2019年1月期間，我國進口大豆供給不足以及蛋白原料供給缺乏的預期，還沒有有效傳到至國產大豆。

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