欧洲免费无码视频在线,亚洲日韩av中文字幕高清一区二区,亚洲人成人77777网站,韩国特黄毛片一级毛片免费,精品国产欧美,成人午夜精选视频在线观看免费,五月情天丁香宗合成人网

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當前位置:公文素材庫 > 報告體會 > 工作報告 > 同濟測量實習報告(精選多篇)

同濟測量實習報告(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-22 04:18:11 | 移動端:同濟測量實習報告(精選多篇)

第一篇:同濟大學暑期認識實習報告

認識實習報告 xxxxxxx xxx

一、實習日程安排、實習單位概況

1、實習日程安排

慰問日期:7月4日

實習時間:8:00

慰問的基地:振華海洋重工

慰問日期:7月5日

實習時間:8:00

慰問的基地:寶鋼集團有限公司

慰問日期:7月6日

實習時間:8:00

慰問的基地:amt

2、實習單位概況

(1)寶鋼集團有限公司

寶鋼集團有限公司(簡稱寶鋼)是中國最具競爭力的鋼鐵企業(yè),自201*年至201*年,寶鋼連續(xù)四年進入世界500強。 201*年,標準普爾評級公司宣布:寶鋼集團公司和寶鋼股份長期信用等級確認為“a-”,展望從上年的“穩(wěn)定”上調(diào)為“正面”,這是繼201*年12月寶 鋼取得歷史最高評級“a-”后的又一突破。201*年,寶鋼第三次進入美國《財富》雜志評選的“全球最受尊敬的公司”榜單。

1978年12月23日,寶鋼在上海動工興建。1998年11月,寶鋼與上鋼、梅鋼實現(xiàn)聯(lián)合重組。201*年重組新疆八一鋼廠。201*年與廣鋼、韶鋼重組,成立廣東鋼 1

鐵,在淘汰落后產(chǎn)能的同時籌建湛江鋼鐵制造基地。

寶鋼鋼鐵主業(yè)立足于生產(chǎn)高技術含量、高附加值鋼鐵精品,年產(chǎn)鋼能力3000萬噸左右,贏利水平居世界領先地位,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。目前已形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產(chǎn)品系列,產(chǎn)品集聚在汽車(尤其是高級轎車)用鋼、家電用鋼、石油管線鋼、鉆桿、油井管、高壓鍋爐管、冷軋硅鋼、不銹鋼、高合金品種鋼和高等級建筑用鋼,產(chǎn)品實物質(zhì)量堪與國際同類產(chǎn)品相比。

除鋼鐵主業(yè)外,近年來,寶鋼戰(zhàn)略性相關業(yè)務重點圍繞鋼鐵供應鏈、技術鏈、資源利用鏈,加大內(nèi)外部資源的整合力度,提高競爭力,提高行業(yè)地位,已初步形成了六大板塊的業(yè)務結構:鋼鐵主業(yè)、資源開發(fā)業(yè)、鋼材延伸加工業(yè)、技術服務業(yè)、金融業(yè)、生產(chǎn)服務業(yè)。

201*年,寶鋼提出了201*-201*年新一輪六年發(fā)展規(guī)劃,寶鋼規(guī)劃期發(fā)展的基本戰(zhàn)略 思想,可以歸納為:“一條主線”、“兩個轉變”、“一個落腳點”。即:圍繞“規(guī)模擴張”這一未來發(fā)展的主線,實現(xiàn)從“精品戰(zhàn)略”到“精品+規(guī)!睉(zhàn)略的轉 變;規(guī)模擴張實現(xiàn)從“新建為主”到“兼并重組與新建相結合”的擴張方式的轉變;大力提升寶鋼綜合競爭力,引領中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展。戰(zhàn)略目標是:成為擁有自主 知識產(chǎn)權和強大綜合競爭力、倍受社會尊重的、“一業(yè)特強、適度相關多元化”發(fā)展的世界一流的國際公眾化公司;成為世界500強中的優(yōu)秀企業(yè)。規(guī)劃期目標 是:鋼鐵主業(yè)綜合競爭力成為全球前三強;進入世界500強200名以內(nèi)。

從1978年12月23日在上海長江口破土動工到今天,寶鋼建廠已經(jīng)整整30年了,寶鋼將進一步立足創(chuàng)新,發(fā)展精品,積極參與中國鋼鐵工業(yè)的重組,持續(xù)提升鋼鐵主業(yè)競爭力,加快多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐,努力推動新一輪戰(zhàn)略規(guī)劃實施,實現(xiàn)寶鋼的跨越式發(fā)展。

(2)amt

總部設立于美國華盛頓特別行政區(qū)的美國機械制造技術協(xié)會(amt),是美國機床及機械制造設備和技術企業(yè)的行業(yè)服務機構。自一九零二年創(chuàng)立至今,經(jīng)過100年的不懈努力,目前已成為國際機床及機械制造行業(yè)的重要服務機構。現(xiàn)有

會員385家,占美國機床行業(yè)總產(chǎn)值的85%以上。會員公司業(yè)務涉及各種機床、工具、夾具、設計、物料搬運裝配、檢驗、以及通訊和控制等。

二十世紀九十年代,為適應全球經(jīng)濟一體化的形勢,美國機械制造技術協(xié)會(amt)努力為會員企業(yè)開拓全球市場提供服務。更于一九九三年在中國開設了amt北京辦事處,一九九八年在上海設立了代表處,201*年在廣州設立了廣州代表處并在上海設立了amt技術服務中心。

上述四機構的建立,為美中機械制造行業(yè)的合作與美國機械產(chǎn)品進入中國市場,起到了積極的作用。

進入二十一世紀的今天,美國機械制造技術協(xié)會(amt)通過全球七十多名工作人員的努力,通過多種專項服務、發(fā)行出版物、組織研討會等形式,幫助協(xié)會三百多家會員保持著本行業(yè)發(fā)展的領先地位。

amt的前身是美國機械制造技術協(xié)會(nmtba)- national machine tool builders’ association,創(chuàng)始與1902年。當時,金屬切割機床是唯一用于機械制造過程的設備,而其他作業(yè),如設計,物料搬運,裝配,檢驗,試驗和通訊, 控制等,還都是手工操作。

現(xiàn)在工廠作業(yè)已經(jīng)徹底改觀,機床與上述其他六個電子操縱的技術聯(lián)手結為一體。除此之外,新材料也不斷出現(xiàn)。

(3)上海振華重工(集團)股份有限公司

上海振華重工(集團)股份有限公司(zpmc)是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè),為國有控股a、b股上市公司,控股方為世界500強之一的中國交通建設公司。

公司總部設在上海,于上海本地和南通、江陰等地設有10個生產(chǎn)基地,占地總面積1萬畝,總岸線10公里,特別是長江口的長興基地有深水岸線5公里,承重碼頭3.7公里,是全國也是世界上最大的重型裝備制造廠。公司擁有26艘6萬噸~10萬噸級整機運輸船,可將巨型產(chǎn)品跨海越洋運往全世界。

公司主產(chǎn)品分為三類:

1)港口用大型集裝箱機械和礦石煤炭等散貨裝卸機械。如遍布全世界73個國家主要集裝箱碼頭的岸橋、場橋,產(chǎn)量已占世界市場75%以上份額。散貨

裝卸設備如裝卸船機、斗輪堆取料機、環(huán)保型鏈斗卸船機等也居本行業(yè)前列。

2)大型鋼構鋼橋梁。有年生產(chǎn)40萬噸的能力,正在建造世界橋梁界視為高難項目的美國舊金山新海灣大橋

3)海工產(chǎn)品。如巨型浮吊、鋪管船和各種工程船、各種平臺以及動力定位裝置和齒條提升裝置等。 公司厲行“自主創(chuàng)新”,曾獲國家科技進步一等獎。建有國家級企業(yè)技術中心和博士后工作站,F(xiàn)有201*名從事機、電、液設計研發(fā)的工程技術人員,獲得國家和市級科技成果獎50余項。

二、 實習過程

1、上海振華重工(集團)股份有限公司:

我們乘船到長興島的途中就看到了聳立在岸邊的大型機械及岸橋,都不由得發(fā)出一陣陣驚嘆,登上島后,仰頭望著那龐然大物更是驚嘆不已。在參觀室中,我們發(fā)現(xiàn)了很多機械的模型,如振華自主開發(fā)生產(chǎn)的3000/201*t起重鋪管船,一件件都集中很多人的智慧與汗水;在基地腹地更是看到了世界首創(chuàng)環(huán)保型高效全自動化集裝箱碼頭示范區(qū)。

主要設備及產(chǎn)品:

(1)起重機類產(chǎn)品

集裝箱機械,散貨裝卸機械,門機,浮吊,大型龍門起重機

(2)大型鋼結構

鋼梁鋼結構,海上風電鋼結構,建筑/電廠鋼結構

(3)海上重工

鉆井平臺,鋪管船,挖泥船,浮吊,海上重工配套件

(4)港機備件

中國洋山集裝箱備件庫,阿聯(lián)酋迪拜集裝箱備件庫,中國臺灣備件庫,歐洲備件庫,美國備件庫,zpmc新加坡備件中心

2、寶鋼集團有限公司

隨著我們的汽車開進寶鋼的三號門,便能感受到寶鋼的氛圍——整潔、有序、

緊湊、團結,導游也不失時機的給我們講起了寶鋼各方面的東西,使我們對寶鋼有了一個更加詳細的了解,而不是只知道寶鋼很牛。

隨后,導游帶領我們參觀了熱軋鋼工藝流程。一進到廠房里面我們便感受到里面的熱量,爬上樓梯,從上往下的觀看熱軋鋼的過程,長十幾米的火紅的鋼板通過傳送帶送進一座座巨大的機器,給我們帶來了視覺以及觸覺上的強烈刺激。有的同學看了一次不滿足,回去又參觀了一次,剛巧碰到軋機出現(xiàn)故障,看來我們還需要努力啊。走出熱軋鋼車間,我們的背都被汗水打濕了,可以想象里面工作人員的辛苦。

后來導游又介紹了寶鋼所經(jīng)營的資源等,主要的鐵礦石、冶金輔料品種有:鐵粉礦、塊礦、球團、石灰石、白云石、蛇紋石、橄欖石等;煤炭品種有:主焦煤、肥煤、噴吹煤、動力煤、塊煤和冶金焦等;不銹鋼原料主要有:鎳、鎳鐵、鉻、鉻鐵以及紅土鎳礦、鉻礦等;廢鋼品種有:剪切料、打包塊、純凈廢鋼等。

寶鋼資源還提供船代、貨代、鐵路發(fā)運、倉儲、碼頭裝卸等物流服務,并與中海集團等企業(yè)進行戰(zhàn)略合作,發(fā)展遠洋運輸業(yè)務。

2、amt

今天我們所乘的校車又開進了外高橋保稅區(qū),來到了美國機械制造技術協(xié)會。首先,工作人員給我們做了一個講座,分別介紹了四家公司的產(chǎn)品、技術和創(chuàng)新理念,雖然感到很新奇,但由于我們所學專業(yè)知識還太少以至于都是趣味索然。講座過后,我們便去參觀了協(xié)會內(nèi)的各公司的展品介紹,在那里我們發(fā)現(xiàn)了很多創(chuàng)新的技術及理念,例如:

(1)mag工業(yè)自動化系統(tǒng)

mag工業(yè)自動化系統(tǒng),包括眾多有著百年機床制造歷史的世界級機加工設備制造公司,擁有許多經(jīng)久不衰的世界一流品牌,如辛辛那提、吉丁斯.路易斯、蘭姆、海瑟普等,用戶遍布世界各地。其主要產(chǎn)品有:大型的龍門五軸加工中心、立式及臥式五軸加工中心、大型落地鏜銑中心、數(shù)控車床等。mag工業(yè)自動化系統(tǒng)加工產(chǎn)品廣泛應用于建筑、航空航天、汽車、能源動力、 采礦和通用機械加工等制造行業(yè)的各種規(guī)模的企業(yè)。

通用水刀解決方案

ifb:整合式加砂水刀;m.7334dd.com)氣是一個重要影響因素,期間,有下雨和大晴天,我們都需要認真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時,撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設置應遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問題的出現(xiàn),確保測量任務高效高質(zhì)完成。雖然這十天艱苦而有益的工程測量實習結束了,不過在這兩個星期里對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高?嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。在測量實習開始之前,我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍,以便于站在一個理論者的高度,去做生產(chǎn)實踐。

第一項任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們采用坐標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高,要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理,但這些并不影響進度,用李小龍的名言是“快,準!,沒有狠字是因為對儀器必須溫柔,要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數(shù)據(jù),受益頗豐。

第二項任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高,跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度,我毛遂自薦,挑起這個擔子,另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫,必須扎扎實實,如前所說,必須交好儀器這個朋友,和儀器換心,才能達到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末,務必注重對細節(jié)的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中,我做過協(xié)調(diào)員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐。第一項任務是放控制點,第二項任務雖對精度要求相對來說不是很高,由于任務量較大,工作馬虎不得。完成之后,自然對地形圖測繪的感性認識提高很大,選導線點的經(jīng)驗也有很大長進。

第三項任務則是繪制成圖,通過全站儀的碎部測量,我們基本將測區(qū)范圍內(nèi)的各個建筑物,交通道路的碎部特征點的坐標,高程都測出來了,并且通過電腦和手寫的雙重記錄,接下來的工作便是繪制成圖了。首先,我們使用坐標紙將測得的點在紙上描出來,在根據(jù)實際情況將個點一一連接起來,形成草圖。然后,我們學習繪圖軟件的使用,我們使用的繪圖軟件是cass,通過老師的講解和我們自己的鉆研學習,我們基本掌握了這個軟件的使用方法。將電子版數(shù)據(jù)導入軟件,使用該軟件將數(shù)據(jù)轉換為直觀的電子版地形圖,再通過cad的處理,使這幅圖更加美觀,添加了邊框,最后打印成圖?粗覀冏詈笞龀傻奈鞅鞭r(nóng)林科技大學西區(qū)地形圖,我們都有了深深的成就感,感覺我們的工作既是辛苦的,但同時也偉大的,通過我們的合作,我們將一塊兒地域的地形地貌繪制在了一張圖紙上,我們體驗到了測繪工作的全過程,深深的感受到當年測繪中國960萬平方公里的測繪人員的艱辛和不易,他們的精神更加堅定了我努力學習不斷奮斗的信念,更加堅定了實現(xiàn)中國夢是一項艱巨任務,我們的工作是偉大的,我們的工作是崇高的!

我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

不過也有一些經(jīng)驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;反復檢查以減小誤差,坐標紙上描點對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

總之,這次測量實習我深有感悟,不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺,尤其是控制到碎部的觀點,足以推廣各個科學領域,如錢學森先生的系統(tǒng)科學,不正是強調(diào)這些結構框架的重要性,還牽涉到思維的習慣,由點連線,由線成面,再成立體。把握到關鍵因素,亦是優(yōu)化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺,提高了團隊合作協(xié)調(diào),集體榮譽感,吃苦耐勞,艱苦奮斗的能力,還有注意要愛護公共財產(chǎn),保管儀器,這些都為日后參加工作增加了一次實際經(jīng)驗,打下了基礎,達到了預期的目的。學會了cass,逐步精通office,auto cad,以及基于cad的cass軟件。特在此感謝張老師不辭辛苦指導工作,對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作,但是這些知識和經(jīng)驗基礎都將服務于我將來的事業(yè),讓我們?yōu)槌蔀橥聊竟こ虒I(yè)的杰出人才奮斗吧!

第四篇:大地測量實習報告

控制測量實習心得

通過測量實習,首先我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學 知識的理解和掌握, 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺, 絕知此事要躬行。 在實習中, 面對的是實實在在的任務, 來不得半點推委和逃避, 野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現(xiàn)場解決。因此,這讓我深 深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行 梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。 其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一 個人的力量和構思是遠遠不夠的, 只有小組的合作和團結才能快速而高效。 因此, 在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務能力的同時,要學會和同伴和睦相處,學會 包容,學會忍受。 再次,通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中專或 者中學學歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識上他們往往有些欠缺,但是他 們豐富的經(jīng)驗卻是一種寶貴的財富,這種財富在課本上是學習不到的。因此,在 以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習, 不能擺架子, 耍脾氣。 虛心求教,認真學習,堅持理論和實際相結合,使自己更快的成為一名合格的工 程人員 一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只 有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些,就是在測量之外所 收獲的了。 小組成員的合作很重要, 實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。 此次外業(yè)實習的每個步驟都以了然于胸,對于書本上的知識已基本掌握,這樣來 講,也就沒有太多的遺憾了。測量也是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,必須得反復核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數(shù)不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時間,也提高了工作效率。 測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內(nèi)容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務,建立工程控制網(wǎng),輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。 對于水準測量我還有幾點注意要說:1 標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時, 應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將水準儀視野的水準氣泡調(diào) 平,否則造成的誤差會很大。2 當用經(jīng)緯儀測量角度時,如果目標較小,最好使 單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。3 在測量時候一 定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導致數(shù)據(jù) 錯誤,也可能導致儀器的損壞。4 在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細心,既要看得 準,還要果斷,不能猶豫不決,任何人的一個小錯誤都有可能導致最終的成果的。

在這次實習中,我學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力。首先,是熟悉了水準儀、、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn),即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量

原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。我覺的不管什么時候,自己都應該去伸手去拿,而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應該讓自己全面的發(fā)展。利用可以利用的一切資源,去發(fā)掘自己的潛力,讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個強者。實習的結束,只是一個時期的結束。自己學到的體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有去堅持,不懈的努力,你才會收獲自己想要的。

兩周以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們也有遇到了很多問題,疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習,為我們提供了一個共同學習,共同進步,團結合作完成一項項目的機會,我從中受益頗多。

我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習之初,我還有點擔心測不好,擔心只有三個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經(jīng)過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

(1)立標尺時,標尺除立直外,還應選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

(3)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核,不過,我之所以認為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,在這次實習中,我又重新了解它的計算方法,現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了,頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。

在實習過程中,也發(fā)現(xiàn)實習的普及非常重要。我國政府為推進經(jīng)濟建設而進行的多年的教育活動,取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章,要深入實際,真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上,逐步確立人們對經(jīng)濟發(fā)展的信仰,確立經(jīng)濟發(fā)展神圣地位,只有這樣我們國家的經(jīng)濟建設才有希望

第五篇:控制測量實習報告

控 制 測 量 學

院系:專業(yè):姓名:孫玉飛

學號:201*1404006指導教師:王芳

內(nèi)江師范學院

201*年12月20日

實習名稱:德陽縣標段路三四等水準測量

實習地點:德陽縣

實習時間從201*.10.11——201*.10.19。

測區(qū)所在氣候氣候晴朗,處于兩條主公路之間。德陽縣標段路況的四等水準測量。

測量過程:由于測區(qū)沒有國家一二等水準測量點,所以測量為假設高程,所布設的為附和導線測量。

在測區(qū)選擇視野開闊的路段的其中一段,按一定的距離采樣幾個點,做好記號。并假設起始高程。

1、在起始點上安置儀器。架設三腳架,高度適中,并將全站儀安置好。

2、對中整平。將全站儀的腳架高度調(diào)整使得水準氣泡嚴格居中。并嚴格找準腳架中心點。

3、水等水準一個測站的觀測步驟:(后-前-前-后;黑-黑-紅-紅)

(1)照準后視尺黑面,精平,分別讀取上、下、中三絲讀數(shù),并記為(1)、(2)、(3)。

(2)照準前視尺黑面,精平,分別讀取上、下、中三絲讀數(shù),并記為(4)、(5)、(6)。

(3)照準前視尺紅面,精平,讀取中絲讀數(shù),記為(7)

(4)照準后視尺紅面,精平,讀取中絲讀數(shù),記為(8)

這四步觀測,簡稱為“后一前一前一后(黑一黑一紅一紅)”,這樣的觀測步驟可消除或減弱儀器或尺墊下沉誤差的影響。對于四等水準測量,規(guī)范允許采用“后一后一前一前(黑一紅一黑一紅)”的觀測步驟。

4、 一個測站的計算與檢核:

①視距的計算與檢核

后視距 (9)=[(1)—(2)]x100m

前視距 (10)=[(4)—(5)]xl00m三等≯75m,四等≯l00m

前、后視距差 (11)=(9)—(10)三等≯3m,四等≯5m

前、后視距差累積 (12)=本站(11)+上站(12)三等≯6m,四等≯l0rn

②水準尺讀數(shù)的檢核

同一根水準尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差:前尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差13)=(6)十k—(7) 后尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差(14)=(3)十k—(8)三等≯2mm,四等≯3mm

(上式中的k為紅面尺的起點數(shù),為4.687m或4.787m)

③高差的計算與檢核

黑面測得的高差(15)=(3)—(6)

紅面測得的高差(16)=(8)—(7)

校核:黑、紅面高差之差(17)=(15)—[(16)±0.100]或 (17)=(14)—(13)三等≯3mm,四等≯5mm

高差的平均值

(18)= [(15)+(16)±0.100]/2

在測站上,當后尺紅面起點為4.687m,前尺紅面起點為4.787m時,取十0.100,反之,取—0.100。

5、每頁計算校核

①高差部分

在每頁上,后視紅、黑面讀數(shù)總和與前視紅、黑面讀數(shù)總和之差,應等于紅、黑面高差之和。對于測站數(shù)為偶數(shù)的頁:

2[(3)+(8)]—2[(6)+(7)]=∑[(15)+(16)]=2∑(18)

對于測站數(shù)為奇數(shù)的頁:

∑[(3)+(8)]—2[(6)+(7)]= ∑[(15)十(16)]=2∑(18)±0.100

②視距部分

在每頁上,后視距總和與前視距總和之差應等于本頁末站視距差累積值與上頁末站視距差累積值之差。校核無誤后,可計算水準路線的總長度。

∑(9)—∑(10)=本頁末站之(12)—上頁末站之(12),水準路線總長度=∑(9)+ ∑(10)。 測量成果表見附錄。

實習總結:

通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質(zhì)的完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。

總之這次實習學到很多東西,讓我可以在測量的道路上受益匪淺。

來源:網(wǎng)絡整理 免責聲明:本文僅限學習分享,如產(chǎn)生版權問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


同濟測量實習報告(精選多篇)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://m.7334dd.com/gongwen/353826.html
相關文章