201*年車間工作總結

201*年車間工作總結

201*年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設備安裝到正常運轉的關鍵時期，我們主要做了以下工作：

一.試車前工作：

1.職工的安全教育和技能培訓。針對入廠的新工人多，且素質參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進行了安全教育和技能培訓，使他們實現(xiàn)了從學生、農民到工人的轉變。

2.車間的各項規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設備又比較先進，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。

3.設備安裝的質量監(jiān)督。設備安裝的質量監(jiān)督工作做得好壞直接關系到能否按時試車和設備能否正常運轉，必須認真負責。我車間投入了所有技術力量，加班加點、定人、定責地進行了全程監(jiān)督。由于管路質量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現(xiàn)場，為3.31按計劃轉車提供了保證。

4.提出整改意見和設計變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設備正常運轉打下了良好的基礎。

二.試車及轉車后的工作：

1.做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉

車安全方案（預案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運轉期間未發(fā)生設備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進行了整改。

2.組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3.31試車成功起到了至關重要的作用。

3.組織生產。試車成功后，我礦進入了試生產階段，如何組織生產又擺到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調度全部教會操作和維護。

4.完善制度。試車前制定的各項規(guī)章制度，在運轉一段時間后，有些不再適合生產實際，我車間指定專人逐項、逐句地進行修改，并發(fā)動全體職工進行討論，力爭做到各項規(guī)章制度切合實際，利于生產。

5.手指口述。隨著生產逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進行訓練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應提高。

6.組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認識。

7.千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉幾天后，尾礦庫因設計問題，回水水質太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當時，為了改造盡快完成，車間領導在現(xiàn)場指揮、協(xié)調，餓了，吃點方便面；渴了，喝點純凈水。經大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦里進行尾礦工培訓、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設法地安排工人在不影響正常生產的前提下進行培訓，期間，上夜班的白天去培訓，連休息的時間都沒有。

8.積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準備好了防凍物資，并根據實際情況制定出切實可行的放礦計劃。

9.大力開展精細化標準作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對設備運轉數據、備件使用周期、設備維修維護方法、崗位操作方法等進行了采集、積累，為標準化操作法的編制、

試行打好了基礎。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術操作規(guī)程、設備使用和維護規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產需要，通過試生產階段的總結與積累，我們對其進行了相應的修改。6-7月份，我們在試生產過程中，收集相關數據，研究操作方法，總結經驗教訓，為標準化指導書的制定打好基礎。8-9月份，根據工作性質、崗位特點、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標準化指導書。10-12月份，相關崗位按照已編定的標準化指導書進行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時進行了調整。

10.狠抓成本管理。

（1）、車間提出了隔膜泵備件國產化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進口設備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產件1-3倍，經我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經著手部分備件的國產化工作。經試驗，國產件基本達到了進口件的壽命，價格卻大幅下降。

（2）、努力降低電耗。根據電氣技術員對隔膜泵的調頻試驗得出的結論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內盡量降低頻率，以減少電量消耗。

（3）、嚴格控制低值易耗品的領用，努力降低消耗。（4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉兩臺濃密

機不但可以改善環(huán)水質，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。

（5）、廢舊物資的再利用。轉車以來，我車間共修復DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節(jié)省了大量的備件費用。

11.加強設備管理。除按要求建立好各種設備臺賬、記錄外，積極組織技術人員對設備進行專業(yè)點檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。

12.千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。

13.積極幫助選礦解決水質問題。12月7日選礦指標急劇惡化，我車間主任XXX經認真思考，認為是礦石性質發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細顆粒太多，影響了生產指標，提出了在尾礦濃密機加堿調節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經幾天的調整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產指標也迅速好轉。期間，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗，幾乎都沒

合眼。

14.與設計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經過認真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。

總體來說，201*年我車間完成了各項工作任務，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當或設備原因造成全礦停車。

三、201*年工作重點：

1.努力做好安全生產工作，為選礦生產提供有力保障。2.做好尾礦庫筑壩和放礦工作。3.深入開展挖潛增效工作。

4.繼續(xù)開展精細化標準作業(yè)法的推進工作。

擴展閱讀：201*年沖壓車間年終工作總結

201*年度沖壓車間工作總結

在以吳董事長為首的公司領導堅強領導下，沖壓車間201*年全體員工全面貫徹落實科學發(fā)展觀，積極應對復雜多變的宏觀經濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產，深入挖掘生產潛力，努力節(jié)能降耗，注重產品質量，開展崗位技能培訓，不斷提升生產技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產1496種15197897件/套產品，產品合格率達到99%以上，產品報廢率同比201*年下降30%，完成了公司下達的全年生產計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。

一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產車間相關管理標準》，認真履行自己的職責，按照公司領導的工作指示和生產部月、周生產計劃，做好本部門工作管理，組織生產，現(xiàn)將沖壓車間201*年工作總結向領導匯報，請審閱。

一、生產與現(xiàn)場管理

在嚴格按照生產部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產的同時，及時將各生產過程中發(fā)生的不符合產品技術要求的產品進行打磨、復壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產程序，加強各機組員工輪崗技術培訓，為生產需求做儲備，針對生產過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關部門溝通，解決，確保生產有序進行。

現(xiàn)場管理方面，在加強生產現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產品入庫、轉序、清理、整頓，保持生產現(xiàn)場清潔，產品、工位器具擺放有序，追求“5S”管理目標。

二、質量管理

嚴格督促員工執(zhí)行公司質保部產品質量管理條例規(guī)定，從生產源頭抓起，

注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質、數量到產品模具安裝調試，專人負責，重點防范，嚴肅認真核查員工生產圖紙、工藝卡等相關技術文件的領取和產品“三檢”過程，及時與相關部門溝通解決生產過程中出現(xiàn)的產品質量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產，設立產品質量獎懲制度，對員工每月承兌產品質量獎勵和處罰，對提高產品質量，增強員工工作責任心起到了促進作用。

三、安全、設備管理

吸取201*年幾起工傷事故教訓，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴格認真執(zhí)行安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。

嚴格執(zhí)行設備操作規(guī)程和設備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設備例行維護保養(yǎng)，填寫設備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設備部報修，防止設備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。

四、模具管理

201*年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產品模具調試工作同時，針對D802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和D4-sgo騎馬螺栓、B1第六橫梁加固板等產量大、模具狀態(tài)老化的產品模具提前報請整改復制，確保了車間正常生產，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責任人的核查有了依據，對模具管理有了很好的效果。

五、工藝技術管理

201*年我們著重加強了圖紙和相關技術資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責收發(fā)登記，對新產品及時與相關技術部門溝通，并對一產品的生產特性收集整理相關數據在技術文件中標注，方便員工生產操作，確保生產操作與工藝文件規(guī)定的一致性。

回顧201*年沖壓車間的工作和生產過程，雖然經過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領導的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：

一、201*年生產過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和

手指碰傷事故，給公司造成了經濟損失。

二、產品質量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。

三、生產現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。五、設備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。六、“IE”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。

在新的一年中，我們要認真總結201*年車間管理工作和生產實施的經驗教訓，貫徹執(zhí)行公司領導的各項指示，認真參加培訓學習，不斷提高工作管理水平。

一、嚴格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產，質量監(jiān)控

工作，加強員工技能培訓，提高員工生產技能和質量意識，加大產品質量獎罰力度，降低產品報廢和返工概率。

二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“IE”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵

員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產程序，營造車間改革創(chuàng)新，學習提高生產技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的

生產技術骨干，提升車間生產能力。

三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完

善模具領用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。

四、加強車間沖壓設備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修

及時，努力提高員工設備維護保養(yǎng)能力。

五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車

間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。

展望催人奮進的201*年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經繪就在象征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。

沖壓車間

201*年1月8日

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