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武山公路路政執(zhí)法管理所201*年抗洪救災(zāi)工作情況匯報(bào)

今年夏天進(jìn)入主汛期以來，武山縣連降大到暴雨，6月24日至7月11日，武山縣出現(xiàn)了3次集中大范圍強(qiáng)降雨天氣過程，致使境內(nèi)15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路受到嚴(yán)重?fù)p害，武山路政執(zhí)法所管轄的S208線、Z165、Z164線等公路多處發(fā)生水毀塌方、大面積泥石流、橋梁沖毀、山體滑坡、路基掏空等自然災(zāi)害，多處路段交通受阻。其中最為嚴(yán)重的Z165線四馬路K5+300、K5+800、K7+100、K7+500處、K7+600處、K9+900、K10+450處、K10+500處、K10+720處、K10+800處、K11+000處等多處路基路面被洪水沖毀，造成道路中斷；k18+350-400路段發(fā)生泥石流，面積達(dá)到600多方，造成道路中斷； K22+220漆家莊橋拱圈斷裂，無法通行；K50+150馬力大橋0號(hào)臺(tái)臺(tái)背沖毀導(dǎo)致與路基連接處斷開，錐形護(hù)坡沖毀，橋梁無法通行。S208線、G316線和其他線路也有不同程度地?fù)p毀， 保暢是天職，災(zāi)情即命令。7月2日上午7時(shí)，武山公路路政執(zhí)法管理所緊急召開防汛保暢緊急會(huì)議，啟動(dòng)公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，成立“黨員突擊隊(duì)”，所長馮繼峰同志高度重視，周密部署，全所黨員和路政執(zhí)法人員全副雨天裝備、配戴安全帽、反光背心、雨鞋、雨衣和手電，各司其責(zé)，分工明確，冒雨趕赴S208線、Z165線水毀發(fā)生地點(diǎn)。

一、行動(dòng)迅速，周密部署

作為武山縣境內(nèi)國省干線和重要縣鄉(xiāng)道路的路政管理部門，武山公路路政執(zhí)法管理所按照天水路政執(zhí)法處要求，一直把防汛搶險(xiǎn)作為重點(diǎn)工作來抓，每年都根據(jù)工作實(shí)際修訂《公路防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》，明確人員分工，檢查并補(bǔ)充儲(chǔ)備搶險(xiǎn)物資，堅(jiān)持24小時(shí)防汛值班和加強(qiáng)雨天公路巡查制度。保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)災(zāi)情，及時(shí)搶險(xiǎn)、及時(shí)上報(bào)上級(jí)單位和公路養(yǎng)護(hù)部門。面對(duì)突如其來的暴雨侵襲，武山公路路政執(zhí)法管理所科學(xué)部署，密切聯(lián)系公路養(yǎng)護(hù)部門、縣鄉(xiāng)政府，全所干部職工在所領(lǐng)導(dǎo)的安排下，各負(fù)其責(zé)，頂風(fēng)冒雨，勇往直前，作為路政人，應(yīng)急搶險(xiǎn)是義不容辭的責(zé)任，突發(fā)情況處置更家常便飯，自7月2日早上7時(shí)起，武山所全體干部職工深入Z165線各個(gè)水毀搶修地點(diǎn)，和武山公路段搶修人員一起，一邊進(jìn)行對(duì)受阻車輛的交通疏導(dǎo)和勸返工作，一邊迅速及時(shí)反饋實(shí)時(shí)情況信息，武山所所長馮繼峰同志主動(dòng)聯(lián)系武山養(yǎng)護(hù)部門、縣交通局、武山縣四門鎮(zhèn)、楊河鄉(xiāng)政府冒著暴雨奔赴一線靠前指揮部署搶險(xiǎn)工作，與一線職工戰(zhàn)斗在一起，暴雨越來越大，對(duì)公路的損害也越來越嚴(yán)重，路政執(zhí)法人員絲毫不敢松懈，在危險(xiǎn)地段設(shè)立警示標(biāo)志，排查險(xiǎn)情，及時(shí)消除安全隱患，并進(jìn)行24小時(shí)值守，提醒過往車輛提高安全意識(shí)，避免發(fā)生意外傷害。情況越來越復(fù)雜危險(xiǎn)，但是他們義無反顧，舍家忘我，日夜奮戰(zhàn)在抗洪搶險(xiǎn)第一線，豪無怨言的沖在最前面。

二、全員出動(dòng)排險(xiǎn)情，不忘初心保平安

此次公路災(zāi)害的發(fā)生，武山所做到組織措施到位，人員到位，搶險(xiǎn)裝備工具和搶險(xiǎn)器材到位。針對(duì)水毀點(diǎn)多線長面廣的實(shí)際，以排查安全隱患，確保車輛安全通行為目標(biāo)，以搶險(xiǎn)現(xiàn)場需要為原則，不計(jì)代價(jià)，全方位配合公路養(yǎng)護(hù)部門，做好了應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

一是信息通達(dá)，及時(shí)上報(bào)道路通暢情況。為了及時(shí)上報(bào)受損公路和道路通阻情況，武山所路政執(zhí)法人員按照應(yīng)急預(yù)案分組行動(dòng)，巡查組聯(lián)合公路養(yǎng)護(hù)部門對(duì)受損公路進(jìn)行詳細(xì)的勘察，對(duì)每個(gè)缺口、泥石流、塌方災(zāi)害路段進(jìn)行測量，然后將數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片上報(bào)給所內(nèi)值守人員，由他們匯總進(jìn)行上報(bào)天水處和“交通公眾出行服務(wù)信息報(bào)送系統(tǒng)”。

二是落實(shí)防汛值班制度，加強(qiáng)水毀現(xiàn)場及受阻路段的隱患排查。汛期以來，武山所嚴(yán)格落實(shí)防汛值班制度，值班人員認(rèn)真進(jìn)行24小時(shí)值守，保障信息通暢。7月1日以來，所有職工一律取消休假，全員應(yīng)對(duì)水毀搶修工作。及時(shí)在山體落石、路基缺口、泥石流、危橋路段實(shí)行不間斷拉網(wǎng)式安全隱患排查，設(shè)立擺放安全警示標(biāo)志、安全錐筒，設(shè)置警界區(qū)，設(shè)立觀察點(diǎn)，單位負(fù)責(zé)人帶頭24小時(shí)派駐蹲守，保障過往車輛作行人安全。

三是加強(qiáng)“一路四方”及各部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。 為了確保搶險(xiǎn)救災(zāi)工作順利開展，武山所加強(qiáng)與公路養(yǎng)護(hù)、縣鄉(xiāng)政府、水利、安監(jiān)等部門的通力合作，在公路水毀重點(diǎn)區(qū)按照縣委、縣政府和武山公路管理段的抗洪救災(zāi)工作指令，投入全體人員及車輛，深入公路抗洪搶險(xiǎn)一線，對(duì)交通受阻路段及險(xiǎn)情路段實(shí)行交通管制。確保了抗洪救災(zāi)工作有力有序、做到忙而不亂，最大程度地降低了災(zāi)害損失，這次抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)，時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大，不僅是保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的一場大戰(zhàn)役，也是對(duì)我們路政執(zhí)法人員應(yīng)對(duì)公路災(zāi)害的一次大考驗(yàn)。在災(zāi)難面前，全所黨員干部身先士率，充分發(fā)揮了模范帶頭作風(fēng)，在危險(xiǎn)和困難面前經(jīng)受住了考驗(yàn);在關(guān)鍵時(shí)刻，都能挺身而上，展現(xiàn)出良好的精神面貌，使這次抗洪救災(zāi)工作緊張、有序、科學(xué)展開。

三、身先士卒作表率 ，舍身忘我甘奉獻(xiàn)

7月2日傍晚，電閃雷鳴，大雨傾盆，武山所所長馮繼峰同志帶領(lǐng)全所同志依舊在Z165線上進(jìn)行巡查，在 K7+100處發(fā)現(xiàn)一輛客運(yùn)車輛被前后方泥石流所困，進(jìn)退兩難，他立即聯(lián)絡(luò)就近搶險(xiǎn)的公路養(yǎng)護(hù)部門人員，進(jìn)行搶通救助。他和同志們一起冒著瓢潑大雨，一邊進(jìn)行交通秩序指揮，一邊指揮裝載機(jī)清除道路泥石流。公路左側(cè)山上時(shí)不時(shí)有落石滾落下來，他便安排別的路政人員在安全的地段疏導(dǎo)交通，而他卻站在一邊裝載機(jī)前面，一邊指揮，一邊觀察山體上方落石，每有山石滾落下來時(shí)他都提醒身邊的養(yǎng)護(hù)人員，并與被困司機(jī)和乘客交談，穩(wěn)定他們的不安情緒，晚上8時(shí)許，泥石流清理多一半，公路半幅通車，被困車輛全部鳴笛通過。他和同志們才想起來沒有吃晚飯，只有在車上匆匆的吃了幾口干饃，喝了瓶水，此時(shí)已經(jīng)是晚上九時(shí)了。此時(shí)公路段段長又打來電話，Z165線K10+450處河水暴漲，路面下方路基被掏空，存在嚴(yán)重安全隱患，造成阻車。他又和同志們一起馬不停蹄，趕往S208線阻車地點(diǎn)，與及時(shí)趕到的四門鄉(xiāng)政府領(lǐng)導(dǎo)察看險(xiǎn)情，根據(jù)上游洪水來襲情況，決定立即封閉交通，禁止通行，確保安全。封閉交通后，他與路政人員繼續(xù)留在現(xiàn)場，密切注意路面情況，此時(shí)的路基基本被暴漲的河水掏空，若有車輛強(qiáng)行通過，后果將不堪設(shè)想。期間，有幾輛過往車輛想要冒險(xiǎn)強(qiáng)行通過，他與路政人員對(duì)其進(jìn)行耐心說服，進(jìn)行勸返。面對(duì)這種情況，他將情況及時(shí)向上級(jí)部門進(jìn)行匯報(bào)，并進(jìn)行24夜間值守工作，他將女同志和年齡稍大的同志安排回家，他和司機(jī)張貴斌同志進(jìn)行夜間值守，以防止過往車輛發(fā)生安全事故，一直到第二天早上8時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)部門人員來前來搶修，他才和同志們拖著疲憊的身子回到單位。馮繼峰同志作為一名共產(chǎn)黨員，在水毀搶修工作中充分發(fā)揮對(duì)黨忠誠、吃苦耐勞和甘于奉獻(xiàn)的精神，帶領(lǐng)全職工奮戰(zhàn)在水毀搶險(xiǎn)現(xiàn)場，以實(shí)際行動(dòng)，詮釋了共產(chǎn)黨員心系群眾、忘我工作、能吃苦能戰(zhàn)斗的優(yōu)良品質(zhì)。

四、眾志成城保通暢，路政人員齊上陣

在全力奮戰(zhàn)保通搶險(xiǎn)的十幾天里，天氣說變就變，時(shí)而大雨傾盆，時(shí)而雨過天晴，氣溫最高達(dá)32度。在如此惡劣的天氣下，武山所路政人員依然和公路養(yǎng)護(hù)部門人員一起，繃緊時(shí)間這根弦，一心想著盡快搶通水毀道路。他們冒暴雨頂烈日，輪班戰(zhàn)斗，晝夜連續(xù)作戰(zhàn)。餓了，啃上幾口干饃；累了，在車內(nèi)稍休一會(huì)兒，衣服干了又濕，濕了又干，大家忘記了時(shí)間，沒有一個(gè)人叫苦叫累，沒有一個(gè)人離開搶險(xiǎn)現(xiàn)場。所領(lǐng)導(dǎo)白天和同志們一起值守在每個(gè)水毀搶修點(diǎn)，晚上還要和公路段領(lǐng)導(dǎo)召開搶險(xiǎn)工作會(huì)議，交流搶險(xiǎn)情況、查找存在問題、落實(shí)搶險(xiǎn)措施。在十幾個(gè)日日夜夜的搶險(xiǎn)工作中，受災(zāi)路段現(xiàn)場交通秩序井然，社會(huì)穩(wěn)定，沒有發(fā)生人員傷亡，搶險(xiǎn)工作開展順利。隨著一袋袋砂包和一車車片塊石壘起，以及一個(gè)個(gè)排水涵的排放貫通， 受損公路逐漸恢復(fù)通車，便道及時(shí)搶通， Z165線四馬路K22+220漆家河橋已被武山公路管理段拆除，從而消除安全隱患�，F(xiàn)在過往小型車輛可從漆家莊橋下游500米處繞行。全線恢復(fù)通車。

在自然災(zāi)害面前，武山所路政執(zhí)法人員上下同心，眾志成城，凝聚成堅(jiān)不可摧的強(qiáng)大力量！在這次公路抗災(zāi)搶險(xiǎn)中，全所人員反應(yīng)快速，決策果斷，措施得力，不等不靠，積極開展救災(zāi)工作，以集體利益為重，充分發(fā)揚(yáng)了艱苦奮斗、忠誠奉獻(xiàn)的精神，彰顯了路政人的頑強(qiáng)意志，譜寫了一曲眾志成城、攻堅(jiān)克難的志氣歌！

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